2017 Alfa Romeo Giulietta Ägarmanual (in Swedish)

Versioner 1750 Bensinturbo
114A0K0657C
135

Dieselversioner
115A0K0658C
136
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan
indikationerna MIN och MAX på
oljemätstickan 3.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och
med under markeringen MIN, ska man
fylla på med olja genom
påfyllningsöppningen 2, tills nivån når
markeringen MAX.
132)43)
Lossa oljesticka 3 för motoroljans
nivåkontroll, rengör med trasa som inte
lämnar spår, och sätt i igen. Dra ut
oljemätstickan en gång till och
kontrollera att motoroljans nivå ligger
mellan referensmarkeringarna MIN och
MAX på själva stickan.
Förbrukning av motorolja
44)3)
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
1000 km. Under bilens första
användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan anses
stabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
MOTORNS KYLVÄTSKA
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket 1 på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
45)133)
VÄTSKA FÖR VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Om nivån inte är tillräcklig ska du lyfta
upp locket 6 på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
134) 135)
OBSERVERA! När vätskenivån är låg,
fungerar inte strålkastarspolarsystemet
inte, trots att vindrutespolaren och
bakrutespolaren fortsätter att fungera.
Det finns ett referenshack på
oljemätstickan på vissa versioner/
marknader (se de föregående sidorna).
När nivån är under referensmärket,
fungerar ENDAST vindrutespolaren/
bakrutespolaren.
BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå.
Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket 4 på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
46)136) 137)
OLJESYSTEM FÖR AKTIVERING AV
AUTOMATVÄXELLÅDAN
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig uteslutande till Alfa Romeos
auktoriserade reparationsverkstäder för
att få växellådsoljans nivå kontrollerad.
4)
OBSERVERA!
42)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
43)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
44)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
45)För eventuella påfyllningar av motorns
kylsystem, ska du använda en vätska av
samma typ som redan finns inuti behållaren.
Vätskan inte blandas med någon annan typ
av frostskyddsvätska. Vid påfyllning med en
olämplig produkt, ska du absolut undvika att
starta motorn. Vänd dig till Alfa Romeos
servicenät.
46)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
VARNING
130)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en brandrisk.
137

131)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket
kan leda till personskador. Var uppmärksam
på att sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
132)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om bilen har ett tanklock
av aluminium (i förekommande fall).
VARNING: fara för brännskador!
133)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara för
brännskada!
134)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
135)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
136)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
137)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer dem
från de mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
OBSERVERA!
3)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. Vi
rekommenderar att du kontaktar Alfa
Romeos servicenät för att byta oljan och
filtren.
4)Använd växelolja innehåller miljöfarliga
ämnen. Vänd dig till Alfa Romeos servicenät
för att byta oljan.
LADDA BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges endast
i upplysningssyfte. Kontakta Alfa
Romeos servicenät för att få batteriet
laddat.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet och sedan
återansluter den, vänta minst en minut
från att du har ställt tändningsnyckeln på
STOP och stängt dörren på förarsidan.
Vi rekommenderar långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär
24 timmar. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
OBSERVERA! Det är viktigt att kablarna i
elsystemet återansluts riktigt till
batteriet, dvs. pluskabeln (+) till
plusklämman och minuskabeln (–) till
minusklämman. Batteriklämmorna är
markerade med symbolerna för
plusklämma (+) och minusklämma (–) och
detta indikeras på batterikåpan.
Kabelklämmorna ska dessutom vara fria
från korrosion och ordentligt fixerade vid
klämmorna. Om man använder en
batteriladdare av "snabbt" typ, med
batteriet installerat i bilen, ska du koppla
ifrån båda batterikablarna i bilen innan du
återansluter batteriladdaren. Använd
inte en snabbladdare till batteriet för att
tillhandahålla startströmmen. Det är
138
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

viktigt att kablarna i elsystemet
återansluts riktigt till batteriet, dvs.
pluskabeln (+) till plusklämman och
minuskabeln (–) till minusklämman.
Batteriklämmorna är markerade med
symbolerna för plusklämma (+) och
minusklämma (–) och detta indikeras på
batterikåpan. Kabelklämmorna ska
dessutom vara fria från korrosion och
ordentligt fixerade vid klämmorna.
VERSIONER UTAN
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån klämman från batteriets
minuspol;
koppla batteriladdarens kablar till
batteriets poler. Respektera polariteten;
sätt på batteriladdaren;
efter att ha laddat batteriet, ska du
stänga av apparaten innan du lossar den
från batteriet;
koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån kontaktdonet 1 bild 116
(genom att trycka på knapp 2) från
sensor 3 som bevakar batteritillståndet.
Den har installerats på batteriets
minuspol (–) 4;
anslut apparatens pluskabel (+) till
batteriets pluspol 5 och minuskabeln (–)
till klämman på sensor 4 som på bild 117;
sätt på batteriladdaren. Efter
laddningen, stänger du av apparaten.
efter att ha kopplat ifrån
batteriladdaren, anslut kontaktdon 1 till
sensor 3 som på bilden.
LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER
Vänd dig till Alfa Romeos servicenät för
byte av filter.
116A0K0530AC
117A0K0530BC
139

MUNSTYCKEN
138)
47)
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar har fast
inställning. Om det inte kommer någon
stråle, ska du först kontrollera att det
finns vätska i vindrutespolarens
behållare (se avsnittet "Nivåkontroll").
Kontrollera därefter att hålen inte är
tilltäppta. Rensa eventuellt med nål.
OBS! På versioner med soltak ska du
innan du sätter på vindrutespolarna fram
se till att taket är stängt.
Bakrutespolare
Det cylindriska munstycket sitter
monterat ovanför bakrutan.
Spolarstrålarna har en fast inställning.
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
Dessa spolare sitter monterade på
insidan av de främre stötfångarna.
De aktiveras för hel- och halvljus när
vindrutetorkaren går igång.
Kontrollera regelbundet att
strålkastarspolarna är hela och rena.
VARNING
138)Att resa med slitna torkarblad innebär
en allvarlig risk eftersom sikten minskar vid
dåliga väderförhållanden.
OBSERVERA!
47)Sätt aldrig på vindrutetorkarna när
bladen är upplyfta från vindrutan.
BATTERI
Batteriet 5 (se de föregående sidorna)
kräver inte påfyllning av elektrolytvätska
med destillerat vatten. Regelbundna
kontroller på en verkstad i Alfa Romeos
servicenät är ändå nödvändiga för att
säkra batteriets effektiva funktion.
KONTROLL AV LADDNINGSSTATUS OCH
ELEKTROLYTNIVÅ
139) 140) 141) 142)
48)
5)
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
För underhållet av batteriet ska man följa
anvisningarna som från
batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
För att undvika en alltför snabb
urladdning av batteriet och för att bevara
dess funktion en längre tid ska du
noggrant iaktta följande anvisningar:
Vid parkering av bilen, se till att dörrar,
kåpor och luckor är riktigt stängda för att
undvika att takbelysningen förblir tänd
inuti kupén.
Släck all invändig takbelysning: bilen
har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
140
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Med släckt motor, håll inte
anordningarna tända under en längre tid
(t ex. bilradio, varningsljus osv).
Innan något som helst ingrepp på
elanläggningen görs, koppla ifrån kabeln
till batteriets minuspol.
OBSERVERA! Efter att batteriet har varit
bortkopplat, behöver styrningen
initialiseras, vilket indikeras av ikonen
som tänds. För att göra detta, räcker
det att vrida ratten ett helt varv eller
fortsätta att köra rakt fram i ett
hundratal meter.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser (detta kan ske redan vid -10°C).
Vid ett en längre tids parkering, se
avsnittet “När bilen inte används under en
längre tid” i kapitlet “Start och körning”.
Om du, efter att ha köpt bilen, vill
installera elektriska tillbehör som kräver
en permanent elektrisk tillförsel (larm
osv.) eller tillbehör som drar elström, ska
du kontakta Alfa Romeos servicenät så
att kvalificerad personal kan bedöma den
totala strömförbrukningen.
VARNING
139)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
140)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.
141)Om bilen ska parkeras under en längre
period i extrem kyla, ska du demontera
batteriet och transportera den till en
uppvärmd plats för att undvika frysning.
142)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
OBSERVERA!
48)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Alfa Romeos servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri med
en högre kapacitet.
OBSERVERA!
5)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Alfa
Romeos servicenät för byte av batteriet.
141

LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas, kontakta Alfa
Romeos servicenät som har de armlyftar
och verkstadslyftar som krävs för detta.
OBSERVERA! När det gäller versioner
med sidokjolar ska man iaktta särskild
försiktighet vid placeringen av lyftarmen.
KAROSSERI
SKÖTSEL AV KAROSSERIET
Lackering6)49)
Vid nötningar eller djupa repor bör man
omgående se till att utföra nödvändiga
påbättringar för att undvika rost.
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs regelmässigt med
intervaller som beror på den miljö bilen
används i. Till exempel bör man tvätta
bilen oftare om man kör i områden med
hög luftförorening, eller om man kör på
saltade vägar.
På vissa versioner kan bilen på begäran
förses med en exklusiv matt lack på taket
som, för att bevaras matt, kräver särskild
omsorg. Se beskrivningen på
varningsetiketten.
50)
Följ dessa anvisningar för att tvätta bilen
på rätt sätt:
före tvätt i automattvätt, ska du ta av
antennen från biltaket;
om du använder ångmaskiner eller
högtryckstvättar för att tvätta bilen, ska
du hålla ett avstånd på minst 40 cm från
karossytan för att undvika skador eller
förändringar. Kom ihåg att kvardröjande
vatten kan skada bilen på sikt.
Skölj karossen med en vattenstråle
med lågt tryck.
gör rent karosseriet med en svamp och
ett milt rengöringsmedel. Skölj ofta ur
svampen;
Skölj noggrant med vatten och
eftertorka med tryckluft eller
sämskskinn.
Under torkningen ska du vara särskilt
noga med delar som inte syns (t ex.
dörrutrymmena, motorhuven, området
runt strålkastarna osv.) där vattnet
lättare kan ansamlas. Tvätta inte bilen
efter att den har stått i solen eller då
motorhuvenm är varm, annars kan
lackeringens glans förstöras.
Yttre plastdelar ska tvättas med samma
procedur som vid en normal biltvätt.
ANVISNINGAR
Undvik om möjligt att parkera bilen under
träd, eftersom trädens sav gör att lacken
blir matt och kan även öka risken för
korrosion.
Tvätta omedelbart bort fågelspillning
från lacken, eftersom dess höga
surhetsgrad kan skada lacken.
Rutor
Använd specifika rengöringsmedel och
helt rena trasor för att inte repa rutorna
eller försämra sikten.
OBSERVERA! Gnid försiktigt i
motståndens riktning för att inte skada
de elektriska motstånden som sitter på
bakrutans invändiga yta.
142
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL