2016 Peugeot Expert VU Instrukcja Obsługi (in Polish)

255
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody
(np.: pieszy, samochód, drzewo, barierka)
znajdującej się w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (np.: słupki,
oznaczenia robót) wykryte na początku, mogą
być niewidoczne na końcu manewru, jeśli
znajdują się one w martwym polu, którego nie
obejmują czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc graficzna
Funkcja nie może w żadnym wypadku
w yręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności. Informacja o
bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
się w miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód – przeszkoda"
jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
6
J

256
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość
wynosi poniżej 10
km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Z radioodtwarzaczem
Wyłączanie / włączanie
Wyłączanie lub włączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem.
Funkcja zostanie wyłączona automatycznie
w przypadku zaczepienia przyczepy albo
montażu bagażnika rowerowego na haku
holowniczym (samochód wyposażony
w hak holowniczy zainstalowany zgodnie
z
zaleceniami sieci ser wisowej PEUGEOT).
W menu " Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Wspomaganie
parkowania ".
Z ekranem dotykowym
W menu Jazda włączyć/wyłączyć
" Wspomaganie parkowania ".
Bez radioodtwarzacza
Aby wyłączyć system:
F
N
acisnąć przycisk, jego
kontrolka zapala się, system jest
wyłączony.
Aby włączyć system: F

N
acisnąć przycisk, jego
kontrolka gaśnie, system jest
włączony.
J

257
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przy włączeniu wstecznego biegu
i w zależności od wyposażenia samochodu,
w
przypadku usterki:
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Wyświetla się ta kontrolka i
pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Miga kontrolka przycisku i
pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Podczas złej pogody lub w
okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie kierować
lancy urządzenia w odległości mniejszej
niż 30 cm od czujników, ponieważ istnieje
ryzyko ich uszkodzenia.
Usterka działania
6
J

258
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera cofania z wyświetlaniem na wewnętrznym lusterku wstecznym
Kamera cofania włącza się automatycznie
w momencie włączenia wstecznego biegu.
Funkcję może uzupełnić wspomaganie
parkowania.
Otwarcie klapy bagażnika albo tylnych
drzwi (w zależności od wyposażenia)
może zakłócać wyświetlanie.
Jeżeli jedne z
drzwi skrzydłowych są
otwarte, należy uwzględnić tę przeszkodę.
Zniekształcenie obrazu jest normalnym
zjawiskiem.
Kamera cofania nie może w żadnym
w ypadku zastąpić czujności kierowcy. Sprawdzać regularnie czystość
soczewki kamery.
Należy regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.
Obraz wyświetla się na wewnętrznym lusterku wstecznym.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
(np.
w razie zabrudzenia błotem)
Podczas mycia samochodu nie trzymać
lancy w
odległości mniejszej niż 30 cm
od kamery, grozi to jej uszkodzeniem.
Niebieskie linie przedstawiają szerokość
samochodu z

lusterkami wstecznymi.
Czer wona linia oznacza odległość 30 cm poza
granicą tylnego zderzaka, a małe niebieskie
linie odpowiednio − 1 m ( A) i 2 m ( B).
Jazda

259
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Widok z tyłu 180
Ten system umożliwia oglądanie na ekranie
najbliższego otoczenia samochodu za pomocą
kamer umieszczonych z tyłu samochodu.
Czujniki cofania umieszczone w
zderzaku
tylnym i/lub przednim przesyłają informację
uzupełniającą widok z
góry samochodu (prawej
strony).
Oprócz widoku z
góry samochodu (prawej
strony) możliwe jest wyświetlenie kilku innych
widoków (lewej strony):
-

w
idok z tyłu standardowy,
-

w
idok z tyłu 180°,
-

w
idok z
t
yłu powiększony zrekonstruowany.
Zasada rekonstrukcji
obrazu
System wyświetla widok kontekstowy (lewej
strony), jak również widok z góry samochodu
w
jego najbliższym otoczeniu.
Domyślnie włączony jest tryb AUTOmatyczny.
W tym trybie system wybiera najlepszy widok
do wyświetlenia (standardowy lub powiększony)
w
zależności od informacji przesłanych przez
układ wspomagania parkowania.
Widok 180° jest dostępny wyłącznie z
poziomu
poszczególnych menu.
Wyświetlanie zostaje wyłączone po
przekroczeniu prędkości około 10 km/h.
Funkcja wyłączana jest automatycznie
po około 7 sekundach od wyłączenia
wstecznego biegu lub otwarcia jednych
z
drzwi lub klapy bagażnika.
Ten system stanowi wizualną pomoc
i
w żadnym przypadku nie może
zastąpić czujności kierowcy.
Obrazy dostarczone przez kamery
mogą być zniekształcone przez
otoczenie (warunki zewnętrzne, sposób
jazdy...).
Obecność stref cienia
w nasłonecznionych miejscach lub
niewystarczające warunki oświetlenia
mogą przyczynić się do przyciemnienia
obrazu i zmniejszenia kontrastu.
System zapisuje za pomocą tylnej kamery
otoczenie samochodu podczas wykonywania
manewrów. Obraz widoku z góry samochodu
oraz jego najbliższego otoczenia jest
rekonstruowany (umieszczony między
niebieskimi nawiasami) w czasie rzeczywistym
stopniowo w trakcie manewru.
Ta animacja ułatwia wyrównanie ustawienia
samochodu podczas parkowania i umożliwia
wyświetlenie wszystkich przeszkód w pobliżu.
Ten zrekonstruowany widok zostaje
automatycznie skasowany po dłuższym
unieruchomieniu samochodu.
6
Jazda

