2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés167Megjegyzés
Az AdBlue feltöltést csak akkor
érzékeli a rendszer, amikor a fent
említett folyadékszint kapcsoló a
tartályban be van kapcsolva.
Ha az AdBlue tankolás nem lett
sikeresen észlelve:
1. Folyamatosan vezesse a járművet 10 percig, hogy
meggyőződjön róla, hogy a
jármű sebessége mindig
magasabb mint 20 km/h.
2. Ha az AdBlue tankolás sikeresen észlelve lett, az
AdBlue ellátás miatti
korlátozások eltűnnek.
Ha az AdBlue tankolás még mindig
nem lett észlelve, kérjen segítséget
egy szerviztől.
Ha -11 °C alatti hőmérsékleten kell
utántölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer.
Ebben az esetben álljon a járművel
egy magasabb környezeti
hőmérsékletű helyre, amíg az
AdBlue folyékonnyá nem válik.Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
Az AdBlue tartályt teljesen fel kell
tölteni. Ezt meg kell tenni, amikor a
motor újraindítás
megakadályozására figyelmeztető
üzenet már megjelent.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyag-betöltő nyílás fedele
mögött helyezkedik el, ami a
gépjármű jobb hátsó oldalán
helyezkedik el.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
1. Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Csukja be az összes ajtót, hogy elkerülje az ammóniagőzök
járműbe jutását.3. A fedél megnyomásával nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét 3 231.
4. Tekerje le a védősapkát a
töltőnyúlványról.
5. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.
6. Szerelje a tömlő egyik végét a fémdobozra és csavarja a másik
végét a töltőnyúlványra.
7. Emelje a fémdobozt addig, amíg kiürül vagy leáll az áramlás a
tartályból. Ez akár öt percig is
eltarthat.
8. Helyezze a fémdobozt a földre a tömlő kiürüléséhez és várjon
15 másodpercet.

168Vezetés és üzemeltetés9. Csavarja le a tömlőt atöltőnyúlványról.
10. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásával
egyezően, míg kattan.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa. A tömlő újra
használható, ha tiszta vízzel kiöblítik
mielőtt az AdBlue beleszárad.Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé
teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) vagy a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A manuális váltás manuálisa
üzemmódban a fokozatválasztó kar
+ vagy - irányba mozdításával vagy a
kormánykerék váltófüleinek
meghúzásával lehetséges.
Sebességváltó-kijelző
Az ábrák különböző változatokat
mutatnak.
A kiválasztott sebességfokozat vagy
üzemmód a Vezető Információs
Központban látható.
Automatikus üzemmódban a vezetési programot a D jelzi.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.

Vezetés és üzemeltetés169Fokozatválasztó karP:parkolási pozíció, a kerekek
blokkolva vannak, csak a jármű
álló helyzetében kapcsoljon erreR:hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN:üres állásD:automatikus üzemmódM:kézi üzemmód<:magasabb sebességfokozatba
váltás kézi üzemmódban]:alacsonyabb
sebességfokozatba váltás kézi
üzemmódban
A fokozatválasztó kar rögzül a P
állásban és csak akkor mozdítható,
amikor a gyújtás be van kapcsolva, a kioldó gomb a fokozatválasztó karon
meg van nyomva és a fékpedál le van
nyomva.
Az j ellenőrzőlámpa világít anélkül,
hogy a fékpedál le lenne nyomva.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j ellenőrzőlámpa villog.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi kúszni
kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba, lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.

170Vezetés és üzemeltetésParkolásHúzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
Kézi üzemmód
Fokozatválasztó kar
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra, a M állásba.
Kézi üzemmód M bekapcsolható a D
állásból minden vezetési helyzetben és sebességnél.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
felfelé + magasabb
sebességfokozatba váltáshoz.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
lefelé - alacsonyabb
sebességfokozatba váltáshoz.
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
A kormánykerék váltófülei
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra, a M állásba.
Kézi üzemmód M bekapcsolható a D
állásból minden vezetési helyzetben és sebességnél.
A sebességfokozatok manuális
váltásához, húzza meg a
kormánykerék váltófüleit.
Húzza meg a jobb + váltófület a
magasabb sebességfokozatba
váltáshoz.
Húzza meg a bal - váltófület az
alacsonyabb sebességfokozatba
váltáshoz.
Többszörös meghúzással lehetőség
van sebességfokozatok átugrására.
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
Ideiglenes manuális üzemmód D
hajtásmódban
Manuális váltófüles váltás lehetséges
D automatikus módban is. Manuális
váltási művelet befejezését követően
a sebességváltó automatikus
üzemmódba D vált egy
meghatározott idő után.
A kézi üzemmód megszakításához
és a D módba visszatéréshez, tegye
az alábbiak valamelyikét:
● Nyomja meg a + fület
1 másodpercre.
● Mozdítsa a választókart balra a kézi üzemmódba, és vissza a D
helyzetbe.

