2016 TOYOTA GT86 Kezelési útmutató (in Hungarian)

177 2-1. Vezetés
2
Menet közben
FIGYELEM
Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Ne hagyja az „ENGINE START STOP” gombot hosszabb ideig ACCES-
SORY vagy IGNITION ON módban, ha a motor nem jár.
Ha az intelligens nyitási és indítórendszer visszajelző lámpa (zöld) világít,
az „ENGINE START STOP” gomb nincs kikapcsolva. A gépjárműből való
kiszálláskor mindig ellenőrizze, hogy a visszajelző lámpa az „ENGINE
START STOP” gombon kialudt-e.
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ne állítsa le a motort
úgy, hogy a sebességváltó kar nem P helyzetben van. Ha a motor leállítása-
kor a sebességváltó kar más helyzetben van, akkor az „ENGINE START
STOP” gomb nem kapcsol ki, hanem ACCESSORY módba vált. Ha a gép-
járművet ACCESSORY módban hagyja, az akkumulátor lemerülhet.
A motor indításakor
Hideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.
Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor lefullad, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
Az „ENGINE START STOP” gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy az „ENGINE START STOP” gomb a szokásostól eltérően
működik, pl. a gomb kissé szorul, akkor az működési hibára utalhat. Azonnal
forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

178
2-1. Vezetés
Gyújtáskapcsoló (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjár művek)
A motor beindítása
Automata sebességváltóval felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
A motor beindításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „START”
állásba.
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Ellenőrizze, hogy a váltókar üresben van-e.
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált.
A motor beindításához fordítsa a gyújtáskapcsolót „START”
állásba.
Váltás a gyújtáskapcsoló-állások között
„LOCK”
A kormánykerék lezárt állapot-
ban van, és a kulcs kivehető. (Au-
tomata sebességváltóval felsze-
relt gépjárművek: A kulcs csak
akkor vehető ki, ha a sebesség-
váltó kar P helyzetben van.)
„ACC”
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az elektromos csat-
lakozóaljzat, használhatóvá vál-
nak.
„ON”
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
„START”
A motor beindítására szolgál.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.
LÉPÉS1.
LÉPÉS2.
LÉPÉS3.
LÉPÉS4.

179 2-1. Vezetés
2
Menet közben
A kulcs elfordítása „ACC”-ből „LOCK” állásba
Kapcsolja a sebességváltó kart N (kézi kapcsolású sebességváltó)
vagy P (automata sebességváltó) helyzetbe. (181, 188. o.)
Ha a motor nem indul
Előfordulhat, hogy a motor-indításgátló rendszer kikapcsolása nem történt
meg. (92. o.) Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakemberrel.
Ha nem old ki a kormányzár
Bennfelejtett kulcsra emlékeztető funkció
Ha kinyitja a vezetőajtót, miközben a gyújtáskapcsoló „LOCK” vagy „ACC” ál-
lásban van, akkor hangjelzés figyelmezteti Önt arra, hogy vegye ki a kulcsot.
Közvetlenül az akkumulátorsaruk visszakötése után, az akkumulátor
cseréje stb. esetén
Előfordulhat, hogy a motor nem indul. Ebben az esetben fordítsa a gyújtás-
kapcsolót „ON” állásba, várjon legalább 10 másodpercet, és indítsa be a mo-
tort. Előfordulhat, hogy a motor beindulása után közvetlenül egyenetlen lesz
az alapjárat, de ez nem jelent hibás működést.
LÉPÉS1.
Nyomja be a kulcsot, és fordítsa „LOCK”
állásba.LÉPÉS2.
A motor indításakor néha úgy érezheti,
hogy a kulcs megakadt a „LOCK” állás-
ban. A kormányzár oldásához a kulcs el-
fordítása közben fordítsa el a kormányke-
reket enyhén balra és jobbra.

180 2-1. Vezetés
VIGYÁZAT!
A motor indításakor
A motort csak a vezetőülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben sem-
miféle körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
Lehetséges veszély menet közben
Menet közben ne fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba. Ha vészhely-
zetben le kell állítania a motort a gépjármű mozgása közben, akkor a motor
leállításához csak az „ACC” állásig fordítsa el a gyújtáskapcsolót. A motor
menet közben való leállítása balesethez vezethet. (430. o.)
FIGYELEM
Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Ne hagyja a gyújtáskapcsolót hosszabb ideig „ACC” vagy „ON” állásban, ha
a motor nem jár.
A motor indításakor
Ne indítózzon folyamatosan 10 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor
és vezetékeinek túlmelegedését okozza.
Ha a motor nem indul, fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba, várjon
legalább 10 másodpercet, és próbálja meg újra beindítani a motort.
Hideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.
Ha a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
bernél.

