2016 Peugeot Expert VU Instrukcja Obsługi (in Polish)

207
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
u łatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów
Włączanie 5. lub 6. biegu
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu, na wolnych obrotach.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
u łatwienia rozruchu silnika:
-

z
awsze włączać luz,
-

n
acisnąć pedał sprzęgła.
Manualna 5-biegowa
skrzynia biegów
F Naciskając do końca pedał sprzęgła,
ustawić koniecznie dźwignię zmiany biegów
w pozycji martwego punktu ("luzu").
F Popchnąć dźwignię zmiany biegów w prawo, a następnie do tyłu.
Włączenie biegu
wstecznego Włączenie biegu
wstecznego
F Podnieść kołnierz pod gałką i
przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do
przodu.
F
P
rzestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w

prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
może spowodować nieodwracalne
uszkodzenie skrzyni biegów (włączenie
3. albo 4. biegu przez nieuwagę).
6
Jazda

208
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o
jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
-

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
-

W
łączony jest trzeci bieg.-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w
zestawie wskaźników
w
formie strzałki.
W samochodach wyposażonych w
manualną
skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć
cyfra oznaczająca zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na optymalny w
danej
sytuacji.
Przykład:
W pewnych warunkach jazdy,
w
niektórych wersjach Diesel
BlueHDi z
manualną skrzynią
biegów, system może zaproponować
włączenie luzu (w zestawie
wskaźników wyświetla się N ) w
celu
przejścia silnika w
stan czuwania
(tryb STOP systemu Stop & Start).
Funkcja ta nie może być wyłączona. Zalecenie włączenia danego
biegu nie musi być uważane jako
obowiązkowe
.
To ukształtowanie drogi, warunki
na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawow ymi czynnikami
wpł ywającymi na w ybór
optymalnego biegu.
System wskaźnika zmiany biegu nie
zastępuje czujności kierowcy.
Jazda

209
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna 6 -przełożeniowa skrzynia
biegów oferuje wybór między komfortem pełnej
automatyki i ręczną zmianą biegów.
Z tego względu można wybierać spośród
dwóch trybów jazdy:
-
tryb automatyczny, aby elektronicznie
zarządzać zmianą przełożeń,
-
tryb ręczny , aby umożliwić kierowcy
sekwencyjną zmianę biegów.Wybierak biegów
P. Parkowanie.
F Naciskając pedał hamulca, obrócić wybierak
do tego położenia, aby parkować lub ruszyć.
R. Bieg wsteczny.
F
O brócić wybierak do tego położenia.
N.

L
uz.
F

O
brócić wybierak do tego położenia, aby
uruchomić silnik.
D.

T
ryb automatyczny.
F

O
brócić wybierak do tego położenia.
M.
T

ryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów.
F

G
dy wybierak jest w położeniu D , nacisnąć
ten przycisk, a następnie zmieniać biegi
przy użyciu sterowania przy kierownicy.
Sterowanie przy kierownicy
Za pomocą przycisków przy kierownicy
nie można wybrać luzu ani włączyć
i
wyłączyć biegu wstecznego.
W trybie automatycznym wciąż można
zmieniać biegi, używając chwilowo sterowania
przy kierownicy, jak np. w celu wyprzedzania.
Położenia
N można używać w korkach
albo w myjni automatycznej.
F

P

ociągnąć do siebie prawą dźwigienkę "
+",
aby włączyć wyższy bieg.
F

P

ociągnąć do siebie lewą dźwigienkę "
-",
aby włączyć niższy bieg.
Aby bezpiecznie obracać wybierak,
zaleca się trzymanie stopy na pedale
hamulca.
6
Jazda

210
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W momencie przestawienia wybieraka biegów
lub naciśnięcia przycisku M odpowiednia
kontrolka pojawi się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
P.
P

arking (parkowanie)
R.
R

everse (bieg wsteczny)
N.
N

eutral (luz)
D.
D

rive (działanie automatyczne)
M.
T

ryb ręczny
1 - 6.

W
łączony bieg
-

W
artość nieprawidłowa
Wyświetlanie w z estawie wskaźników
F Nacisnąć hamulec i wybrać
położenie P. Jeżeli silnik pracuje na wolnych
obrotach, a
hamulce są zwolnione, to
w
momencie wybrania położenia R,
D lub M samochód rusza nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie
opuszczać samochodu bez klucza lub
pilota zdalnego sterowania, nawet na
krótki czas.
W trakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pracującym silniku
należy zaciągnąć hamulec postojowy
i
wybrać położenie P.
Jeżeli trzeba ruszyć na drodze
o

dużym nachyleniu, a samochód jest
obciążony, nacisnąć pedał hamulca ,
wybrać położenie D, zwolnić hamulec
postojowy, a następnie zwolnić pedał
hamulca.
F

U

ruchomić silnik.
Jeżeli warunki te nie są spełnione, włączy się
sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
F Zwolnić hamulec postojowy.
F W ybrać położenie R , N lub D.
F

S
topniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd rusza.
F

J

eżeli komunikat " Stopa
na hamulcu " wyświetla się
w

zestawie wskaźników, należy
wcisnąć pedał hamulca do
oporu.
Uruchomienie pojazdu
Jeżeli P wyświetla się w zestawie
w skaźników, a wybierak jest w innym
położeniu, ustawić wybierak
w
położeniu P , aby móc ruszyć.
Jeżeli podczas jazdy zostanie wybrane
przez przypadek położenie N , należy
poczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, a

n
astępnie wybrać położenie
D,
a

by przyspieszyć.
Jazda

211
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Tryb automatyczny
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P ani R
przed całkowitym zatrzymaniem się
samochodu.
Napęd niezależny (jazda bez
naciskania pedału przyspieszenia)
Funkcja ta umożliwia bardziej elastyczne
manewrowanie samochodem przy niewielkiej
prędkości (parkowanie, korki…).
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, hamulec
jest zwolniony i
wybrane jest położenie D ,
M lub R , samochód rusza w
momencie
zwolnienia pedału hamulca (nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia).
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci na
pokładzie), nigdy nie pozostawiać samochodu
z
pracującym silnikiem i zamkniętymi drzwiami.
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku
w trybie samodostosowującym się, bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,
profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne
przyspieszenie bez zmiany biegu,
należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg aż do momentu uzyskania
maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w
celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału
przyspieszenia skrzynia biegów zmieni
przełożenie na wyższe w
celu zwiększenia
bezpieczeństwa. F

W
ybrać położenie D
, aby
sześć biegów zmieniało się
automatycznie .
Można tymczasowo przejąć kontrolę zmiany
biegów za pomocą dźwigienek " +" i " -"
przy kierownicy. Jeżeli obroty silnika na to
pozwalają, żądanie zmiany biegu zostaje
uwzględnione.
Funkcja ta umożliwia przewidywanie pewnych
sytuacji, jak np. wyprzedzania albo zbliżania
się do zakrętu.
Po kilku sekundach bez używania sterowania
skrzynia biegów powraca do automatycznej
zmiany biegów.
Jednorazowa zmiana biegów
6
Jazda

212
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W trybie ręcznym nie trzeba zwalniać
pedału przyspieszenia podczas zmiany
biegów.
F

Gdy wybierak jest w położeniu D ,
n acisnąć przycisk M , aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
Ukazuje się M, w zestawie
wskaźników pojawiają się kolejno
wybierane biegi.
F

