2017 CITROEN DS3 čas

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Doplňková nastavení
přístup k zadním místům
F Přitáhněte ovladač směrem dopředu pro
sklopení opěradla a posuňte sedadlo dopředu.
Po narovnání se sedadlo vrátí do původní
polohy.
přidržovací madlo
Toto ergonomické madlo umístěné v horní části
bočního obložení umožňuje:
-
ces

tujícím na krajních zadních sedadlech
přidržovat se za jízdy,
-
při

držet se při nastupování k zadním
sedadlům,
-
usn

adnit vystupování z vozidla ze zadních
míst.
Žádný předmět ani osoba nesmí bránit
posunu kolejničky sedadla do původní
polohy. Návrat do této polohy je nutný
pro podélné zajištění sedadla.
Dbejte na správné navinutí
bezpečnostního pásu, aby neomezoval
přístup k zadním místům.

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
1. zadní o dkládací deska (vi
z podrobnosti na následující straně)
2.
příd

ržný pás
3.
Mís

to pro Hi- Fi zesilovač
4.
Upe

vňovací oka
5.
Odk

ládací schránka (verze vybavené
sadou pro dočasnou opravu
pneumatiky)
(vi

z podrobnosti na následující straně)
nebo
Sch

ránka s nářadím (verze vybavené
rezervn ím kolem)
(vi

z kapitola „Výměna kola“)
Uspořádání zavazadlového prostoru

97
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Vyjmutí krytu zavazadlového prostoru:
F vyhákněte oba závěsy,
F
kry

t mírně nadzvedněte a poté jej na obou
stranách odepněte.
zadní odkládací deska
F Nadzvedněte koberec zavazadlového
pr ostoru zatažením pásu směrem nahoru
pro zpřístupnění úložné schránky.
Úložná schránka
F Dejte koberec zpět na dno zavazadlového
pr ostoru, přičemž jej mírně přeložte.
Ve schránce jsou přihrádky pro uložení sady
pro dočasnou opravu pneumatiky, krabice
s náhradními žárovkami, lékárničky, dvou
výstražných trojúhelníků, ...
Komfort

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a rovněž jeho elektrických
systémů.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P, podle typu převodovky.
-
uji

stěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm

, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-
dez

aktivujte systém Stop & Start,
-
jeď

te co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10
km

/h,
-
nez

astavujte a nevypínejte motor.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F S mec hanickou převodovkou: dejte řadicí
páku do neutrální polohy a sešlápněte
zcela spojkový pedál.
F
S pil

otovanou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy N a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
S aut

omatickou převodovkou: přesuňte
předvolič do polohy P a sešlápněte silně
brzdový pedál.
F
Zas

uňte klíček do spínací skříňky, systém
rozpozná kód.
F
Ode

mkněte sloupek řízení otočením klíčku
při současném pootáčením volantem.
Startování motoru
V některých případech bude třeba
použít pro manipulaci s volantem větší
sílu (například když jsou kola v plném
r e j d u). V zimním období je doba potřebná pro
žhavení delší. Když je motor zahřátý,
kontrolka se nerozsvítí.
Pokud nejsou velké mrazy,
nenechávejte zahřívat motor při
stojícím vozidle, ihned se rozjeďte a
nevytáčejte motor.
Pokud motor ihned nenaskočí, vypněte
zapalování. Před dalším startováním
vyčkejte nějakou chvíli. Pokud motor
nenastartuje ani po několika pokusech,
nepokračujte dále: hrozí riziko
poškození startéru a motoru. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Nikdy nenechávejte běžet motor
v uzavřených prostorách bez
dostatečného odvětrání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, jako například kysličník uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti. Za
velkých mrazů (venkovní teploty pod
-23 °C
) je nezbytné pro zaručení
dobrého fungování a pro uchování
dlouhé životnosti mechanických částí
Vašeho vozidla, motoru a převodovky,
nechat motor běžet po dobu alespoň
4
mi

nut před rozjezdem.
F
S ben

zínovým motorem spusťte startér
pootočením klíčku do polohy 3 , bez
sešlapování pedálu akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, klíček uvolněte.
F
S naf

tovým motorem otočte klíček do
polohy 2, zapnuté zapalování, pro spuštění
žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté spusťte
startér pootočením klíčku do
polohy
3, bez sešlapování pedálu
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
klíček uvolněte.

