2016 Seat Alhambra tow

Obsługa
●
Czujniki mają martwe pola, w których
nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty.
● Powierzchnia niektórych przedmiotów
lub elementów odzieży nie odbija ul-
tradźwięków wysyłanych przez system
parkowania. System nie wykrywa tych
przedmiotów ani ludzi mających na so-
bie taką odzież, lub nie wykrywa ich
właściwie.
● Zewnętrzne źródła dźwięku mogą za-
kłócić sygnały systemu parkowania. W
takim wypadku, w niektórych okolicz-
nościach, osoby i przedmioty nie będą
wykrywane. OSTROŻNIE
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć takie przedmioty, jak dyszle przy-
czep, cienkie poręcze, płoty, słupy , drze-
wa i otwarte bagażniki. Może to spowo-
dować uszkodzenie samochodu.
● Mimo że system ostrzegania przy par-
kowaniu wykrywa przeszkody i ostrzega
o ich istnieniu, dana przeszkoda może
zniknąć z kątowego zakresu pomiaru
czujników
, jeżeli znajduje się zbyt wyso-
ko lub zbyt nisko i system nie będzie w
stanie jej stwierdzić. W związku z tym
nie ostrzeże on kierowcy o istnieniu tego
rodzaju przeszkody. Ignorowanie ostrze- żeń systemu czujników parkowania mo-
że spowodować poważne uszkodzenia
samochodu.
● Czujniki w zderzaku mogą ulec uszko-
dzeniu lub zostać rozregulowane na
przykład przy parkowaniu.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu czujniki w zderzakach
powinny być w czyste, wolne od lodu i
śniegu, i niczym nie zasłonięte.
● Myjąc czujniki za pomocą myjki ciśnie-
niowej lub parowej, należy spryskać je
krótko z odległości nie mniejszej niż 10
cm. Informacja
Różne odgłosy mogą prowadzić do błęd-
nych ostrzeżeń systemu czujników par-
kowania – np. odgłos jazdy po szorstkim
asfalcie, bruku lub hałas z innych pojaz-
dów. System ostrzegania przy parko-
waniu*
Rys. 208
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przycisk włączania i wyłączania sys-
temu ostrzegania przy parkowaniu Rys. 209
System czujników parkowania na
przednim zderzaku System ostrzegania przy parkowaniu po-
maga kierowcy przy parkowaniu samocho-
du. Gdy pojazd zbliża się do przeszkody,
emitowany jest przerywany dźwiękowy
232

Obsługa
››› strona 232 systemu wspomagania par-
kowania ››› strona 234 .
Strefa rejestrowana przez czujniki z przodu
i z tyłu pojazdu jest wyświetlana na ekranie
fabrycznie zamontowanego radia lub nawi-
gacji. Wszelkie przeszkody są pokazywane
w kontekście ich położenia względem sa-
mochodu ›
›› .
FunkcjaNiezbędne czynności
Włączanie ob-
razu:
Włączyć system czujników parko-
wania
››› strona 232 lub system
wspomagania parkowania ››› stro-
na 234. OPS włącza się automa-
tycznie.
Ręczne wyłą-
czanie obrazu:
Nacisnąć przycisk wyboru strefy w
fabrycznym radioodbiorniku lub
systemie nawigacji
LUB: nacisnąć krótko przycisk
funkcyjny
 lub RVC na ekranie.
Ręczne wyłą-
czanie obrazu:
Jechać do przodu z prędkością
wyższą niż ok. 10-15 km/h.
W samochodach z asystentem co-
fania włączyć bieg wsteczny
››› strona 239. Na wyświetlaczu
pojawi się na obraz z kamery. Strefy objęte OPS
Strefa, w której przeszkody są rozpozna-
wane rozciąga się na odległość około 120
cm od przodu pojazdu i do 60 cm w bok
›››
rys. 21

1 B . Z tyłu pojazdu, analizowa- na strefa dochodzi do 160 cm oraz do ok.
60 cm po bokach
››› rys. 210 C .
Wyświetlany obraz
Wyświetlany obraz przedstawia nadzoro-
wane strefy z podziałem na kilka segmen-
tów . W miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody segment zbliża się do wyświet-
lanego pojazdu ›

