2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás263Figyelem!
Gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer csak az
alacsony gumiabroncs
levegőnyomásra figyelmeztet, a
vezető által elvégzendő
rendszeres gumiabroncs
karbantartást nem helyettesíti.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű működési engedélyét.
Válassza ki a Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrzés oldalt az
Info menüben a Vezető Információs
Központban 3 104.
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy
üzenet jeleníti meg jelezve az adott
gumiabroncsot a Vezető Információs
Központban.
A rendszer figyelembe veszi a
gumiabroncs hőmérsékletet és a
gumiabroncs-terhelési beállításokat
a figyelmeztetéseknél.
Gumiabroncs-terhelési beállítások,
lásd alább ebben a fejezetben.
Hőmérséklettől való függés 3 261.
Ha a rendszer alacsony gumiabroncs
nyomást észlel, az w ellenőrző lámpa
jelzi 3 101.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak
szerint 3 298.
Győződjön meg róla, hogy a jármű
terhelési állapota megfelel a
kiválasztott gumiabroncsnyomásnak.
Jármű terhelési állapot, lásd alább
ebben a fejezetben.
A felfújást követően, vezetni kell egy
keveset a gumiabroncsnyomás
értékek frissítéséhez a Vezető
Információs Központban. Ezalatt a
w lehet, hogy folyamatosan világít.
Ha a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez alacsony
gumiabroncsnyomáshoz közelítésre
utaló jel lehet. Ellenőrizze a
gumiabroncsok levegőnyomását.

264AutóápolásTájékoztató üzenetek 3 117.
Csak nyomásérzékelős kerekeket szereljen fel, egyébként a
gumiabroncs-levegőnyomás nem
kerül kijelzésre és a w folyamatosan
világít.
A pótkerék illetve a szükségpótkerék
nincs felszerelve nyomásérzékelővel. A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
kerekekkel nem működik. Az w
ellenőrzőlámpa világít. A többi három
kerékkel a rendszer továbbra is
működőképes marad.
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Működő elektronikus készülékek
vagy a közelség hasonló frekvencia
hullámot használó létesítményekhez,
megzavarhatja a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell
szerelni és szervizelni kell. Akicsavart érzékelőt helyettesítse
szeleptűvel és tömítőgyűrűvel, a
levágott érzékelőt teljes
szelepszárral.
Használjon eredeti műanyag
szelepsapkákat, hogy megóvja a
szelepet bármilyen sérüléstől.Figyelem!
Ne használjon fém
szelepsapkákat, mert a szelep
oxidálódásához és sérüléshez
vezetnek.
Gépjármű terhelési állapot
Állítsa a gumiabroncsnyomást a
terhelési állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncslevegő-nyomás táblázat
alapján 3 298, és válassza ki a
megfelelő beállítást a Gumiabroncs-
terhelés oldalon, a Vezető
Információs Központ 3 104
Beállítások menüjében. Ez a beállítás
határozza meg a
referencianyomásokat a
gumiabroncsnyomás
figyelmeztetésekhez.
Kijelzőtől függően, a Gumiabroncs-
terhelés menü csak akkor jelenik
meg, ha a jármű álló helyzetben van
és a kézifék be van húzva. Az
automata sebességváltóval
rendelkező járműveknél a
fokozatválasztó karnak P állásban
kell lenni.
Válassza az alábbit:
● Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Eco az Eco nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Max. teljes terhelés esetén.

Autóápolás265Automatikus tanulási funkció
Kerékcsere vagy a kerék pozíciók
cseréje után a járműnek körülbelül
20 percig álló helyzetben kell lennie,
mielőtt a rendszer újraszámítja a
paramétereket. Az ezután következő
tanulási folyamat max. 10 percig
tartó, 40 - 100 km/h
sebességtartományban vezetést
igényel. Kerülje, hogy ezen a
tartományon kívül vezet hosszabb
ideig. Ha lehetséges, használjon
vidéki utat vagy ahhoz hasonlót, ami
lehetővé teszi a folyamatos vezetést.
A betanulási folyamat alatt $
jelenhet meg a kijelzőn vagy a
nyomásértékek váltakozhatnak a
Vezető Információs Központban.
Ha probléma fordul elő a tanulási folyamat során, egy hibaüzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban. w villog 60 másodpercig
és utána folyamatosan világít.
Ha ez történik, ismételje meg a
tanulási folyamatot. Maradjon a
járművel álló helyzetben kb. 20 percig
és utána vezessen újra 10 percig a
fent leírtak szerint.Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból ajánlott, hogy az
abroncsok futófelület mélysége egy
tengelyen ne térjen el 2 mm-nél
nagyobb mértékben.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs
oldalfalán látható jel mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, időszakosan
cserélje meg az első és a hátsó
kerekeket. Gondoskodjon róla, hogy
a kerekek forgási iránya ugyanaz
maradjon.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs-levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.