181
2-1. Vezetés
2
Menet közben
Automata sebességváltó
Mindig a vezetési körülményeknek megfelelő sebességváltó-helyze-
tet válasszon.
Kapcsolás a sebességváltó karral
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó
kar helyzetét, miközben a gyújtáskapcsoló „ON” állásban
van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között,
ha a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gép-
járművek
IGNITION ON módba kapcsolt „ENGINE START STOP”
gomb mellett nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a
sebességváltó kar helyzetét.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között,
ha a gépjármű teljesen álló helyzetben van.

: Felszereltségtől függően

182 2-1. Vezetés
A sebességváltó-helyzetek funkciói
*: D helyzetben a rendszer lehetőséget ad a vezetési körülményeknek
megfelelő sebességfokozat kiválasztására. A sebességváltó kar D
helyzetbe állítása normál vezetéshez ajánlott.
Sebességváltó-
helyzetMűszer kijelzésFunkció
PParkolás/
motorindítás
RHátramenet
NÜres helyzet
D
Normál vezetés D helyzetben*
(az „1” és „6” közötti sebesség-
fokozatok kiválasztása automa-
tikusan történik)
(kormányra szerelt váltókap-
csolók működtetve)
Vezetés ideiglenes kézi kapcso-
lás üzemmódban (186. o.)
MVezetés kézi kapcsolás üzem-
módban (184. o.)

183 2-1. Vezetés
2
Menet közben
A vezetési üzemmód kiválasztása
A vezetési stílus választókapcsoló megnyomásával a következő
módok választhatók, alkalmazkodva a vezetési és használati
körülményekhez:
Normál üzemmód
Sport üzemmód
A „SPORT” visszajelző lámpa világítani kezd.
A sport üzemmódot sportos vezetéshez vagy hegyvidéki területeken
használja, ahol sok kanyar van.
Téli/hó mód
A „SNOW” visszajelző lámpa világítani kezd.
Használja a téli (hó) módot csúszós úton való elinduláshoz és haladás-
hoz, például hó esetén.
A sport üzemmód vagy a téli üzemmód kikapcsolásához nyomja
meg újra a kapcsoló ugyanazon oldalát.

184 2-1. Vezetés
Vezetés kézi kapcsolás üzemmódban
A kézi kapcsolás üzemmódba lépéshez kapcsolja az előválasztó kart M
helyzetbe.
Ha be van kapcsolva a fokozatválasztás visszajelző, akkor a sebesség-
fokozatok a sebességváltó karral vagy a kormányra szerelt váltókapcso-
lókkal (felszereltségtől függően) választhatók ki, lehetővé téve a kívánt
sebességfokozatban történő haladást.
A fokozatválasztás visszajelző segíti a vezetőt a kedvezőbb üzemanyag-
fogyasztás és a kevesebb károsanyag-kibocsátás elérésében, amennyi-
re ezt a motor képességei lehetővé teszik.
Ha a járműsebesség túl alacsony a kívánt sebességfokozathoz, akkor hiába
hajtja végre a felkapcsolási műveletet, nem változik a sebességfokozat.
Felkapcsolás visszajelző
Visszakapcsolás visszajelző
Felkapcsolás (+)
Visszakapcsolás (-)
A sebességváltó kar vagy a kor-
mányra szerelt váltókapcsolók min-
den egyes működtetésével eggyel
magasabb vagy alacsonyabb foko-
zatba kapcsolhat, és az „1” és „6”
között kiválasztott sebességfokozat
lesz beállítva.
Az „1” és „6” közötti, kiválasztott se-
bességfokozat és az „M” jelzés jele-
nik meg a sebességfokozat-vissza-
jelzőn és a sebességváltóhelyzet-
visszajelzőn.
Kézi kapcsolás üzemmódban a sebességfokozat nem változik, csak a
sebességváltó kar vagy a kormányra szerelt kapcsolók működtetése
esetén.
Mindazonáltal, a következő helyzetekben még kézi kapcsolás üzemmód-
ban is automatikus sebességfokozat-váltásra kerül sor:
A gépjárműsebesség csökkenésekor (csak alacsonyabb sebességfo-
kozatba váltás).
Ha a motorolaj-hőmérséklet magas és a motorfordulatszám a piros
tartomány közelébe emelkedik.