2017 CITROEN C-ELYSÉE Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

71
Semnalizatoare de
direcție
F Stânga: coborâți maneta de semnalizare dincolo de punctul de rezistență.
F

D
reapta: ridicați comanda de semnalizare
dincolo de punctul de rezistență.
Trei aprinderi intermitente
F Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși punctul de rezistență:
luminile semnalizatoare de direcție
corespunzătoare se vor aprinde de 3 ori.
Lumini de avarie Avertizare sonoră
Sistem de avertizare sonoră, care atrage
atenția celorlalți participanți la trafic asupra
unui pericol iminent.
Mijloc de avertizare vizuală, prin aprinderea
intermitentă a tuturor luminilor de semnalizare,
pentru a atenționa ceilalți participanți la trafic în
caz de pană, tractare sau accident.
F

A

păsați acest buton, toate luminile
semnalizatoare de direcție se aprind
intermitent.
Pot funcționa cu contactul decuplat.
Aprinderea automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgență, în funcție de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F

L
e puteți stinge și apăsând butonul. F

A
păsați zona centrală a volanului.
5
Siguranță

72
Apel de urgență sau de asistență
Apel de urgenta localizat
* Conform condițiilor generale de utilizare a serviciului disponibile în rețea și care fac
obiectul limitărilor tehnologice și tehnice
**

C
onform acoperirii geografice a serviciilor
„ Apel de urgență localizat”, „ Apel de
asistență localizat” și limbii naționale oficiale
alese de proprietarul vehiculului.



L
ista țărilor acoperite și servicii telematice
sunt disponibile din rețea sau pe site-ul web
din țara dvs.
În caz de urgență, apăsați timp
de mai mult de 2 secunde pe
acest buton.
Aprinderea intermitentă a LED-ului verde și
mesajul vocal confirmă faptul că apelul a fost
efectuat către centrul de asistență „ Apel de
urgență localizat”*.
O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicarea.
El se va stinge la finalul acesteia.
„ Apel de urgenta localizat” vă localizează
imediat vehiculul, vă contactează în propria
limbă ** și, dacă este necesar, solicită ca
serviciile de urgență relevante fie expediate.
În țările în care platforma nu este operațională
sau când serviciul de localizare a fost refuzat în
mod expres, apelul este direcționat direct către
serviciile de urgență (112), fără localizare. Dacă beneficiați de oferta
CITROËN
Connect Box cu pachet SOS și pachet
de asistență inclus, dispuneți de servicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet pentru țara dvs.
Siguranță

73
Funcționarea sistemuluiApel de asistenta localizat
Martorul roșu este aprins
continuu: sistemul prezintă
o
disfuncție.
Martorul roșu clipește: bateria de rezervă
trebuie înlocuită.
În cele două cazuri, există riscul ca serviciile
de apel de urgență și de asistență să nu
funcționeze.
Apelați la un reparator agreat în cel mai scurt
timp.
Defecțiunea sistemului nu împiedică
vehiculul să ruleze. Apăsați mai mult de 2 secunde
pe acest buton, pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *.
O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
**

Î
n funcție de acoperirea geografică a
serviciilor „ Apel de urgență localizat”, „ Apel
de asistență localizat” și de limba națională
oficială aleasă de proprietarul vehiculului.



L
ista țărilor acoperite și de „servicii
telematice” sunt disponibile la punctele de
vânzare sau pe www.citroen.ro.
Geolocalizare
Puteți dezactiva geolocalizarea prin apăsarea
simultană a butoanelor „ Apel de urgență
localizat” și „ Apel de asistență localizat”,
urmată de apăsarea pe „ Apel de asistență
localizat” pentru validare.
Pentru a reactiva geolocalizarea, apăsați din
nou, simultan, pe butoanele „ Apel de urgență
localizat” și „ Apel de asistență localizat”, apoi
apăsați pe „ Apel de asistență localizat” pentru
a valida. Dacă nu ați cumpărat vehiculul din
rețeaua mărcii, verificați configurarea
acestor servicii și cereți modificările dorite
în rețeaua dvs. Într-o țară în care există
mai multe limbi oficiale, configurarea este
posibilă în limba națională oficială, la
alegere.
Din motive tehnice, în mod deosebit pentru
calitatea serviciilor „servicii telematice”
de care beneficiază clientul, constructorul
își rezervă dreptul de a opera în orice
moment actualizări ale sistemului de
comunicare de la bordul vehiculului.
5
Siguranță

