2016 TOYOTA AVENSIS ECU

2594-5. Sistemul Toyota Safety Sense
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)La apropierea de un obiect suspendat la mică înălţime şi care poate
atinge autoturismul, precum un banner sau crengi de copac
În caz de conducere prin ceaţă densă sau fum
Când autoturismul este lovit de apă sau zăpadă de la un autovehicul din
faţă, etc.
În cazul unui obiect reflectorizant, denivelare, proeminenţă, etc. la
suprafaţa drumului
Când autoturismul este parcat într-un loc în care există un obiect
suspendat la înălţimea senzorului frontal
La trecerea foarte apropiată de un obiect (autovehicul oprit, parapet, etc.)
■Situaţii în care sistemul de siguranţă pre-coliziune ar putea să nu
funcţioneze corect
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corect în următoarele situaţii:
La conducerea pe drumuri cu viraje strânse sau suprafeţe denivelate
Dacă un autovehicul trece brusc prin faţa autoturismului dumneavoastră,
cum ar fi într-o intersecţie
Dacă un autovehicul vă taie calea brusc
Dacă autoturismul dumneavoatră derapează
Când partea frontală a autoturismului este ridicată sau coborâtă
Când parbrizul este murdar sau acoperit cu picături de ploaie, condens,
gheaţă, zăpad
ă, etc.
Când senzorul este aliniat incorect din cauza unui impact puternic asupra
lui, etc.
Când un autovehicul din faţă este un reflector laser slab (partea din spate
a autovehiculului coborâtă, foarte murdară, etc.)
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8

2604-5. Sistemul Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)Când o lumină foarte puternică, precum soarele sau farurile din sens
opus, bate direct în senzorul frontal
La conducerea în condiţii de intemperii, cum ar fi ploaie torenţială, ceaţă,
ninsoare sau furtună de nisip
Când mediul înconjurător este întunecat, precum un tunel sau pe timpul
nopţii
■Dacă lumina de avertizare PCS clipeşte, iar pe ecranul multi-
informaţional apare un mesaj de avertizare
Sistemul de siguranţă pre-coliziune poate fi temporar indisponibil sau în cazul
unei posibile defecţiuni în sistem.
●În următoarele situaţii, lumina indicatoare şi mesajul dispar iar sistemul
devine operaţional la revenirea condiţiilor normale de funcţionare:
•Dacă zona din jurul senzorului frontal este foarte caldă, ca atunci când
autoturismul a staţionat la soare
• Când parbrizul este aburit sau acoperit de condens sau gheaţă
•Dacă zona din faţa senzorului frontal este obstrucţionată, ca atunci când
capota este deschisă
●Dacă lumina de avertizare PCS continuă să clipească sau dacă mesajul de
avertizare nu dispare, înseamnă că sistemul ar putea fi defect. Adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
■Dacă sistemele TRC
şi VSC sunt dezactivate
●Dacă sistemele TRC şi VSC sunt dezactivate (→P. 299), funcţiile sistemelor
de frânare pre-coliziune asistată şi de frânare pre-coliziune sunt de
asemenea dezactivate. Cu toate acestea, funcţia de avertizare pre-coliziune
va continua să fie operaţională.
●Lumina de avertizare PCS se aprinde, iar pe ecranul multi-informaţional
apare un mesaj de avertizare. (→P. 534)
9
10
11

