2016 Seat Ibiza SC Manual de instrucciones (in Spanish)

Transportar y equipamientos prácticos
Extraer bandeja
– Desenganche los tirantes ››
› fig. 149 B de
lo s
aloj
amientos A .
– Extraiga la bandeja del alojamiento, en po-
s ic
ión de r

eposo y tire hacia fuera. ATENCIÓN
No deposite objetos pesados y duros en la
bandej a por

taobjetos, ya que pondrían en pe-
ligro la integridad de los ocupantes en caso
de un frenazo brusco. CUIDADO
● Asegúr e

se antes de cerrar el portón que la
bandeja portaobjetos esté bien colocada.
● El exceso de volumen de carga del maletero
puede pro
vocar un mal asentamiento de la
bandeja portaobjetos y con ello una posible
deformación o rotura.
● En caso de exceso de volumen de carga del
mal
etero, se recomienda extraer la bandeja. Aviso
● Ten g

a en cuenta que, al depositar en la
bandeja prendas de ropa, no quede reducida
la visibilidad a través de la luneta posterior. Baca/Portaequipajes de techo*
Intr oduc
c

ión Cuando tenga que transportar alguna carga
sobr
e el

techo, deberá tenerse en cuenta lo
siguiente:
● Por razones de seguridad se recomienda el
uso de la
s barras portaequipajes y los acce-
sorios suministrados por los Servicios Oficia-
les SEAT.
● Es indispensable seguir exactamente las
ins truc

ciones de montaje incluidas con las
barras, teniendo especial cuidado en colocar
el portaequipajes en las marcas habilitadas a
tal efecto, respetando además su posición
respecto al sentido de marcha indicada en el
manual de montaje. No seguir estas instruc-
ciones puede producir marcas en la carroce-
ría.
● Se debe poner especial atención en el par
de apriete de los
tornillos de fijación y con-
trolarlos después de un corto recorrido. Si
fuera necesario, volver a apretar los tornillos
y controlarlos de nuevo en los intervalos co-
rrespondientes.
● Distribuya la carga de modo uniforme. Para
cad
a soporte de la baca portaobjetos se au-
toriza una carga máxima de 40 kg, repartida
uniformemente en toda su longitud. Sin em-
bargo, no debe sobrepasarse la carga autori-
zada sobre el techo (incluso el peso del siste- ma de soportes) de 75 kg ni el peso total del
vehícu

lo. Véase el capítulo de “Datos Técni-
cos”.
● Al transportar objetos pesados o volumino-
sos so
bre el techo, se ha de tener en cuenta
que las condiciones de marcha varían a cau-
sa del desplazamiento del centro de grave-
dad del vehículo o al aumento de la superfi-
cie expuesta al viento. Por ello, se habrá de
adaptar el modo de conducir y la velocidad a
la nueva situación.
● En los vehículos con techo corredizo/de-
flector*, a
segúrese de que este no golpee
contra la carga del techo al abrirlo.
143
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
Fijar las barras transversales y el sis-
t em
a por
taequipajes Fig. 150
Modelo IBIZA: puntos de fijación de
l a
s

barras longitudinales para el portaequipa-
jes del techo. Fig. 151
Modelo IBIZA SC: puntos de fijación
de l a
s

barras longitudinales para el porta-
equipajes del techo. Las barras transversales son la base de una
serie de s
i
s

temas portaequipajes especiales.
Por motivos de seguridad, es necesario utili- zar sistemas específicos para transportar
equipaje, b

icicletas, tablas de surf, esquís y
embarcaciones. En los concesionarios SEAT
pueden adquirirse accesorios adecuados.
Fije siempre las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes correctamente. Tenga
siempre en cuenta las instrucciones de mon-
taje que se adjuntan con las barras transver-
sales y el sistema portaequipajes en cues-
tión.
Modelo Ibiza
Los puntos de fijación delanteros y traseros 1 y
2 sólo pueden verse con las puertas
ab ier
t

as ››› fig. 150.
Modelo Ibiza SC
Los puntos de fijación delanteros 1 sólo se
p ueden
v

er con las puertas abiertas; los pun-
tos de fijación traseros 3 están marcados
en el bor
de s

uperior del cristal lateral con
puntas de flecha ››› fig. 151. ATENCIÓN
La fijación y utilización incorrecta de las ba-
rra s