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Pilotovaná převodovka (ETG)
R. Zpětný chod.
F Pro zvolení této polohy držte sešlápnutý brzdový
pedál a přesuňte předvolič směrem dopředu.
N. Neutrál.
F Seš lápněte brzdový pedál a zvolte tuto
polohu pro startování motoru.
A.
Aut

omatický režim.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte
předvolič směrem dozadu.
M + / -.
Ruč

ní režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F
Pro z

volení tohoto režimu přesuňte předvolič
směrem dozadu a poté doleva, následně:
-
zat

lačte předvolič krátce směrem dopředu
pro zařazení vyššího rychlostního stupně,
-
nebo zatáhněte předvolič krátce směrem dozadu
pro zařazení nižšího rychlostního stupně.
polohy předvoliče rychlostí
+. Ovladač na pravé straně volantu pro řazení
vy šších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího stupně.
-.
Ovl

adač na levé straně volantu pro řazení
nižších rychlostních stupňů.
F
Při

táhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího stupně.
Ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem nelze řadit
neutrální polohu, řadit či vyřazovat
zpátečku nebo měnit režim řazení.
5 -ti nebo 6 -ti stupňová pilotovaná převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení nebo
potěšení z ručního řazení rychlostních stupňů.
Jsou k dispozici dva funkční režimy:
-
aut

omatický
režim, při kterém je řazení
ovládáno automaticky převodovkou, bez
zásahu řidiče,
-
ruč

ní
režim, při kterém řidič řadí
sekvenčně pomocí předvoliče nebo
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu můžete ve kterémkoliv
okamžiku dočasně převzít ruční řazení pomocí
ovladačů pod volantem.

107
DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zobrazování na přístrojové desce
N. Neutrální poloha.
R. Rev erse (Zpětný chod).
1
2 3 4 5 / 6. Zař

azený rychlostní stupeň
v ručním režimu.
AUTO.
Roz

svítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přepnutí do ručního
režimu.
Startování motoru a rozjezd vozidla
F Zvolte polohu N .
F Seš lápněte co nejvíce brzdový pedál.
F
Nas

tartujte motor.Na přístrojové desce se rozsvítí N .
Pokud motor nenastartuje:
-
Jes

tliže na přístrojové desce
bliká
N , pře

suňte předvolič do
polohy A a poté znovu do polohy N. F Zvo
lte automatický režim (poloha A
) nebo
ruční režim (poloha M ) nebo zpětný chod
(poloha R).
Na přístrojové desce se rozsvítí
nápis
AUTO a

1, 1
ne

bo R.
F
Uvo

lněte parkovací brzdu.
F
Pos

tupně uvolňujte brzdový pedál.
Podle typu pilotované převodovky se
může vozidlo ihned rozjet.
Pro více informací se seznamte
s
ka

pitolou „Fungování autonomního
pohonu“.
Nesešlapujte současně brzdový pedál
a pedál akcelerace. Hrozí velmi rychlé
opotřebování spojky.
F
Zry

chlujte.
-
Jes

tliže se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a zobrazením hlášení,
sešlápněte silněji
brzdový pedál.
Řízení

DS3_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Funkce autonomního pohonu
(podle výbavy)
Tato funkce usnadňuje jemné manévrování
s vozidlem při nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, ...).
Po přesunutí předvoliče do polohy A, M nebo
R
s

e vozidlo rozjede , jakmile uvolníte brzdový
pedál , pomalou rychlostí, s motorem ve
volnoběžných otáčkách.
Automatický režim
Na přístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO
a číslo zařazeného rychlostního stupně.
Převodovka poté pracuje v „auto-adaptativním“
režimu, bez potřeby zásahů ze strany řidiče.
Průběžně volí nejvhodnější rychlostní stupeň
vzhledem k následujícím podmínkám:
-
opt

imalizace spotřeby,
-
sty

l jízdy,
-
pro

fil vozovky,
-
zat

ížení vozidla.
Pro dosažení optimální akcelerace (například
při předjíždění jiného vozidla) silně sešlápněte
pedál akcelerace až do překonání bodu
odporu.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete
změnit režim řazení přesunutím
předvoliče z polohy A do polohy M
a naopak.
Funkce autonomního pohonu může být
dočasně nedostupná v případě přehřátí
spojky nebo příliš strmého svahu. Nikdy nenechávejte děti bez dozoru ve
vozidle se spuštěným motorem. F
Zvo

lte polohu A
.
V jedoucím vozidle nikdy neřaďte
neutrální polohu N .
Dočasné převzetí ručního řazení
Můžete dočasně přepnout na ruční řazení
pomocí ovladačů pod volantem „+“ a „-“: po
kud
to otáčky motoru umožní, bude po stisknutí
ovladače provedeno přeřazení.
Tato funkce Vám umožňuje řešit některé
situace, jako například předjíždění jiného
vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích, bez manipulace
s ovladači pod volantem, bude opět aktivován
automatický režim.