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8
6*Frein avant • Contrôler le fonctionnement, l’usure des
plaquettes de frein et l’absence de fuite. Voir
à la page 8-10.
• Corriger si nécessaire. Remplacer les pla- quettes si usées jusqu’à la limite. √√√√√
7 *Frein arrière • Contrôler le fonctionnement, l’usure des
plaquettes de frein et l’absence de fuite. Voir
à la page 8-10.
• Corriger si nécessaire. Remplacer les pla- quettes si usées jusqu’à la limite. √√√√√
8 *Frein de station-
nement • Contrôler le fonctionnement et régler si né-
cessaire. √√√√√
9 *Liquide de frein • Changer. Tous les 2 ans
10 *Pédale d’accélé-
rateur • Contrôler le fonctionnement et la garde.
√√√√√
11 *Courroie trapé-
zoïdale • Contrôler le fonctionnement.
• Contrôler l’usure, les craquelures ou autre
endommagement. √√√
N° ÉLÉMENT VÉRIFICATION
INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
tervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1200
(750) 2400
(1500) 2400
(1500) 4800
(3000)
heu- res 20 75 150 150 300
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8
12*Roues • Vérifier l’équilibrage, le voile et l’absence de
dommages.
• Équilibrer la roue si nécessaire.
• Remplacer la roue si elle est endommagée ou si le voile est en-dehors des limites spé-
cifiées. √ √√√
• Vérifier et serrer le verrou de talon (pour les modèles qui en sont équipés). Tous les 500 km (300 mi)
13 *Roulements de
roue • Contrôler l’absence de jeu et d’endomma-
gement.
• Remplacer en cas d’endommagement. √ √√√
14 *Suspension avant
et arrière • Contrôler le fonctionnement et l’absence de
fuite d’huile.
• Corriger si nécessaire. √√
15 *Direction • Contrôler le fonctionnement et l’absence de
jeu. Remplacer en cas d’endommagement.
• Contrôler le pincement. Régler si néces- saire. √√√√√
16 *Douilles de barre
stabilisatrice • S’assurer de l’absence de fissures et de tout
autre endommagement et remplacer si né-
cessaire. √√√
N° ÉLÉMENT
VÉRIFICATION INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
tervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1200
(750) 2400
(1500) 2400
(1500) 4800
(3000)
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17*Articulation ar-
rière et pivots su-
périeur et infé-
rieur • Lubrifier à l’aide de graisse à base de savon
au lithium. √√√
18 *Joint de cardan
d’arbre de trans-
mission • Lubrifier à l’aide de graisse à base de savon
au lithium. √√√
19 *Ancrage du mo-
teur • Contrôler l’absence de craquelures ou autre
endommagement.
• Contrôler le serrage de la boulonnerie. √√√
20 *Soufflets de
demi-arbres
avant et arrière • S’assurer de l’absence de fissures et de tout
autre endommagement et remplacer si né-
cessaire. √√
21 *Visserie • Contrôler l’ensemble de la visserie du châs-
sis.
• Corriger si nécessaire. √√√√√
N° ÉLÉMENT
VÉRIFICATION INITIAL CHAQUE
Le plus
court des deux in-
tervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1200
(750) 2400
(1500) 2400
(1500) 4800
(3000)
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FBU32330N.B.Il est nécessaire d’augmenter la fréquence d’entretien de certains éléments lorsque le véhicule
est utilisé dans des zones particulièrement hum ides, poussiéreuses, sableuses ou boueuses,
ou s’il est conduit à pleins gaz.
Entretien des freins hydrauliques
• Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l’appoint de li-
quide.
• Remplacer les composants internes du maître-c ylindre et des étriers et changer le liquide de
frein tous les deux ans.
• Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endom-
magées. UBN57AF0.book Page 10 Tuesday, November 24, 2015 2:22 PM
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FBU32340CapotDépose1. Tirer sur la languette de chaque dispositif
de verrouillage du capot, puis tourner les
dispositifs de verrouillage d’1/4 de tour
dans le sens des aiguilles d’une montre.
2. Déposer le capot.1. Onglet
1
1. Onglet
2. Dispositif de verrouillage du capot
1. Capot
1
2
1
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Mise en place1. Insérer les pattes de fixation du capot
dans les encoches situées dans la ca-
landre avant, puis pl acer le capot dans la
position initiale.
2. Tourner les dispositifs de verrouillage du capot d’1/4 de tour dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, puis enfoncer
la languette située sur chaque dispositif
de verrouillage du capot de manière à ce
qu’elle soit dirigée vers l’arrière. S’assu-
rer que le capot est correctement monté.
ATTENTIONFCB02180Ne pas conduire avec le capot ouvert, non
attaché ou déposé. FBU33602CachesCache gauche
Pour déposer le cache gauche1. Retirer les vis.1. Vis
2. Cache gauche
1
2
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2. Ouvrir la portière du conducteur, puis dé-poser les vis à serrage rapide.
3. Retirer le cache.
4. Fermer la portière du conducteur.
Pour reposer le cache gaucheOuvrir la portière du conducteur, remettre le
cache en place, puis reposer les boulons et
les vis à serrage rapide. Cache droit
Pour déposer le cache droit
1. Retirer les vis.
2. Ouvrir la portière du passager, puis dépo-
ser les vis à serrage rapide.
1. Vis à serrage rapide
1
1
1. Vis
2. Cache droit
1
2
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3. Déposer le bouchon du réservoir de car-burant. (Voir à la page 4-15.)
4. Retirer le cache.
5. Installer le bouchon du réservoir de car-
burant.
6. Fermer la portière du passager.
Pour installer le cache droit1. Déposer le bouchon du réservoir de car- burant.
2. Ouvrir la portière du passager, remettre le
cache en place, puis reposer les boulons
et les vis à serrage rapide. 3. Installer le bouchon du réservoir de car-
burant.
Cache arrière droit
Pour déposer le cache arrière droit
1. Déposer le cache droit.
2. Déposer les vis à serrage rapide, puis dé- poser le cache.
Pour installer le cache arrière droit1. Remettre le cache en place, puis installer les vis à serrage rapide.
1. Vis à serrage rapide
1
1
1. Cache arrière droit
2. Vis à serrage rapide
2
2
1
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