266Autóápolás9Figyelmeztetés
Nem megfelelő gumiabroncsok
vagy kerekek használata
balesetekhez vezethet és
érvényteleníti a jármű működési
engedélyét.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.
9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Acél abronccsal szerelt járművek:
Zárható kerékanyák használata
esetén ne szereljen fel dísztárcsákat.
Kerékláncok
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re
áll ki.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Hóláncot csak 215/60 R16,
215/55 R17, 225/55 R17 M+S és
235/45 R18 méretű
gumiabroncsokon szabad használni.
Szükségpótkerék
A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő sérülés a
gumiabroncs javítókészlet
segítségével nem javítható.

Autóápolás2679Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
A gumiabroncs javító készletnek kéttípusa áll rendelkezésre:
● 1. típus ami a kompresszor
tetején a be/ki kapcsolón látható.
● 2. típus ami a kompresszor
oldalán a be/ki kapcsolón látható.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.A hangszóró rendszerrel felszerelt
járműveken a gumiabroncs javító
készlet a többi szerszámmal együtt
van tárolva.

268AutóápolásMás változatoknál, a gumiabroncs
javító készlet egy táskában van
tárolva.
Lazítsa meg a csavart és távolítsa el
a táskát.
Vegye ki a tömítőanyag tartályt és a
kompresszort a dobozból.
1. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
2. 1. típus: csavarozza a
kompresszor légtömlőjét a
tömítőanyag tartály
csatlakozójára és illessze a
tömítőanyag palackot a rögzítőbe a kompresszoron.
2. típus: távolítsa el a dugót a
kompresszorról és a tömítőanyag
tartályról. Csavarozza a tartályt a
kompresszorra anélkül, hogy
eltávolítaná az alufóliát a
tartályról.
3. Helyezze a kompresszort a gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.

Autóápolás2694. Csavarja le a szelepsapkát adefektes gumiabroncs szelepéről.
5. 1. típus: csavarja rá a töltőtömlőt
a gumiabroncs szelepére.
2. típus: távolítsa el a védősapkát
a töltőtömlőről és csavarozza a
töltőtömlőt a gumiabroncs
szelepére. A biztonsági
légszelepnek zárva kell lenni
(fordítsa az óramutató járásával
egyezően).
6. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
7. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.8. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
9. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
10. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
11. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegőnyomás 3 298. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
1. típus_ ha 10 percen belül nem
éri el a levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a

270Autóápolásfeltöltést. Ellenőrizze még
egyszer a gumiabroncsnyomást. Ha az előírt levegőnyomás így
sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan sérült.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Ha 10 percen belül eléri nyomást,
korrigálja az előírt
gumiabroncsnyomásra a
kompresszort használva a
növeléshez vagy a nyomás kijelző
feletti gombbal csökkentve.
2. típus: távolítsa el a
gumiabroncs javító készletet és
vezessen rögtön maximum 10
km-t, de 10 percnél ne többet.
Ellenőrizze még egyszer a
gumiabroncsnyomást. Ha nem éri
el a gumiabroncsnyomást,
csatlakoztassa újra a
gumiabroncs javító készletet és
folytassa a töltési eljárást 10 percig. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
Ha eléri a nyomást, korrigálja az
előírt gumiabroncsnyomásra a
kompresszort használva a
növeléshez vagy a biztonsági
légszelep nyitásával csökkentve
(forgassa az óramutató járásával
ellentétesen) a levegő töltő
tömlőnél.
12. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javítókészletet.
1. típus: nyomja meg a
reteszelőfület, hogy kivehesse a
tömítőanyag-tartályt a keretből.
Csavarja rá a levegőtömlőt a
tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását.
2. típus: A tömítőanyag tartály
nem távolítható el akompresszorról. Cseréltesse ki a
tömítőanyag tartályt szervizben.
13. Tárolja a gumiabroncs javító készletet a csomagtérben.
14. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
15. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntetőcímkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.
16. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs
levegőnyomását. Csavarozza a
kompresszor légtömlőjét közvetlenül a gumiabroncs
szelepre.