2016 Seat Alhambra tow bar

Pielęgnacja i konserwacja
reszta. W razie wątpliwości należy zwrócić
się do profesjonalnej firmy czyszczącej. UWAGA
Jeżeli w układzie poduszek powietrz-
nych nastąpi uszkodzenie, jest prawdo-
podobne, że poduszka powietrzna nie
wyzwoli się prawidłowo, nie wyzwoli się
w ogóle, albo nastąpi to niespodziewa-
nie, co może spowodować poważne ob-
rażenia lub zagrożenie życia.
● Niezwłocznie zlecić kontrolę systemu
wyspecjalizowanemu warsztatowi. OSTROŻNIE
Jeżeli tapicerka foteli sterowanych elek-
trycznie siedzeń lub siedzeń z elementa-
mi poduszki powietrznej ulegnie zamo-
czeniu, może dojść do uszkodzenia in-
stalacji elektrycznej pojazdu i niektórych
innych elementów.
● Jeżeli siedzenie ulegnie zamoczeniu,
należy niezwłocznie przekazać pojazd do
wyspecjalizowanego warsztatu w celu
wysuszenia i kontroli elementów instala-
cji.
● Nie wolno używać urządzeń do czy-
szczenia parowego, ponieważ zanieczy-
szczenia zostają jeszcze bardziej zaskle-
pione i związane w materiale.
● Wysokociśnieniowe urządzenia czy-
szczące i preparaty do czyszczenia na
zimno mogą uszkodzić tapicerkę. OSTROŻNIE
● Do czyszczenia dywaników i mat pod-
łogowych używać wyłącznie szczotek!
Używanie szczotek do innych tkanin mo-
że spowodować ich uszkodzenie.
● Detergenty w postaci kremu lub deter-
genty przeznaczone do delikatnej odzie-
ży nałożone wilgotną szmatką lub gąbką
mogą na przykład pozostawić po wy-
schnięciu koliste smugi z powodu za-
wartych w nich składników powierz-
chniowo czynnych. Z reguły takie smugi
są bardzo trudne lub prawie niemożliwe
do usunięcia. OSTROŻNIE
● W żadnym wypadku nie można dopuś-
cić do wsiąknięcia wody w materiał Al-
cantara ®
.
● Do materiału Alcantara ®
nie używać
środków do czyszczenia skóry
, rozpusz-
czalników, pasty woskowej, pasty do bu- tów

, odplamiaczy ani innych podobnych
środków.
● Nigdy nie należy używać szczotki do
czyszczenia wilgotnego materiału, gdyż
może ona uszkodzić powierzchnię. Czyszczenie i konserwacja tapi-
cerki z naturalnej skóry
W razie jakichkolwiek wątpliwości, co do
czyszczenia i konserwacji pokrytego skórą
wyposażenia samochodu, należy skonsul-
tować się z profesjonalnym warsztatem
czyszczącym.
Pielęgnacja i utrzymanie
Skóra naturalna Nappa jest delikatna, po-
nieważ nie ma dodatkowej warstwy
ochronnej.
● Po oczyszczeniu regularnie stosować
odżywkę o działaniu przeciwsłonecznym i
impregnującym. Produkty te odżywiają skó-
rę, zmiękczają ją i czynią ją bardziej prze-
wiewną, a także nawilżają ją. Tworzą rów- nież warstwę ochronną.
● Skórę czyścić co 2 lub 3 miesiące. Plamy
usuwać na bieżąco.
● Pielęgnację skóry należy przeprowadzać
co 6 miesięcy przy użyciu specjalnych pro-
duktów do tego celu.
● Stosować jak najmniej środków czy-
szczących i konserwujących, nakładając je
zawsze suchą, niestrzępiącą się szmatką
bawełnianą lub wełnianą. Nie należy nakła-
dać środków czyszczących bezpośrednio
na skórę. »
287
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
● Świeże plamy z długopisu, tuszu, szmin-
ki, pasty do butów i inne plamy podobnego
pochodzenia usuwać możliwie najszybciej.
● Chronić kolor skóry. W razie potrzeby
stosować w tym celu specjalny barwiony
krem do skóry, aby uzyskać ten sam kolor.
● Następnie przetrzeć miękką szmatką.
Czyszczenie samochodu
SEA T
zaleca stosowanie lekko wilgotnej
szmatki bawełnianej lub wełnianej przezna-
czonej do zwykłego czyszczenia.
Z reguły skóra nie powinna być moczona w
żadnym miejscu. Nie należy też dopusz-
czać do przenikania wody przez szwy.
Przed przystąpieniem do czyszczenia
skórzanej tapicerki należy uwzględnić po-
niższe zalecenia ›

›› strona 286, Czyszcze-
nie tkanin na siedzeniach podgrzewa-
nych i siedzeniach elektrycznie regulo-
wanych lub siedzeniach z elementami
poduszek powietrznych OSTROŻNIE
● W żadnym wypadku nie używać do
skóry rozpuszczalników, pasty wosko-
wej, pasty do butów ani podobnych
środków.
● Jeżeli plama pozostanie na skórze
przez długi czas, wniknie głęboko i bę-
dzie niemożliwa do usunięcia. ●
W przypadku rozlanych cieczy wysu-
szyć natychmiast chłonną ściereczką,
aby zapobiec przeniknięciu cieczy przez
skórę lub szwy.
● Jeżeli samochód pozostaje w słońcu
przez dłuższy okres, skóra powinna być
zabezpieczona przed bezpośrednim
działaniem promieni słonecznych, aby
nie wyblakła. Informacja
Skóra zazwyczaj zmienia nieznacznie ko-
lor w trakcie użytkowania. Czyszczenie tapicerki ze skóry
syntetycznej
Przed przystąpieniem do czyszczenia tapi-
cerki ze skóry syntetycznej należy uwz-
ględnić poniższe zalecenia
››› strona 286

,
Czyszczenie tkanin na siedzeniach pod-
grzewanych i siedzeniach elektrycznie
regulowanych lub siedzeniach z ele-
mentami poduszek powietrznych
Do czyszczenia tapicerki ze skóry synte-
tycznej używać tylko wody i neutralnych
środków czyszczących. OSTROŻNIE
Nie używać rozpuszczalników, pasty do
podłóg, pasty do butów, odplamiaczy ani innych podobnych środków. Powodują
one usztywnienie materiału i jego przed-
wczesne pękanie.
Czyszczenie schowków, uchwy-
tów na napoje i popielniczek
Czyszczenie schowków i uchwytów na
napoje
Niektóre schowki i uchwyty na napoje mają
wyjmowane maty gumowe.
●
Części czyścić przy użyciu czystej, wil-
gotnej szmatki z niestrzępiącej się tkaniny.
● Jeśli to nie przyniesie zadowalających re-
zultatów, zaleca się użycie specjalnego
bezrozpuszczalnikowego środka do czy-
szczenia tworzyw sztucznych.
Czyszczenie popielniczki
● Wyciągnąć i opróżnić popielniczkę.
● Oczyścić popielniczkę ręcznikiem papie-
rowym.
Użyć wykałaczki lub podobnego przedmio-
tu do usunięcia popiołu z miejsca przezna-
czonego na gaszenie papierosów .
288

Pielęgnacja i konserwacja
Pielęgnacja i czyszczenie elemen-
tów plastikowych, drewnianych
oraz tablicy rozdzielczej ●
Części czyścić przy użyciu czystej, wil-
gotnej szmatki z niestrzępiącej się tkaniny.
● Części z tworzyw sztucznych (wewnątrz i
na zewnątrz samochodu) oraz deskę roz-
dzielczą czyścić specjalnym bezrozpusz-
czalnikowym środkiem do pielęgnacji i
czyszczenia tworzyw sztucznych, zatwier-
dzonym przez SEA
T-a ›››

.
● Do mycia drewnianych elementów wy-
kończeniowych należy używać łagodnego
roztworu mydła z wodą. UWAGA
Pod wpływem rozpuszczalników po-
wierzchnia modułów poduszek powietrz-
nych staje się porowata. Przypadkowe
wyzwolenie poduszki powietrznej i od-
dzielenie części plastikowych może spo-
wodować poważne obrażenia.
● Nie należy czyścić deski rozdzielczej
oraz powierzchni modułów poduszki po-
wietrznej środkami zawierającymi roz-
puszczalniki. Czyszczenie pasów bezpieczeń-
stwa
Jeżeli pas jest bardzo zabrudzony, zwijacz
pasa może nie działać poprawnie, przez co
pas nie działa właściwie.
Pasów bezpieczeństwa nie wolno demon-
tować do czyszczenia.
● Miękką szczotką usunąć największe za-
brudzenia ››› .
● Wyciągnąć pas bezpieczeństwa i pozos-
tawić na wierzchu.
● Pasy bezpieczeństwa czyścić łagodnym
roztworem wody z mydłem.
● Poczekać aż całkowicie wyschną.
● Pozwolić na zwinięcie pasa dopiero po
jego całkowitym wyschnięciu. UWAGA
Stan pasów bezpieczeństwa należy kon-
trolować w regularnych odstępach cza-
su. Jeżeli taśma lub inne części pasa są
uszkodzone, samochód należy nie-
zwłocznie przekazać do specjalistyczne-
go warsztatu, gdzie pasy zostaną wymie-
nione. Podróżowanie z niesprawnymi pa-
sami bezpieczeństwa jest niezwykle ry-
zykowne i może spowodować poważne
obrażenia lub zagrożenie życia.
● Pasów bezpieczeństwa i ich elemen-
tów nie wolno czyścić środkami che- micznymi, ani dopuszczać do ich do
kontaktu z korozyjnymi cieczami, roz-
puszczalnikami lub ostrymi przedmiota-
mi. Może to wpłynąć na wytrzymałość
taśmy pasów bezpieczeństwa.
●
Pasy powinny być całkowicie suche
przed zwinięciem. Wilgoć może uszko-
dzić zwijacz pasa, przez co przestanie
on działać prawidłowo.
● Nie wolno pozwolić, by do mocowania
klamry dostały się płyny lub ciała obce.
Mogłoby to spowodować uszkodzenie
klamry i pasów bezpieczeństwa.
● Nigdy nie należy podejmować prób sa-
modzielnej naprawy pasa bezpieczeń-
stwa.
● Uszkodzone pasy bezpieczeństwa na-
leży niezwłocznie wymienić na pasy po-
siadające aprobatę SEAT-a dla danego
modelu. Pasy bezpieczeństwa zużyte i
naciągnięte w wypadku wymagają wy-
miany w specjalistycznym serwisie. W y-
miana pasów może okazać się koniecz-
na nawet jeżeli nie ma widocznych usz-
kodzeń. Należy również sprawdzić punk-
ty zaczepienia pasa. 289
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Powyższe elementy umożliwiają kontrolę
poziomu i uzupełnianie płynów eksploata-
cyjnych. Czynności te są opisane na
››› strona 299 .
Informacje ogólne
Dalsze objaśnienia, instrukcje i ogranicze-
nia danych technicznych znajdują się na
›
›› strona 328
Olej silnikowy Wprowadzenie UWAGA
Nieprawidłowe posługiwanie się olejem
silnikowym może spowodować obraże-
nia i dotkliwe poparzenia.
● Zawsze chronić oczy podczas posługi-
wania się olejem silnikowym.
● Olej jest toksyczny i musi być przecho-
wywany w miejscu niedostępnym dla
dzieci.
● Olej silnikowy należy przechowywać w
oryginalnym opakowaniu; to samo doty-
czy oleju zużytego zanim zostanie odda-
ny do utylizacji.
● Nigdy nie przechowywać oleju w pus-
tych pojemnikach ani butelkach na żyw-
ność, bowiem inne osoby mogą go przy-
padkowo spożyć. ●
Regularny kontakt z olejem silnikowym
może niekorzystnie wpływać na stan
skóry. W razie kontaktu z olejem silniko-
wym przemyć skórę wodą z mydłem.
● Podczas pracy silnika olej silnikowy
osiąga bardzo wysoką temperaturę i mo-
że spowodować poważne oparzenia skó-
ry. Należy zawsze poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Informacja dotycząca środowiska
Podobnie jak inne płyny eksploatacyjne,
rozlany olej silnikowy może mieć nieko-
rzystny wpływ na środowisko. Płyny na-
leży umieścić w odpowiednich pojemni-
kach i utylizować je zgodnie z zasadami
ochrony środowiska. Lampki ostrzegawcze i kontrolne

Zapala się
Niedostateczna
ilość oleju silni-
kowego.Wyłączyć zapłon. Sprawdzić po-
ziomu oleju silnikowego
››› stro-
na 304. 
Miga
Usterka czujni-
ka oleju silniko-
wego.Skontaktować się ze specjalistycz-
nym warsztatem. Zlecić kontrolę
czujnika oleju. Do tego czasu
sprawdzać poziom oleju ręcznie. 
Miga
Zbyt niskie ciś-
nienie oleju sil-
nikowego.