transversales y del sistema portaequipa-
jes pueden ocasionar que el sistema comple-
to se desprenda del techo y ocasione un acci-
dente y lesiones.
● Tenga siempre en cuenta las instrucciones
de montaje del
fabricante. ●
Sólo utilic e l

as barras transversales y los
sistemas portaequipajes cuando se encuen-
tren en perfecto estado y vayan bien fijados.
● Monte las barras transversales y el sistema
portaequip
ajes siempre correctamente.
● Revise las uniones roscadas y las fijaciones
antes
de emprender la marcha y, en caso ne-
cesario, apriételas tras un breve recorrido.
Cuando realice viajes largos, revise las unio-
nes roscadas y las fijaciones en cada descan-
so que haga.
● Monte siempre correctamente los sistemas
portaequip
ajes especiales para ruedas, es-
quís, tablas de surf, etc.
● No lleve a cabo ningún tipo de modificación
o repar
ación en las barras transversales ni en
el sistema portaequipajes. Aviso
Lea atentamente las instrucciones de montaje
que se adju nt

an con las barras transversales
y el sistema portaequipajes correspondiente
y llévelas siempre en el vehículo. 144

Climatización
Climatización C a
l
efacción, ventilación y refri-
geración
Observaciones generales Lea atentamente la información complemen-
tari
a

›››
 pág. 41
Filtro de impurezas
Mediante este filtro (filtro de partículas y de
carbón activo) se retienen o reducen las im-
purezas del aire exterior (p. ej., el polvo o el
polen).
El filtro de impurezas debe cambiarse según
los intervalos previstos en el Programa de
mantenimiento, para que no disminuya el
rendimiento del climatizador.
Si el filtro deja de funcionar correctamente
antes de lo previsto, por circular por zonas
donde el aire exterior está muy contaminado,
realícese el cambio también entre los interva-
los previstos. ATENCIÓN
Si no hay buena visibilidad a través de todas
la s

ventanas del vehículo, se incrementará el
riesgo de sufrir un accidente de graves conse-
cuencias. ●
Asegúr e

se siempre de que todos los crista-
les estén libres de hielo y nieve, y de que no
estén empañados para conservar una buena
visibilidad hacia el exterior.
● La máxima potencia calorífica y desconge-
lación más
rápida posible de los cristales se
consigue cuando el motor alcanza su tempe-
ratura normal de funcionamiento. Póngase en
marcha tan sólo cuando tenga buena visibili-
dad.
● Asegúrese siempre de utilizar correctamen-
te el s
istema de calefacción y aire fresco o
bien el climatizador, así como la luneta térmi-
ca para ver bien cuanto suceda en el exterior.
● Nunca deje funcionar la recirculación de ai-
re durant
e un período prolongado. Con el sis-
tema de refrigeración desconectado y el mo-
do de recirculación del aire activado, las lu-
nas pueden empañarse muy rápidamente, li-
mitando de forma considerable la visibilidad.
● Desconecte el modo de recirculación del ai-
re cuando no lo nec
esite. ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pér-
dida de c onc

entración del conductor, lo que
puede ocasionar un accidente de graves con-
secuencias.
● Nunca deje el ventilador desconectado du-
rante muc
ho tiempo, ni utilice el modo de re-
circulación durante un período prolongado,
pues el aire del habitáculo no se renovará. CUIDADO
● Cuando t en

ga la impresión de que se ha
averiado el climatizador, desconéctelo pul-
sando la tecla A/C para evitar posibles daños
y ac ud

a a un taller especializado para que re-
visen el sistema.
● Cualquier reparación del climatizador re-
quiere conoc
imientos y herramientas espe-
ciales. Por esta razón, en caso de anomalía,
acuda a un taller especializado. Aviso
● Cuando l a humed

ad y la temperatura del ai-
re exterior sean elevadas, es posible que go-
tee agua condensada del evaporador del sis-
tema de refrigeración, formándose un peque-
ño charco bajo el vehículo. Esto es normal y
no significa que haya una fuga.
● Para no perjudicar el rendimiento de la ca-
lefac
ción o de la refrigeración y para evitar
que se empañen los cristales, la entrada de
aire delante del parabrisas no debe quedar
obstruida por hielo, nieve u hojas.
● El aire que sale por los difusores y que cir-
cul
a por todo el habitáculo es evacuado a tra-
vés de las ranuras dispuestas en el maletero
a tal efecto. Por ello deberá evitarse obstruir
dichas ranuras con cualquier tipo de objeto.
● El rendimiento óptimo del climatizador se
cons
igue con las ventanillas y el techo corre-
dizo/deflector* cerrados. No obstante, si la
temperatura del habitáculo es excesiva por » 145
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
haber estado expuesto al sol, puede acelerar-
se el pr
oc
eso de refrigeración abriendo breve-
mente las ventanillas.
● Con la recirculación de aire conectada no se
debería fum
ar, pues el humo que aspira el
sistema recala en el evaporador del grupo re-
frigerador produciendo olores desagradables.
● A bajas temperaturas exteriores se desco-
necta el c
ompresor automáticamente, no pu-
diendo conectarse tampoco en la tecla AUTO .
● Es aconsejable conectar el aire acondicio-
na do a

