2016 TOYOTA RAV4 čas

3114-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
■ Výstraha při nedržení volantu
Když systém vyhodnotí, že řidič sejmul své ruce z volantu, když je v činnosti
funkce ovládání řízení, na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlá-
šení.
Pokud má řidič nadále své ruce mimo volant, zazní bzučák, zobrazí se vý-
stražné hlášení a funkce je do časně zrušena. Tato výstraha funguje stejným
zp ůsobem také tehdy, když řidič drží volant jen zlehka. V závislosti na stavu
vozovky se však funkce nemusí zrušit.
■ Bílé (žluté) čáry jsou pouze na jedné straně silnice
Systém LDA nebude fungovat pro stranu, na které nemohly být rozpoznány
bílé (žluté) čáry.
■ Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a r ůzné funkce nemusí fungovat normálně.
● Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté)
č áry.
● Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovišt ěm, atd.
● Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
● Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku, atd.
● Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
● Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
č áry, které jsou bílé).
● Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
● Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
● Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
● Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nel ů atd.
● Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
● Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
● Vozidlo jede na svahu.
● Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
● Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
● Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
● Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
V následujících situacích systém RSA varuje řidiče použitím výstraž-
ného zobrazení.
● Když rychlost vozidla překročí hranici pro rychlostní výstrahu apli-
kovanou na nejvyšší dovolenou rychlost zna čky zobrazené na mul-
tiinforma čním displeji, barva značky se převrátí.
● Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo předjíždí, když je na multiinformač-
ním displeji zobrazena zna čka zákazu předjíždění, značka bliká.
● Když systém RSA rozpozná značku zákazu vjezdu a detekuje, že
vozidlo vjelo do oblasti zákazu vjezdu na základ ě mapových infor-
mací naviga čního systému, značka zákazu vjezdu bude blikat.
■Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
Jedna nebo více zna ček se automaticky vypne v následujících situacích.
● Po určité vzdálenosti není rozpoznána nová značka.
● Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■ Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat
správn ě
V následujících situacích RSA nefunguje normáln ě a nemusí rozpoznat znač-
ky, m ůže zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poruchu.
● Kamerový senzor je vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
● Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti kamerového
senzoru.
● V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné
bou ři.
● Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do kamerového senzoru.
● Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá, a u elektronických
zna ček je nízký kontrast.
● Celá značka nebo její část je zakrytá listím stromu, sloupem atd.
● Značka je viditelná kamerovým senzorem pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbo čení, změna jízdního pruhu atd.) je posouzena nesprávně.
●I když značka nepřísluší právě projížděnému jízdnímu pruhu, taková značka
se vyskytuje p římo za odbočkami z dálnice nebo v přilehlém jízdním pruhu
p řed jejich spojením.
Výstražné zobrazení

3194-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu
Za bezpe čnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezd ěte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí.
Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Posky-
tovaná asistence však má své limity.
I když systém funguje normáln ě, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se m ůže lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič
z ůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pe čně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí bezpečnost
b ěhem jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného
zran ění.
■ Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity.
Jejich nedodržení m ůže zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zran ění.
● Pomoc řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat je urč en pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vp ředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který m ůže řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stá-
le nutné, aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozidla.
● Pomoc řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat ur čuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provád ět žádný jiný typ odhadu. Proto je absolutně
nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpe čí v kterékoliv dané situaci.
● Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat nemá žádnou schopnost p ředejít nebo zabránit kolizi
s vozidlem jedoucím vp ředu. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv ne-
bezpe čné situaci, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak,
aby zajistil bezpe čnost všech zúčastněných.
■ Abyste předešli nechtěnému ovládání adaptivního tempomatu
Vypn ěte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepouží-
váte.

3204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat p ři žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
to zp ůsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
● Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
● V hustém provozu
● Na silnicích s ostrými zatáčkami
● Na klikatých silnicích
● Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
● Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla m ůže překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
● Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
● Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzor ů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
● Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší,
sn ěží atd.
● V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
● Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
● Když často zní bzučák varování před přiblížením

3294-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
■ Výstražná hlášení a bzučáky adaptivního tempomatu
Výstražná hlášení a bzu čáky se používají k signalizaci poruchy systému
nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor.
Pokud se na multiinforma čním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si
hlášení a postupujte podle pokyn ů.
■ Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi
V následujícím p řípadě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pe-
dál, když je zpomalení systémem nedostate čné, nebo ovládejte plynový pe-
dál, když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správn ě tyto typy vozidel detekovat, vý-
straha p řed přiblížením (S. 326) nemusí být aktivována.
● Vozidla, která se náhle zařadí do jízdního pruhu
● Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
● Vozidla, která nejedou ve stejném jízdním pruhu
● Vozidla s malými zadními částmi (přívěsy bez nákladu na ložné ploše, atd.)
● Motocykly jedoucí ve stejném jízdním pruhu
● Když voda nebo sníh odlétávající od okolních vozidel brání detekci senzoru
●Když vaše vozidlo směřuje nahoru (což
je zp ůsobeno těžkým nákladem v zava-
zadlovém prostoru atd.)