Vezetés és üzemeltetés171Ha a jármű álló helyzetben van és a
motor alapjáraton jár, akkor a
sebességváltó ideiglenesen
manuális üzemmódban marad. A
gázpedál használatakor automatikus üzemmódba vált egy meghatározott
időre és nem kerül végrehajtásra
váltófüles váltás a kormánykeréken.
Általános tudnivalók
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas,
kivéve a kickdown funkció
bekapcsolását.
Sebességváltás visszajelzése
A R vagy S szimbólum mellette egy
számmal akkor jelenik meg, ha a
fokozatváltás
üzemanyagtakarékossági okokból
ajánlott.A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési programok ● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli
a motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● A SPORT üzemmód kiválasztásával a váltás
magasabb fordulatszámon
történik (kivéve, ha a
sebességtartó automatika
bekapcsolt állapotban van).
SPORT üzemmód 3 180.
● Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
● Havas vagy jeges körülmények között vagy más csúszós
felületeken az elektronikus
sebességváltó vezérlés lehetővé
teszi a vezetőnek, hogy
manuálisan válasza ki az első,
második vagy harmadik
sebességfokozatot az
induláshoz.Kickdown
A gázpedál lenyomása a padlógáz ütközőn túl, a maximális gyorsulást
eredményezi még kézi üzemmódban
is. A sebességváltó egy alacsonyabb
sebességfokozatba vált a motor
fordulatszámtól függően és egy
magasabb sebességfokozatba vált
magas motor fordulatszámoknál.
Túlmelegedés elleni védelem
Ha a sebességváltó a magas külső
hőmérséklet vagy a sportos vezetés
következtében túlmelegszik, a
nyomaték és a motor maximális
fordulatszáma ideiglenesen
csökkenhet.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén jűárműüzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban. Tájékoztató üzenetek
3 117.
6-sebességes automata
sebességváltó: az elektronikus
sebességváltó vezérlés csak a
negyedik sebességfokozatot teszi
lehetővé; 8-sebességes automata sebességváltó: az elektronikus

172Vezetés és üzemeltetéssebességváltó vezérlés csak a
harmadik sebességfokozatot teszi
lehetővé. A sebességváltó többé nem kapcsol automatikusan.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás
megszakadása
Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 276.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta
a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a kéziféket.
2. Lazítsa le a fokozatválasztó kar burkolatot a középkonzolról.Bökjön egy ujjával a
fokozatválasztó kar alatt a bőr
aljzatba és nyomja a burkolatot
felfelé. Fordítsa el balra a borítást.3. Helyezzen egy kis rudat (pl. egy tollat vagy csavarhúzót) a
nyílásba a fokozatválasztó kar
közelében. Nyomja le a rudat
függőlegesen és mozdítsa ki a
fokozatválasztó kart a P állásból.
Ha ez az állás újra bekapcsolódik,
a fokozatválasztó kar újra rögzül.
Javíttassa ki az elektromos
ellátás megszakadásának okát
egy szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.

Vezetés és üzemeltetés173Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és nyomja be a fokozatválasztó karon levő kioldógombot, és kapcsolja
hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.
Amikor tengelykapcsoló csúszás
érzékelhető egy bizonyos ideig, a
motorteljesítmény lecsökken. Egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
vezető információs központban.
Engedje fel a tengelykapcsolót.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 100.
Stop-start rendszer 3 159.
Vezetést segítő
rendszerek
Összkerékhajtás
Az összkerékhajtás javítja a
menettulajdonságokat és a
stabilitást, valamint segíti elérni a
lehető legjobb vezethetőséget az
útfelülettől függetlenül. A rendszer
mindig működik, nem lehet
kikapcsolni.
A nyomaték fokozatmentesen
megoszlik az első és hátsó tengely kerekei között 50% - 50%
nyomatékelosztásig. A vezetési
körülményektől függően, azaz
egyenletes vezetésnél az
összkerékhajtású rendszer minimális
nyomatékot visz át üzemanyag-
hatékonyság céljából. Ezenkívül a
nyomatékirányítás, a
gépjárműdinamikától és a felülettől
függően, megoszlik a hátsó kerekek
között.
Ez azért lehetséges, mert az
összkerékhajtású rendszer két
tengelykapcsolóval működik,
oldalanként eggyel.

174Vezetés és üzemeltetésA rendszer optimális teljesítménye
érdekében a gépkocsi
gumiabroncsainak kopottsága ne
legyen eltérő az egyes kerekeken.
Ha megjelenik egy szerviz
figyelmeztetés a vezető információs
központban, előfordulhat, hogy a
rendszer korlátozott funkcionalitással
működik (vagy bizonyos esetekben
teljesen kiiktatásra kerül, így a
gépkocsi elsőkerék-hajtásra vált).
Kérjen segítséget egy szerviztől.
A gépkocsi vontatása 3 277.Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 99.
Aktív vészfékezés 3 199.
Blokkolásgátló fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 99.
Adaptív féklámpa
A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.