Page 49 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-4
6
MAU1770M
Tabell över allmän skötsel och smörjnin gNR. ARTIKELKONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 Luftfilter • Byt ut. √√
2 Luftfiltrets slang • Rengör. √√√√√
3 Kopplin g • Kontrollera funktionen.
• Ställ in. √√√√√
4 *Fram broms • Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage. √√√√√√
• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
5 *Bak broms • Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage. √√√√√√
• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
6 *Bromsslan gar • Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador.
• Kontrollera att dragningen och fastsättningen är rätt. √√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
7 *Bromsvätska • Byt ut. Varannat år
8 *Hjul • Kontrollera om de är skeva eller
har skador. √√√√
9 *Däck • Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov. √√√√√
10 *Hjulla ger • Kontrollera lagerspel och om de
har skador. √√√√
UB02M0.book Page 4 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 50 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-5
6
11*Svin garm • Kontrollera funktion och om den
har för stort spel. √√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 50000 km (30000 mi)
12 Ke dja • Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
• Justera och smörj in kedjan ordentligt med ett smörjmedel
som är anpassat för kedjor med
O-ring. Varje 800 km (500 mi) och efter att ha tvä
ttat motorcykeln, kört i regn eller kört
i fuktiga områden
13 *Styrla ger • Kontrollera la
gerspel och att
styrningen går lätt. √√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 20000 km (12000 mi)
14 *Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt
åtdragna. √√√√√
15 La
gertapp för
b romshan dta g • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
16 La
gertapp för
b romspe dal • Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
17 La
gertapp för
kopplin gshan dta g • Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
18 La
gertapp för
växelpe dal • Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
19 Si dostö d • Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett. √√√√√
20 *Sidostö dets kontakt • Kontrollera funktionen. √√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 m i) 20000 km
(12000 m
i)30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB02M0.book Page 5 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 51 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-6
6
21*Fram gaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja. √√√√
22 *Stöt dämpare • Kontrollera funktion och om
stötdämparen läcker olja. √√√√
23 Motorolja • Byt. (Se sidorna 3-4 och 6-9.)
√När indikeringen för oljebyte blinkar
• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. Var 5000 km (3000 mi)
√
24 Oljefilterinsats • Byt ut. √√√
25 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
• Byt kylvätska. Vart 3:e år
26 *Bromskontakter,
fram och b
ak • Kontrollera funktionen.
√√√√√√
27 Rörli
ga delar och
ka blar •Smörj.
√√√√√
28 *Gashan dta g • Kontrollera funktionen.
• Kontrollera gashandtagets spel
och justera om det behövs.
• Smörj kabeln och handtagets mekanism. √√√√√
29 *Belysnin
g, si gnaler
och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE M ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
UB02M0.book Page 6 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 52 of 96
REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-7
6
MAU18681
TIPSLuftfilter
• Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.
Hydraulbroms
• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
• Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
UB02M0.book Page 7 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 53 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-8
6
MAU19643
Kontroll av tändstiftTändstiften är viktiga komponenter i
motorn och de bör kontrolleras regel-
bundet, helst av en Yamaha-återförsäl-
jare. Eftersom värme och avlagringar
gör att tändstift långsamt eroderar, bör
de tas bort och kontrolleras enligt ta-
bellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom kan tändstiftens
skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelek-
troden har en lätt ljusbrun färg (den
ideala färgen när fordonet körs nor-
malt) och alla tändstift bör ha samma
färg. Om färgen på något av tändstiften
skiljer sig från de andra kan det vara fel
på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återför-
säljare kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att
elektroden har eroderat eller om det
finns avlagringar, bör det bytas. Innan ett tändstift monteras bör elek-
trodavståndet mätas med ett bladmått
och avståndet justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess an-
liggningsytor och torka av gängorna på
tändstiftet.
TIPSOm du inte har tillgång till en moment-
nyckel när du drar åt tändstiftet kan du
dra åt det genom att dra fast det ytter-
ligare 1/4-1/2 varv efter det att du skru-
vat fast det för hand. Tändstiftet bör
emellertid dras åt med en moment-
nyckel så snart som möjligt.
