2017.5 OPEL COMBO D Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine167
Kui rehvirõhk on üle 1,8 baari,
seada see õige väärtuseni.
Korrata toimingut, kuni
rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,8 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
15. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitage
kompressor välja ning laske sellel
jahtuda.
Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -20 °C.
Hermeetiku kanistri
väljavahetamine
Hermeetiku kanistri
väljavahetamiseks:
1. Lahutage kompressori õhuvoolik.
2. Keerake kanistrit vastupäeva, et see välja tõsta.
3. Sisestage uus kanister ning keerake seda päripäeva.
4. Ühendage kompressori õhuvoolik
kanistri külge ning asetage
painduv täitetoru selleks
ettenähtud kohta.
Ratta vahetus Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 165.
Teha järgmised ettevalmistused ja järgida järgmist teavet.

168Sõiduki hooldamine● Parkida sõiduk tasasele, kõvaleja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Rakendage seisupidur ja lülitage sisse esimene või tagasikäik.
● Eemaldada varuratas 3 169.
● Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
● Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvi purunemisekorral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.● Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on tungrauaga üles tõstetud.
● Enne rattamutrite tagasi kruvimist puhastage mutreid jakeermeid puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Vabastada rattamutrite kate kruvikeerajaga ja eemaldada.
Eemaldage ilukilp sobiva
tööriistaga.
2. Asetage rattavõti kindlalt paika ning vabastage iga mutrit poole
keeru võrra.
3. Sõiduki tungraua tõstekohad asuvad ees ja taga.

Sõiduki hooldamine1694. Seada tungraud vajalikulekõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õigesti paika
asetatud, keerake seda, kuni
ratas on maapinnast lahti
tõusnud.
5. Keerata rattamutrid lahti.
6. Vahetada ratas. Varuratas 3 169.
7. Keerata rattamutrid kinni. 8. Lasta sõiduk alla.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata mutrid kinni
ristjärjestuses. Pinguldamise
pöördemoment on 85 Nm
(terasvelje puhul) või 120 Nm
(valuvelje puhul).
10. Ilukilpi paigaldades asetada ventiiliava ilukilbil rehvi ventiiliga
kohakuti.
Paigaldada rattamutrite katted.
11. Panna vahetatud ratas 3 169 ja
sõiduki tööriistad 3 160
hoiukohta.
12. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
Varuratas
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 165.
Ülejäänud ratastest erineva varuratta
paigaldamisel võib see ratas olla
klassifitseeritud ajutiseks varurattaks,
millele kehtivad asjakohased
kiirusepiirangud ka siis, kui sellist siltirattal pole. Lisateavet kohalduva
kiirusepiirangu kohta küsige
töökojast.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Olenevalt mudeli variandist on
varuratas paigutatud põranda alla või pakiruumi.

170Sõiduki hooldamine1. Kinnitage pikendushoob 2
rattavõtme 1 külge. Sõiduki
tööriistad 3 160.
2. Sisestage rattavõti avasse
pakiruumi põrandas.
3. Keerake rattavõtit, et langetada varuratas põrandale.
4. Eemaldage varuratas sõiduki alt.
5. Kruvige nupp 2 lahti ning
kinnitusjuhe 1 varuratta küljest.
6. Vahetada ratas.
7. Asetage väljavahetatud ratas sõiduki tahaossa, nii et ratta
väliskülg jääb allapoole.
8. Tõmmake kinniti 1 läbi velje ava,
sisestage fikseerimistihvt ühte
mutriavadest ning kindlustage
see nupuga 2.
9. Sisestage rattavõti avasse pakiruumi põrandas ning keerake
seda, et varuratast täielikult üles
tõsta.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
CNG-sõidukid
CNG-ga sõidukid; varuratas asub
pakiruumis.

Sõiduki hooldamine171
1.Keerake rattavõtmega kaks mutrit
lahti ning eemaldage varuratas
kinnitusklambrist. Sõiduki
tööriistad 3 160.
2. Vahetada ratas.
3. Asetage väljavahetatud varuratas
kinnitusklambrisse ning
veenduge fikseerimistihvti õiges
asendis.
4. Kindlustage varuratas rattavõtme abil kahte mutrit pinguldades.
Lasta katkine rehv asendada või
parandada, niipea kui võimalik.
Suundrehvid Võimaluse korral tuleb suundrehvid
tuleb paigaldada nii, et need
veerevad liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt noolega) külgseinal.
Alljärgnev kehtib veeremissuunale
vastupidi paigaldatud rehvide kohta.
● Sõiduomadused võivad halveneda. Laske vigane rehv
parandada esimesel võimalusel
ja vahetage varuratas välja.
● Eriti ettevaatlikult tuleb sõita märgadel ja lumistel teepindadel.Käivitamine teiselt akult
Ei tohi käivitada kiirlaadijaga.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada,
kasutades käivitusjuhtmeid ja teise
sõiduki akut.9 Hoiatus
Käivitusjuhtmetega käivitamisel
olla äärmiselt ettevaatlik. Mistahes kõrvalekalle järgnevatest juhistest
võib kaasa tuua vigastusi või
kahjustusi aku plahvatusest või
kahjustusi mõlema sõiduki
elektrisüsteemile.
9 Hoiatus
Vältige sõiduki aku kokkupuudet
silmade, naha, kanga või värvitud
pindadega. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.