2624-5. Sistemul Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
AV E R T I Z A R E
■Măsuri de precauţie referitoare la funcţiile de asistenţă ale sistemului
Prin intermediul avertizărilor şi controlul frânării, sistemul de siguranţă pre-
coliziune este destinat să asiste şoferul în evitarea coliziunilor prin procesul
PRIVEŞTE-APRECIAZĂ-ACŢIONEAZĂ. Gradul de asistenţă pe care o
poate asigura sistemul are anumite limite, de aceea ţineţi cont de
următoarele aspecte importante.
●Asistarea şoferului în supravegherea drumului
Sistemul de siguranţă pre-coliziune nu poate detecta decât autovehiculele
aflate exact în faţa autoturismului dumneavoastră, şi numai pe o rază de
acţiune limitată. Acesta nu permite conducerea neglijentă sau neatentă, şi
nu este un sistem care poate asista şoferul în condiţii de vizibilitate
scăzută. Şoferul trebuie să fie în continuare foarte atent la zona din jurul
autoturismului.
●Asistarea şoferului în efectuarea unei aprecieri corecte
La încercarea de a estima riscul unei coliziuni, singurele date disponibile
pentru sistemul de siguranţă pre-coliziune sunt cele despre autovehiculele
detectate de sistem exact în faţa autoturismului dumneavoastră. De
aceea, este absolut necesar ca şoferul s
ă fie permanent vigilent şi să
aprecieze dacă există vreun risc de coliziune într-o situaţie dată.
●Asistarea şoferului la luarea măsurilor
Funcţiile de asistenţă la frânare pre-coliziune şi frânare pre-coliziune sunt
prevăzute pentru evitarea unei coliziuni sau reducerea gravităţii unei
coliziuni, ca atare ele acţionează numai când sistemul a stabilit un risc
mare de coliziune. Sistemul în sine nu este capabil să evite automat o
coliziune sau să oprească autoturismul în siguranţă fără ca şoferul să
efectueze nişte operaţii corespunzătoare. Din acest motiv, la apariţia unei
situaţii periculoase, şoferul trebuie să acţioneze direct şi imediat, în
interesul siguranţei tuturor persoanelor implicate.
NOTĂ
■Pentru a evita o defecţiune a sistemului
În următoarele situaţii, dezactivaţi sistemul de siguranţă pre-coliziune.
Sistemul poate funcţiona chiar dacă nu există riscul unei coliziuni.
●La inspectarea autoturismului cu un dispozitiv de testare cu tambur
precum un dinamometru de şasiu sau un tester de vitezometru, ori cu un
dispozitiv de echilibrare a roţilor
●La transportul autoturismului cu vaporul, camionul sau mijloace similare
de transport
●Când partea din faţă a autoturismului este ridicată sau coborâtă, cum ar fi
atunci când se utilizează anvelope de altă mărime decât cea specificată
sau în cazul în care componentele suspensiei sunt modificate
●La tractarea autoturismului

263
4
4-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
LDA (sistemul de alertă la părăsirea benzii
de rulare)
*
În timpul conducerii pe un drum cu marcaje între benzi, acest sistem
recunoaşte marcajele utilizând o cameră pe post de senzor pentru a
alerta şoferul când automobilul deviază de la banda sa.
Dacă sistemul anticipează că autoturismul poate să devieze de la
banda de rulare, alertează şoferul prin intermediul unei avertizări
sonore şi indicaţii pe afişajul multi-informaţional.
Senzor frontal
Apăsaţi butonul LDA pentru a
activa sistemul.
Indicatorul LDA se aprinde.
Apăsaţi iar butonul pentru a
dezactiva sistemul LDA.
Sistemul LDA rămâne activat sau
dezactivat chiar dacă contactul de
pornire este adus în poziţia „ON”
(autoturisme fără sistem inteligent
de acces şi pornire) sau în modul
IGNITION ON (autoturisme cu
sistem inteligent de acces şi
pornire).
∗: Dacă există în dotare
Prezentare generală a funcţiei
Activarea sistemului LDA

2654-5. Sistemul Toyota Safety Sense
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Dezactivarea temporară a funcţiilor sistemului LDA
Dacă intervine oricare dintre situaţiile de mai jos, funcţiile sistemului LDA vor
fi dezactivate temporar. Funcţiile se vor activa din nou după revenirea la
condiţiile de funcţionare necesare.
●Este acţionată maneta de semnalizare schimbare direcţie.
●Viteza autoturismului se află în afara gamei de viteze în care intervin
funcţiile sistemului LDA.
●Când liniile de demarcare a benzii de rulare nu pot fi recunoscute în timpul
mersului.
●Când se aude avertizarea la părăsirea benzii de rulare.
Funcţia de avertizare la părăsirea benzii de rulare nu va interveni timp de
mai multe secunde după ce a fost activată, chiar dacă autoturismul
părăseşte din nou banda de rulare.
■Avertizarea la părăsirea benzii de rulare
În funcţie de nivelul volumului sunetului sistemului audio sau de zgomotul
produs de ventilatorul aerului condiţionat, când sistemul audio sau
ventilatorul sunt în funcţiune, poate fi dificil să auziţi avertizarea sonoră.
■După ce autoturismul a fost parcat la soare
S-ar putea ca LDA să nu fie disponibil şi se va afişa un mesaj de avertizare
(
→P. 535) pe o perioadă scurtă, după ce porniţi la drum. Când temperatura
din habitaclu scade, iar temperatura din jurul senzorului frontal (→P. 263)
permite funcţionarea acestuia, se vor activa funcţiile.
■Dacă există linie de demarcare a benzii de rulare doar pe o parte a
autoturismului
Avertizare la părăsirea benzii de rulare nu va opera pe partea pe care nu se
poate recunoaşte linia de demarcare a benzii de rulare.