74
Detectarea pneului dezumflat
Sistem care monitorizează automat presiunea
din pneuri în timpul rulării.
Sistemul monitorizează presiunea din cele
patru pneuri, din momentul în care vehiculul se
pune în mișcare.
Compară informațiile generate de senzorii de
viteză din roți cu valorile de referință care
trebuie reinițializate după fiecare ajustare
a presiunii din pneuri și fiecare înlocuire de
roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.Avertizare de pneu dezumflat
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește atenția șoferului.
Acest sistem nu înlocuiește controlul
lunar al presiunii din pneuri (inclusiv din
roata de rezervă), nici cel de dinaintea
deplasărilor lungi.
Rularea cu pneurile dezumflate afectează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură a
pneurilor, în special în condiții dificile
(încărcare maximă, viteză ridicată,
deplasări lungi).Rularea cu un pneurile dezumflate
mărește consumul de carburant.
Valorile presiunilor prevăzute pentru
vehicul sunt trecute pe eticheta de
presiune pneuri.
Pentru mai multe informații privind
Elementele de identificare , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri
Acest control trebuie efectuat „la rece” (cu
vehicul oprit de 1 oră sau după un traseu
mai scurt de 10 km, parcurs cu viteză
moderat ă).
În caz contrar, adăugați 0,3 bari la valorile
indicate pe etichetă. Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțit de un semnal sonor și de
afișarea unui mesaj.
F
R
educeți imediat viteza, evitați schimbările
de direcție și frânările bruște.
F
O
priți vehiculul cât mai repede, în condiții
de siguranță.
Pierderea de presiune detectată nu duce
întotdeauna la o deformare vizibilă a
pneului. Un simplu control vizual nu este
suficient.
F D acă aveți un compresor, de exemplu,
cel din kitul de depanare provizorie a
pneului, controlați presiunea din cele patru
pneuri, la rece. Dacă nu puteți face pe loc
verificarea, rulați cu prudență și cu viteză
redusă.
sau
F

Î
n caz de pană, utilizați kitul de depanare
provizorie a pneului sau roata de rezervă
(în funcție de echipare).
Avertizarea rămâne activă până la
reinițializarea sistemului.
Siguranță

75
Reinițializarea
Fără sistem audioCu sistem audioReinițializarea sistemului este necesară după
fiecare ajustare a presiunii din unul sau mai
multe pneuri și după înlocuirea uneia sau a mai
multor roți.
Înaintea reinițializării sistemului, asigurați-
vă că presiunea din cele patru pneuri
este adecvată condițiilor de utilizare a
vehiculului și este conformă cu indicațiile
înscrise pe eticheta de presiune a
pneurilor.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizează asupra
unei presiuni eronate în momentul
reinițializării. F
D eschideți torpedoul.
F

Ț
ineți apăsat pe acest buton.
Reinițializarea este confirmată printr-un semnal
sonor slab.
Un semnal sonor ascuțit indică faptul că
reinițializarea nu a fost efectuată.
Noii parametri de presiune salvați sunt
considerați valori de referință de către sistem. F

A
păsați tasta MENIU, pentru acces la
meniul principal.
F

A
păsați pe unul dintre butoanele
„ 7 ” sau „ 8” pentru a selecta meniul
Personalizare-configurare , apoi validați
apăsând butonul central.
F

A
păsați pe unul dintre butoanele „7” sau
„ 8 ” pentru a selecta meniul „ Definire
parametri vehicul ”, apoi validați apăsând
butonul central.
F

A
păsați pe unul dintre butoanele „7” sau
„ 8 ” pentru a selecta meniul Asistare la
conducere , apoi validați apăsând butonul
central.
5
Siguranță