›› rys. 210 B i
››› rys. 211
A . Kiedy wyświetlony zostanie przedostat-
ni segment, oznacza to, że samochód
osiągnął strefę kolizji. Zatrzymać samo-
chód!
Odległość
samochodu
od prze-
szkodyOstrze-
gawczy sygnał
dźwięko- wyWyświetlanie ko-
lorów na ekranie: kolor segmentuw razie rozpo-
znania przeszko- dy
Z przodu: ok.
31–120 cm
Z tyłu: ok. 31–
160 cmSygnał
dźwiękowy przerywa- ny
Żółty
Około 0–
30 cm z przo-
du lub z tyłu a)Sygnał
dźwiękowy ciągłyCzerwony
a)Ciągły sygnał dźwiękowy włącza się w nieco większej od-
ległości w przypadku pojazdów z fabrycznie zamontowanym
uchwytem haka holowniczego.
Z uchwytem haka holowniczego
Na ekranie samochodów z fabrycznie za-
montowanym uchwytem haka holownicze-
go i przyczepą podłączoną elektrycznie wy-
świetlany jest inny obraz. W takim przypad-
ku nie są podawane odległości z tyłu sa-
mochodu.
Wyłączanie i włączanie dźwięku syste-
mu czujników parkowania
Przycisk  na ekranie radioodbiornika lub
systemu nawigacji wycisza dźwięk ostrze-
żeń OPS. Ponowne krótkie naciśnięcie
przycisku powoduje włączenie ostrzeżeń.
Gdy OPS jest wyłączony, po ponownym
włączeniu systemu, wyciszenie zostaje
anulowane. Komunikatów o błędach nie
można wyłączyć. UWAGA
Patrząc na ekran, nie należy odwracać
uwagi od ruchu drogowego. Asystent parkowania* (Park
Assist)
Wprowadzenie 

›
›› T
ab. na stronie 2
234

Systemy wspomagające kierowcę
Asystent parkowania pomaga kierowcy
znaleźć odpowiednie miejsce do parkowa-
nia, wprowadzić pojazd na równoległe lub
prostopadłe miejsce parkingowe i wyjechać
z równoległego miejsca parkingowego.
Asystent parkowania ma ograniczone moż-
liwości i wymaga, aby kierowca zachował
szczególną ostrożność ››› .
System czujników parkowania jest elemen-
tem asystenta parkowania, który ułatwia
parkowanie.
W przypadku samochodów z optycznym
systemem parkowania (OPS) ekran ra-
dioodbiornika i systemu nawigacyjnego wy-
świetla strefy wykryte z przodu i z tyłu po-
jazdu, wskazując – z zastrzeżeniem ogra-
niczeń systemu – położenie przeszkód w
stosunku do samochodu.
Asystenta parkowania nie można włączyć,
jeżeli fabrycznie zamontowany uchwyt ha-
ka holowniczego jest połączony elektrycz-
nie z przyczepą. UWAGA
Mimo pomocy ze strony asystenta par-
kowania nie należy podejmować ryzyka
podczas parkowania. System nie zastąpi
uwagi kierowcy.
● Niezamierzony ruch pojazdu może
spowodować poważne obrażenia. ●
Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Powierzchnia niektórych przedmiotów
i elementów odzieży oraz zewnętrznych
źródeł dźwięku może mieć negatywny
wpływ na sygnały asystenta parkowania
lub na czujniki systemu. Przedmioty te
mogą również nie odbijać sygnałów wy-
syłanych przez system.
● Czujniki mają martwe pola, w których
nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty. OSTROŻNIE
● Asystent parkowania służy wyłącznie
do wykrywania innych zaparkowanych
pojazdów, bez uwzględnienia krawężni-
ków ani innych przedmiotów. Należy
uważać, by podczas parkowania nie usz-
kodzić opon i obręczy kół. W razie po-
trzeby przerwać manewrowanie, aby
uniknąć uszkodzenia pojazdu.
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć takie przedmioty , jak dyszle przy-
czep, cienkie poręcze, płoty
, słupy i drze-
wa. Może to spowodować uszkodzenie
samochodu.
● Mimo że system ostrzegania przy par-
kowaniu wykrywa przeszkody i ostrzega o ich istnieniu, dana przeszkoda może
zniknąć z kątowego zakresu pomiaru
czujników, jeżeli znajduje się zbyt wyso-
ko lub zbyt nisko i system nie będzie w
stanie jej stwierdzić. W związku z tym
nie ostrzeże on kierowcy o istnieniu tego
rodzaju przeszkody. Ignorowanie ostrze-
żeń systemu czujników parkowania mo-
że spowodować poważne uszkodzenia
samochodu. Dotyczy to również korzys-
tania z asystenta parkowania (np. w
przypadku parkowania za ciężarówką
lub motocyklem). Dlatego zawsze uwa-
żać na teren z przodu i z tyłu samochodu
podczas parkowania, i interweniować
natychmiast, gdy zajdzie potrzeba.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu czujniki w zderzakach
powinny być w czyste, wolne od lodu i
śniegu, i niczym nie zasłonięte.
● Czujniki w zderzaku mogą ulec uszko-
dzeniu lub zostać rozregulowane na
przykład przy parkowaniu.
● Myjąc czujniki za pomocą myjki ciśnie-
niowej lub parowej, należy spryskać je
krótko z odległości nie mniejszej niż 10
cm. Informacja
W razie usterki systemu należy udać się
do specjalistycznego warsztatu. SEAT
zaleca wizytę w autoryzowanym serwi-
sie. 235
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Parkowanie z wykorzystaniem
asystenta parkowania Rys. 212
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przycisk ręcznego włączania i wyłą-
czania asystenta parkowania Rys. 213
Wykryte miejsce parkingowe: włą-
czyć bieg wsteczny, aby zaparkować (rów- nolegle lub przodem/tyłem do krawężnika) Przygotowanie do parkowania
● System kontroli trakcji ASR musi być włą-
czony ›››

