2016 TOYOTA PROACE VERSO Návod na použití (in Czech)

233
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou
nebo pilotovanou převodovkou, musí být
zařazen alespoň druhý rychlostní stupeň.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, musí být zařazen alespoň třetí
nebo čtvrtý rychlostní stupeň.
7. Indikace přerušení/obnovení regulace.
8. Indikace volby režimu regulátoru nebo fáze
přizpůsobování rychlosti vozidla.
9. Hodnota aktuální rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desce
Promítání na sklo
Adaptivní tempomat se zapíná ručně, vyžaduje
rychlost vozidla mezi 25 mil/h (40 km/h) a 90
mil/h (150 km/h).
Pokud je tempomat nastaven na více než 90
mil/h (150 km/h), přepne se adaptivní tempomat
do běžného režimu (bez automatické regulace
bezpečné vzdálenosti mezi vozidly).
Zapínání
Více informací o Promítání na sklo
naleznete v příslušné kapitole. Více informací o
Regulátoru rychlosti
naleznete v příslušné kapitole. Adaptivní tempomat je třeba vybrat v menu
„ Řízení“.
F Otočte kolečko
1 do polohy „CRUISE “:
volba režimu regulátoru je provedena, aniž
by byl uveden do činnosti (Pause).
F Stiskněte jedno z tlačítek 2 nebo 3 :
aktuální rychlost Vašeho vozidla se stává
nastavenou rychlostí.
Regulátor je zapnut (ON).
Proace-Verso_CS.indb 23319/08/2016 11:37

234
MEM
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Když je regulátor zapnutý, můžete upravovat
nastavenou hodnotu rychlosti:
- pomocí tlačítek 2 nebo 3:
F krátkými opakovanými stisky, změna je prováděna s krokem o + nebo - 1 km/h,
F stiskem a přidržením, změna je prováděna s krokem o + nebo - 5 km/h.
Úprava pouze cestovní
rychlosti
- stiskem tlačítka 5, pokud je Vaše vozidlo
vybaveno funkcí ukládání hodnot rychlostí:
F šest uložených hodnot rychlostí se zobrazí na dotykovém displeji,
F zvolte některou hodnotu: zobrazí se na přístrojové desce.
Obrazovka voleb se po několika okamžicích
zavře.
Změna je zaznamenána. Pro více informací o Rozpoznávání
dopravních značek (RSA), a
zejména pro zapamatování, se
podívejte do odpovídající části.
Z důvodu opatrnosti je doporučeno
vybírat rychlost co nejbližší aktuální
rychlosti Vašeho vozidla.
- stisknutím tlačítka 5, pokud má Váš vůz
Rozpoznávání dopravních značek (RSA):
F hodnota rychlosti, která může být
uložena, se zobrazí na přístrojové desce,
F stiskněte podruhé tlačítko 5 pro uložení
rychlosti.
Její hodnota se ihned zobrazí na přístrojové
desce.
Odstup mezi vozidly
S pomocí radaru s dosahem přibližně
100 m, umístěného v přední části vozu,
detekuje systém vozidlo jedoucí vpředu.
Automaticky přizpůsobuje rychlost vozidla
rychlosti vozu, který jede před ním.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo jede pomaleji,
systém postupně snižuje rychlost Vašeho
vozidla pouze pomocí brzdění motorem (stejně
jako kdyby řidič stiskl tlačítko pro snížení
rychlosti „ -").
Pokud je Váš vůz příliš blízko nebo také rychle
dosáhne vozidla vepředu, bude adaptivní
tempomat automaticky deaktivován.
Pokud vozidlo vepředu zrychluje nebo mění
pruh, adaptivní tempomat postupně zrychlí
Váš vůz, aby se vrátil na naprogramovanou
rychlost.
Pokud řidič spustí ukazatel směru k předjetí
pomalejšího vozidla, umožní adaptivní
tempomat Vašemu vozidlu aby se dočasně
přiblížilo k vozidle před Vámi a pomůže Vám při
manévru předjíždění, ačkoli nikdy nepřesáhne
naprogramovanou rychlost.
Proace-Verso_CS.indb 23419/08/2016 11:37