76
Defecțiune
sau
Cu ecran tactil
F Apăsați pe unul dintre butoanele „7” sau
„ 8 ” pentru a selecta „ Presiune pneuri”,
apoi „ Reinițializare ”, apoi validați apăsând
butonul central.
Un mesaj confirmă operația de resetare. Apăsați pe MENIU
.
În meniul Conducere/Vehicul ,
selectați „ Initializare pneu
dezumflat ”.
Apăsați „ Da” pentru a Confirma
solicitarea, iar un semnal sonor și
un mesaj vor confirma operația de
resetare.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă. Aprinderea intermitentă și apoi continuă, a
martorului de pneu dezumflat, însoțită de
aprinderea martorului de avertizare pentru
Întreținere, indică o disfuncție la nivelul
sistemului.
Un mesaj apare însoțit de un semnal sonor.
În acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurată.
Apelați la rețeaua
CITROËN sau la un Service
autorizat pentru a verifica sistemul.
După orice intervenție asupra sistemului,
presiunea din cele patru pneuri trebuie
verificată, iar sistemul trebuie reinițializat.
Siguranță

77
Program de stabilitate electronică (ESC)
Programul electronic de stabilitate, inclusiv
următoarele sisteme:
-
a
ntiblocarea roților (ABS) și repartitorul
electronic de frânare (REF),
-

a
sistarea la frânarea de urgență (AFU),
-

a
ntipatinarea roților (ASR) sau controlul
tracțiunii,
-

c
ontrolul dinamic al stabilității (CDS).
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de frânare
(REF)
Aceste sisteme sporesc stabilitatea și
manevrabilitatea vehiculului în timpul frânării și
contribuie la un control mai bun în viraje, mai
ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în
cazul unei frânări de urgență.
Repartitorul electronic de frânare asigură
gestionarea presiunii de frânare pe fiecare
roată.
Asistare la frânarea de urgență
În caz de urgență acest sistem permite
atingerea rapidă a presiunii optime de frânare,
reducând astfel distanța de oprire.
Se declanșează în funcție de viteza la care se
apasă pedala de frână. Acest lucru se traduce
printr-o diminuare a rezistenței pedalei și o
mărire a eficienței frânării.
Antipatinare roți (ASR)
Sistemul ASR optimizează tracțiunea pentru
a limita patinarea roților, acționând asupra
frânelor roților motoare și asupra motorului.
De asemenea, permite ameliorarea stabilității
direcționale a vehiculului la accelerare.
Control dinamic al stabilității
(CDS)
Dacă apar diferențe între traiectoria urmată
de vehicul și cea dorită de șofer, acest sistem
monitorizează fiecare roată și acționează
automat asupra frânei uneia sau a mai multora
și asupra motorului, pentru a readuce vehiculul
pe traiectoria dorită, în limita legilor fizicii.
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de
frânare (REF)
Aprinderea continuă a acestui
martor indică o defecțiune a
sistemului ABS.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți prudent, cu viteza moderată.
Consultați de urgență un dealer
CITROËN sau
un Service autorizat.
Aprinderea acestui martor împreună
cu martorii STOP și ABS, însoțită de
afișarea unui mesaj și de un semnal
sonor, semnalează faptul că există o
defecțiune la repartitorul electronic
de frânare (REF).
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în
condiții de siguranță.
Apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service
autorizat.
5
Siguranță

78
Antipatinare roți (ASR)/Control dinamic al stabilității (CDS)
Funcționarea
Aceste sisteme sunt activate automat, la
fiecare pornire a vehiculului.
Dacă apar probleme de aderență sau de
traiectorie, sistemele intră în funcțiune.
Dezactivare
În condiții excepționale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil
etc.), poate fi utilă dezactivarea sistemului ASR
pentru a permite patinarea roților și în acest
mod să-și regăsească aderența.
Reactivați sistemul când condițiile de aderență
o permit.F

A
păsați acest buton, situat
în partea inferioară stânga
a planșei de bord (pe partea
conducătorului), până când
apare simbolul corespunzător
pe ecranul tabloului de bord.
Martorul din buton se aprinde.
Sistemul ASR nu mai influențează funcționarea
motorului.
Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de pe tabloul de bord.
Funcționarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibrații ușoare ale
pedalei de frână.
În cazul unei frânări de urgență,
apăsați foar te puternic pedala de frână,
fără a slăbi apăsarea.
La schimbarea roților (pneuri și jante),
asigurați-vă că acestea sunt omologate
pentru vehiculul dvs.
Siguranță