2017 CITROEN DS3 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

127
DS3_lt_Chap04_conduite_ed02-2015
Greičio suprogramavimas
F Nustatykite ratuką 1 į padėtį "CRUIsE":
gr eičio reguliatoriaus funkcija bus į jungta,
bet dar neveiks (PAUSE).
F
Gre

ičio vertę nustatysite važiuodami
pasiekę norimą greitį ir paspaudę
mygtuką 2
ar

ba 3
(p
vz.: 110
km
/h)
Po to jūs galite pakeisti įvestą greitį spausdami
mygtukus 2
ir

3 :
-
+ arb

a - 1
km

/h = trumpas paspaudimas,
-
+ arb

a - 5
km

/h = ilgas paspaudimas,
-
+ arb

a - 5
km

/h pakopomis = laikant paspaudus.
F
Nor

ėdami išjungti reguliatorių paspauskite mygtuką 4: displėjus
patvirtins išjungimą (PAUSE).
F
Iš na

ujo reguliatorių į jungsite paspaudę mygtuką 4 .
Nustatyto greičio viršijimas
Viršijus nustatytą greitį prietaisų skydelyje rodomas greitis ims mirksėti.
Norėdami grįžti prie suprogramuoto greičio atleiskite akceleratoriaus
pedalą ir mirksėjimas automatiškai išsijungs.
Reguliatoriaus funkcijos išjungimas
F Pasukite ratuką 1 į padėtį "0": reguliatoriaus funkcija bus išjungta.
Toliau bus rodomas bendras kilometrų skaičius.
Veikimo sutrikimai
Sugedus greičio reguliatoriui įvestas į atmintį
greitis ištrinamas, o vietoj jo rodmenų mirksi
brūkšniukai. Atlikite patikrinimą CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Kai keičiate įsimintą greičio nuorodą
laikydami paspaudę mygtuką, būkite
atidūs, nes jūsų automobilio greitis gali
greitai padidėti arba sumažėti.
Nenaudokite greičio reguliatoriaus
slidžiame kelyje arba esant dideliam
eismo intensyvumui.
Važiuojant į didelę nuokalnę greičio
reguliatorius negalės sutrukdyti
automobiliui viršyti nustatytą greitį.
Tam, kad nekiltų pavojus užsiblokuoti
pedalams:
-
pasir

ūpinkite gerai pritvirtinti
kilimėlį,
-
ned

ėkite kelių kilimėlių vieno
ant
kit

o.
Valdymas

DS3_lt_Chap04_conduite_ed02-2015
Pastatymo pagalba
Ši funkcija naudojasi jutikliais, įrengtais ant
bamperio, ji jus perspėja apie netoli automobilio
esančią kliūtį (žmogų, automobilį, medį, užtvarą
ir kt.), esančią netoli automobilio ir patenkančią
į jutiklių veikimo lauką.
Kai kurios kliūtys (kuoliukai, kelių remonto
gairelės ir pan.), užfiksuotos pradžioje, gali
būti nebefiksuojamos manevro pabaigoje, jei
patenka į jutiklių apžvalgos lauko aklą ją zoną.Ši funkcija jokiu atveju negali pakeisti
vairuotojo budrumo.
Garsinė pagalba
Informacija apie kliūtį teikiama pertraukiamu
garsiniu signalu, kurio dažnumas didėja
automobiliui artėjant prie kliūties.
Signalas perduodamas per garsiakalbius (kairį jį
ir dešinį jį), - tai leidžia nustatyti, kuriame šone
yra kliūtis.
Kai atstumas tarp kliūties ir automobilio lieka
mažesnis negu maždaug trisdešimt centimetrų,
signalas tampa ištisinis.
Pastatymo atbulomis
pagalba
Vaizdinė pagalba*
Ji papildo garsinį signalą rodmenimis ekrane -
segmentais, artėjančiais prie automobilio.
Kai automobilis labiausiai priartėja prie kliūties,
ekrane pasirodo ženkliukas "Pavojus".
Sistema įsijungia į jungus atbulinę pavarą.
Tai patvirtina įsijungęs garsinis signalizatorius.
Sistema išjungiama išjungus atbulinę pavarą.
* Priklausomai nuo modifikacijos.