3424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
*1: 4senzorový typ
*2: Zobrazení se může lišit od zobrazení na těchto obrázcích. (S. 339)
*3: Multiinformační displej
*4: Obrazovka navigačního systému nebo multimediálního systému
■Č innost bzučáku a vzdálenost k překážce
Když jsou senzory v činnosti, zní pípání.
● Bzučák zní rychleji, když se vozidlo přibližuje k překážce.
Když se vozidlo dostane do následující vzdálenosti k p řekážce,
bzu čák zní nepřerušovaně.
•P řední rohové senzory: Přibližně 30 cm
•P řední střední senzory: Přibližně 30 cm
• Zadní rohové senzory: P řibližně 30 cm
• Zadní st řední senzory: Přibližně 35 cm
● Když jsou současně detekovány 2 překážky nebo více, systém
bzu čáku reaguje na nejbližší překážku. Pokud jsou jedna nebo
ob ě překážky ve výše uvedených vzdálenostech, pípání bude
opakovat dlouhý tón, násl edovaný rychlým pípáním.
P řibližně 100 cm
P řibližně 150 cm
P řibližně 55 cm
P řibližně 50 cm
Na obrázku je znázorněn rozsah
detekce senzor ů. Všimněte si, že
senzory nemusejí být schopny de-
tekovat p řekážky, které jsou v těs-
né blízkosti vozidla.
Dosah senzor ů se může měnit v zá-
vislosti na tvaru objektu, atd.
*: Je-li ve výbav ě
Rozsah detekce senzorů
1
2
3
4

3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
■ Informace o detekci senzorů
● Oblasti detekce senzorů jsou omezeny na oblasti v okolí nárazníků vozidla.
● Určitý stav vozidla a okolní prostředí může ovlivnit schopnost senzorů
správn ě detekovat překážky. Jednotlivé případy, kdy k tomu může dojít, jsou
vypsány níže.
• Na senzoru ulp ěla nečistota, sníh nebo led. (Tento problém vyřeší otření
senzoru.)
• Senzor je zamrzlý. (Tento problém vy řeší rozmrazení oblasti.)
Ve zvlášt ě chladném počasí, pokud zamrzne senzor, obrazovka nemusí
normáln ě zobrazovat nebo nemusí být detekovány překážky.
• Senzor je n ěčím překryt.
• Vozidlo je zna čně nakloněno na jednu stranu.
• Na extrémn ě nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.
• Okolí vozidla je hlu čné z důvodu houkání vozidel, hluku motocyklových
motor ů, vzduchových brzd velkých vozidel nebo jiných hlasitých zařízení,
vydávajících ultrazvukové vlny.
• V okolí je jiné vozidlo vybavené parkovacími senzory.
• Senzor je pokryt vrstvou rozst říknuté vody nebo hustého deště.
• Vozidlo je vybaveno ochranným rámem nebo bezdrátovou anténou.
• Jsou nainstalována tažná oka.
• Nárazník nebo senzor byl vystaven silnému nárazu.
• Vozidlo se p řibližuje k vysokému nebo tvarovanému obrubníku.
• V prudkém slune čním svitu nebo silně mrazivém počasí.
• Oblast př ímo pod nárazníky není detekována.
• Když se p řekážky dostanou příliš blízko k senzoru.
• Je nainstalováno neoriginální (snížené, atd.) odpružení.
• Osoby nemusí být detekovatelné, pokud mají na sob ě určité typy oděvů.
Navíc k výše uvedeným p říkladům jsou případy, kdy z důvodu jejich tvaru
mohou být dopravní zna čky a jiné předměty posouzeny senzorem tak, že
jsou blíže, než jsou.
● Tvar překážky může bránit senzorům, aby překážku detekovaly. Zvláštní po-
zornost v ěnujte následujícím překážkám:
• Dráty, ploty, lana, atd.
• Bavlna, sníh a jiné materiály, které pohlcují zvukové vlny
•Ost ře tvarované objekty
• Nízké p řekážky
• Vysoké p řekážky s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu

3454-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
RAV4_OM_OM42B22CZ_(EE)
● Při používání mohou nastat následující situace:
• V závislosti na tvaru p řekážky a dalších faktorech se může vzdálenost
detekce zkrátit, nebo detekce není možná v ůbec.
•P řekážky nemusí být detekovány, pokud jsou příliš blízko senzoru.
• Mezi detekcí p řekážky a její indikací bude krátká prodleva. I při nízké
rychlosti je možné, že se p řekážka přiblíží do oblasti detekce senzoru
p ředtím, než se rozsvítí indikátor a zazní výstražné pípání.
• Tenké sloupky nebo p ředměty nižší než senzor nemusí být při přiblížení
detekovány, i pokud byly p ředtím detekovány.
• Mohlo by být obtížné slyšet pípání z d ůvodu hlasitosti audiosystému
nebo hluku proud ění vzduchu z klimatizace.
■ Když má systém poruchu
4senzorový typ
● Pokud indikátor vozidla zůstává rozsvícený, přičemž zadní rohové a střední
indikátory blikají a pípání signalizující poruchu zní p řibližně 7 sekund, ne-
chte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
● Pokud indikátor vozidla a zadní rohové a střední indikátory blikají a pípání
signalizující poruchu zní p řibližně 7 sekund, očistěte senzory měkkým hadří-
kem.
8senzorový typ
Na multiinforma čním displeji se zobrazí hlášení: S. 601
■ Přizpůsobení
Nastavení hlasitosti bzu čáku může být změněno.
(P řizpůsobitelné funkce S. 705)
VÝSTRAHA
■Když používáte parkovacího asistenta
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení m ůže způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a m ůže tak dojít k nehodě.
● Nepoužívejte senzory při rychlostech přesahujících 10 km/h.
● Oblasti detekce senzorů a časy reakce jsou omezeny. Když se vozidlo po-
hybuje, z d ůvodu bezpečnosti kontrolujte oblasti v okolí vozidla (zvláště po
stranách vozidla) a je ďte pomalu, přičemž k ovládání rychlosti vozidla pou-
žívejte brzdy.
● Neinstalujte žádné příslušenství do oblastí detekce senzorů.