Page 145 of 205
Sõiduki hooldamine143Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel. See töö tuleb jätta ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.
Maagaasi kasutavad sõidukid tuleb
utiliseerida maagaasi kasutavate
sõidukite hoolduskeskuses.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmake vabastushooba (asub
armatuurlaua vasakpoolses alumises osas) ja taastage selle esialgne
asend.
Page 146 of 205

144Sõiduki hooldamine
Nihutage kaitseriivi külgsuunas ja
avage mootoriruumi kaas.
Paigaldada mootoriruumi kaane
tugivarras.
Kui olekus Autostop avatakse
mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 117.
Sulgemine
Enne mootoriruumi kaane sulgemist
vajutada tugivarras hoidikusse.
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt (20–
25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et
mootoriruumi kaas on lukustunud.Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 179.
Mootoriõli madala taseme märgutuli
S 3 89.
Maksimaalne mootoriõli kulu on
0,6 liitrit 1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimisel peab sõiduk olema tasasel pinnal. Mootorpeab olema töötemperatuuril ja
vähemalt viis minutit välja lülitatud.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Märkus
Sõltuvalt mootorivariandist võidakse
kasutada erinevaid õlimõõtevardaid.
Page 147 of 205

Sõiduki hooldamine145
Kui mootori õlitase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Märkus
Teie sõiduki mootor võib erineda
joonistel näidatutest.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 190.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Külmades
piirkondades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu).
Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 179.
Jahutusvedeliku taseEttevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase jääma MIN ja
MAX märgi vahele. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Page 148 of 205

146Sõiduki hooldamine9Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutada 1:1 vahekorras
segu heakskiidetud jahutusvedeliku kontsentraadist ja puhtast
kraaniveest. Kui jahutusvedeliku
kontsentraati ei ole käepärast,
kasutada puhast kraanivett.
Paigaldada korralikult kate. Lasta
hooldustöökojas kontrollida
jahutusvedeliku konsentratsiooni ja
kõrvaldada jahutusvedeliku kao
põhjus.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 179.
Roolivõimendi vedelik
Ettevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega / mõõtevardaga ega
sattuda mustusel õlipaaki.
Kui õlitase mahutis langeb märgist
MIN allapoole, tuleb pöörduda
hooldustöökotta.
Kui roolimisel on kuulda ebatavalist
müra või roolivõimendi reageerimine
on ebatavaline, pöörduge abi
saamiseks töökotta.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges kontsentratsioonis sobiva
klaasipesuvedelikuga, mis sisaldab
antifriisi.
Page 149 of 205

Sõiduki hooldamine147Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Isopropanooli sisaldava pesuri
vedeliku kasutamine võib
laternaid kahjustada.
Klaasipesuvedelik 3 179.
Pidurid Kriuksuv heli või kulunud
piduriklotside märgutule F süttimine
annab märku, et piduri hõõrdkate on minimaalse paksusega.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkatted tuleb lasta vahetada nii
kiiresti, kui võimalik.
Kui piduri uued hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Kulunud piduriklotside märgutuli F
3 85.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
kõrvaldada pidurivedeliku kao põhjus hooldustöökojas.
Kasutada ainult heade
tööomadustega, sõiduki jaoks
heakskiidetud pidurivedelikku.
Piduri- ja sidurivedelik 3 179.
Sõiduki aku
Sõiduki aku asub mootoriruumis.
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidudja sagedased mootori käivitused
võivad sõiduki aku tühjendada.
Vältida ebavajalike elektritarvitite
kasutamist.
Page 150 of 205

148Sõiduki hooldamine
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 106.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Selles lõigus antud juhistest
kõrvalekaldumisel võib peatamis-
käivitussüsteem ajutiselt välja
lülituda.
Peatumis-/käivitamissüsteemiga
sõidukite korral veenduge sõiduki aku vahetamisel, et kasutate õiget akut.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 117.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
9 Oht
Aku laadimisel tuleb tagada piisav
ventilatsioon. Kui laadimisel
tekkivatel gaasidel lastakse
koguneda, võib see põhjustada
plahvatusohtu!
Käivitamine teiselt akult 3 171.
Hoiatussilt
Sümbolite tähendused:
● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada pimedaksjäämist või
tõsiseid põletusi.
Page 151 of 205
Sõiduki hooldamine149● Lisateavet vt omanikukäsiraamatust.
● Sõiduki aku ümbruses võib leiduda plahvatusohtlikku gaasi.
Klaasipuhasti harja vahetamine
Tõsta puhastihoob üles, kuni see jääb
seisma ülestõstetud asendisse,
vajutada nuppu puhasti harja
lahtiühendamiseks ja eemaldada
see.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Klaasipuhasti hari tagauksel
Tõsta klaasipuhasti hoob üles, hoida
kinnitusklambrit allavajutatuna ja
eemaldada klaasipuhasti hari.
Kinnitada klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruda, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Klaasipuhasti hari tagaluugil
Tõstke klaasipuhasti hoob üles,
vajutage kinnitusklambrid alla ja
eemaldadage klaasipuhasti hari.
Kinnitage klaasipuhasti hari
klaasipuhasti hoova külge ja suruge,
kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Page 152 of 205

150Sõiduki hooldamineLambi vahetamine
Lülitada välja süüde ja lülitada välja
vastav lüliti või sulgeda uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist! Lambi
klaasi ei tohi paljaste kätega
puudutada.
Vahetamisel kasutada ainult sama
tüüpi lampi.
Vahetada esitulede lambid
mootoriruumi seest.
Lambi kontrollimine
Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.Halogeen-esilaternad
Esituledel on eraldi süsteemid
lähitulede/külgtulede 1 (väline lamp),
kaugtulede/päevasõidutulede 2
(sisemine lamp) jaoks.
Lampidele ligipääsemiseks
eemaldage kaitsekatted.
Lähituled 1. Eemaldada kaitsekate.
2. Eemaldage pistik lambi küljest.
3. Vabastage juhtme klamber ning eemaldage lamp peegeldi küljest.
4.Paigaldage uus lamp peegeldisse
nii, et lambi paigaldustapp
joondub peegeldi süvendiga.
5. Ühendada pistik lambiga.
6. Kinnitage juhtme klamber.
7. Paigaldada kaitsekate.
Kaugtuled 1. Eemaldada kaitsekate.
2. Eemaldage pistik lambi küljest.
3. Vabastage juhtme klamber ning eemaldage lamp peegeldi küljest.