260
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
"Widok Standardowy""Widok 180°"
"Widok powiększony" (zrekonstruowany)
Podczas manewru kamera zapamiętuje
otoczenie w celu utworzenia rekonstrukcji
widoku z góry tyłu samochodu w jego
najbliższym otoczeniu, co umożliwia wykonanie
manewru samochodem pomimo otaczających
go przeszkód.
Ten widok jest dostępny w
trybie AUTO lub
przez wybranie widoku w
menu zmiany widoku.
Widok 180° umożliwia opuszczenie na
wstecznym biegu miejsca parkingowego
zanim pojawią się inne samochody, piesi lub
rowerzyści.
Ten widok nie jest zalecany do wykonania
pełnego manewru.
Dostępne są następujące widoki:
Na ekranie wyświetlana jest strefa znajdująca
się z

tyłu samochodu.
Niebieskie linie obrysu samochodu
przedstawiają szerokość samochodu (wraz
z

lusterkami wstecznymi): ich kierunek zmienia
się stosownie do zmiany położenia koła
kierownicy.
Czer wona linia przedstawia odległość 30 cm
od tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie −
odpowiednio 1 m i 2 m.
Widoki z tyłu
W celu włączenia kamery umieszczonej na
klapie bagażnika lub na tylnych drzwiach
należy włączyć wsteczny bieg.
Wspomaganie parkowania tyłem
stanowi uzupełnie informacji
dotyczących otoczenia pojazdu.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Ważne jest, aby podczas manewru
sprawdzać widok z
boku za pomocą
lusterek wstecznych.
J

261
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Włączenie
Włączenie następuje automatycznie po włączeniu
wstecznego biegu.
Funkcja wyświetlana jest na ekranie dotykowym.
W celu zamknięcia wyświetlonego okna należy
nacisnąć czer wony krzyżyk, znajdujący się
w górnej części po lewej stronie okna.
Po wyświetleniu podrzędnego menu należy
wybrać jeden z czterech widoków:
"Widok Standardowy".
" Widok 180°".
" Widok powiększony".
"Tryb AUTO".
W każdej chwili możliwe jest wybranie trybu
wyświetlania, w tym celu nacisnąć tę strefę. Regularnie sprawdzać czystość
soczewek kamer.
Kamerę cofania należy okresowo
czyścić miękką suchą ściereczką."Tryb AUTO"
Ten tryb włączany jest domyślnie.
Dzięki czujnikom umieszczonym na tylnym zderzaku
widok automatyczny umożliwia przełączenie widoku
z tyłu na widok z góry podczas zbliżania się do
przeszkody w trakcie manewru.
Funkcja zostanie automatycznie wyłączona
w przypadku podłączenia przyczepy lub
zamontowania bagażnika rowerowego na
haku holowniczym (samochód wyposażony
w
hak holowniczy zamontowany zgodnie
z
zaleceniami producenta).
Tryb szybkiego ruszania
Ten tryb umożliwia szybsze wyświetlenie
widoku kontekstowego (lewej strony), jak
również widoku z góry samochodu. Mycie pod w ysokim ciśnieniem (np.
w
przypadku zabrudzenia błotem)
Podczas mycia samochodu nie zbliżać
lancy do soczewek kamer na odległość
mniejszą niż 30 cm, grozi to ich
uszkodzeniem.
Wyświetla się komunikat (po angielsku)
przypominający o sprawdzeniu sytuacji w otoczeniu
samochodu przed rozpoczęciem manewru.
6
J

262
Expert_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System nadzoruje ciśnienie w czterech
o ponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z
wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w
ogumieniu albo
po zmianie koła.
System włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach. System wykrywania niskiego ciśnienia
w
ogumieniu nie zastępuje czujności
kierowcy.
Ten system nie zwalnia Państwa
z
obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włącznie
z
kołem zapasowym), jak również przed
wyruszeniem w
długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w
trudnych warunkach jazdy
(duże obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w
ogumieniu podczas jazdy.
Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w przypadku Państwa
samochodu są zapisane na etykiecie
ciśnień w
ogumieniu.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Elementów identyfikacyjnych , patrz
odpowiednia rubryka.
Sprawdzanie ciśnienia w
ogumieniu
należy wykonywać "na zimno"
(samochód na postoju od 1 godziny
albo po przejechaniu z
umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10 km).
W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować
systemu po zamontowaniu lub
zdemontowaniu łańcuchów śniegowych.
Koło zapasowe
Koło zapasowe z felgą stalową nie
p osiada czujnika wykrywania niskiego
ciśnienia w
oponie.
J