129
DS3_lt_Chap04_conduite_ed02-2015
Pastatymo priekiu pagalba*Veikimo sutrikimai
Jei atsiranda sistemos veikimo
sutrikimų, į jungus atbulinę pavarą
skydelyje užsidega ši lemputė ir/arba pasirodo
pranešimas ekrane, lydimas signalizatoriaus
garso (trumpo pyptelėjimo).
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Šalia pastatymo atbulomis pagalbos priekinė
pastatymo pagalba įsijungia, kai kliūtis yra
aptinkama priešais automobilį ir kai automobilio
greitis yra mažesnis negu 10
km

/h.
Pastatymo priekiu pagalba išsijungia, jei
automobilis važiuodamas į priekį sustoja ilgiau
kaip trims sekundėms, jei priešais jį nebelieka
kliūties arba kai automobilis pradeda važiuoti
didesniu kaip 10
km

/h greičiu.
Per priekinius ir galinius garsiakalbius
skleidžiamas garsas leidžia nustatyti,
kur yra kliūtis - priešais automobilį ar
už jo. Važinėdami blogu oru arba žiemos
metu patikrinkite, kad jutikliai nebūtų
padengti purvu, ledu arba sniegu.
Įjungus atbulinę pavarą garsinis
signalas (ilgas pyptelėjimas) jus
perspės, jeigu jutikliai gali būti
nešvarūs.
Kai kurie garso šaltiniai (motociklas,
sunkvežimis, per foratorius ir kt.) gali
sukelti garsinės pastatymo pagalbos
signalo įsijungimą.
Funkcija yra automatiškai atjungiama,
kai prie automobilio prikabinama
priekaba arba uždedamas dviračių
dėklas ( jei automobilis turi CITROËN
rekomenduotą prikabinimo įtaisą arba
dviračių dėklą).
* Priklausomai nuo modifikacijos.
Pastatymo priekiu ir
atbulomis pagalbos
išjungimas ir įjungimas
Jūs galite į jungti arba išjungti funkciją
naudodamiesi automobilio konfigūravimo arba
parametrų meniu.
Sistemos būsena yra įsimenama išjungiant
kontaktą.
Valdymas

DS3_lt_Chap04_conduite_ed02-2015
Galinio vaizdo kamera
Galinio vaizdo kamera jokiu būdu
negali pakeisti vairuotojo budrumo.Periodiškai valykite galinio vaizdo
kamerą švelnia šluoste, jos
nedrėkindami.
Galinio vaizdo kamera įsijungia automatiškai,
įjungus atbulinę pavarą.
Spalvotas galinis vaizdas rodomas navigacijos
ekrane.
Atstumas tarp mėlynų brūkšnių atitinka jūsų
automobilio plotį be veidrodžių.
Mėlyni brūkšniai rodo jūsų automobilio judėjimo
kryptį.
Raudonas brūkšnys rodo maždaug 30 cm
a
tstumą nuo galinio jūsų automobilio bamperio
ribos. Peržengus šią ribą garsinis signalas
tampa ištisinis.
Žali brūkšniai rodo maždaug 1
ir 2 me

trų
atstumus nuo galinio jūsų automobilio
bamperio ribos.

131
DS3_lt_Chap04_conduite_ed02-2015
Valdymas

DS3_lt_Chap05_visibilite_ed02-2015
Matomumas
005

DS3_lt_Chap05_visibilite_ed02-2015

DS3_lt_Chap05_visibilite_ed02-2015
Apšvietimo jungikliaiJais į jungiami ir perjungiami įvairūs priekiniai ir galiniai žibintai, garantuojantys automobilio apšvietimą.
Įvairūs priekiniai ir galiniai automobilio žibintai
yra skirti tam, kad palaipsniui pritaikytų
vairuotojui matomumą, priklausomai nuo oro ir
eismo sąlygų:
-
stov
ėjimo šviesų žibintai, kad automobilis
būtų matomas,
-
art

imų jų šviesų žibintai, kad būtų matomas
kelias neakinant kitų vairuotojų,
-
tol

imų jų šviesų žibintai, kad būtų gerai
matomas laisvas kelias.
Pagrindinis apšvietimas
Kiti žibintai yra skirti naudotis ypatingomis
matomumo sąlygomis:
-
gal

inis rūko žibintas, kad automobilis būtų
matomas iš toliau,
-
pri

ekiniai rūko šviesų žibintai, kad
vairuotojas geriau matytų rūke,
-
dio

dinės (LED) dienos šviesos, kad
automobilis būtų geriau matomas dieną.
Papildomas apšvietimas
Priklausomai nuo pasirinktų funkcijų taip pat
yra galimi įvairūs automatinio apšvietimo
valdymo būdai:
-
palyd

imasis apšvietimas,
-
aut

omatinis šviesų įsijungimas.
suprogramavimas
Esant tam tikroms oro sąlygoms (žema
temperatūra, drėgnas oras) priekinių
ir galinių žibintų stiklai gali aprasoti
iš vidaus, - tai normalus reiškinys;
aprasojimas išnyksta praėjus kelioms
minutėms po šviesų į jungimo.