2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés191Alkalmazkodó sebességtartó
Sport üzemmódban
A Flex Ride vezetési móddal
rendelkező járműveken a vezető
kissé növelheti az Alkalmazkodó sebességtartó gyorsítását, amikor a
Sport üzemmód van kiválasztva.
Az elöl haladó jármű észlelése
A zöld jármű halad elöl A szimbólum
világít, amikor a rendszer egy
járművet észlel a haladási útvonalon.
Az érzékelők tartománya 25 és
150 méter között van,
járműsebességtől függően.
Első ütközés riasztó 3 195.
Ha ez a szimbólum nem jelenik meg
vagy röviden jelenik meg, az
alkalmazkodó sebességtartó nem
reagál az elöl haladó járművekre.
Kikapcsolás
Az alkalmazkodó sebességtartó
kikapcsolja a vezető, ha:
● Megnyomja a y gombot.
● Benyomja a fékpedált.
● Négy másodpercnél hosszabb időre benyomja a
tengelykapcsoló-pedált.
● Az automata sebességváltó fokozatváltó karja N állásba
mozdul.A rendszer akkor is automatikusan
kikapcsol, ha:
● A jármű 190 km/h sebesség fölé gyorsul vagy 25 km/h sebesség
alá lassul, az automata
sebességváltóval felszerelt
járműveknél megállásig lassít anélkül, hogy kikapcsolna
öt percen belül.
● A kipörgésgátló rendszer ki van kapcsolva vagy működik.
● Az elektronikus menetstabilizáló rendszer ki van kapcsolva vagy
működik.
● Nincs forgalom és kb. egy percig
semmi nem észlelhető az út
szélein. Ebben az esetben
nincsenek radar-visszhangok és
az érzékelő azt is jelentheti, hogy el van takarva.
● Az aktív vészfékezési rendszer működteti a fékeket.
● Vezetés meredek lejtőkön.
● A radarérzékelőt jég vagy vízréteg takarja.

192Vezetés és üzemeltetés●Meghibásodás van a radarban, a
kamerában, a motorban vagy a
fékrendszerben.
● A fékek túl forrók.
Ezen kívül a rendszer automatikusan
kikapcsol az automata
sebességváltóval felszerelt járművek
esetén (teljes sebességtartományú
alkalmazkodó sebességtartó),
amikor:
● Be van húzva az elektromos rögzítőfék.
● A járművet több mint öt percig megállítva tartja a rendszer.
● A jármű megáll, a vezető biztonsági övét kikapcsolják és
kinyitják a vezető oldali ajtót.
Amikor az alkalmazkodó
sebességtartó ki van kapcsolva, az
ellenőrzőlámpa m zöldről fehérre vált
és egy felugró üzenet jelenik meg a Vezető Információs Központban.
A rendszer tartja az eltárolt
sebességet.
Középszintű kijelzőn a tárolt
sebesség zárójelekben jelenik meg a
Vezető Információs Központban,
amikor a rendszert inaktiválja, de nem kapcsolja ki.
Felsőszintű kijelzőn az alkalmazkodó
sebességtartó szimbóluma C zöldről
fehérre vált, amikor a rendszert
inaktiválja, de nem kapcsolja ki.
9 Figyelmeztetés
Az alkalmazkodó sebességtartó
kikapcsolásakor azonnal teljes
mértékben a vezetőnek kell
fékeznie és a motort szabályoznia.
Kikapcsolás
Nyomja meg a C gombot az
alkalmazkodó sebességtartó
kikapcsolásához. C a Vezető
Információs Központban kialszik. A
rendszer törli az eltárolt sebességet.
A gyújtás kikapcsolásával kikapcsol
az alkalmazkodó sebességtartó is és
törlődik a tárolt sebesség.
A vezető figyelme ● Az alkalmazkodó sebességtartót kanyargó vagy hegyi utakon
körültekintően alkalmazza, mivel
a rendszer elveszítheti az elöl
haladó járművet, és időre van
szüksége, hogy újra észlelje azt.
● Ne használja a rendszert csúszós úton, mert gyors
változást okozhat az abroncsok
tapadásában (kerékkipörgés),
így elveszítheti a jármű feletti
uralmat.
● Ne használja az alkalmazkodó sebességtartó esőben, hóban
vagy nagy koszban, mivel a
radaros érzékelőt vízréteg, por,
jég vagy hó takarhatja el. Ez

