2016 Peugeot 508 RXH Priročnik za lastnika (in Slovenian)

23
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Sistem za
samodiagnozo
motorja Utripa.
Motnja v delovanju sistema za
kontrolo motorja. Obstaja nevarnost poškodbe kaalizatorja.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Sveti. Motnja v delovanju sistema proti
onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Minimalna
količina
goriva Sveti, kazalec pa se
nahaja na rdečem
polju. Ko lučka zasveti, je v posodi še
približno
7
litrov goriva.
V tem primeru je že načeta rezerva
goriva. Obvezno nalijte gorivo, da ne bi poškodovali motorja.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta,
dokler ne nalijete v posodo zadostne količine goriva.
Nikoli ne izpraznite posode za gorivo do konca, ker
lahko poškodujete sistem proti onesnaževanju in
sistem za vbrizgavanje.
1
Instrumentna plošča

24
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0 in
600

km. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
V rezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Več podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
Instrumentna plošča

25
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že od
vklopa kontakta, hkrati
s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo.Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR. To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100 km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja.
Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, da
se izognete ustavitvi motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
1
Instrumentna plošča

26
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolna lučka na prikazovalniku
instrumentne ploščeStanje Vzrok Delovanje/opažanja
Tlak motornega
olja Sveti.
Motnja v kroženju olja v motorju. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Polnjenje
akumulatorja Sveti.
Okvara pri polnjenju akumulatorja
(umazani ali premalo priviti kabelski
čevlji, premalo zategnjen ali natrgan
jermen alternatorja itd.). Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Odprta vrata Sveti in je povezana
s sporočilom za
ustrezna odprta vrata,
če je hitrost nižja od
10 km/h. Odprta vrata, ali pokrov prtljažnika.
Zaprite ustrezna vrata ali pokrov.
Sveti in je povezana s
sporočilom za ustrezna
odprta vrata, sočasno
se pridruži še zvočni
signal, če je hitrost
višja od 10 km/h.
Instrumentna plošča

27
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Varnostne
blazine Zasveti začasno. Zasveti za nekaj sekund, nato
ugasne, če vključite kontakt. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Sveti. Nepravilnost v delovanju sistema
varnostnih blazin ali pirotehničnih
zategovalnikov varnostnih pasov. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Žarometi za
osvetljevanje
ovinka Utripa.
Motnja v delovanju sistema
žarometov za osvetljevanje ovinka. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Nepripet/odpet
varnostni pas
Sveti, nato utripa,
sočasno pa se oglasi
naraščajoč zvočni
signal. Varnostni pas ni bil pripet ali pa je bil
odpet.
Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
Prenizek tlak Sveti. Nezadosten tlak v pnevmatiki ali
pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak kontrolirate na ohlajenih
pnevmatikah.
+ Utripa, nato
neprekinjeno sveti
skupaj s kontrolno
lučko za servis.Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah je v okvari ali ena ali
več pnevmatik nima zaznavala.
Zaznava prenizkega tlaka ni več zagotovljena.
Za kontrolo sistema se obrnite na P
E

UGEOTOVO

s

ervisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
1
Instrumentna plošča

28
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
1
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
Prikazovalnik na instrumentni plošči
Pri zaustavljenem vozilu uporabite vrtljivi
gumb na levi strani volana za navigacijo po
menijih in nastavitev parametrov vozila (oprema
za vožnjo in udobje itd.).
-
P
ritisk: dostop do Main menu (Glavni
meni) , potrditev izbora.
-

V
rtenje (izven menija): pregledovanje
različnih vključenih funkcij, ki so na voljo.
-

V
rtenje (v meniju): premikanje navzgor in
navzdol po meniju.
Glavni meni*

Parametri vozila
Nastavitev prikazovalnika

Predogrevanje/predhodno prezračevanje
Driving position setting
Sprejem voznika
Access to the vehicle
Dostop v vozilo
Unlocking boot only
Odklepanje samo pokrova prtljažnika
Driving assistance
Pomoč pri vožnji
Speeds memorised
Shranjene hitrosti
Rear wipe in reverse gear
Delovanje zadnjega brisalnika ob vklopu vzvratne prestave
Parking brake automatic
Samodejno delovanje parkirne zavore

Osvetlitev Welcome lighting
Osvetlitev notranjosti in zunanjosti vozila z razdalje
Follow-me-home headlamps
Osvetlitev s časovnim zamikom izklopa

Luči za osvetljevanje ovinka
Parametri
Izbor skladnosti barv

Izbor jezika

Izbor enot

Poraba
1
2
2
2
3
3
1
2
* Odvisno od različice.

Temperatura
Vehicle parameters
Screen settings
Preheating / Preventilation
Lighting Parameters Choice of color schemes
Choice of language
Choice of units
Fuel consumption
Temperature
Directional headlamps
Instrumentna plošča

29
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Števec vseh prevoženih
kilometrov
Skupno prevoženi kilometri so prikazani
v območju A , dnevno prevoženi kilometri pa
v
območju B .
Nastavitev števca dnevno
prevoženih kilometrov na ničlo
Ko se prikaže števec dnevno prevoženih
kilometrov, za nekaj sekund zadržite pritisk na
gumb.
Indikatorji
Števec kilometrovV primeru preselitve v tujino se lahko
pojavi potreba po spremembi enote
za razdaljo: prikaz hitrosti mora biti
v uradni enoti države (km ali milje).
Sprememba enote se izvede preko
menija za konfiguracijo zaslona, ob
zaustavljenem vozilu.
1
Instrumentna plošča

30
508 _sl_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Merilnik temperature
hladilne tekočine
Če se kazalec pri vključenem motorju nahaja:
- n a polju A , je temperatura ustrezna,
-

n
a polju B , je temperatura previsoka.
Zasveti glavna opozorilna lučka STOP ,
sočasno se oglasi zvočni signal, na
prikazovalniku instrumentne plošče pa se
izpiše sporočilo.
Obvezno varno ustavite vozilo in izključite
m o t o r.
Počakajte nekaj minut, preden izključite motor.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico. Po nekaj minutah vožnje se temperatura in
pritisk v hladilnem krogotoku dvigneta.
Če želite doliti hladilno tekočino:
F

p
očakajte, da se motor ohladi,
F
n
ajprej odvijte čep za dva vrtljaja, da se
zniža tlak,
F
k
o se tlak zniža, odstranite čep,
F
n
alijte hladilno tekočino do oznake MA XI.
Ko vključite kontakt ali med vožnjo, merilnik
prikazuje temperaturo motornega olja.
Če se kazalec nahaja v območju C, je
temperatura ustrezna.
Če se kazalec nahaja v območju D , je
temperatura previsoka.
Zmanjšajte hitrost, da se zniža temperatura
motornega olja.
Merilnik temperature
motornega olja
Pazite, da se pri nalivanju hladilne
tekočine ne opečete. Tekočine ne nalijte
preko oznake za maksimalen nivo na
posodi.
Instrumentna plošča