l menos una vez al mes, para que las
juntas del sistema se lubriquen y para preve-
nir la aparición de fugas. Si observa una dis- minución en la potencia frigorífica, diríjase a
un ser
v

icio técnico para comprobar el siste-
ma.
● Para un correcto funcionamiento del siste-
ma, no ob
struir la rejillas situadas a ambos
lados de la pantalla.
● Cuando se requiere un esfuerzo extremo
del motor
, se desconectará el compresor mo-
mentáneamente. Uso económico del aire acondicionado
Con el aire acondicionado conectado, el com-
pr
e
sor c

onsume potencia del motor e influye en el consumo de combustible. Tenga en
cuenta lo

s siguientes puntos con objeto de
tener el equipo funcionando el menor tiempo
posible.
● Si el habitáculo se ha calentado excesiva-
mente, deb
ido a una intensa radiación solar,
conviene abrir las ventanillas o las puertas
para dejar salir el aire caliente.
● Durante la marcha no debería estar conec-
tado el
aire acondicionado si están abiertas
las ventanillas o el techo abrible*.
Difusores de aire Fig. 152
Difusores de aire.146

Climatización
Distribución del aireSímbolo ››› pág. 147
CSalida principal de aire por
difusores 
1, 2

5

1, 2, 5

3, 4
Los difusores
3 y
4 mediante las lamas
pueden c err

arse o abrirse individualmente y
orientar el flujo del aire según la necesidad.
Calefacción y aire fresco
Mando s Fig. 153
Mandos de la calefacción en el table-
r o de in
s

trumentos. ●
Con lo
s

mandos rotativos A ,
B y
C ›››
fig. 153 se r e
gu la la temperatura, la veloci-
dad y la distribución del aire.
● Pulse la tecla D para encender o apagar la
r ec
ir

culación de aire. Cuando la función está
activa, se ilumina un testigo en la tecla.
Temperatura
Con el mando A se determina el grado de
c al
ef

acción. La temperatura que se desee pa-
ra el habitáculo no puede ser inferior a la
temperatura del exterior. Para alcanzar la má-
xima potencia calorífica y una descongela-
ción rápida de los cristales, el motor debe es-
tar a temperatura de servicio.
Ventilador
Con el mando B se puede regular la veloci-
d a
d del

aire en 4 niveles. El ventilador debe-
ría funcionar siempre en el nivel más bajo
cuando se circule a poca velocidad.
Distribución del aire
Con el regulador C se puede dirigir la co-
rrient e de air
e en l

a dirección que se desee.
 – Distribución del aire hacia el parabrisas,
destinado al desempañado. Por motivos de
seguridad, en esta posición se recomienda
no conectar la recirculación de aire.
 – Distribución del aire hacia el pecho.  – Distribución del aire hacia la zona repo-
sapiés.


– Distribución del aire hacia el parabrisas
y la zona reposapiés. ATENCIÓN
● Par a s

u seguridad, es importante que nin-
guna ventana esté empañada o cubierta de
hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar
una buena visibilidad. Por ello, es muy impor-
tante la utilización correcta de los sistemas
de calefacción y ventilación, así como de las
funciones de descongelación y desempañado
de los cristales. Aviso
● Ten g

a en cuenta las observaciones genera-
les ››› pág. 145. Recirculación de aire 
La recirculación de aire permite que los ma-
lo
s
o

lores del exterior no penetren en el habi-
táculo.
Conectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo C excepto
en de shielo:
● Pu

