2016 Peugeot Expert VU Instrukcja Obsługi (in Polish)

327
Expert_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik Diesla po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego.
W przypadku wszystkich wersji, oprócz
BlueHDi, patrz odpowiedni rysunek
przedstawiający komorę silnika.
Brak paliwa (diesel)
Dodatkowe informacje dotyczące
Urządzenia zapobiegającego
pomyłce przy tankowaniu (diesel)
znajdują się w odpowiedniej rubryce.F
U zupełnić zbiornik paliwa, wlewając co
najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F

W
łączyć rozrusznik w celu uruchomienia
silnika ( jeżeli silnik nie uruchomi się
za pier wszym razem, odczekać około
15
sekund i spróbować ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
Silnik 1,6 HDi
(oprócz wersji BlueHDi)
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby
i

wykonać procedurę od początku.
Silnik BlueHDi
F Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez wlanie co najmniej pięciu litrów oleju
napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.
Inne silniki
F Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F

O
tworzyć pokrywę silnika.
F

W r
azie potrzeby zdjąć ozdobną osłonę,
aby dostać się do pompki zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde).
F

W
łączyć rozrusznik w celu uruchomienia
silnika ( jeżeli silnik nie uruchomi się
za pier wszym razem, odczekać około
15
sekund i spróbować ponownie).
F

P
o kilku nieudanych próbach ponownie
pompować pompką zasysającą,
a
następnie włączyć rozrusznik.
F

Z
ałożyć ozdobną osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
8
W razie awarii

328
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Lusterka wsteczne złożone
Drzwi skrzydłowe Pokrywa bagażnikaCompact (L1)
Standard (L2)
Long (L3)
* Zwiększona ładowność.
** Zwiększona ładowność i prześwit.
*** W zależności od kraju sprzedaży.
Wymiary (w mm)
Podane wymiary dotyczą samochodu bez obciążenia.
D

329
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Z moduwork, pokrywa wyjęta.
Compact (L1)
Standard (L2)
Long (L3)
9
D

330
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Lusterka wsteczne złożone
Drzwi skrzydłowe Pokrywa bagażnikaCompact (L1)
Standard (L2)
Long (L3)
* Zwiększona ładowność.
** Zwiększona ładowność i prześwit.
*** W zależności od kraju sprzedaży.
D

331
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Podłoga z kabiną
9
D

332
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki
Dane techniczne silników
Dane techniczne silnika (pojemność skokowa,
moc maksymalna, obroty maksymalne, energia,
emisja CO
2...) dotyczące Państwa samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również
w dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Dane te odpowiadają wartościom
homologowanym na hamowni, zgodnie
z warunkami określonymi przepisami
europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Masy
Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy jest
równa masie pustego pojazdu + kierowca
(75 kg).
Podane wartości MTR A i mas holowanych
przyczep odnoszą się do maksymalnej
wysokości 1000 m n.p.m. Masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde
dodatkowe 1000 m.
Masę przyczepy z hamulcami można,
w
granicach MTR A, powiększyć o tyle, o ile
zmniejszono masę MTAC pojazdu holującego.
Zalecany nacisk na hak odpowiada
dopuszczalnemu naciskowi na przegub kulowy
haka (demontowany przy użyciu narzędzi lub
bez ich użycia). Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować obniżenie osiągów
pojazdu, aby chronić silnik. Gdy
temperatura otoczenia jest wyższa
od 37°C, należy ograniczyć masę
holowanej przyczepy.
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie
silnika pracującego przez 1 do 2 minut
po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie. Holowanie przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może obniżyć jego
trzymanie się drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
W przypadku pojazdu holującego nigdy
nie przekraczać prędkości 100
km/h
(należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju).
M TAC:

t
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu.
MTRA:
dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów.
Masy pojazdów i przyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep dotyczące
Państwa samochodu podano w dowodzie
rejestracyjnym, jak również w dokumentacji
dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Dane techniczne

333
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki Diesla EURO 4 i 5
* Zwiększona ładowność.Silniki
Kody
silników Skrzynie biegów Pojemność oleju
w silniku z w ymianą
wkładu filtra (litr y) DługościMasa przyczepy bez
hamulców (kg) 8-9 miejsc Nacisk pionow y na
hak holowniczy (kg) 8-9 miejsc
1,6 l HDi 90 9HF
(DV6DU) Manualna 5 biegów
(BVM5) -L1, L2, L3
--
L2*, L3* -
2 l HDi 150 AHX
(DW10F) Manualna 6 biegów
(BVM 6)
6 ,1L1, L2, L3
-
L2*, L3* -
Automatyczna 6 biegów( E AT 6) L1, L2, L3
-
L2*, L3* -
9
Dane techniczne

334
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
SilnikiKody
silników Skrzynie biegów Pojemność oleju
w silniku z w ymianą
wkładu filtra (litr y) DługościMasa przyczepy bez
hamulców (kg) 8-9 miejsc Nacisk pionow y na
hak holowniczy (kg) 8-9 miejsc
2 l BlueHDi 150 AHX
(DW10FD) Manualna 6 biegów
(BVM 6)
6 ,1L1, L2, L3
--
L2*, L3* -
Automatyczna 6 biegów( E AT 6) L1, L2, L3
-
L2*, L3* -
* Zwiększona ładowność.
Dane techniczne