2664-5. Sistemul Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)■Condiţii în care s-ar putea ca funcţia să nu opereze corect
În anumite situaţii, este posibil ca senzorul frontal să nu poată să recunoască
liniile de demarcare, făcând ca funcţia de avertizare la părăsirea benzii de rulare
să nu opereze corect. Totuşi, acest lucru nu indică o defecţiune.
●Când conduceţi printr-o zonă cum ar fi o staţie de taxare, o traversare sau
înaintea unui punct de control
●Când conduceţi într-un viraj strâns
●Când marcajele benzilor de rulare sunt extrem de înguste sau extrem de late
●Când autoturismul se înclină excesiv într-o parte din cauza unei încărcături mari
sau a presiunii necorespunzătoare în anvelope
●Când distanţa dintre autoturismul dumneavoastră şi autovehiculul din faţă este
extrem de mică
●Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt galbene (Acestea pot fi
recunoscute mai greu de către sistem comparativ cu liniile de demarcare albe.)
●Când liniile de demarcaţie a benzii de rulare sunt întrerupte, „puncte în relief”,
(marcaje rutiere în relief) sau pietre
●Când marcajele de benzi sunt în curbă etc.
●Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt mascate sau parţial mascate
de nisip, murdărie etc.
●Când pe carosabil apar umbre paralele cu liniile de demarcare a benzii de rulare
sau dacă o umbră acoperă liniile de demarcare a benzii de rulare
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum foarte lucioasă, de exemplu din beton
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum lucioasă datorită luminii reflectate
●Când conduceţi într-o zonă unde gradul de iluminare se schimbă rapid, de
exemplu la intrarea în sau ieşirea dintr-un tunel
●Când lumina soarelui sau a farurilor autovehiculelor care circulă din sens contrar
se reflectă direct în lentilele camerei
●Când conduceţi pe drumuri care se ramifică sau se unesc
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum udă datorită ploii, ploii torenţiale căzute
anterior, bălţilor etc.
●Când autoturismul este supus unor mişcări verticale puternice, cum ar fi la
rularea pe un drum accidentat sau peste denivelări
●Când luminozitatea farurilor este redusă datorită murdăriei de pe lentile sau
unghiul farurilor este reglat incorect
●Când conduceţi pe un drum cu serpentine sau drumuri denivelate
●Când conduceţi pe drumuri accidentate sau neasfaltate
●Dacă parbrizul este murdar, respectiv dacă există picături de ploaie, condens
sau gheaţă pe parbriz.
●Când dispozitivul de încălzire suflă la picioare, partea superioară a parbrizului
se poate aburi, producând un efect negativ.
●Când curăţaţi parbrizul la interior, atingerea lentilei sau contactul acesteia cu
soluţie de curăţare poate avea un efect negativ.

275
4
4-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
RSA (Asistenţă semne rutiere)
RSA recunoaşte semnele de circulaţie specifice cu ajutorul senzorului
frontal şi oferă informaţii şoferului pe ecranul multi-informaţional.
Dacă sistemul apreciază că autoturismul este condus peste limita de
viteză, executând acţiuni interzise, etc., în raport cu semnele de
circulaţie recunoscute, el îl alertează pe şofer cu ajutorul unui afişaj
de avertizare şi un semnal sonor de avertizare
*.
*: Acest reglaj trebuie personalizat.
Senzor frontal
Prezentare generală a funcţiei

2764-5. Sistemul Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
După ce senzorul frontal recunoaşte un semn de circulaţie, acesta
este afişat pe ecranul multi-informaţional la trecerea autoturismului pe
lângă semn.
●Dacă s-a selectat funcţia
informaţii pentru sistemul de
asistenţă la conducere, se pot
afişa maximum 3 semne de
circulaţie.
(→P. 111 )
●Dacă s-a selectat altceva decât
funcţia informaţii pentru
sistemul de asistenţă la
conducere, se poate afişa un
semn cu limita de viteză sau un
semn de anulare totală.
(→P. 111 )
Nu se afişează semne de
depăşire interzisă şi limită de
viteză cu marcare suplimentară.
To t uşi, dacă sunt recunoscute
alte semne în afară de cele de
limită de viteză, ele sunt
enumerate sub semnul de limită
de viteză curent.
Indicaţia de pe afişajul multi-informaţional