Page 257 of 516

257
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Hátramenetbe kapcsoláskor és a gépjármű felszereltségétől függően működési
rendellenesség esetén:
Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő
képzettséggel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel.
Kigyullad ez a visszajelzés, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
A gomb jelzőlámpája villog, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet.
Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú
sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) beindíthatják a parkolóradar
hangjelzéseit. Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépkocsi mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől, különben megsérülhetnek.
Működési rendellenesség
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25701/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 258 of 516

258
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Tolatókamera a belső visszapillantó tükrön megjelenő képpel
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a hátralátást segítő tolatókamera.
A funkció parkolóradarral is kiegészülhet.A felnyitható hátsó ajtó illetve a
hátsó ajtó (felszereltségtől függően)
akadályozhatja a kijelző működését.
Nyitott szárnyasajtó esetén vegye
figyelembe az adott ajtószárny
szélességét is.
A kép torzulása normális jelenség.
A tolatókamera semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. Rendszeresen ellenőrizze a kamera
lencséjének tisztaságát.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát
puha, száraz ronggyal.
A látott kép a belső visszapillantó tükrön jelenik meg.
Mosás nagynyomású vízsugárral (pl. sár felverődéskor)A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamerától, különben megsérülhet.
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelzik
visszapillantó tükrökkel együtt.
A piros vonal a gépjármű hátsó lökhárítójától
mért 30 cm-es távolságot, a kis kék vonalak
pedig a hátsó lökhárítótól mért 1 (A),
illetve 2 (B) méteres távolságot jelzik.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25801/07/2016 15:59
Vezetés
Page 259 of 516

259
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
180°-os hátsó kamerarendszer
A rendszer a gépkocsi hátulján elhelyezett
kameráknak köszönhetően képes megjeleníteni
a gépjármű közvetlen környezetét a képernyőn.
A hátsó és/vagy első lökhárítóba beépített
tolatásérzékelők további információkkal
szolgálnak a gépjármű felülnézeti képére
vonatkozóan (jobb oldalon).
A felülnézeti kép ( jobb oldalon) mellett több
más nézet is megjeleníthető (bal oldalon):
- normál hátulnézet,- 180°-os hátulnézet,- nagyított hátulnézet (rekonstruált).
Képrekonstruálás
A rendszer megjeleníti a gépjármű körüli területet
(bal oldal), valamint a gépjármű felülnézeti képét a
közvetlen környezettel együtt.
Alapértelmezésként az AUTO üzemmód van
beállíítva.
Ebben az üzemmódban a parkolóradartól származó
információk alapján a rendszer maga választja ki a
kijelzésre leginkább megfelelő nézetet (normál vagy
nagyított).
A 180°-os nézet csak a menükön keresztül érhető el.
A műszer fali kijelzés kb. 10 km/h feletti
sebességnél eltűnik.
A funkció kb. 7 másodperccel a
hátramenetből való elkapcsolást
követően, ill. egy ajtó vagy
a csomagtartó kinyitásakor
automatikusan kikapcsol.
A rendszer egy vizuális vezetéstámogató
funkció, mely semmilyen körülmények
között sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A kamerák által nyújtott képek a környezet
(domborzati viszonyok, időjárási
körülmények, vezetési mód stb.) hatására
torzulhatnak.
Napos időben az árnyékos területek, ill. a
nem megfelelő fényviszonyok sötétebb képet
és kisebb kontrasztot eredményezhetnek.
Manőverezés közben a rendszer a hátsó
kamera segítségével rögzíti a gépjármű
környezetének képét. Ebből valós időben,
fokozatosan rekonstruálja a gépjármű
felülnézeti képét a közvetlen környezettel
együtt (kék szögletes zárójelben).
Ez segít a vezetőnek a pontos parkolásban, ill.
tájékoztatja a közelben található akadályokról.
Az ily módon rekonstruált kép automatikusan
eltűnik, ha a gépjármű sokáig marad egy
helyben.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25901/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 260 of 516

260
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Normál nézet
180°-os nézetNagyított nézet (rekonstruált)
Manőver közben a kamera rögzíti a
gépjármű környezetében látottakat, és ebből
rekonstruálja a gépjármű hátuljának felülnézeti
képét a közvetlen környezettel együtt. Ez
segít a vezetőnek a környező akadályok
kikerülésében.
Ez a nézet AUTO üzemmódban vagy a
nézetváltásra szolgáló menüből kiválasztva
érhető el.
A 180°-os nézet segít kitolatni egy
parkolóhelyről oly módon, hogy jelzi,
ha gépkocsi, gyalogos vagy kerékpáros
elhaladására kell számítani.
Ez a nézet a teljes manőver elvégzéséhez nem
ajánlott.
Az alábbi felbontásban látható:
A képernyőn a gépkocsi mögötti terület képe
látható.
A kék vonalak a gépjármű szélességét jelzik
(visszapillantó tükrökkel), és követik a kormány
helyzetének változását.
A piros vonal a hátsó lökhárítótól 30 cm-re, a
két kék vonal pedig a lökhárítótól 1,
ill. 2 méterre lévő távolságot jelzi.
Hátulnézetek
A felnyitható hátsó ajtón vagy a hátsó ajtón levő
kamera aktiválásához kapcsolja hátramenetbe
a gépjárművet.
A hátsó parkolóradar további kiegészítő
információkkal szolgál a gépkocsi
környezetéről.
Az akadályok a valóságban közelebb
lehetnek, mint ahogy látszanak.
Manőver közben folyamatosan figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrök segítségével.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 26001/07/2016 15:59
Vezetés
Page 261 of 516