Vezetés és üzemeltetés193csökkentheti vagy teljesen
megszüntetheti a láthatóságot.
Az érzékelő eltakarása esetén
tisztítsa meg az érzékelő
burkolatát.
A rendszer korlátai9 Figyelmeztetés
A rendszer automatikus fékereje
nem engedi meg az erőteljes
fékezést és a fékezési szint lehet,
hogy nem elegendő egy ütközés
elkerüléséhez.
● Egy hirtelen sávváltás esetén, a rendszernek bizonyos időre vanszüksége az elöl haladó jármű
észleléséhez. Így, amikor egy új
járművet észlel, előfordulhat,
hogy a rendszer gyorsít, fékezés
helyett.
● Az alkalmazkodó sebességtartó nem veszi figyelembe a
szembejövő forgalmat.
● Az alkalmazkodó sebességtartó nem veszi figyelembe a
gyalogosokat és állatokat a
fékezésnél és továbbhajtásnál.
● Az alkalmazkodó sebességtartó csak kis sebességnél veszi
figyelembe az álló járműveket.
● Ne használja az alkalmazkodó sebességtartót, amikor egy
utánfutót vontat.
● Ne használja az alkalmazkodó sebességtartót a 10%-nál
nagyobb lejtésű utakon.
Kanyarulatok
Az alkalmazkodó sebességtartó a
centrifugális erő alapján számítja ki
az előrejelzett útvonalat. Ez az előre
jelzett útvonal figyelembe veszi az
aktuális kanyarulat karakterisztikáját,
de nem tudja figyelembe venni a
későbbi kanyarváltozást. A rendszer
elveszítheti az elöl haladó járművet
vagy egy olyan járművet vehet
figyelembe amelyik nincs az adott
sávban. Ez előfordulhat kanyarba
érkezéskor vagy onnan kijövetelkor,
illetve ha a kanyar erősebbé vagy
gyengébbé válik. Ha már nem észlel
elöl haladó járművet, a A
ellenőrzőlámpa kialszik.
Ha a centrifugális erő túl nagy egy
kanyarban, a rendszer kissé lelassítja a járművet. Ez a fékezési szint nem
elegendő a kanyarban való
kisodródás elkerüléséhez. A vezető felelőssége a kiválasztott sebesség
csökkentése egy kanyarba való
érkezéskor, és általában, a sebesség módosítása az út típusának és a
fennálló sebességkorlátozásoknak
megfelelően.