235
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Tato hodnota zůstává v paměti bez ohledu na
stav funkce. F Stiskněte tlačítko 6 pro výběr nové hodnoty odstupu mezi vozidly ze
3 možností („ Blízko“, „Normální “, „Velká
vzdálenost “).
Změna hodnoty odstupu mezi
vozidlyV případě, že radar odstupu detekuje
vozidlo a zvolená je rychlost o mnoho
vyšší než rychlost tohoto vozidla,
systém se nezapne a zobrazí se
výstražné hlášení „ Activation not
possible, conditions unsuitable“
(Aktivace není možná, nevhodné
podmínky), a to až do doby, kdy
podmínky bezpečnosti znovu umožní
aktivaci systému.
Nastavená hodnota odstupu mezi
vozidly je uložena při vypnutí
zapalování.
Překročení
naprogramované rychlosti
Pro návrat na nastavenou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace. Sešlápnutím pedálu akcelerace
je možno dočasně překročit
nastavenou rychlost. Adaptivní tempomat je možné ručně pozastavit
pomocí řízení nebo automaticky:
- sešlápnutím brzdového nebo spojkového
pedálu,
- spuštěním systému ESC, z bezpečnostních důvodů,
- při dosažení limitní vzdálenosti mezi vozidly (vypočítávané na základě relativní
rychlosti mezi Vaším a vpředu jedoucím
vozidlem, a zvolené hodnoty odstupu mezi
vozidly),
- jakmile se vzdálenost mezi Vaším a vpředu jedoucím vozidlem příliš zmenší,
- pokud je rychlost vpředu jedoucího vozidla příliš nízká,
- jakmile se rychlost Vašeho vozidla příliš sníží.
Přerušování
V případě samovolného překročení nastavené
rychlosti, například v prudkém klesání, budete
upozorněni blikáním hodnoty rychlosti na
přístrojové desce.
Proace-Verso_CS.indb 23519/08/2016 11:37

236
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Následující tabulka popisuje zobrazované výstrahy a hlášení v závislosti na jízdních podmínkách.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Jízdní situace a přidružené výstrahy
PiktogramPřidružené hlášení Komentáře
Žádné detekované vozidlo:
systém funguje jako standardní regulátor rychlosti.
Detekováno vozidlo na mezi dosahu radaru:
systém funguje jako standardní regulátor rychlosti.
„SPEED ADJUSTED“ (Rychlost
upr avena) Detekováno vozidlo příliš blízko nebo jehož rychlost je nižší než nastavená rychlost
regulace.
Systém použije brzdění motorem pro zpomalení Vašeho vozidla (o maximálně 30 km/h)
a udržuje rychlost shodnou s rychlostí vpředu jedoucího vozidla, aby byl dodržen
nastavený časový odstup mezi vozidly.
Při automatickém zpomalení za vozidlem jedoucím vpředu může být Vaše reálná rychlost
vyšší než zobrazená „upravená rychlost“.
„SPEED ADJUSTED“ (Rychlost
upr avena) Jakmile upravovaná hodnota rychlosti dosáhne regulačního limitu (nastavená
rychlost - 30 km/h), hodnota upravené rychlosti a hodnota nastavené rychlosti blikají
a signalizují tím bezprostřední automatickou deaktivaci funkce.
„Cruise control paused“ (Regulace
přerušena) Pokud systém překročí limit úpravy rychlosti, kterou může provést, a řidič nereaguje
(zapnutí směrových světel, změna jízdního pruhu, snížení rychlosti vozidla), přeruší
systém automaticky své fungování (Pause).
Zobrazení hlášení o deaktivaci je doprovázeno zvukovým signálem.
Proace-Verso_CS.indb 23619/08/2016 11:37

