2017 CITROEN DS3 ESP

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Reglajes complementarios
Acceso a las plazas traseras
F Tire del mando hacia delante para abatir el respaldo y avance el asiento.
A

l volver a colocarlo, el asiento vuelve a su
posición inicial.
Empuñadura de agarre
Esta empuñadura ergonómica, situada en la
parte superior del guarnecido lateral, permite:
-

o
frecer una función de sujeción para los
pasajeros laterales traseros durante la
circulación;
-

p
roporcionar un punto de apoyo que
mejore la accesibilidad a las plazas
traseras;
-

f
acilitar la salida desde las plazas traseras.
Asegúrese de que nada ni nadie
obstaculice que la corredera del asiento
vuelva a su posición inicial. Es necesario
que el asiento vuelva a dicha posición
para que se bloquee longitudinalmente.
Compruebe que el cinturón se enrolle
correctamente para que no dificulte el
acceso de los pasajeros a las plazas
traseras.

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Asientos traserosLa banqueta trasera tiene un cojín fijo de un único bloque y respaldo abatible (1/3 -2/3) para modular el espacio de carga del maletero.
F
A
vance el asiento delantero
correspondiente si es necesario.
F

C
oloque el cinturón de seguridad
contra el respaldo.
F

C
oloque los reposacabezas en posición
baja.
Abatimiento del respaldo
F Tire hacia delante del mando 1 para
desbloquear el respaldo 2 .
F

V
uelque el respaldo 2 sobre el cojín de
asiento. F

E
nderece el respaldo 2 y bloquéelo.
F
C
ompruebe que la señal roja situada en el
mando 1 no queda visible.
Recolocación del respaldo
Al enderezar el respaldo, compruebe
que los cinturones no han quedado
aprisionados.
Confort

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Cuentan con una única posición de uso (alta) y
una posición de reposo (baja).
Los reposacabezas son desmontables.
Para retirar un reposacabezas:
F
D
esbloquee el respaldo con el mando 1 .
F

I
ncline ligeramente el respaldo 2 hacia
delante.
F

T
ire del reposacabezas hacia arriba hasta
el tope.
F

A c
ontinuación, presione el mando de
desbloqueo A .
Reposacabezas traseros
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados. Éstos deben ir montados
y correctamente regulados.
Reglaje del volante
F Con el vehículo parado, tire del mando
para desbloquear el volante.
F

R
egule la altura y la profundidad para
adaptar su posición de conducción.
F

E
mpuje el mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas
operaciones siempre deben efectuarse
con el vehículo parado.

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Retrovisores
Cada uno de ellos está equipado con un
espejo regulable, que permite la visión trasera
lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento.
Los retrovisores pueden plegarse para
estacionar en lugares estrechos.
Desempañado/DesheladoRegulación
F Desplace el mando A hacia la derecha
o hacia la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
F

A
ccione el mando B en las cuatro
direcciones para regular el retrovisor.
F

V
uelva a colocar el mando A en posición
central.
Retrovisores exteriores
Los objetos observados están en
realidad más cerca de lo que parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar
correctamente la distancia con los
vehículos que se acerquen por detrás.
Pliegue
F Desde el exterior: bloquee el vehículo con el mando a distancia o con la llave.
F

D
esde el interior: con el contacto puesto,
tire del mando A en posición central hacia
atrás.
Despliegue
F Desde el exterior: desbloquee el vehículo con el mando a distancia o con la llave.
F

D
esde el interior: con el contacto puesto,
tire del mando A en posición central hacia
atrás. Si los retrovisores se han plegado
con el mando A
, no se desplegarán
al desbloquear el vehículo. En ese
caso, será necesario tirar de nuevo del
mando A .
El pliegue y despliegue de los
retrovisores exteriores con el mando a
distancia puede neutralizarse en la red
CITROËN o en un taller cualificado.
Si es necesario, es posible plegar los
retrovisores manualmente.
Si el vehículo está equipado con este
sistema, el desempañado/deshelado
de los retrovisores exteriores se
efectúa pulsando el mando de
desempañado de la luneta.
Para más información sobre el desempañado/
deshelado de la luneta trasera, consulte el
apartado correspondiente.
Confort