Należy zatrzymać samochód!
Wyłączyć silnik. Sprawdzić pozio-
mu oleju w silniku.
– Jeśli mimo prawidłowego pozio-
mu oleju lampka ostrzegawcza
nadal miga, nie kontynuować jazdy
ani nie pozostawiać włączonego
silnika. W przeciwnym razie silnik
może ulec uszkodzeniu. Zwrócić
się o fachową pomoc. UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 . Specyfikacja oleju silnikowego
Olej silnikowy należy wymieniać na taki,
który ściśle odpowiada specyfikacji.
Należy stosować właściwy olej w celu za-
pewnienia prawidłowego działania i długiej
żywotności silnika. Silnik jest fabrycznie
napełniony wysokiej jakości olejem uniwer-
salnym, który może być stosowany przez
cały rok.
W miarę możliwości należy używać wyłącz-
nie oleju silnikowego, który jest zgodny z
normami SEAT-a
››

› . Aby utrzymać prze-
glądy long-life, należy używać wyłącznie
olejów silnikowych zatwierdzonych dla tego »
303
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
●
Olej jest toksyczny i musi być przecho-
wywany w miejscu niedostępnym dla
dzieci. OSTROŻNIE
Nie należy stosować dodatków do oleju
silnikowego. Może to doprowadzić do
uszkodzenia silnika. Szkody spowodo-
wane użyciem takich dodatków nie są
objęte gwarancją fabryczną. Informacja dotycząca środowiska
● Przed wymianą oleju silnikowego zna-
leźć odpowiednie miejsce na utylizację
oleju lub punkt świadczący takie usługi.
● Przy usuwaniu oleju postępować zgod-
nie z zasadami ochrony środowiska. Nie
wolno usuwać zużytego oleju silnikowe-
go w takich miejscach, jak ogrody, lasy, kanalizacja, drogi, ścieżki, rzeki czy ka-
nalizacja burzowa.
Płyn chłodzący silnika
Wprowadzenie UWAGA
Płyn chłodzący silnika jest trujący!
● Płyn chłodzący silnika należy przecho-
wywać w bezpiecznym miejscu, wyłącz-
nie w szczelnie zamkniętych, oryginal-
nych pojemnikach.
● Nie wolno przechowywać płynu chło-
dzącego silnika w pustych pojemnikach
lub butelkach na żywność, aby uniknąć
przypadkowego spożycia przez inne
osoby .
● Płyn chłodzący silnika przechowywać
w miejscach niedostępnych dla dzieci. ●
Proporcje dodatku do płynu chłodzą-
cego silnika muszą odpowiadać najniż-
szej temperaturze zewnętrznej, w jakiej
pojazd będzie eksploatowany.
● Jeżeli temperatura na zewnątrz jest
bardzo niska, płyn chłodzący może za-
marznąć, co unieruchomi pojazd. Ponie-
waż może to spowodować, że przestanie
również działać ogrzewanie, pasażero-
wie pojazdu bez odpowiedniej odzieży
będą narażeni na wychłodzenie. Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy-
cieku płyn należy zebrać do odpowied-
nich pojemników i usuwać zgodnie z
obowiązującymi przepisami oraz zasada-
mi ochrony środowiska. 306

Porady
Miga
Awaria układu
chłodzenia silni-
ka.Zwrócić się o fachową pomoc.
UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 .Specyfikacja płynu chłodzącego
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 41 UWAGA
Jeżeli układ chłodzenia nie zawiera do-
statecznej ilości płynu niezamarzające-
go, może to doprowadzić do poważnego
uszkodzenia silnika.
● Należy się upewnić, czy procentowa
zawartość dodatku jest prawidłowa w
odniesieniu do najniższej przewidywanej
temperatury otoczenia w strefie, w której
pojazd będzie używany.
● Gdy temperatura zewnętrzna jest bar-
dzo niska, płyn chłodzący może zamar-
znąć, co unieruchomi pojazd. Spowodu-
je to również awarię ogrzewania, co oz-
nacza, że nieodpowiednio ubrani pasa-
żerowie będą narażeni na wychłodzenie, a nawet mogą znaleźć się w sytuacji za-
grożenia życia.
OSTROŻNIE
Oryginalnych dodatków nie wolno mie-
szać z płynami chłodzącymi, które nie
zostały zatwierdzone przez SEA T-a. W
przeciwnym razie zachodzi ryzyko spo-
wodowania poważnego uszkodzenia sil-
nika i układu chłodzenia silnika.
● Jeżeli płyn w zbiorniku wyrówna-
wczym nie jest fioletowy , a brązowy

, oz-
nacza to, że dodatek G 13 został zmie-
szany z niewłaściwym płynem chłodzą-
cym. W takim przypadku płyn chłodzący
należy wymienić możliwie najszybciej! W
przeciwnym razie może to spowodować
poważne zakłócenia w pracy silnika i je-
go uszkodzenie. Informacja dotycząca środowiska
Płyny chłodzące i dodatki do nich mogą
zanieczyszczać środowisko. W razie wy-
cieku płyn należy usuwać i utylizować
zgodnie z obowiązującymi przepisami i
zasadami ochrony środowiska. Kontrola i uzupełnianie poziomu
płynu chłodzącego
Rys. 244
Komora silnika: oznaczenia na
zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzące-
go Rys. 245
Komora silnika: korek zbiornika
wyrównawczego płynu chłodzącego Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest niski,
zapali się lampka ostrzegawcza płynu chło-
dzącego.
308

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Wyjaśnienie oznaczeń ostrzegawczych
na akumulatorzeSymbolZnaczenie 
Założyć okulary ochronne.

Kwas akumulatorowy jest silnie żrący.
Zawsze należy używać rękawic ochron-
nych i ochrony oczu!

Zabronione jest używanie otwartego
ognia, wykonywania czynności powo-
dujących powstawanie iskier i palenie
tytoniu.

Podczas ładowania akumulatora wy-
dziela się mieszanina bardzo wybucho-
wych gazów!

Nie dopuszczać dzieci do akumulatora i
kontaktu z elektrolitem.
UWAGA
Wykonywanie czynności przy akumula-
torze i instalacji elektrycznej może spo-
wodować korozję, pożar i porażenie prą-
dem elektrycznym. Przed przystąpie-
niem do pracy należy zapoznać się z po-
niższym ostrzeżeniami i normami bez-
pieczeństwa oraz wziąć je pod uwagę:
● Przed przystąpieniem do wykonywania
czynności przy akumulatorze wyłączyć
silnik, zapłon i wszystkie urządzenia
elektryczne, a następnie odłączyć zacisk
bieguna ujemnego akumulatora. ●
Nie zezwalać, aby dzieci zbliżały się do
kwasu i akumulatora!
● Założyć okulary ochronne.
● Elektrolit w akumulatorze jest bardzo
korozyjny i żrący. Może powodować opa-
rzenia skóry i ślepotę. Podczas obsługi
akumulatora należy zabezpieczyć się
przed ochlapaniem kwasem – przede
wszystkim ręce, ramiona i twarz.
● Nie palić tytoniu i nie pracować w
miejscu narażonym na występowanie ot-
wartego płomienia lub iskier.
● Unikać iskier i wyładowań elektrosta-
tycznych podczas wykonywania czyn-
ności z kablami i urządzeniami elektrycz-
nymi.
● Nie wolno zwierać zacisków akumula-
tora.
● Niedozwolone jest używanie uszkodzo-
nego akumulatora. Uszkodzony akumu-
lator stwarza zagrożenie wybuchem. Nie-
zwłocznie wymienić uszkodzony akumu-
lator.
● Uszkodzony lub zamarznięty akumula-
tor należy jak najszybciej wymienić. Roz-
ładowany akumulator może również za-
marznąć w temperaturze zbliżonej do
0°C.
● Samochody z akumulatorem w bagaż-
niku: sprawdzić czy przewód odpowie-
trzający jest prawidłowo przyłączony do
akumulatora. OSTROŻNIE
● Nie odłączać akumulatora przy włączo-
nym zapłonie lub pracującym silniku.
Może to spowodować uszkodzenie insta-
lacji elektrycznej lub elementów elektro-
nicznych.
● Nie wystawiać akumulatora na działa-
nie promieni słonecznych przez dłuższy
czas, gdyż intensywne promieniowanie
ultrafioletowe może uszkodzić obudowę
akumulatora.
● W przypadku dłuższego postoju samo-
chodu chronić akumulator przed bardzo
niskimi temperaturami, aby zapobiec je-
go „zamarznięciu“ i uszkodzeniu. Lampka ostrzegawcza

Zapala się
Awaria alterna-
tora.
Skontaktować się ze specjalistycz-
nym warsztatem. Zlecić sprawdze-
nie instalacji elektrycznej.
Odłączyć wszystkie zbędne od-
biorniki elektryczne. Alternator nie
ładuje akumulatora w czasie jazdy.
W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-
nych, sygnalizując przeprowadzanie testu
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
»
313
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Kontrola stanu paliwa i tankowanieWskaźnik
barwnyNiezbędne czynności
Jasnożółty
lub Bez-
barwnyPoziom elektrolitu jest zbyt niski. Zle-
cić kontrolę akumulatora lub jego wy-
mianę w specjalistycznym warsztacie.
CzarnyPoziom elektrolitu w akumulatorze jest
prawidłowy.
UWAGA
Wykonywanie czynności przy akumula-
torze samochodowym wiąże się z ryzy-
kiem korozji, wybuchu i porażenia prą-
dem elektrycznym.
● Nie przechylać akumulatora. Elektrolit
może wypłynąć z otworów odpowietrza-
jących i spowodować uszkodzenia koro-
zyjne.
● Nie otwierać akumulatora samochodo-
wego.
● W przypadku ochlapania kwasem aku-
mulatorowym natychmiast obficie prze-
myć oczy i skórę wodą przez kilka minut.
Następnie niezwłocznie uzyskać pomoc
lekarską.
● W razie przypadkowego połknięcia
kwasu natychmiast skontaktować się z
lekarzem. Ładowanie, wymiana, podłączanie
i odłączanie akumulatora
Ładowanie akumulatora
Akumulator należy ładować wyłącznie w
specjalistycznym warsztacie, ponieważ ze
względu na konstrukcję wykorzystującą
specjalne technologie musi być on ładowa-
ny w szczególnych warunkach
››› . SEAT
zaleca wizytę w autoryzowanym serwisie.
Wymiana akumulatora samochodowego
Akumulator został zaprojektowany tak, aby
był dostosowany do lokalnych warunków i
jest wyposażony w specjalne zabezpiecze-
nia. W razie konieczności wymiany akumu-
latora należy jeszcze przed zakupem no-
wego akumulatora zasięgnąć porady auto-
ryzowanego serwisu w kwestii kompatybil-
ności elektromagnetycznej, wielkości i kon-
serwacji akumulatora oraz wymogów w za-
kresie eksploatacji i bezpieczeństwa. SEAT
rekomenduje, aby wymianę akumulatora
powierzyć autoryzowanemu serwisowi.
Używać wyłącznie bezobsługowych orygi-
nalnych akumulatorów zgodnych z norma-
mi TL

825 06 i VW 7 50 73. Muszą to być
normy wydane w kwietniu 2008 r. lub pó-
źniej.
Systemy Start-Stop ( ›››
strona 230 ) są wy-
posażone w specjalny akumulator. Dlatego taki akumulator należy wymienić na inny o
takich samych parametrach.
Odłączanie akumulatora samochodu
Jeżeli konieczne jest odłączenie akumula-
tora od instalacji elektrycznej, należy:
● Wyłączyć zapłon i wszystkie urządzenia
elektryczne.
● Przed odłączeniem akumulatora samo-
chód należy odryglować. W przeciwnym ra-
zie zostanie uruchomiony alarm.
● Najpierw odłączyć przewód ujemny, a po-
tem dodatni ››› .
Podłączanie akumulatora samochodu
● Przed ponownym podłączeniem akumu-
latora wyłączyć silnik i wszystkie urządze-
nia elektryczne.
● Najpierw podłączyć ponownie przewód
dodatni, a potem ujemny ››› .
Po podłączeniu akumulatora i włączeniu
zapłonu mogą zapalić się różne lampki
kontrolne. Zostaną one wyłączone po prze-
jechaniu krótkiego dystansu z prędkością
od 15 do 20 km/h. Jeżeli wskaźniki ostrze-
gawcze nadal się palą, należy udać się do
specjalistycznego warsztatu w celu skon-
trolowania samochodu.
Jeżeli akumulator był odłączony przez
dłuższy czas, istnieje możliwość, że termin »
315
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo