Page 217 of 516

217
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ráadott gyújtásnál az A vagy AUTO felirat
hangjelzés és üzenet kíséretében történő
villogása a sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelően képzett és felszerelt
A gépjármű leállítása
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
- váltson üresbe (N helyzet),
vagy
- hagyja meg az éppen kiválasztott fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet
nem lehet elmozdítani.
A rögzítőféket a gépjármű rögzítéséhez
mindkét esetben be kell húzni.
Ha alacsony sebességnél a
hátrameneti fokozatot választja,
villogni kezd az N felirat, és a
sebességváltó automatikusan üresbe
vált. A hátramenet kapcsolásához
lenyomott fékpedál mellett tegye a
fokozatválasztót N , majd R helyzetbe. A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor a fokozatválasztót
feltétlenül állítsa üresbe (N)
.
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy
a fokozatválasztó üresben (N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket. A motor indítása közben feltétlen
nyomja le a fékpedált.
Parkoláskor a gépkocsi rögzítése
érdekében mindig húzza be a
rögzítőféket.
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
Hátramenet
F Válassza az R helyzetet.
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
hangjelzés hallatszik.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21701/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 218 of 516

218
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkcióA motor STOP
üzemmódba kapcsolása
Ha gépjárműve mechanikus
sebességváltóval szerelt, és - motortól
függően - álló helyzetben van vagy sebessége
nem éri el a 20 km/h-t; ha a sebességváltó
kart üresbe kapcsolja vagy felengedi a
kuplungpedált, a műszercsoporton kigyullad az
„ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start funkció nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
A Stop & Start rendszer
időmérője
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben
stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan
újraindul - START üzemmód -, amint a vezető
indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését. Ha gépjárműve automata sebességváltóval
szerelt, és álló helyzetben van, a
műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol, ha benyomja a
fékpedált vagy a fokozatválasztót N helyzetbe
állítja.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval szerelt, és sebessége nem
éri el a 8 km/h-t; ha lenyomja a fékpedált vagy
a fokozatválasztót N helyzetbe kapcsolja,
a műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol. (perc/másodperc vagy óra/perc)
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21801/07/2016 15:59
Vezetés
Page 219 of 516

219
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor START
üzemmódba kapcsolása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
lehetővé teszik a rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,- kinyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,- kikapcsolja a vezető biztonsági övét,- a gépjármű sebessége - mechanikus sebességváltó esetén (motortípustól
függően) - meghaladja a 25 vagy 3 km/h-t,
- a gépjármű sebessége - automata sebességváltó esetén - meghaladja a 3 km/h-t.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Ha gépjárműve
mechanikus sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ECO” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor teljesen lenyomja a
kuplungpedált.
Ha gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ECO” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
- D vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
- hátramenetbe kapcsol.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval rendelkezik, a
műszercsoporton kialszik az „ECO”
visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
- A vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből A vagy M
helyzetbe állítja,
- hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód olyan körülmények között
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
megakadályozzák a rendszer felügyeletét,
nem kapcsol be. Különösen igaz ez az alábbi
esetekre:
- a gépjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,- a vezetőoldali ajtó nyitva van,- valamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,- a vezető által történt legutóbbi indítás óta a gépjármű sebessége nem haladta meg a
10 km/h-t,
- az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére,- az ablakok páramentesítése folyamatban van.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21901/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 220 of 516

220
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kikapcsolás/bekapcsolás
Autórádióval / autórádió nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad,
a rendszer kikapcsolása
megtörtént.
F
Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásához:
Érintőképernyővel
A „
Vezetés” menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Stop and Star t rendszer ” funkciót.
A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan
bekapcsol. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. A motorháztető nyitásakor
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop & Start funkciót.A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton)
bővebben lásd a megfelelő részt.
A rendszer bekapcsolásához:
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22001/07/2016 15:59
Vezetés
Page 221 of 516

221
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési
rendellenesség
Gépjárműve felszereltségétől függően:
Ellenőriztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelően képzett és felszerelt
szakemberrel.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a műszercsoport összes
visszajelző lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsolja a fokozatválasztót N helyzetbe,
és nyomja be a fékpedált.
Állítsa le a gépjárművet, vegye le a gyújtást,
majd indítsa be újra a motort.A Stop & Star t funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
A gomb jelzőlámpája villog, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet. A funkció rendellenes működése
esetén ez a visszajelzés villog a
műszercsoporton. Az ilyen típusú akkumulátorral
kapcsolatban végzett bármilyen munkálat
esetén keressen fel egy hivatalos Toyota
márkakereskedést, szervizt vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakembert.
A 12 voltos akkumulátorról bővebben
lásd a kezelési útmutató megfelelő részét.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22101/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 222 of 516

222
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
1. Bekapcsolás2. Kikapcsolás (hosszan megnyomva)3. Fényerő szabályozása4. Kijelzés magasságának beállítása
A rendszer a bekapcsolást követően a
következő információkat vetíti ki:
A.
A gépjármű sebességeB. A sebességszabályozó/sebességkorlátozó
adatai
C. A követési távolság, ill. az automata vészfék és a navigációs rendszer
információi (ha gépjárművében
rendelkezésre áll ez a funkció)
D.
A sebességkorlátozásra vonatkozó információk (ha gépjárművében
rendelkezésre áll ez a funkció)
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett
sötétített lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
Vezérlők
Kijelzés működés közbenHead-up display kivetítő
A navigációs rendszerről bővebben
lásd az „Audio- és telematikai
berendezések ” c. fejezetet. F
A rendszer bekapcsolásához és a lap kiemeléséhez
járó motornál nyomja meg az
1-es gombot.
Be- és kikapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához és a lap eltüntetéséhez tartsa
benyomva a 2 -es gombot.
A motor leállításakor érvényes állapotot a
rendszer az újabb indításig megőrzi.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22201/07/2016 15:59
Vezetés
Page 223 of 516

223
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
F Járó motornál a 3-as gombok segítségével
változtathatja meg a kivetített információk
fényerejét:
- a „napra” állítva növelheti a fényerőt,- a „holdra” állítva csökkentheti a fényerőt.
Fényerő beállítása
Magasság beállítása
Bizonyos szélsőséges időjárási
viszonyok között (eső és/vagy hó,
erős napsütés stb.) előfordulhat, hogy
a head-up display kivetítő egyáltalán
nem, vagy ideiglenesen nem olvasható.
Egyes napszemüvegek akadályozhatják
az információk leolvasását.
A lap tisztításához használjon tiszta
és puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt
vagy mikroszálas törlőt). Ne használjon
száraz vagy durva rongyot, se
tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést
gátló bevonat. A gombokat kizárólag álló gépjárműben
szabad működtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben semmi
ne legyen a lap közelében (vagy az
üregében), ami akadályozhatná a lap
mozgását, ill. megfelelő működését.
A rendszer járó motornál működik,
és a gyújtás levételekor megőrzi a
beállításokat.
F
Járó motornál a kijelzés magasságát
a 4 -es gombok segítségével állíthatja be:
- felső gomb a kijelzés felfelé történő elmozdításához,- alsó gomb a kijelzés lefelé történő elmozdításához.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22301/07/2016 15:59
6
Vezetés
Page 224 of 516

224
MEM
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Adjustable Speed Limiter (ASL)
Beprogramozás
A funkció sebességér tékek tárolására
nyújt lehetőséget, melyeket azután
a sebességkorlátozó (maximális
sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel
beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében hat különböző
sebességküszöb tárolására van lehetőség.Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket. F Válassza ki, hogy melyik berendezéshez kíván új sebességküszöböt memorizálni:
● sebességkorlátozó
vagy
F
Nyomja meg a módosítani kívánt sebességérték gombját.
● sebességszabályozó.
A tárolt sebességértékek
megjelenítéséhez nyomja meg
ezt a gombot.
A sebességküszöbök beprogramozása az
érintőképernyőn történik.
F
A „ Vezetés” menüben válassza a
„ Sebességküszöbök beállítása ” pontot.
F
A számbillentyűzet segítségével adja meg az új értéket, majd hagyja jóvá.
F A módosítások mentéséhez hagyja jóvá a műveletet, majd lépjen ki a menüből.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22401/07/2016 15:59
Vezetés