strona 206
.
● Parkowanie równoległe: przy prędkoś-
ciach do 50 km/h nacisnąć przycisk  jed-
nokrotnie . Włączenie funkcji jest sygnali-
zowane podświetleniem przycisku
›››
rys. 212 . ●
Parkowanie prostopadłe:
przy prędkoś-
ciach do 50 km/h nacisnąć przycisk  dwukrotnie
. Włączenie funkcji jest sygnali-
zowane podświetleniem przycisku
››› rys. 212

.
● W razie potrzeby nacisnąć ponownie
przycisk  , aby zmienić tryb parkowania.
● Włączyć kierunkowskaz z tej strony, z
której ma zostać wykryte miejsce parkingo-
we. Na tablicy rozdzielczej wyświetlona
zostanie odpowiednia strona drogi.
Parkowanie
● Parkowanie równolegle do drogi: prze-
jechać obok miejsca parkingowego z pręd-
kością nie przekraczającą 40 km/h i w od-
ległości od 0,5 m do 2 m.
● Parkowanie prostopadle do drogi:
przejechać obok miejsca parkingowego z
prędkością nie przekraczającą 20 km/h i

w
odległości od 0,5 m do 2 m.
● Najlepsze wyniki przy parkowaniu osiąga
się, gdy samochód zostanie ustawiony
możliwie jak najbardziej równolegle do linii
zaparkowanych samochodów lub krawęż-
nika.
● Gdy odpowiednie miejsce parkingowe
wyświetli się na tablicy rozdzielczej, zatrzy-
mać samochód i włączyć bieg wsteczny.
● Postępować zgodnie z instrukcjami na
tablicy rozdzielczej.
236

Obsługa
Wyjeżdżanie z miejsca parkingo-
wego z wykorzystaniem asystenta
parkowania Wyjazd z parkingu
● Włączyć silnik
● Nacisnąć przycisk  . Włączenie funkcji
jest sygnalizowane podświetleniem przyci-
sku ››› rys. 212
.
● Włączyć kierunkowskaz z tej strony, w
którą nastąpi wyjazd z miejsca parkingowe-
go.
● Włączyć bieg wsteczny.
● Postępować zgodnie z instrukcjami asys-
tenta parkowania.
● Po kolejnym sygnalne puścić kierownicę
››› zob Parkowanie z wykorzystaniem
asystenta parkowania na stronie 237 :
System będzie poruszał kierowni-
cą! Obserwować otoczenie.
● Obserwować otoczenie i ostrożnie przy-
spieszyć nie przekraczając 7

km/h.
● Asystent parkowania odpowiada tylko za
ruchy kierownicą podczas manewru. Kie-
rowca operuje pedałami przyspieszenia,
sprzęgła i hamulca oraz zmienia biegi.
● Gdy wyjazd z miejsca parkingowego bę-
dzie możliwy

, asystent parkowania wyłączy
się. Kierowca powinien przejąć kontrolę
nad kierownicą i wyjechać z miejsca par-
kingowego w dogodnej sytuacji na drodze. Automatyczne zatrzymanie manewru
Asystent parkowania zatrzymuje manewr w
przypadku jednego z poniższych:
●
Jazda z prędkością powyżej 7 km/h.
● Manewr kierownicą wykonany przez kie-
rowcę.
● Otwarcie drzwi przesuwnych.
Aby wzno-
wić manewr, zamknąć drzwi przesuwne i
ponownie nacisnąć przycisk  .
● Wadliwe działanie systemu (system chwi-
lowo niedostępny).
● Wyłączenie systemu ASR lub zadziałanie
ASR lub ESC. UWAGA
Podczas wyjeżdżania z miejsca parkin-
gowego z wykorzystaniem asystenta
parkowania kierownica szybko obraca
się samoczynnie. Wkładanie ręki między
ramiona kierownicy może doprowadzić
do obrażeń. Operowanie hamulcem przez
asystenta parkowania
Asystent parkowania pomaga kierowcy po-
przez automatyczne hamowanie. Automa-
tyczne hamowanie nie zwalnia kierowcy z
odpowiedzialności za kontrolowanie peda-
łów przyspieszenia, hamulca i sprzęgła
›› ›
.Hamowanie antykolizyjne przy nadmier-
nej prędkości
System może używać hamulca, aby
zmniejszyć nadmierną prędkość. Manewr
parkowania może wówczas być kontynuo-
wany. Hamulce będą interweniować pod-
czas każdego procesu parkowania.
Hamowanie w celu ograniczenia uszko-
dzeń
Podczas zbliżania się do przeszkody sa-
mochód może hamować automatycznie. W
pewnych okolicznościach (np. burza, wy-
krycie ultradźwięków, stan pojazdu, obcią-
żenie, nachylenie) asystent parkowania
może zatrzymać pojazd całkowicie przed
obiektem.
● Nacisnąć pedał hamulca ››

› !
Po użyciu hamulców asystent parkowania
wyłączy się. UWAGA
Mimo pomocy ze strony asystenta par-
kowania nie należy podejmować ryzyka
podczas parkowania. System nie zastąpi
uwagi kierowcy.
● Zawsze należy zachować gotowość do
hamowania. 238

Systemy wspomagające kierowcę
●
Automatyczna interwencja hamulca za-
kończy się po upływie około 1,5 sekun-
dy . Po automatycznej interwencji hamul-
ców kierowca powinien zatrzymać
pojazd samodzielnie. Asystent cofania* (Kamera
cofania)
Wprowadzenie Kamera zamontowana w pokrywie bagaż-
nika pomaga kierowcy podczas manewrów
parkowania lub cofania. Obraz z kamery i
niektóre punkty orientacyjne generowane
przez system są przedstawione na ekranie
fabrycznego radioodbiornika lub systemu
nawigacji.
Można wybrać dwa rodzaje (tryby) lokaliza-
cji punktów:
● Tryb 1: parkowanie tyłem prostopadle do
drogi (np. na parkingu).
● Tryb 2: parkowanie tyłem równoległe do
krawężnika.
Tryb można zmienić naciśnięciem przyci- sku na ekranie radioodbiornika lub systemu
nawigacji. Wyświetlany będzie tylko tryb, w
którym można zmieniać punkty . UWAGA
Korzystanie z kamery do obliczenia od-
ległości od przeszkód (osób, pojazdów,
itp.) daje wyniki przybliżone i może być
przyczyną wypadku lub poważnych ob-
rażeń.
● Obiektyw kamery poszerza i zniek-
ształca pole widzenia oraz obiekty wy-
świetlane na ekranie w sposób sprawia-
jący, że wyglądają one inaczej niż w rze-
czywistości.
● Niektóre obiekty mogą nie być wy-
świetlane lub mogą nie być wyraźnie wi-
doczne (np. bardzo cienkie słupki lub
ogrodzenia), ze względu na rozdziel-
czość monitora lub złe oświetlenie.
● Kamera ma martwe pola, w których nie
wykrywa przeszkód ani ludzi.
● Obiektyw kamery należy utrzymywać w
czystości; usuwać z niego śnieg i lód.
Nie należy go zasłaniać. UWAGA
Inteligentna technologia asystenta cofa-
nia nie może przekraczać granic wyzna-
czonych prawami fizyki ani specyfiką sa-
mego systemu. Nieostrożne lub niekon-
trolowane użycie asystenta cofania mo-
że być przyczyną wypadku i poważnych
obrażeń. System nie zastąpi uwagi kie-
rowcy. ●
Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Zawsze uważnie śledzić obszar wokół
pojazdu i obserwować docelowe miejsce
parkowania. Wyświetlacz pokazuje dro-
gę tylnej części pojazdu na podstawie
bieżącego kąta skrętu kierownicy. Przód
pojazdu skręca bardziej w porównaniu z
jego tylną częścią.
● Patrząc na ekran, nie należy odwracać
uwagi od ruchu drogowego.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty.
● System może nie pokazywać wyraźnie
wszystkich obszarów .
● Systemu asystenta cofania należy uży-
wać tylko gdy pokrywa bagażnika jest
całkowicie zamknięta. OSTROŻNIE
● Kamera wyświetla na ekranie tylko ob-
razy dwuwymiarowe. Ze względu na brak
głębi pola widzenia rozpoznanie wystają-
cych przedmiotów lub dziur w drodze
może być utrudnione lub niemożliwe.
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć takie przedmioty, jak dyszle przy-
czep, cienkie pręty, płoty , słupy i drzewa.
Może to spowodować uszkodzenie sa-
mochodu. 239Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Instrukcja użytkowania Rys. 214
Na pokrywie bagażnika: umiejsco-
wienie kamery cofania Rys. 215
Ekran asystenta cofania: włączo-
ny tryb 2 Przyciski funkcyjne na ekranie:
 wyświetl menu;  ukryj menu.
 Wyłączanie obrazu z kamery cofania
1 2 Wyświetlanie pomocy. Lista pomocy
zawiera objaśnienia dotyczące po-
wierzchni i linii na obrazie z kamery.
Nacisnąć  , aby wyjść z pomocy .
W
yciszanie dźwięku.
Regulacja wyświetlacza: jasność, kon-
trast, kolor.
Włączenie punktów orientacyjnych do
parkowania tyłem prostopadle do drogi
(tryb 1).
Wyświetlanie optycznego systemu par-
kowania.
Czynności w samochodzie bez optycznego
systemu parkowania (OPS)
Automatyczne
włączanie wy-
świetlacza:Przy włączonym zapłonie lub uru-
chomionym silniku włączyć bieg
wsteczny. Wyświetlony zostanie
tryb 1.
Ręczne wyłącza-
nie obrazu:
Nacisnąć przycisk, aby wybrać
obszar w radioodbiorniku lub sys-
temie nawigacji ››› zeszyt Radio
lub ››› zeszyt System nawigacji.
LUB: dotknąć przycisku
 na
ekranie.
LUB: po wyłączeniu zapłonu, ob-
raz z kamery cofania przez krótki
czas pozostaje na ekranie.
Wyłączanie wy-
świetlania przez
wyłączenie bie-
gu wstecznego:Obraz zniknie po ok. 10 sekun-
dach. 3
4
5
6
7
Wyłączanie wy-
świetlania przez
jazdę do przodu:Jechać do przodu z prędkością
ponad 15 km/h.
Czynności w samochodzie z optycznym sys-
temem parkowania (OPS)
Automatyczne
włączanie wy-
świetlacza:Przy włączonym zapłonie lub uru-
chomionym silniku włączyć bieg
wsteczny. Wyświetlony zostanie
tryb 1.
Ręczne wyłącza-
nie obrazu:
Nacisnąć przycisk, aby wybrać
obszar w radioodbiorniku lub sys-
temie nawigacji
››› zeszyt Radio
lub ››› zeszyt System nawigacji.
LUB: dotknąć przycisku
 na
ekranie.
LUB: po wyłączeniu zapłonu, ob-
raz z kamery cofania przez krótki
czas pozostaje na ekranie.
Nacisnąć przycisk .
Wyłączanie wy-
świetlania przez
wyłączenie bie-
gu wstecznego:Natychmiast widoczny będzie wy-
świetlacz OPS.
Wyłączanie wy-
świetlania przez
jazdę do przodu:Jechać do przodu z prędkością
ponad 10 km/h. Uwagi
1) Nie używać kamery cofania w następują-
cych przypadkach:
– Usterka dynamicznej kontroli zawieszenia (DCC).
240

