Page 85 of 521
83
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Topení/Větrání
panel s manuálním ovládánímpanel s elektrickým ovládáním
Manuální klimatizace
panel s manuálním ovládánímpanel s elektrickým ovládáním
Komfort
Page 86 of 521

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují při běžícím motoru nebo aktivovaném režimu STOP systému Stop & Start.
1. Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým
(studený vzduch) a če rveným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v
ka
bině dle potřeby.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od
polohy 1 k po
loze 5 na stavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
F
Jes
tliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(v
ypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou
vozidla.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu
vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh.
4. Vstup vnějšího vzduchu/
cirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu brání
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a
za
mlžení skel.
pane
l s manuálním ovládáním F
Pos
uňte ovladač směrem
doleva do polohy oběhu
vnitřního vzduchu.
F
Pos
uňte ovladač směrem
doprava do polohy otevření
vstupu vnějšího vzduchu.
Page 87 of 521

85
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
5. zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak,
aby mohl účinně fungovat se zavřenými
okny ve všech ročních obdobích.panel s elektrickým ovládánímF
Sti
skněte tlačítko pro
recirkulaci vzduchu. Tato
poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F
Znov
u stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky. Systém umožňuje:
-
sní
žit teplotu v interiéru v létě,
-
zvý
šit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C
.
zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“, ro zsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C “, kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2
v po
loze „0“
.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v
ka
bině můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vzduchu. Poté znovu
otevřete přívod vnějšího vzduchu.
Komfort
Page 89 of 521

87
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Jednu či několik funkcí lze nastavit ručně,
přičemž ostatní funkce zůstanou nadále
v
au
tomatickém režimu.
Symbol „ AUTO“ zhasne.
Pro návrat do automatického režimu stiskněte
tlačítko „ AUTO“ .
Manuální ovládání
4. zapnutí/vypnutí klimatizace
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny můžete překročit minimální
hodnotu 14
a ma
ximální hodnotu 28.
F
Tis
kněte modré tlačítko 2
až d
o
zobrazení „LO“ nebo červené
tlačítko 2
až d
o zobrazení „HI“. Stisknutím tohoto tlačítka mužete
klimatizaci vypnout.
Vypnutí může způsobit nepříjemné
jevy (vlhkost, zamlžení skel).
5. Vstup vzduchu/vnitřní oběh
vz
duchu
Jedním stisknutím tohoto tlačítka
zapnete obíhání vzduchu uvnitř
vozidla. Zobrazí se symbol obíhání
vzduchu 5.
Nenechte cirkulaci vnitřního vzduchu
v
či
nnosti příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Přechod do ručního režimu může
způsobit nepohodlí (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a z hlediska
komfortu pro cestující není optimální.
Dalším stisknutím se klimatizace vrátí do
automatického režimu. Rozsvítí se nápis „A/C“
.Tato funkce slouží k izolování kabiny od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Dalším stisknutím tohoto tlačítka nebo tlačítka
„ AUTO“
se vrátíte do režimu automatického
řízení vstupu vzduchu. Symbol recirkulace
vzduchu 5
zhas
ne.
Komfort
Page 90 of 521

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
6. Nastavení rozdělení vzduchu
Opakovanými stisky tohoto tlačítka
lze přivádět proud vzduchu směrem:
-
k čel
nímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),
-
k čel
nímu sklu, bočním oknům a větracím
otvorům,
-
k čel
nímu sklu, bočním oknům, k nohám
cestujících a větracím výstupům,
-
k čel
nímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-
k noh
ám cestujících,
-
k vět
racím otvorům a k nohám cestujících,
-
k vět
racím otvorům. Nejezděte příliš dlouhou dobu
s
vy
pnutou klimatizací (hrozí riziko
zamlžení skel a snížení kvality vzduchu).Rychlost průtoku vzduchu zvýšíte stisknutím
tlačítka s „ vyplněným symbolem vr tule “.
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Vrtule, symbol ventilátoru vzduchu, se vyplňuje
postupně, v závislosti na požadované hodnotě.
Rychlost průtoku vzduchu snížíte
stisknutím tlačítka s „nevyplněným
symbolem vr tule“ .
Vypnutí systému
Tiskněte tlačítko s „nevyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7, dokud symbol vrtulky nezmizí.
Tento povel deaktivuje všechny funkce
klimatizace.
Tepelný komfort již není řízen. Stále můžete
pociťovat lehký vánek způsobený jízdou
vozidla.
Nové stisknutí tlačítka s „vyplněným
symbolem vr tule “ pro ovládání rychlosti
ventilátoru 7
ne
bo stisknutí tlačítka „ AUTO“
znovu spustí systém s hodnotami platnými před
neutralizací.
Page 91 of 521

89
DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Odmlžování – Odmrazování vpředu
Se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.
F
Umís
těte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(ma
nuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F
Umís
těte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“. Tyto symboly na čelním panelu ukazují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení –
odmrazení čelního skla a předních bočních oken.
S manuálně řízenou
klimatizací
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ve
ntilátoru do vyznačené polohy.
F
Umís
těte ovladač zdroje přívodu vzduchu
na „Přívod vnějšího vzduchu“
(ma
nuální ovládání přesunuté doprava
nebo elektrické ovládání se zhasnutou
kontrolkou).
F
Umís
těte ovladač rozdělování vzduchu do
polohy „Přední okno“.
F
Sti
sknutím tlačítka „A/C“ zapněte
klimatizaci; příslušná kontrolka se rozsvítí.
V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výkonu
ventilátoru není režim STOP systému
Stop & Start k dispozici.
Komfort
Page 226 of 521
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Tabulka pojistek
Č. pojistkyproudová hodnotaFunkce
F1 20
ANa
pájení řídicí jednotky motoru, relé ovládání ventilátorů motoru, hlavní multifunkční řídicí relé motoru,
vstřikovací čerpadlo (naftové motory).
F2 15
AZv
uková houkačka.
F3 10
AOs
třikovače skel vpředu a vzadu.
F4 20
ADe
nní světla.
F5 15
AOhřívač nafty (naftové motory), čerpadlo aditiva filtru pevných částic (naftové motory), průtokoměr vzduchu (naftové
motory), elektromagnetický ventil EGR (naftové motory), ohřívač blow-by a elektromagnetické ventily (benzínové motory).
F6 10 AŘí dicí jednotka ABS / CDS, sekundární spínač brzd.
F7 10
AEl
ektrický posilovač řízení, automatická převodovka.
F8 25
AOv
ládání startéru.
F9 10
AOc
hranná a spínací jednotka (naftové motory).
F10 30
AOh
řívač nafty (naftové motory), ohřívač blow-by (naftové motory), vstřikovací čerpadlo (benzínové motory),
vstřikovače a zapalovací cívky (benzínové motory).
F11 40
AVe
ntilátor klimatizace.