261
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Bekapcsolás
A funkció hátramenetbe kapcsoláskor
automatikusan bekapcsol.
A hátulnézeti kép az érintőképernyőn kerül
kijelzésre. A kijelzett ablak bezárásához nyomja
meg a bal felső sarokban látható piros keresztet.Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi
négy nézet valamelyikét:
Normál nézet
180°-os nézet
Nagyított nézet
A U TO M ATA ü z e m m ó d
Ezt a részt megérintve bármikor kiválaszthatja
a kijelzési módot. A kameralencsék tisztaságát
rendszeresen ellenőrizze.
Rendszeresen tisztítsa a tolatókamerát
puha, száraz ronggyal.
AUTOMATA üzemmód
Alapértelmezésben ez az üzemmód van bekapcsolva.
A hátsó lökhárítóba beépített érzékelőknek
köszönhetően akadályhoz közeledve az automatikus
üzemmód lehetővé teszi a hátulnézetből felülnézetbe
váltást.
Utánfutó vontatásakor vagy
vonóhorogra szerelhető kerékpártartó
elhelyezésekor a funkció automatikusan
kikapcsol (a gyártó előírásainak
megfelelően felszerelt vonóhorog
esetén).
Gyors indítás üzemmód
Ebben az üzemmódban tudja a rendszer a
leggyorsabban megjeleníti a gépjármű körüli
területet (bal oldalon) és a gépjármű felülnézeti
képét. Mosás nagynyomású vízsugárral
(pl. sár felverődéskor)A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa
a kamerák lencséitől, különben
megsérülhetnek.
Egy angol nyelvű üzenet figyelmezteti, hogy
a manőver megkezdése előtt ellenőrizze a
gépjármű körmyezetét.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 26101/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 262 of 516

262
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Tyre Pressure Warning System (TPWS)
A rendszer menet közben felügyeli a négy
kerékben uralkodó nyomást.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A Gumiabroncsnyomás figyelmezető
rendszer (TPWS) semmilyen
körülmények közt nem helyettesítheti a
vezető elővigyázatosságát.
A gumiabroncsok nyomását
(a pótkerékét is) havi rendszerességgel és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
Az Ön gépjárművének
gumiabroncsnyomás értékei a
gumiabroncsnyomás címkén
találhatóak.
A gépjármű azonosító elemeiről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10 km-
nél rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bart hozzá kell adni.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően
a rendszert nem kell újrainicializálni.
Pótkerék
Az acél keréktárcsás pótkeréken
nem található gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető érzékelő.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 26201/07/2016 15:59
Vezetés
Page 263 of 516

263
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Tyre Pressure Warning
Újrainicializálás
Az újrainicializálás előtt győződjön
meg arról, hogy a kerekekben uralkodó
nyomás minden keréknél megfelel a
gépjármű használati körülményeinek
és az előírt gumiabroncsnyomást
tartalmazó címkén szereplő értékeknek.
A gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés
csak akkor vehető figyelembe, ha a
rendszert azután reinicializálta, hogy
a gumiabroncsnyomás mind a négy
keréken megfelelően be lett állítva.
A gumiabroncsnyomás
figyelmeztető rendszer nem jelez,
ha a reinicializációkor valamelyik
gumiabroncsnyomás nem megfelelő.
Elégt
elen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a visszajelző lámpa, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzene t is megjelenik. A nyomás kiigazítása után (egy vagy több
kerékben) vagy kerékcserét követően újra kell
inicializálni a rendszert.
F Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F
Amint a közlekedési viszonyok megengedik, álljon meg. F
Defekt esetén használja az ideiglenes gumiabroncs-javító készletet vagy tegye fel
a pótkereket (felszereltségtől függően);
vagy
F
ha rendelkezik kompresszorral (például az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy kerék nyomását;
vagy
F
ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása,
ezért nem elég, ha csak szemre
ellenőrzi a kereket.
A figyelmeztetés egészen addig látható, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem történik.
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben,
ráadott gyújtásnál kell végezni.
A rendszer az újonnan elmentett
nyomásértékeket fogja
referenciaértéknek tekinteni.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 26301/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 264 of 516

264
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A „Vezetés” menüben válassza a
„ Keréknyomás-inicializálás ” pontot.
Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás ”
menüben válassza a „Keréknyomás-
inicializálás ” pontot.
Működési rendellenesség
A gumiabroncsnyomás figyelmeztető lámpájának
villogása, majd folyamatos világítása, kiegészülve
a folyamatosan világító szervizlámpával a rendszer
hibás működését jelzi.
Ebben az esetben a megfelelő
gumiabroncsnyomásra figyelmeztetés már nem
biztosított.
Ellenőriztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelően képzett és felszerelt szakemberrel.
Minden beavatkozás után ellenőrizni
kell a nyomást a négy kerékben, és újra
kell inicializálni a rendszert.
Érintőképernyővel
Az „Igen ” gombbal ér vényesítse a műveletet.
A rendszer újrainicializálását hangjelzés és egy
üzenet jelzik vissza.
Autórádió nélkül
F A gépjármű álló helyzetében nyomja be ezt a gombot
kb. 3 másodpercig, majd engedje
el. Hangjelzés jelzi, hogy az
újrainicializálás megtörtént.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 26401/07/2016 15:59
Vezetés