Systemy wspomagające kierowcę1) Nie używać kamery cofania w następują-
cych przypadkach:
– Wyświetlany obraz jest niewyraźny lub niewiarygod-
ny (słaba widoczność lub brudny obiektyw).
– Przestrzeni za pojazdem nie można wyraźnie lub
całkowicie rozpoznać.
– Przeciążenie tyłu samochodu.
– Kierowca nie zna systemu.
– Pokrywa bagażnika jest otwarta.
– Jeżeli położenie i kąt instalacji kamery zostały zmie-
nione, np. w wyniku uderzenia w tył przy kolizji. W ta-
kich przypadkach należy udać się do specjalistyczne-
go warsztatu w celu skontrolowania systemu.
2) Złudzenia optyczne z kamery (przykła-
dy)
Kamera cofania ukazuje obrazy dwuwymiarowe. Pęk-
nięcia, przedmioty wystające z ziemi lub z innych po-
jazdów są trudniejsze do wykrycia i mogą nie być wi-
doczne z uwagi na brak głębi w wyświetlanym obra-
zie.
Przedmioty lub inne pojazdy mogą wydawać się bliżej
lub dalej niż w rzeczywistości:
– Przy zmianie z płaskiej powierzchni na pochyłość.
– Przy zmianie z pochyłości na płaską powierzchnię.
– Przeciążenie tyłu samochodu.
– Przy zbliżaniu się do wystających przedmiotów.
Podczas cofania przedmioty te mogą być poza kątem
widzenia kamery.
Czyszczenie obiektywu kamery
Obiektyw kamery należy utrzymywać w
czystości; usuwać z niego śnieg i lód.
● Zwilżyć obiektyw kamery za pomocą do-
stępnego w handlu środka czyszczącego
do szkła na bazie alkoholu i przetrzeć
obiektyw suchą szmatką ››› .
● Śnieg usuwać za pomocą małej szczotki.
● Do usuwania lodu należy używać prepa-
ratu odmrażającego w aerozolu ››› .
OSTROŻNIE
● Do czyszczenia obiektywu kamery nie
wolno używać ściernych środków czy-
szczących.
● Nigdy nie należy używać ciepłej ani go-
rącej wody do usuwania śniegu lub lodu
z obiektywu kamery. Może to spowodo-
wać uszkodzenie obiektywu. Informacja
● SEAT rekomenduje, aby ćwiczyć par-
kowanie z wykorzystaniem asystenta co-
fania w spokojnej okolicy lub na parkin-
gu, w celu zapoznania się z systemem, w
tym z liniami orientacyjnymi i ich funk-
cją.
● Linie orientacyjne nie będą wyświetla-
ne na ekranie, jeżeli pokrywa bagażnika
jest otwarta lub jeżeli fabrycznie zamon-
towany uchwyt haka holowniczego jest
elektrycznie połączony z przyczepą. Parkowanie prostopadle do drogi
(tryb 1)
Rys. 216
Wyświetlacz: linie orientacyjne
miejsca do parkowania za samochodem Podsumowanie punktów orientacyjnych
Znaczenie linii orientacyjnych wyświetla-
nych na ekranie
››› rys. 216

. Punktem od-
niesienia wszystkich odcinków linii orienta-
cyjnych jest samochód znajdujący się na
powierzchni poziomej.
Kolor czerwony: odległość bezpieczna,
tzn. obszar drogi w odległości do około
40 cm za samochodem.
Kolor zielony: przedłużenie tyłu pojazdu
(nieco powiększone). Obszar wyświet-
lany na zielono kończy się na drodze,
około 2 metry za samochodem. »
1 2
241
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo