2017 CITROEN DS3 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

223
DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
saugikliai variklio skyriuje
Saugiklių blokelis yra įrengtas variklio skyriuje,
šalia akumuliatoriaus (kairėje pusėje).saugiklių vieta
F Atidarykite dangtelį.
F Pak eiskite saugiklį (žr. atitinkamą skyrelį).
F
Po pa

keitimo labai rūpestingai uždarykite
dangtelį, kad būtų garantuotas saugiklių
blokelio sandarumas.
Bet koks įsikišimas, susijęs
su saugikliais, esančiais ant
akumuliatoriaus, turi būti atliekamas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Praktinė informacija

DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
saugiklių lentelė
saugiklis Nr.Laidu mas Funkcijos
F1 20
AVa

riklio procesoriaus maitinimas, variklio ventiliatoriaus įrenginio relė, pagrindinė daugiafunkcinė variklio
kontrolės relė, įpurškimo siurblys (dyzelio).
F2 15
AGar

sinis signalas.
F3 10
APr

iekinio ir galinio stiklo plautuvas.
F4 20
ADie

nos šviesos.
F5 15
ADy

zelino šildiklis (dyzelio), dalelių filtro priedų siurblys (dyzelio), oro debitomatis (dyzelio) EGR
elektromagnetinis vožtuvas (dyzelio), alsuoklio ir elektromagnetinių vožtuvų šildiklis (benzininio).
F6 10
AAB

S/CDS procesorius, antrinis stabdymo signalo kontaktinis jungiklis.
F7 10
AEl

ektrinis vairo stiprintuvas, automatinė pavarų dėžė.
F8 25
ASt

arterio jungiklis.
F9 10
AKo

mutacijos ir apsaugos blokelis (dyzelinio v.).
F10 30
ADy

zelino šildiklis (dyzelio), alsuoklio šildiklis (dyzelio), degalų siurblys (benzininio) purkštukai ir uždegimo ritė
(benzininio v.).
F11 40
AOr

o kondicionieriaus pūtiklis.

225
DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
saugiklis Nr.Laidu mas Funkcijos
F12 30
ADi

delio/mažo greičio priekinio stiklo valytuvai.
F13 40
AEl

ektroninio valdymo blokelio maitinimas (+ po kontakto).
F14 30
AVo

žtuvų elektronikos ("Valvetronic") maitinimas (benzininio).
F15 10
ADe

šinysis tolimų jų šviesų žibintas.
F16 10
AKa

irysis tolimų jų šviesų žibintas.
F17 15
AKa

irysis artimų jų šviesų žibintas.
F18 15
ADe

šinysis artimų jų šviesų žibintas.
F19 15
ADeguonies zondai ir elektromagnetiniai vožtuvai (benzininio), elektromagnetiniai
vožtuvai (dyzelio) EGR elektromagnetinis vožtuvas (dyzelio).
F20 10 ASiurbliai, valdomas termostatas (benzininio), paskirstymo (THP)
elektromagnetinis vožtuvas, vandens susikaupimo dyzeline zondas (dyzelio).
F21 5 AVa riklio ventiliatoriaus įrenginio valdymo maitinimas, ABS/
CDS, turbopripūtimo siurblys (THP).
Praktinė informacija

DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Didžiųjų saugiklių lentelė
saugiklis Nr.Laidu mas Funkcijos
mF1*60 AVa

riklio ventiliatoriaus įrenginys.
mF2*30 AAB

S/CDS siurblys.
mF3*30 AAB

S/CDS elektromagnetiniai vožtuvai.
mF4*6

0
AEl

ektroninio valdymo blokelio maitinimas.
mF5*60 AEl

ektroninio valdymo blokelio maitinimas.
mF6*30 APa

pildomas variklio ventiliatorius (THP).
mF7*8

0
ASalon

o saugiklių blokelis.
mF8*-nenaudo

jamas.
*Didieji saugikliai yra papildoma elektros sistemų apsauga. Bet koks įsikišimas, susijęs su šiais saugikliais, turi būti atliekamas CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

227
DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami pasiekti akumuliatorių:
F
ati
darykite gaubtą patraukdami vidinę
rankenėlę, po to išorinę,
F
prit

virtinkite gaubto atramą,
F
nui

mkite nuo gnybto (+) plastikinį dangtelį.
Akumuliatoriaus vieta
Informacija apie tai, kaip atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.
Bendrosios ypatybės
Švininiai užvedimui skirti
akumuliatoriai
Akumuliatoriuose yra naudojamos
nuodingos medžiagos - tokios kaip
sieros rūgštis ir švinas.
Jie turi būti pašalinami laikantis
įstatymais nustatytos tvarkos ir jokiu
atveju neturėtų būti išmetami su
buitinėmis šiukšlėmis.
Pristatykite naudotus elementus ir
akumuliatorius į tam skirtą surinkimo
punktą.
Automobiliai su sistema "Stop & Start"
turi 12
V šv

ininį ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorių.
Prireikus jį pakeisti reikia kreiptis
išimtinai tik į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Prieš atlikdami veiksmus su
akumuliatoriumi pasirūpinkite apsaugoti
akis ir veidą.
Bet kokie veiksmai su akumuliatoriumi
turi būti atliekami gerai vėdinamoje
vietoje ir atokiai nuo atvirų liepsnos
ar kibirkščiavimo šaltinių, kad nekiltų
sprogimo ar gaisro pavojus.
Pabaigę procedūrą nusiplaukite rankas.
Jei jūsų automobilis turi automatizuotą
arba automatinę pavarų dėžę, niekada
nebandykite užvesti variklį stumdami
automobilį.
Akumuliatoriaus minusinis gnybtas (-) nėra
pasiekiamas.
Perkeltas korpuso taškas yra įtaisytas ant
priekinio kairiojo sparno konstrukcijos.
Praktinė informacija

DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Kai kurios funkcijos, tokios kaip "Stop &
Start", neveikia, kol akumuliatorius nėra
įkrautas iki pakankamo įkrovos lygio.
Neužveskite variklio prijungę
akumuliatoriaus įkroviklį.
niek

ada nenaudokite 24
V ar d

ar
aukštesnės įtampos akumuliatoriaus
stiprintuvo.
Pirmiausia patikrinkite, ar pagalbinio
akumuliatoriaus nominali įtampa yra
12
V, o t

alpa yra ne mažesnė nei
išsikrovusiojo akumuliatoriaus.
Abu automobiliai neturi liestis.
Išjunkite visus elektrą naudojančius
prietaisus abiejuose automobiliuose
(automagnetolą, stiklo valytuvus,
šviesų žibintus ir kt.).
Pasirūpinkite, kad pagalbinio užvedimo
laidai nebūtų padėti šalia judančių
automobilio dalių (ventiliatoriaus,
dirželio ir kt.).
Neatjunkite akumuliatoriaus gnybto (+),
kai veikia variklis.
Automobilio užvedimas
prijungus kitą akumuliatorių
Kai jūsų automobilio akumuliatorius yra
išsikrovęs, užvesti variklį galima naudojantis
pagalbiniu akumuliatoriumi (išoriniu arba kito
automobilio) ir laidais arba dar akumuliatoriaus
stiprintuvu (booster).
F
Pak

elkite plastikinį akumuliatoriaus gnybto
(+) dangtelį, jei toks yra.
F
Pri

junkite raudoną jį laidą prie išsikrovusio
akumuliatoriaus gnybto (+) A (prie lenktos
metalinės dalies), paskui prie pagalbinio
akumuliatoriaus B arba akumuliatoriaus
stiprintuvo gnybto (+).
F
Pri

junkite vieną žaliojo arba juodojo laido
galą prie pagalbinio akumuliatoriaus B arba
akumuliatoriaus stiprintuvo gnybto (-) (arba
pagalbą teikiančiojo automobilio korpuso).
F
Pri

junkite kitą žaliojo arba juodojo laido
galą prie užvedamojo automobilio korpuso
taško C. F Užv
eskite pagalbą teikiančiojo automobilio
variklį ir palikite veikti kelias minutes.
F
Įju

nkite užvedamojo automobilio starterį ir
užvedę variklį palikite jį veikti.
Jei variklis iš karto neužsivedė, išjunkite
kontaktą ir, prieš bandydami užvesti iš naujo,
truputį palaukite.
F
Pal

aukite, kol variklis ims veikti tuščią ja
eiga, ir atjunkite pagalbinius laidus
atvirkštine tvarka.
F
Užd

ėkite plastikinį dangtelį, jei toks yra, ant
akumuliatoriaus gnybto (+).
F
Pal

ikite veikti variklį arba važiuokite
automobiliu ne trumpiau kaip 30
mi

nučių,
kad akumuliatorius pasiektų pakankamą
įkrovą.

229
DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Jei ketinate patys įkrauti
akumuliatorių, naudokite tik švininiams
akumuliatoriams skirtą kroviklį, kurio
nominali įtampa yra 12
V.
K

ai yra priklijuota ši etiketė, būtina
naudoti tik 12
V kr

oviklį, kad būtų
išvengta nepataisomo elektros įrangos,
susijusios su sistema "Stop & Start",
gedimo. Laikykitės kroviklio gamintojo pateiktos
naudojimo instrukcijos nurodymų.
Niekada nesukeiskite vietomis polių.
Akumuliatoriaus įkrovimas
naudojantis krovikliu
Tam, kad būtų garantuotas akumuliatoriaus
ilgaamžiškumas, būtina palaikyti pakankamo
lygio jo įkrovą.
Kai kuriais atvejais gali prireikti įkrauti
akumuliatorių:
-
jei d

ažniausiai važinėjate trumpais
atstumais,
-
jei n

umatote, kad automobilis bent kelias
savaites turės stovėti.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Nėra reikalinga atjungti akumuliatorių.
F
Išj

unkite kontaktą.
F
Išj

unkite visus elektrinius prietaisus
(automagnetolą, žibintus, stiklo valytuvus ir
k t .) .
F
Pri

eš prijungdami laidus prie
akumuliatoriaus išjunkite kroviklį
B , kad prijungiami laidai pavojingai
nekibirkščiuotų.
F
Pat

ikrinkite, ar kroviklio laidai nėra pažeisti.
F
Pri

junkite kroviklio B laidus tokia tvarka:
-
rau

doną jį, teigiamą jį (+), laidą prijunkite
prie akumuliatoriaus A gnybto (+),
-
juo

dą jį, neigiamą jį (-), laidą prijunkite
prie automobilio korpuso taško C .
F
Pab

aigę įkrovimo procedūrą, prieš
atjungami laidus nuo akumuliatoriaus A
išjunkite kroviklį B . Niekada nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus, kad nekiltų
sprogimas!
Jei akumuliatorius buvo sušalęs,
patikrinkite jį CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje, kur jis bus
patikrintas, ar vidinės dalys nėra
pažeistos ir ar nėra įtrūkęs korpusas,
dėl ko galėtų ištekėti nuodinga ir
koroziją kelianti rūgštis.
Praktinė informacija

DS3_lt_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumuliatoriaus atjungimas
Tam, kad būtų išlaikytas pakankamas
įkrovimo lygis ir būtų galima užvesti variklį,
rekomenduojama atjungti akumuliatorių, kai
automobilis pastatomas stovėti labai ilgą laiką.
Prieš atjungdami akumuliatorių turite:
F
užd
aryti visas uždaromas ertmes (duris,
bagažinę, stiklus, stogą (kabrioleto
modifikacijos)),
F
išj

ungti visus elektrinius prietaisus
(automagnetolą, stiklų valytuvus, žibintus ir
k t .),
F
išj

ungti kontaktą ir palaukti keturias
minutes.
Pasiekus akumuliatorių pakanka tik atjungti
gnybtą (+).
Iš naujo prijungus akumuliatorių
Iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami 1 mi nutę
palaukite, kol įsijungs automobilio elektroninės
sistemos.
Vis dėlto jeigu po tokios procedūros išlieka
silpnų sutrikimų, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Pasiskaitę atitinkamą skyrelį jūs turite patys
grąžinti į pradžią (inicijuoti) kai kurią įrangą:
-
rak

tą su nuotoliniu valdymu,
-
ele

ktrinius stiklų kėliklius,
-
dat

ą ir valandas,
-
į atm

intį įrašytas radijo stotis.
Greitai fiksuojami laidų gnybtai
Gnybto (+) atjungimas
F Iki galo pakelkite mentelę A ir atsklęsite
apkabą B.
Gnybto (+) prijungimas
F Uždėkite atvirą laido prijungimo apkabą B
an
t akumuliatoriaus gnybto (+).
F
Ver

tikaliai spauskite apkabą, kad ji gerai
prisispaustų ant akumuliatoriaus.
F
Užf

iksuokite apkabą nuspausdami mentelę
A . Kai važiuojama pirmą kartą užvedus
variklį, sistema "Stop & Start" gali
neveikti.
Tokiu atveju funkcija bus vėl galima
naudotis tik po tam tikro ištisinio
automobilio stovėjimo, kurio trukmė
priklauso nuo aplinkos temperatūros
ir akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8
va

landų).
Per stipriai nespauskite mentelės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
veiksmus iš naujo.