W d
owolnym momencie
można powrócić do trybu
automatycznego, w tym celu
nacisnąć ponownie przycisk M .
Zmiana biegu odbywa się tylko
wtedy, gdy pozwoli na to prędkość
samochodu
oraz moment obrotowy
silnika.Tryb ręczny
W przypadku niedostatecznej lub zbyt
wysokiej prędkości obrotowej wybrany
bieg miga przez kilka sekund, a następnie
wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg M1 .
Aby odciążyć hamulce podczas ostrych
zjazdów, stosować hamowanie silnikiem
do zmniejszania prędkości (zredukować
bieg albo wybrać niższy bieg).
Operowanie pedałem hamulca przez dłuższy czas
może spowodować przegrzanie hamulców,
co
grozi uszkodzeniem albo całkowitą niesprawnością
układu hamulcowego.
Hamulców należy używać tylko w razie
p otrzeby, aby zwolnić lub zatrzymać
samochód.
Zapala się kontrolka związana z przyciskiem.
F
U
żyć sterowania " +" lub " -" przy kierownicy. Kontrolka związana z
przyciskiem gaśnie.
W zależności od konfiguracji drogi
(przykład: droga górska) preferować
tryb ręczny.
W istocie, system w trybie
automatycznym może nie być
dostosowany i
nie pozwolić na
wykorzystanie hamowania silnikiem.
Wartość nieprawidłowa w trybie
r ęcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy bieg
został źle wybrany (wybierak biegów
między dwoma położeniami).
F

U

stawić "prawidłowo" wybierak w żądanym
położeniu.
Jazda

213
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przy włączonym zapłonie na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pokaże się komunikat sygnalizujący
usterkę skrzyni biegów.
Usterka działania
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu.
Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R. Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h
i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
skrzyni biegów:
-

j
eżeli zostanie naciśnięty
jednocześnie pedał przyspieszenia
i hamulca (należy hamować
i przyspieszać, używając wyłącznie
prawej stopy),
-
j
eżeli – przy awarii akumulatora –
wymusza się przejście
z położenia P na inne.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa
w trakcie postoju przy pracującym
silniku (korek...), ustawić wybierak
biegów w położeniu N i zaciągnąć
hamulec postojowy.
Zatrzymanie samochodu
Można wyczuć opór przy przełączaniu
do położenia P .
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w
położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub po około 45 sekundach od
wyłączenia zapłonu włączy się sygnał
dźwiękowy i
pojawi się komunikat.
F

U
stawić wybierak w położeniu P ;
sygnał się wyłączy, a komunikat
zniknie.
Przed wyłączeniem silnika wybrać położenie P
,
a

następnie zaciągnąć hamulec postojowy, aby
zatrzymać samochód. W każdej sytuacji przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, że
wybierak jest w położeniu P
.
Jeżeli droga jest mocno nachylona,
a samochód jest obciążony, nacisnąć
pedał hamulca , wybrać położenie P
,
zaciągnąć hamulec postojowy,
a następnie zwolnić pedał hamulca.
6
Jazda

214
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sterowana skrzynia biegów
R. Bieg wsteczny.
F O brócić wybierak do tego położenia.
N.

L
uz.
F

W
cisnąć pedał hamulca i obrócić wybierak
do tego położenia, aby uruchomić silnik.
A.
T

ryb automatyczny.
F

O
brócić wybierak do tego położenia.
M.
T

ryb ręczny z sekwencyjną zmianą biegów.
F

O
brócić wybierak do tego położenia,
a
następnie używać sterowania pod
kierownicą, aby zmieniać biegi.
Wybierak biegów
F Pociągnąć do siebie prawą dźwigienkę "+" ,
aby włączyć wyższy bieg.
F

P
ociągnąć do siebie lewą dźwigienkę "-" ,
aby włączyć niższy bieg.
Sterowanie przy kierownicySterowana 6 -biegowa skrzynia biegów oferuje
wybór między komfortem automatyki a ręczną
zmianą biegów.
Można wybierać spośród dwóch dostępnych
trybów:
-
tryb automatyczny , dla automatycznej
zmiany biegów, bez ingerencji kierowcy,
-
tryb ręczny , dla sekwencyjnej zmiany
biegów przez kierowcę, za pomocą
sterowania przy kierownicy.
W trybie automatycznym w dowolnej chwili
można przejąć natychmiast kontrolę nad
zmianą biegów.
Sterowanie przy kierownicy nie pozwala
na wybranie luzu ani na włączenie
i
wyłączenie biegu wstecznego.
Aby bezpiecznie obracać wybierak,
zaleca się trzymanie stopy na pedale
hamulca.
Jazda