194Vezetés és üzemeltetésAutópályák
Az autópályákon a sebességet a
helyzetnek és az időjárásnak
megfelelően állítsa be. Mindig vegye
figyelembe, hogy az alkalmazkodó
sebességtartó korlátozott
látótávolsággal, fékezési szinttel
rendelkezik és bizonyos időre van
szüksége van ahhoz, hogy
ellenőrizze, van-e jármű az útjában
vagy sem. Az alkalmazkodó
sebességtartó esetlegesen nem lehet
képes a jármű időben való
fékezésére egy ütközés
elkerüléséhez, egy sokkal lassabb jármű felbukkanása vagy egy
sávváltást követően. Ez különösen
igaz gyors vezetés közben vagy ha
rosszak a látási viszonyok az
időjárási körülmények miatt.
Miközben be- vagy kihajt egy
autópályára/-ról, az alkalmazkodó
sebességtartó elveszítheti az elöl
haladó járművet és a beállított
sebességre gyorsulhat. Ebből az
okból kifolyólag, csökkentse a
beállított sebességet a kihajtás vagy
behajtás előtt.A jármű haladási sávjának változása
Ha egy másik jármű belép az Ön
haladási sávjába, az alkalmazkodó
sebességtartó először akkor veszi
figyelembe a járművet, amikor az
teljesen az Ön sávjába került. Legyen készenlétben a cselekvésre és a
fékpedál benyomására, amennyiben
gyorsabb fékezésre van szükség.
Megfontolandók emelkedő és
utánfutó vontatása esetén
9 Figyelmeztetés
Ne használjon alkalmazkodó
sebességtartót meredek dombos
utakon.
A rendszer teljesítménye
emelkedőkön függ a jármű
sebességétől, a terhelésétől, a
forgalmi viszonyoktól és az út
lejtésétől. A rendszer esetlegesen
nem észlelheti a sávjában haladó
járművet, ha emelkedőn halad.
Meredek emelkedőkön, a jármű
sebességének fenntartásához
szükség lehet a gázpedál
alkalmazására is. Lejtőn való
haladáskor fékezésre lehet szükség a
sebesség fenntartása vagy
csökkentése érdekében.
Ne feledje, hogy a fék alkalmazása
kikapcsolja a rendszert.

Vezetés és üzemeltetés195Radaros egység
A radaros egység a hűtőrács mögé
van felszerelve, a márkajelzés mögé vagy alá.
9 Figyelmeztetés
A radar egységet a gyártás során
gondosan beállították. Ezért
frontális ütközést követően ne
használja a rendszert. Az első
ütköző sértetlennek tűnhet, a
mögötte lévő érzékelő pozíciója
azonban elmozdulhatott, és lehet,
hogy nem megfelelően reagál.
Ütközést követően, végeztesse el
egy műhelyben az alkalmazkodó
sebességtartó érzékelőjének
ellenőrzését és kijavítását.
Beállítások
Bizonyos beállítások a színes
információs kijelző jármű személyre
szabási menüjében módosíthatók.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Jármű menüben a
színes információs kijelzőn.
Információs kijelző 3 112.
A gépkocsi személyre szabása
3 119.
Meghibásodás
Ha az alkalmazkodó sebességtartó
valamilyen időszakos probléma (pl.
jég miatti lefagyás, túlmelegedett
fékek vagy kis sebességű
manőverek) miatt nem működik vagy
ha állandó rendszerhiba áll fenn,
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 117.
Első ütközés riasztó
Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni a frontális
ütközések okozta károkat.
Ha a gépjármű hagyományos
sebességtartóval van felszerelve az
első ütközés riasztó az első kamerát
használja a szélvédőben egy
közvetlenül előtte lévő jármű
észlelésére.
Ha a gépjármű alkalmazkodó
sebességtartóval van felszerelve az
első ütközés riasztó a radarérzékelőt
és az első kamerát használja egy
közvetlenül előtte lévő jármű
észlelésére.
A A ellenőrzőlámpa egy
gépjárművet jelez a jármű előtt.

