2017 CITROEN DS3 ESP

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Caja manual pilotada (ETG)
R. Marcha atrás
F P isando el pedal del freno, desplace el
selector hacia delante para seleccionar
esta posición.
N.
Pu

nto muerto
F

P
isando el pedal del freno, seleccione
esta posición para arrancar.
A.
M

odo automátizado
F

D
esplace el selector hacia atrás para
seleccionar este modo.
M +/- .

M
odo manual con cambio de marchas
secuencial
F

D
esplace el selector hacia atrás y luego
hacia la izquierda para seleccionar este
modo, y luego:
-
im

púlsela hacia delante para introducir
una marcha más larga;
-
im

púlsela hacia atrás para introducir una
marcha más corta.
Posición del selector de
marchas
+. Mando en el lado derecho del volante para
cambiar a marchas superiores.
F

A
ccione hacia el volante la leva "+" para
introducir una marcha más larga.
-.

M
ando en el lado izquierdo del volante
para cambiar a marchas inferiores.
F

A
ccione hacia el volante la leva "-" para
introducir una marcha más corta.
Levas del volante
Las levas del volante no permiten
seleccionar el punto muerto, ni
introducir o sacar la marcha atrás, ni
cambiar de modo de conducción.
La caja de velocidades pilotada de cinco o
seis marchas permite elegir entre el confort
del automatismo o el placer del cambio de
marchas manual.
El conductor puede optar entre dos modos de
conducción:
-

Modo
automatizado , en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades,
sin intervención del conductor.
-

Modo
secuencial , para el cambio de
marchas secuencial por el conductor,
mediante el selector de marchas o las
levas del volante.
Con el modo automatizado, el conductor puede
retomar el control del cambio de marchas en
cualquier momento mediante las levas del
volante.

107
DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Indicaciones en el cuadro de a bordo
N. Neutral (punto muerto)
R.
R everse (marcha atrás)
1
2 3 4 5 / 6. Marchas en modo manual
AUT
o.


S
e enciende al seleccionar el modo
automatizado. Se apaga al cambiar a
modo manual.
Arranque del vehículo
F Seleccione la posición N .
F P ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.N se indica en el cuadro de a bordo.
Si el motor no arranca:
-
Si N parpadea en el cuadro de
a bordo, desplace el selector de
marchas a la posición A y luego a N.F
Sel eccione el modo automatizado
(posición A ), el modo manual (posición M)
o la marcha atrás (posición R ).
AUT
o y

1, 1
o R se indican en el
cuadro de a bordo.
F

S
uelte el freno de estacionamiento.
F

Sue
lte progresivamente el pedal del freno.
Según el tipo de caja de velocidades
pilotada, los vehículos pueden
desplazarse inmediatamente.
Para más información, consulte
el apartado "Función de tracción
autónoma".
No pise simultáneamente el pedal del
freno y el del acelerador. El embrague
podría sufrir un desgaste prematuro.
F
Acelere.
-

S
i se enciende esta
testigo, acompañado
de una señal sonora
y la indicación de
un mensaje, pise
formemente el pedal del
freno.
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Función de tracción autónoma
(según equipamiento)
Esta función permite realizar maniobras
con mayor flexibilidad a velocidad
reducida (maniobra de estacionamiento,
embotellamientos...).
Después de poner el selector en posición A,
M o R , el vehículo se desplaza al soltar el
pedal del freno a velocidad reducida, con el
motor al ralentí.
Modo automatizado
AUTo y la marcha engranada se indican en el cuadro de a bordo.
La caja de velocidades funciona entonces
en modo autoadaptativo, sin intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de los
siguientes parámetros:
-
op

timización del consumo;
-

e

stilo de conducción;
-

p

er fil de la vía;
-

c

arga del vehículo.
Para obtener una aceleración óptima, por
ejemplo, para adelantar a otro vehículo, pise
con firmeza el pedal del acelerador rebasando
el punto de resistencia.
En cualquier momento es posible
cambiar de modo desplazando el
selector de A a M o a la inversa.
La función de tracción autónoma puede
no estar disponible momentáneamente
si la temperatura del embrague
es excesiva o si la pendiente es
demasiado pronunciada. Nunca deje a los niños sin vigilancia en
el interior del vehículo con el motor en
marcha. F

Sel

eccione la posición A
.
Nunca seleccione el punto muerto N
durante la circulación.
Recuperación temporal del
control manual del cambio
Es posible retomar temporalmente el control
manual del cambio de marchas mediante
las levas "+" y "-". La solicitud de cambio
de marcha se efectúa si el régimen motor lo
permite.
Esta función permite al conductor
anticipar determinadas situaciones como
el adelantamiento de un vehículo o la
aproximación a una curva.
Después de un tiempo sin accionar los
mandos, la caja de velocidades volverá a
gestionar las marchas automáticamente.

109
DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Las solicitudes de cambio de marcha se
efectúan únicamente si el régimen motor lo
permite.
No es necesario soltar el acelerador durante
los cambios de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades
cambia automáticamente a una marcha más
corta para permitir relanzar el vehículo en una
marcha adecuada.
En caso de fuerte aceleración, la caja
no cambiará a una marcha superior si el
conductor no acciona el selector de marchas o
las levas del volante (salvo si el régimen motor
se aproxima al régimen máximo).
Marcha atrás
Para introducir la marcha atrás, debe
inmovilizarse el vehículo pisando el pedal del
freno.
F
Sel
eccione la posición R .
Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, es necesario:
- s
eleccionar la posición N para dejar el
vehículo en punto muerto:


o
-

d
ejar la marcha engranada, en cuyo caso
no podrá desplazarse el vehículo.
Modo manual
F Seleccione la posición M .
Las marchas engranadas se indican
sucesivamente en el cuadro de a
bordo.
En cualquier momento es posible
cambiar de modo desplazando el
selector de marchas de M a A o a la
inversa.
Nunca seleccione el punto muerto N
con el vehículo en circulación. Al introducir la marcha atrás suena una
señal.
En cualquier caso, siempre que se
estacione es necesario accionar
el freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.
Para inmovilizar el vehículo con el motor
en marcha, deje siempre el selector de
marchas en punto muerto N .
Antes de intervenir en el
compartimento motor, compruebe
que el selector de marchas esté en
punto muerto N y que el freno de
estacionamiento esté accionado.
Si se solicita la marcha atrás a velocidad
reducida, el testigo N parpadea y la caja pasa
automáticamente a punto muerto.
Para introducir la marcha atrás, ponga el
selector en posición N y luego cambie a R
.
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo y el
parpadeo de AUT
o, a

compañados de una
señal sonora y un mensaje en la pantalla
multifunción, indican un fallo de funcionamiento
de la caja de velocidades.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado.
Reinicialización
(caja de velocidades
pilotada de 5
velocidades)
De manera excepcional, la caja de
velocidades puede requerir una
reinicialización automática. En ese
caso, no será posible arrancar el
vehículo o cambiar de marcha.
En el cuadro de a bordo se
indicarán AUT
o y

- -.
En el cuadro de a bordo se indicarán
AUT
o y

- - .
F

Sel

eccione la posición N .
F

P

ise el pedal del freno.
F

E

spere aproximadamente 30


segundos a
que se indiquen en el cuadro de a bordo N
o una marcha.
F

C

oloque el selector en posición A y luego
en N .
F

S

in soltar el pedal del freno, arranque el
motor.
La caja de velocidades volverá a estar
operativa. Después de desconectar la batería, es
necesario reinicializar la caja de velocidades.
F

P

onga el contacto.
Siga el procedimiento anteriormente
descrito.

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Cuando se desplaza el selector por la rejilla para
seleccionar una posición, el testigo correspondiente
se enciende en el cuadro de a bordo.
P. Parking (estacionamiento)
R. Reverse (marcha atrás)
N.
N

eutral (punto muerto)
D.
D

rive (conducción automática)
S.


Programa sport
T .
Programa nieve
1
2 3 4.
M
archas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Pisar el freno
F Si se enciende este testigo en el cuadro de a bordo, pise el pedal
del freno (p. ej., para arrancar el
motor).
Arranque del vehículo
Si, durante la circulación, introduce
por descuido la posición N , deje que
el motor ralentice y, a continuación,
introduzca la posición D para acelerar.
En caso de temperatura inferior a
-23°C, es necesario dejar el motor
en funcionamiento en vacío durante
cuatro minutos, para garantizar el buen
funcionamiento y la vida útil del motor y
de la caja de velocidades. Si, con el motor funcionando al ralentí
y el freno suelto, se seleccionan
las posiciones R
, D o M, el vehículo
se desplaza, incluso sin pisar el
acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia
dentro del vehículo cuando el motor
esté en marcha.
Para realizar una operación de
mantenimiento con el motor en marcha,
tense el freno de estacionamiento y
seleccione la posición P .
F

T

ense el freno de estacionamiento.
F

Sel
eccione la posición P o N
.
F

A

rranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, sonará una
señal, acompañada de un mensaje de alerta.
F

C

on el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
F

D

estense el freno de estacionamiento.
F

Sel
eccione la posición R
, D o M.
F

Sue
lte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.

11 3
DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Funcionamiento automático
F Introduzca la posición D para seleccionar el cambio automático de las cuatro
marchas.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según el estilo de
conducción, el per fil de la vía y la carga del
vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar el selector, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha más
corta o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a marchas más cortas para
ofrecer un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la
caja de velocidades no cambiará a la marcha
superior con el fin de mejorar la seguridad.
Nunca seleccione la posición N cuando
el vehículo esté circulando.
Nunca seleccione las posiciones P o R
hasta que el vehículo esté detenido por
completo.
Programas sport y nieve
Estos dos programas específicos completan
el funcionamiento automático en situaciones
particulares.
Programa sport "S"
F Pulse el botón "S" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades dará prioridad
automáticamente a un estilo de conducción dinámico.
S se indicará en el cuadro de a
bordo.
Programa nieve " T"
F Pulse el botón " T" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades se adaptará a la
conducción sobre firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la
motricidad en condiciones de adherencia
reducida.
T se indicará en el cuadro de a
bordo.
Vuelta al funcionamiento
automático estándar
F En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para salir del programa
y volver al modo autoadaptativo.
Conducción

DS3_es_Chap04_conduite_ed02-2015
Existe riesgo de deteriorar la caja de
velocidades:
-
S
i se pisa al mismo tiempo el pedal
del freno y el del acelerador.
-

S
i, con la batería agotada, se
fuerza el cambio del selector de la
posición P a otra posición.
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el motor
en marcha (en embotellamientos, etc.), sitúe
el selector de marchas en la posición N y
tense el freno de estacionamiento.
Si el selector no está en la posición P ,
al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45


segundos
después de cortar el contacto, aparece
un mensaje de alerta en la pantalla.
F

V
uelva a situar el selector
en la posición P ; el mensaje
desaparecerá.
Si conduce sobre firme inundado o al
vadear, circule despacio.
Anomalía de
funcionamiento
Funcionamiento manual
Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo,
acompañado de una señal sonora y de un
mensaje de alerta en la pantalla, indica un fallo
de la caja de velocidades.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. En
esta situación, es posible percibir una sacudida
importante al cambiar de P a R y de N a R . Ese
tirón no supone ningún riesgo para la caja de
velocidades.
No supere la velocidad de 100
km/h, o la
establecida por la reglamentación local si es
más restrictiva.
Contacte lo antes posible con la red CITROËN
o con un taller cualificado.
F
I
ntroduzca la posición M para seleccionar
el cambio secuencial de las cuatro
marchas.
F

E

mpuje el selector hacia el signo + para
cambiar a una marcha más larga.
F

T

ire del selector hacia el signo - para
cambiar a una marcha más corta.
El cambio de una marcha a otra, solo se
efectúa si las condiciones de velocidad del
vehículo y de régimen motor lo permiten; si no,
se impondrán momentáneamente las normas
del funcionamiento automático. Este símbolo se indicará en caso de
haber introducido una marcha de
forma incorrecta (selector entre dos
posiciones).
La D desaparecerá y las marchas
que se introduzcan aparecerán
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, es posible seleccionar
la posición P o N para dejar el vehículo en
punto muerto.
En ambos casos, tense el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Valor no válido en
funcionamiento manual
En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea durante unos segundos
y, a continuación, se indica la marcha
realmente engranada.
Es posible cambiar de la posición D
(automático) a la posición M (manual) en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades selecciona automáticamente la
velocidad M1 .
En modo de funcionamiento manual, los
programas sport y nieve no están operativos.