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Retrovisor interior
Modelo día/noche manual
Reglaje
F Regule el retrovisor para orientar correctamente el espejo en la posición
"día".
Posición día/noche
F Tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche".
F

E
mpuje la palanca para pasar a la posición
normal "día". Gracias a un sensor que mide la luminosidad
procedente de detrás del vehículo, este
sistema cambia progresivamente entre los
modos día y noche de forma automática.
Modelo día/noche automático
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo se
aclara automáticamente en cuanto se
introduce la marcha atrás.
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce
las molestias del conductor causadas por el
sol, el alumbrado de los otros vehículos...
Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben regularse para
reducir el "ángulo muerto".

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Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol,
la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante
un momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F

P

ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F

N

o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P

onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5

a 10

minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A

segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a
mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y
depósitos grasos).
F

P

ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento y de garantías.
F

S

i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red CITROËN o con un
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado. La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.

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Los sistemas de calefacción/ventilación o de aire acondicionado funcionan con el motor en marcha o en modo STOP del Stop & Start.
1. Ajuste de la temperatura
F Gire el mando entre azul (frío) y rojo (calor) para modular la
temperatura a su gusto.
2. Ajuste del caudal de aire
F Gire el mando entre las posiciones 1 y 5 para obtener
un caudal de aire suficiente
para garantizar su confort.
F

S
i se coloca el mando de caudal de
aire en posición 0
(neutralización
del sistema), el sistema deja
de gestionar el confort térmico.
No obstante, puede percibirse
un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
3. Ajuste de la distribución de aire
Parabrisas y lunas laterales
Parabrisas, lunas laterales y pies
de los ocupantes
Pies de los ocupantes
Aireadores centrales y laterales
La distribución de aire se
puede modular poniendo
el mando en una posición
intermedia.
4. Entrada de aire/Reciclado de aire
La entrada de aire exterior permite evitar el
empañado del parabrisas y las lunas laterales.
El reciclado del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
Frontal con mando manual
F

D
esplace el mando manual
hacia la izquierda para
cambiar a la posición
"Reciclado del aire interior".
F

D
esplace el mando manual
hacia la derecha para volver
a la posición "Entrada de aire
exterior".

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Aire acondicionado automáticoEl aire acondicionado funciona con el motor en marcha o en modo STOP del Stop & Start.
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
Pulse la tecla "AUTo". Se visualizará
entonces el símbolo "AUTo" . P
ara su comodidad, los ajustes se
conservan al apagar el motor para el
siguiente arranque.
Con el motor frío, para evitar una
difusión demasiado intensa de aire frío,
el caudal de aire alcanzará su nivel
óptimo de manera progresiva.
2. Ajuste de la temperatura
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit. Al entrar en el vehículo, si la
temperatura interior es muy fría o muy
caliente, no resulta útil modificar el
valor seleccionado para alcanzar el
confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de
temperatura con la mayor rapidez
posible.
Pulse las teclas " 6" y " 5" para
modificar el valor. El reglaje en torno
al valor 21


permite obtener un confort
óptimo. No obstante, en función de
sus necesidades, es normal regularlo
entre 18
y 24.
3. Programa automático visibilidad
Con tiempo húmedo, numerosos
pasajeros, hielo... el programa
automático confort puede no ser
suficiente para desempañar o deshelar
rápidamente el parabrisas y las lunas
laterales.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
En ese caso, seleccione el programa
automático visibilidad; el testigo de la tecla 3

s
e
encenderá.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado y el caudal de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales. También
desactiva el reciclado de aire 5 .
Para interrumpir su funcionamiento, pulse de
nuevo la tecla 3

o "A

UT
o"; e

l testigo de la tecla
se apagará y se visualizará "AUT
o" .
S

e recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima las
funciones de temperatura en el habitáculo,
caudal, distribución y entrada de aire, conforme
al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las ventanillas estén cerradas.