196Vezetés és üzemeltetésHa egy közvetlenül a járművük előtt
lévő jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezető
információs központban.
Ezen kívül a vezetőt egy villogó piros
LED sáv vagy egy felugró szimbólum figyelmezteti a szélvédőre vetített
kijelzőn, ami szélvédőre van kivetítve a vezető látómezejében.
Az előfeltétel az, hogy az első
ütközés riasztó a gépkocsi személyre
szabása menüben ne legyen
kikapcsolva 3 119.
Aktiválás
Az első ütközés riasztó első
kamerával észleli a körülbelül 60
méter távolságon belüli járműveket és automatikusan működik minden
sétatempó feletti sebességnél.
Az első ütközés riasztó
radarérzékelővel észleli a körülbelül 150 méter távolságon belüli
járműveket és automatikusan
működik minden sétatempó feletti
sebességnél.Vezető figyelmeztetése
Egy elöl haladó jármű ellenőrzőlámpa A kezd zölden világítani a
műszeregységben, amikor a
rendszer járművet észlel a haladási útvonalon. A szélvédőre vetített
kijelzővel rendelkező járműveknél A
a szélvédőre van vetítve.
Az A ellenőrzőlámpa sárgára
változik, amikor az elöl haladó
járműig a távolság túl kicsire csökken.Figyelem!
Ennek az ellenőrzőlámpának a
színes világítása nem felel meg a
helyi közlekedési szabályoknak a
követési távolságot illetően. A
vezető viseli mindenkor a teljes
felelősséget a biztonságos
követési távolság fenntartásáért a
vonatkozó közlekedési szabályok, időjárási- és útviszonyok stb.
szerint.
Amikor egy elöl haladó járművel a
lehetséges ütközésig hátralévő idő túl
kicsi lesz és egy ütközés fenyeget, az ütközés riasztó szimbólum felugrik a
Vezető Információs Központban és a vezetőt értesíti egy villogó piros LED
sáv vagy egy felugró szimbólum a
szélvédőre vetített kijelzőn, ami a
szélvédőre van vetítve a vezető
látómezejében.

Vezetés és üzemeltetés197Ezzel párhuzamosan figyelmeztető
hangjelzés is hallatszik. Nyomja le a
féket és kormányozza a járművet, ha
a helyzet azt kívánja.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
Nyomja meg a V vagy E gombot a
riasztási érzékenység közeli,
közepes vagy távoli lehetőségre
állításához.
Az első gombnyomás az aktuális
beállítást mutatja a Vezető
Információs Központban. A további
gombnyomások megváltoztatják ezt
a beállítást. A kiválasztott beállítás
addig megmarad, míg meg nem
változtatják. A riasztás időzítése a
járműsebességtől függően változik.
Minél gyorsabb a gépjármű, annál
távolabb történik meg a riasztás. A
riasztás időzítésének kiválasztásakor vegye figyelembe a közlekedési és
időjárási feltételeket.
Ne feledje, hogy a riasztás időzítési
érzékenysége megosztásra kerül az
alkalmazkodó sebességtartó
követési távolságra vonatkozó
beállításával is. Így a riasztási
időzítés módosítása megváltoztatja
az alkalmazkodó sebességtartó
követési távolságra vonatkozó
beállítását.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolható a
személyre szabás menüben, 3 119.
Ha az első ütközés riasztó ki lett
kapcsolva, a riasztási érzékenység
"közepes"-re áll, amikor legközelebb
bekapcsolja a gyújtást.
A legutoljára kiválasztott beállítás
tárolódik, amikor a gyújtást
kikapcsolják.
Általános információk9 Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.

198Vezetés és üzemeltetésVezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek használatára.
Rendszer korlátozások
Az első ütközés riasztót úgy
tervezték, hogy csak járművekre
figyelmeztessen, de reagálhat más
tárgyakra is.
A következő esetekben az Első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben
● Amikor a szélvédőben az érzékelőt hó, jég, latyak, sár,
piszok, szélvédő sérülés
akadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
Távolság jelző előre
A távolság jelző előre a gépjármű és
az előtt haladó jármű közti távolságot mutatja. A szélvédőbe épített első
kamera észleli a gépjármű sávjában,
közvetlenül a gépjármű előtt haladó
járműtől való távolságot. A rendszer
40 km/h feletti sebesség esetén aktív.
Amikor a rendszer egy elöl haladó
járművet észlel, a távolság
megjelenik másodpercben kifejezve,
a vezető információs központban.
Az Alapszintű kijelzőn válassza a
Infó menüt ? a MENU gombbal az
irányjelző karon és fordítsa el a
beállítókereket a követési távolság
kijelző oldal kiválasztásához, 3 104
A Közép -és Felsőszintű kijelzőn
válassza a Info menüt a
kormánykerék gombok segítségével
és nyomja meg a å gombot a követési
távolság kijelzés kiválasztásához
3 104.
A legkisebb jelzett távolság
0,5 másodperc.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötőjel jelenik meg: -.- sec.