237
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokud je adaptivní tempomat
automaticky zastaven, může být
znovu aktivován pouze při obnovení
bezpečných podmínek.
Hlášení „ Activation not possible,
conditions unsuitable“ (Aktivace není
možná, nevyhovující podmínky) se
zobrazuje po dobu, po kterou není
opětné zapnutí možné.
Jakmile to podmínky dovolí, je
doporučeno znovu zapnout funkci
stisknutím některého z tlačítek 2 (SET+)
nebo 3 (SET-), které uloží Vaši aktuální
rychlost jako novou rychlost regulace,
spíše než pomocí tlačítka 4 (přerušení/
obnovení), které znovu aktivuje funkci
s původně nastavenou hodnotou
rychlosti, která může být v tu chvíli
velmi odlišná od Vaší aktuální rychlosti. Rozsah regulace r ychlosti je omezen
na maximální rozdíl 30 km/h mezi
naprogramovanou r ychlostí a r ychlostí
vpředu jedoucího vozidla.
Kromě toho systém přeruší činnost, pokud
se bezpečná vzdálenost mezi vozidly příliš
zmenší.
Adaptivní tempomat používá brzdy motoru
pouze ke zpomalení vozidla. Z toho důvodu
vozidlo zpomaluje zvolna, jako při uvolnění
pedálu akcelerace.
Systém automaticky přeruší svou funkci:
- pokud vpředu jedoucí vozidlo příliš nebo
příliš rychle zpomalí, a přitom nebrzdíte,
- pokud se mezi Vaše a vpředu jedoucí vozidlo zařadí další vůz,
- pokud systém nedokáže zpomalovat dostatečně, aby udržel bezpečnou
vzdálenost, například v prudkém klesání.Limity pro fungování
Sledovací zóna radaru je relativně úzká, je
možné, že systém nedokáže zjistit:
- dopravní prostředky s omezenou šířkou, např. motocykly, -
vozidla jedoucí mimo vymezený jízdní pruh,
- vozidla najíždějící do zatáčky,
- vozidla, která mění jízdní pruh na poslední chvíli.
Regulátor rychlosti nebere v úvahu:
- stojící vozidla,
- protijedoucí vozidla.
Proace-Verso_CS.indb 23719/08/2016 11:37

238
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě selhání adaptivního tempomatu, budete
upozorněni zvukovým signálem a zobrazením
zprávy „Chyba funkce pomocného řízení“.
Nechejte jej zkontrolovat u autorizovaného
dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo
jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a
vybavení.
Porucha funkceAdaptivní tempomat funguje ve dne i v
noci, v mlze či za mírného deště.Pokud je regulace v činnosti, buďte
opatrní, když tisknete některé z tlačítek
pro úpravu nastavené rychlosti: může to
způsobit velmi rychlou změnu rychlosti
Vašeho vozidla.
Nepoužívejte adaptivní tempomat
na kluzkých površích nebo v hustém
provozu.
V prudkém klesání nebude moci
regulátor rychlosti zabránit překročení
naprogramované rychlosti vozidlem.
V prudkém stoupání nebo při tažení
přívěsu se může stát, že nastavené
rychlosti nebude možno dosáhnout
nebo ji udržet.
Použití podložek neschválených
společností Toyota může překážet
provozu adaptivního tempomatu.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
- dbejte na správné připevnění
koberců,
- nepokládejte nikdy více koberců na sebe.
Je doporučeno vždy ponechávat nohy
v blízkosti pedálů.
V případě velkého rozdílu mezi
naprogramovanou rychlostí Vašeho
vozidla a vpředu jedoucího vozidla
nemůže být rychlost přizpůsobena:
regulátor rychlosti se automaticky
vypne. Funkce nepracuje s brzdovým
systémem, používá pouze brzdění
motorem.
Rozsah regulace je omezen: pokud
rozdíl mezi naprogramovanou rychlostí
a rychlostí vpředu jedoucího vozidla
dosáhne vysoké hodnoty, nebude další
přizpůsobování rychlosti možné.
Adaptivní tempomat nemůže za
žádných okolností nahradit dodržování
rychlostních omezení, ani nezbytnou
bdělost na straně řidiče.
Proace-Verso_CS.indb 23819/08/2016 11:37