172Sõiduki hooldamine● Sõiduki akut ei tohi mitte kunagijätta lahtise tule või sädemete
lähedusse.
● Tühi sõiduki aku võib külmuda juba temperatuuril 0 °C. Sulatage
külmunud aku enne
käivitusjuhtmete ühendamist üles.
● Sõiduki akut käsitsedes tuleb kanda kaitseprille ja
kaitseriietust.
● Kasutada sama pingega (12 V) käivitusakut. Selle mahtuvus
(Ah) ei tohi olla palju väiksem kui tühjal sõiduki akul.
● Kasutada isoleeritud klemmide ja
vähemalt 16 mm 2
ristlõikega
(diiselmootoril 25 mm 2
ristlõikega) käivitusjuhtmeid.
● Tühja akut ei tohi sõiduki küljest lahti ühendada.
● Lülitada välja kõik ebavajalikud elektritarvitid.
● Sõiduki aku kohale ei tohi juhtmetega käivitamise ajal
kummarduda.● Ühe juhtme klemmidel ei tohi lasta puutuda teise juhtme
klemmide vastu.
● Sõidukid ei tohi juhtmetega käivitamise käigus teineteisega
kokku puutuda.
● Rakendada seisupidurit, käigukast peab olema
neutraalasendis.
Juhtmete ühendamise järjekord
1. Ühendada punane juhe käivitusaku positiivse klemmiga.
2. Ühendage punase juhtme teine ots tühjenenud sõidukiaku
plussklemmiga.
3. Ühendada must juhe käivitusaku negatiivse klemmiga.
4. Ühendada musta juhtme teine ots
sõiduki massipunktiga, nagu
mootoriplokk või mootori kinnituse poltühendus. Ühendage tühjast
sõiduki akust võimalikult kaugele
(vähemalt 60 cm).
Paigutada juhtmed nii, et nad ei
satuks pöörlevate osade vahele
mootoriruumis.
Mootori käivitamiseks 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. Viie minuti järel käivitage teine mootor. Käivituskatsetused ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit ja
nende vahele peavad jääma üheminutised vaheajad.
3. Käitage mõlemat mootorit umbes kolm minutit tühikäigul, jättes
juhtmed ühendatuks.
4. Lülitada sisse juhtmetega käivitatud sõiduki elektritarvitid (ntesituled, tagaklaasi soojendus).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodule vastupidist järjestust.

Sõiduki hooldamine173Pukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Vabastage kork seda kruvikeerajaga
ettevaatlikult tõstes. Kahjustuste
vältimiseks on soovitatav panna
kruvikeeraja ja raami vahele riie.
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 160.
Kruvida pukseerimissilmus nii
kaugele sisse, kui võimalik, kuni see
peatub rõhtasendis.
Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.
Ettevaatust
Pukseerimisaasa võib kasutada ainult pukseerimiseks ja mitte
sõiduki väljatõmbamiseks.
Lülitada süüde sisse, et vabastada
roolisamba lukk ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja
klaasipuhastitel töötada.
Käigukast on neutraalasendis.
Märkus
Kui poolautomaatse käigukastiga
sõidukil ei ole võimalik neutraalset käiku valida, võib sõidukit
pukseerida ainult ülestõstetud
vedavate ratastega.
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus ( 3 108)
ja sulgeda aknad.
Pöörduda abisaamiseks töökotta.
Pärast pukseerimist kruvige
pukseerimissilmus päripäeva lahti ja
pange kate tagasi.
Teise sõiduki pukseerimine
Pistke kruvikeeraja kaane küljel
olevasse pilusse. Vabastage kate,
seda kruvikeerajaga ettevaatlikult
kangutades. Kahjustuste vältimiseks
on soovitatav panna kruvikeeraja ja
raami vahele riie.

174Sõiduki hooldaminePukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 160.
Kruvida pukseerimissilmus nii
kaugele sisse, kui võimalik, kuni see
peatub rõhtasendis.
Kinnitada pukseerimisköis või veelgi
parem – jäik pukseerimislüli –
pukseerimissilmuse külge.
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks, aga mitte
sõiduki käimatõmbamiseks.Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Pärast pukseerimist kruvida
pukseerimissilmus lahti.
Sisestage kork.
Auto välimuse eest
hoolitsemine
Väline hooldus
Lukud Lukud on õlitatud tehases, kasutades
kõrgekvaliteedilist lukusüdamiku
määret. Kasutada lukusula ainult
äärmisel vajadusel, sest see
eemaldab määret ja halvendab luku
tööd. Pärast lukusula kasutamist
laske lukud töökojas uuesti määrida.
Pesemine
Teie sõiduki värvkate allub
keskkonna mõjudele. Peske ja
vahatage oma sõidukit regulaarselt.
Automaatpesula kasutamisel valida
programm, mis sisaldab vahatamist.
Kilega või mattide värvitud kereosade
või viimistlusribade kohta kehtivaid piiranguid vt jaotisest "Poleerimine ja
vahatamine".Lindude väljaheited, surnud putukad,
vaigud, õietolm ja muu sarnane tuleb
kohe eemaldada, kuna need
sisaldavad agressiivseid osiseid, mis
võivad kahjustada värvi.
Autopesulat kasutades järgida
autopesula valmistaja juhiseid.
Esiklaasi puhasti ja tagaklaasi
puhasti peavad olema välja lülitatud.
Eemaldada antenn ja lisavarustus (nt katuseraam jms).
Autot käsitsi pestes tuleb hoolitseda
selle eest, et tiibade siseküljed
saaksid samuti põhjalikult loputatud.
Puhastada avatud uste ja
mootorikatte servad ja voldid, samuti
nende kaetud alad.
Kahjustuste vältimiseks puhastage
säravad metall-liistud alumiiniumi
jaoks heaks kiidetud
puhastuslahusega.