2017 BMW MOTORRAD S 1000 XR Manual do condutor (in Portuguese)

1  !( 

%



 -5>2?A=
C
 .    L
    GL ; %
!&
 

 ;

 

   

 !(    

 


!(
%
   

(

 

 + +
   
 !(
, %  !( 

%
 


 ?  !(
;

 

<   

 !(   

!(
 *  



 &
 


! +2   
!(
F
94G
/  
!( 2
*



 


 
 !( 
 


  
 F 98G



    
 
!(  





1+
H  


    
)
  


%
 

 / 

  

(

, 
 
 ,
97



  
  
%
  

%





  

 < 

!( 

!(  




 A3A43 ZD
+  
  

!(  




 


 + 

 
 


 * 


- %
  

%





  

 C 
 


  
 


* 



A ZD F4A 
G

  

%



  

 + 

* 




K  

%
< 




  


! * 


 8 %
  

%





 , C 
 


  

 

* 


A ZD F4A 
G

  

%



 , + 

* 





K  

%
< 




  


! * 


 ,
95


8  


    

+  &



 
  


F



 , 
!(
G
 
  

!(  




-)#=
0  


!&
  +1C

 ;IC  
!(  




 * 




  


!  


! 



 %
1+  



 

  
!(  





-)#=
+

 ! 



  



! 


 %  

!(  


 
 * 




  

! +  
  

!(  







-
 
 

   
 %
  (
%





 ,
  
  



 -)#=
+ 
!(  




 ( * 

 
 


!( C 



  

 






 *
  
 






   


 +  
  

!(  




 



8  


    
)
  


%
 

 
 1
 

+ 

(
,  
 ,
9>


CL
 E

  


1+
=3
 3L

E C  
 
-)#=
/
  

 



(     
 -)#=
+   



< !&
   



 




 



  

  
 1
 

(

  





 
  


( 

 
  



 
 -)#=
C
<   


 

 

 



 ( 



 %
  

% -)#=
/
  



  

 
,
 / 
 
 



 

 



Q

 
 




 

 
 X 


  
 

 
 
 


( 1

!([ 433 ^


@ 
 


 / 
 
 

 


 * 2 
( 



  
!&

%
 

 

% X 


  



 
 
 



%
 
[ 
< >3 ^


@ 
 


 ,
99


%
 

 

% / 
  
 

 

 * 
/  


, 

-

8


C  

!( 




 




 *



%
 


 


(   

<
 <Q 
 (

 
 
 

   
 
 
% 
 , 


  
. ?
 


,  



,
%  
 



 





+
  
   



% 

 (T



T 
 +
  
 ,



   
 ,
98


,
96


-.
H

                         83
.                                83
%                           84
I(                               8A
I
(
*                 8A
+

                      85
'
9E
-.




-.
 


C  
 
!(


2 
-.
;




 )
  
 


!(
%

  
 
 
!  

  1  

( H  !  


 
!( 

2
+

  
  
, 
 



  !  

H
 F
G
 

AA 0 FH T
 
G )
  
 


!(
%

 
 

N7
-.  
G
F

 O
E 
) 
,

 
  
* * +



   

   , T 



 
   
( ( 

,  

 

-
G
  

39  

% 
    





!
T 
!(  
(
*
  
 

+   .
,



2 
, '
83
-.