lse la tecla D
› ›
›

fig. 153, el testigo de la
tecla se ilumina. »
147
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
Desconectar la recirculación
● Si el testigo está encendido, pulse la tecla
D y el testigo se apagará indicando que se
h a activ
a
do la entrada de aire del exterior.
Si el rotativo C
› ››
fig. 153
e
stá en posición
de deshielo, la trampilla de recirculación es-
tará siempre abierta y entrará el aire desde el
exterior.
Si el rotativo C pasa de cualquier posición a
l a po
s

ición de deshielo, la recirculación se
desactivará automáticamente. ATENCIÓN
● Con l a r

ecirculación de aire conectada no
entra aire fresco del exterior en el habitáculo.
Además, si la calefacción está desconectada,
los cristales pueden empañarse rápidamente.
Por este motivo, no deje conectada la recircu-
lación de aire demasiado tiempo (peligro de
accidente). Ventilación o calefacción del habitá-
c
u
lo Ventilación del habitáculo
– Gire el regulador de temperatura ››
›

fig. 153
A hacia la izquierda.
– Coloque el mando del ventilador B en uno
de lo s
niv

eles 1-4. –
Dirija la c
orriente de aire con el mando re-
gulador de la distribución de aire C hacia
l a
z
ona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondien-
tes.
C

alefacción del habitáculo
– Gire el regulador de la temperatura
›››
fig. 153 A hacia la derecha hasta alcan-
z ar el
gr
ado de calefacción deseado.
– Coloque el mando del ventilador B en uno
de lo s
niv

eles 1-4.
– Dirija la corriente de aire con el mando re-
gula

dor de la distribución de aire C hacia
l a
z
ona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondien-
tes.
D

escongelación del parabrisas
– Gire el regulador de la temperatura
›››
fig. 153 A hacia la derecha hasta el ni-
v el
máx
imo de calefacción.
– Gire el mando del ventilador B hasta el ni-
v el 4.
– Gir e el

mando de la distribución de aire
has
ta .
– Cierre el difusor 3 .
– Abra y oriente el difusor 4 hacia las venta-
n a
s

laterales. Mantener desempañados el parabrisas y las
ventani

llas laterales
– Gire el regulador de temperatura ›››
fig. 153
A hacia la zona de calefacción.
– Coloque el mando del ventilador B en uno
de lo s
niv

eles 2-3.
– Gire el mando de la distribución de aire
has

ta  .
– Cierre los difusores 3 .
– Abra y oriente los difusores 4 hacia las
v ent
an

as laterales.
Una vez desempañado y como medida de
prevención se puede optar por posicionar el
mando C en posición , c
on
s
iguiendo de
esta forma un mayor confort a la vez que se
evita que se empañen de nuevo los cristales.
Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y
una descongelación rápida de los cristales,
el motor debe estar a temperatura de servi-
cio. Aviso
Tenga en cuenta que la temperatura de líqui-
do refrig er

ante del motor tiene que ser la óp-
tima, para conseguir que el sistema de cale-
facción funcione correctamente (excepto en
vehículos equipados con calefacción adicio-
nal*). 148

Climatización
Aire acondicionado* M ando
s Fig. 154
Mandos del aire acondicionado en el
t ab
l
ero de instrumentos. Regulador de temperatura
››
›
pág. 149
Mando del ventilador. El ventilador del ai-
re tiene 4 niveles de ajuste. A velocidad
baja se recomienda poner el ventilador
como mínimo al nivel 1 para mejorar la
entrada de aire fresco.
Regulador de la distribución de aire
››› pág. 149
Tecla de recirculación de aire ›››
pág. 150
Tec l

a A/C – Tecla de encendido de la re-
frig er
ac

ión ›››
pág. 149
El aire acondicionado sólo funciona estando
el motor y el ventilador en marcha. A B
C
D
E ●
Con lo
s

mandos rotativos A ,
B y
C ›››
fig. 154 se r e
gu la la temperatura, la veloci-
dad del ventilador y la distribución del aire.
● Pulse la tecla D o
E para activar o desac-
tiv ar l
a f

unción correspondiente. Cuando la
función está activa, se ilumina un testigo rojo
en la tecla.
Para desempañar el parabrisas
● Gire el mando de distribución de aire a la
posic
ión .
● Coloque el mando del ventilador en uno de
los niv
eles, en función de la rapidez con la
que se quiera desempañar.
● Gire el regulador de temperatura hasta al-
canz
ar el grado de confort deseado.
● Cierre los difusores 3 .
● Abra y oriente los difusores 4 hacia las
v ent
an

as laterales. ATENCIÓN
Para su seguridad, es importante que ningu-
na v

entana esté empañada o cubierta de hie-
lo o nieve. Sólo así se puede garantizar una
buena visibilidad. Por ello, es muy importan-
te la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las fun-
ciones de descongelación y desempañado de
los cristales. Aviso
Tenga en cuenta las observaciones generales. Calefacción o refrigeración del habitá-
c
u
lo Calefacción del habitáculo
– Desconecte el sistema de refrigeración con
la t ec

la ››› fig. 154 A/C (se apaga el testigo
de la t ec
la).
– Gire el regulador de temperatura A para
ajus t

ar la temperatura deseada en el habi-
táculo.
– Sitúe el mando del ventilador en uno de los
nivele

s 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire
C dirija el caudal de aire en la dirección
que de see:  (hacia el parabrisas),
 (hacia el pecho),
 (hacia la zona reposa-
piés) y
 (hacia el parabrisas y la zona re-
po s
apiés).
R

efrigeración del habitáculo
– Conecte el sistema de refrigeración con la
tecl

a A/C (se encenderá el indicador lumi-
no so de l
a t
ecla).
– Gire el regulador de la temperatura hasta
alcanz

ar la temperatura interior deseada.
– Sitúe el mando del ventilador en uno de los
nivele

s 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire
dirija el c

audal de aire en la dirección que
desee:  (hacia el parabrisas),
 (hacia
»
149
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Emergencias
Seguridad

Manejo
el pecho),  (hacia la zona reposapiés) y
 (hacia el parabrisas y la zona reposa-
piés).
C a
l
efacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y
una descongelación rápida de los cristales,
el motor debe estar a temperatura de servi-
cio.
Refrigeración
Con el aire acondicionado en funcionamiento
bajan la temperatura y la humedad en el ha-
bitáculo. De esta forma, si la humedad exte-
rior es extrema, el aire acondicionado evita
que los cristales se empañen y aumenta el
confort de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede
deberse a las siguientes causas:
● El motor está parado.
● El ventilador de ventilación está desconec-
tado
.
● La temperatura exterior es inferior a +3 °C
(+37 °F).
● El compresor del aire acondicionado se ha
desc
onectado temporalmente, debido al au-
mento de temperatura del líquido refrigeran-
te del motor.
● El fusible del climatizador está averiado. ●
El v
ehículo presenta otro tipo de avería. Ha-
ga revisar el aire acondicionado en un taller
especializado.
Recirculación de aire  La recirculación de aire permite que los ma-
los
o

lores del exterior, por ejemplo, al atrave-
sar un túnel o en un atasco, no penetren en
el habitáculo.
Si el rotativo C
››› fig. 154 e
stá en posición
de deshielo, la trampilla de recirculación es-
tará siempre abierta (indicador luminoso
apagado).
Si el rotativo C pasa de cualquier posición a
l a po
s

ición deshielo, la recirculación se des-
conecta automáticamente.
Conectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo C excepto
en de shielo:
● Pu

lse la tecla D
› ›
›

fig. 154, el testigo de la
tecla se ilumina indicando que se ha activa-
do la recirculación del aire interior del habitá-
culo.
Desconectar la recirculación
En cualquier posición del rotativo C excepto
en de shielo: ●
Pu l

se otra vez la tecla D y el testigo de la
t ec
l
a apagará indicando que se ha activado
la entrada de aire del exterior.
En posición de deshielo del rotativo C la en-
tr a
d

a de aire al habitáculo es siempre desde
el exterior. ATENCIÓN
Con la recirculación de aire conectada no en-
tra air e fr

esco del exterior en el habitáculo.
Además, si el climatizador está desconecta-
do, los cristales pueden empañarse rápida-
mente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peli-
gro de accidente). Aviso
● Al en

granar la marcha atrás se conecta au-
tomáticamente la recirculación del aire para
que al retroceder no entren los gases de esca-
pe en el vehículo. El testigo de control de la
tecla  no se ilumina.
● Si el regulador de temperatura se sitúa en
la po s

ición de máximo frío (punto azul) y la
tecla A/C está activada, la función “Recircu-
lac ión de air

e” se activará de forma automáti-
ca, para refrigerar más rápidamente el habi-
táculo con menor consumo energético y el
testigo de control de esta función se ilumina-
rá.
● Si no se desactiva la función pulsando la te-
cla, e
sta se desactivará pasados aproximada-
mente 20 min. 150