239
6
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian DetectionPodmínky fungování
Systém samostatného pohotovostního brzdění
funguje:
- rychlost je mezi 5 a 140 km/h, v případě že se vozidla pohybují,
- až do rychlosti 80 km/h v případě stojícího vozidla,
- až do rychlosti 60 km/h v případě chodce,
- bezpečnostní pásy cestujících jsou zapnuté,
- vozidlo prudce nezrychluje,
- vozidlo neprojíždí ostrou zatáčkou,
Systém Varování před čelní kolizí (FCW)
umožňuje řidiči, aby byl varován před
situací, kdy se jeho vůz ocitne v nebezpečí
kolize s vozem vepředu nebo chodcem v
jeho dopravním pruhu.
Systém samostatného pohotovostního
brzdění zasáhne po upozornění, pokud řidič
nezareaguje dostatečně r ychle a nepoužije
brzdy vozu.
Předchází tak, bez zásahu řidiče, kolizi
nebo omezuje závažnost následků snížením
r ychlosti Vašeho vozidla.
Tyto systémy využívají radar nacházející
se v předním nárazníku a kameru umístěnou
v horní části čelního skla.
Tyto systémy jsou určeny pro zvýšení
bezpečnosti jízdy.
Pomáhají řidiči neustále sledovat okolní
provoz, pokud jsou dodržována pravidla
silničního provozu.
Tyto systémy nenahrazují pozornost
řidiče. Systém varování před čelní kolizí funguje
pouze:
- je detekováno vozidlo s registrační
značkou, nacházející se ve stejném směru,
jedoucí nebo stojící,
- jsou detekováni chodci,
- rychlost je vyšší než 7 km/h (vypíná se při poklesu pod 5 km/h).
Proace-Verso_CS.indb 23919/08/2016 11:37

240
Řízení
Spacetourer-VP_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Autonomního nouzového brzdění
(AEBS) nefunguje:
- pokud byl poškozen přední nárazník,
- pokud systém zasahoval v průběhu posledních 10 sekund,
- pokud má systém pro elektronické řízení stability závadu.Limity pro fungování
V následujících případech je doporučeno funkci
prostřednictvím nabídky pro nastavení vozidla
deaktivovat:
- je-li čelní sklo poškozeno v místě sledovací kamery dopadem kamínku,
- pokud vozidlo táhne přívěs nebo karavan,
- pokud náklad umístěný na střešní zahrádce přesahuje nad čelní sklo
(například: dlouhé předměty),
- pokud je vozidlo taženo s běžícím motorem,
- po montáži rezervního kola typu „na dojetí“ (pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno),
- při najíždění na válcovou zkušebnu během údržby v servisu,
- při projíždění automatickou mycí linkou,
- když nefungují brzdová světla.
Po nárazu je systém automaticky
zablokován; kontaktujte autorizovaného
dealera nebo opraváře společnosti
Toyota nebo jiného odborníka, která
má náležitou kvalifikaci a vybavení, aby
systém zkontroloval.
Forward collision warning
Podle rizika kolize detekovaného systémem
a zvoleného limitu pro podání výstrahy se
mohou postupně spouštět a zobrazovat na
přístrojové desce různé úrovně výstrahy.
Tato úroveň výstrahy je založena na časovém
odstupu mezi Vaším a vpředu jedoucím
vozidlem. Úroveň 1
: Pouze vizuální výstraha
oznamující, že vpředu jedoucí vozidlo
je velmi blízko.
Zobrazí se hlášení upozorňující Vás
na přibližování cílového vozidla.
Tyto informace jsou rovněž promítány
na sklo.
Bližší informace o Promítání na sklo
naleznete v příslušné kapitole.
Proace-Verso_CS.indb 24019/08/2016 11:37