Rekommen
derat tän dstift:
NGK/CR8E
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektrod avstånd:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Åt dra gning smoment:
Tändstift: 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
UB02M0.book Page 8 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 54 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-9
6
MAU62632
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före
varje körning. Dessutom måste oljan
och oljefilterinsatsen bytas vid de inter-
vall som anges i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå1. Ställ fordonet på ett plant under- lag och håll det upprätt. Om den
lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den un- der några minuter och stäng se-
dan av motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabiliserar sig och kontrollera se-
dan oljenivån genom det inspek-
tionsglas som sitter nere till höger
på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig undermin-markeringen bör olja av re-
kommenderad typ fyllas på till rätt
nivå.
För att byta olja (me d eller utan byte
av oljefilterinsats) 1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den un- der några minuter och stäng se-
dan av motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan. 4. Ta bort oljepåfyllningslocket och
avtappningspluggen för motorolja
och packningarna, och töm ut ol-
jan från vevhuset.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska
byta oljefilter.5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälpav en oljefiltertång.
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Inspektionsglas för oljenivå
3. Max-markering
4. Min-markering4 21
3
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
2
1
UB02M0.book Page 9 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 55 of 96
REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-10
6
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas
återförsäljare.6. Stryk på ett tunt lager ren motorol-ja på O-ringen på den nya oljefil-
terinsatsen.
TIPSSe till att O-ringen sitter rätt placerad.7. Montera den nya oljefilterinsatsenmed hjälp av en oljefiltertång och
dra sedan åt oljefilterinsatsen med
en momentnyckel. 8. Montera oljans avtappningsplugg
och den nya packningen, dra se-
dan åt pluggen till angivet mo-
ment.
TIPSMontera den nya packningen enligt bil-
den.
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1 2
1. O-ring
1. Momentnyckel
Åtdra gnin gsmoment:
Oljefilterinsats: 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
1
UB02M0.book Page 10 Friday, January 30, 2015 2:40 PM
Page 56 of 96

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-11
69. Fyll på med den rekommenderademängden motorolja och montera
därefter och dra fast påfyllnings-
locket.
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell ut-
spilld olja från fordonet så snart motorn
och avgassystemet har svalnat.ANMÄRKNING
MCA11621
För att und vika att kopplin gen
slirar (motoroljan smörjer även
kopplin gen), bör in ga tillsatser
b lan das in i oljan. Använ d inte
oljor me d en d ieselspecifikation
som “CD” eller oljor me d hö gre
kvalitet än den som an ges. An-
vän d inte heller oljor märkta
“ENERGY CONSERVING II”
(ENERGIBESPARANDE II) eller
hö gre.
Se till att in ga främman de före-
mål kommer ner i vevhuset.10. Starta motorn och låt den gå på tomgång under flera minuter med-
an du kontrollerar om det finns nå-
got oljeläckage. Om det läcker nå-
gon olja, stäng omedelbart av mo-
torn och kontrollera anledningen
till oljeläckaget.
TIPSNär motorn har startat ska oljetrycks-
varningslampan släckas.ANMÄRKNING
MCA20860
Om varnin gslampan för lå gt olje-
tryck blinkar eller lyser trots att olje-
nivån är korrekt, stän g ome del bart
av motorn och b e en Yamaha-åter-
försäljare kontrollera for donet.11. Stäng av motorn, vänta i några mi-
nuter tills oljan har stabiliserat sig
och kontrollera sedan oljenivån
och korrigera om nödvändigt.
1. Oljeavtappningsplugg
2. PackningÅtdra gning smoment:
Oljeavtappningsplugg: 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Rekommen derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
Utan byte av oljefilterinsats: 1.80 L (1.90 US qt, 1.58 Imp.qt)
Med byte av oljefilterinsats:
2.10 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
2
1
UB02M0.book Page 11 Friday, January 30, 2015 2:40 PM