2016 Peugeot 508 RXH Priročnik za lastnika (in Slovenian)

175
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja*
Delovanje
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja
za eno ali več stopenj. Prestavite lahko
neposredno v priporočeno prestavno razmerje.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni potrebno upoštevati. Pri izbiri
morajo imeti najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa ali
varnost. Voznik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti.-

V
ključeno imate tretje prestavno razmerje.
Primer:
-
P

ritisnite na pedal za plin.
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva, tako da predlaga bolj prilagojeno prestavno razmerje.
Pri samodejnem menjalniku sistem
deluje samo v ročnem načinu. * Glede na motor. Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanjue,
zaviranje, ...).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-

p
rvo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob puščici
lahko tudi številka predlaganega prestavnega
razmerja.
V nekaterih pogojih vožnje vam sistem na
različicah z dizelskim motorjem BlueHDi 150
in ročnim menjalnikom lahko predlaga, da
prestavite v prosti tek, da bi se motor lahko
preklopil v stanje mirovanja (način STOP pri
Stop & Start). V tem primeru se na instrumentni
plošči prikaže N
. -

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
6
Vožnja

176
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Šeststopenjski samodejni menjalnik nudi
udobje samodejnega prestavljanja z dodatno
možnostjo prilagoditve dinamični vožnji
(športna vožnja ali vožnja po spolzki, npr.
zasneženi cesti) ali ročno prestavljanje.
Menjalnik omogoča štiri načine vožnje:
-
s
amodejno delovanje z elektronskim
upravljanjem prestav
-
program šport za bolj dinamično vožnjo
-
program sneg za boljši oprijem cestišča
-

r
očni način upravljanja z voznikovim
sekvenčnim upravljanjem prestav
Samodejni menjalnik TipTronic - System Porsche
1. Gumb programa S (špor tna vožnja)
2. G umb programa T (vožnja v snežnih
razmerah)
Prestavna ročica Prestavna šablona
menjalnika
P.
Parkiranje
- Z austavitev vozila z zategnjeno ali
sproščeno parkirno zavoro
-
Z

agon motorja
R. Vzvratna vožnja
-

Vz
vratna vožnja (položaj izberete pri
zaustavljenem vozilu, motor pa deluje
v
prostem teku).
N. Prosti tek
-
P

arkiranje z zategnjeno parkirno zavoro
-
Z

agon motorja
D. Samodejno delovanje
Obvolanski ročici
+. Ročica na desni strani volana za
prestavljanje v višjo prestavo.
F

P
ritisnite na hrbtni del obvolanske ročice + ,
da prestavite v višjo prestavo.
-.

R
očica na levi strani volana za prestavljanje
v nižjo prestavo.
F

P
ritisnite na hrbtni del obvolanske ročice - ,
da prestavite v nižjo prestavo.
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek in vključiti ali
izključiti vzvratne prestave.
M.+ / -


R

očno delovanje s sekvenčnim
upravljanjem šestih prestav
F

P

otisnite ročico nazaj, če želite prestaviti
v


višjo prestavo.
ali
F

P

otisnite ročico naprej, če želite prestaviti
v

nižjo prestavo.
Vožnja

177
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Prikazi na instrumentni plošči
Ko premaknete drsno ročico po prestavni
šabloni in izberete položaj, na instrumentni
plošči zasveti kontrolna lučka.
P.
P
arking (Parkiranje)
R.
R

everse (Vzvratna vožnja)
N.
N

eutral (Prosti tek)
D.
D

rive (Vožnja)
S.


Program šport
T .
Program sneg
od 1 do 6. Izbrana prestava pri ročnem
prestavljanju
-.



N
eveljavna vrednost pri ročnem
delovanju

F

Z n
ogo na zavornem pedalu izberite
položaj P ali N.
F
V
ključite motor.
V nasprotnem primeru se oglasi zvočni signal,
na prikazovalniku instrumentne plošče pa se
izpiše sporočilo.
F
P
ri vključenem motorju pritisnite na zavorni
pedal.
F
P
opustite parkirno zavoro, razen če je ta
programirana v samodejnem načinu.
F
I
zberite položaj R
, D ali M.
F
P
očasi popustite pritisk na zavorni pedal.
Vozilo se začne premikati naprej.
Zagon motorja in speljevanje
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, drsna ročica za
izbiranje pa je v položaju R , D ali M, se
začne vozilo premikati naprej, tudi če
ne pritisnete na pedal za plin.
Otrok ne puščajte samih v vozilu z
vključenim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na
vozilu pri vključenem motorju zategnite
parkirno zavoro in izberite položaj P .
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N
, zmanjšajte
hitrost, nato pa ročico prestavite v
položaj D in pospešite.
6
Vožnja

178
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Med vožnjo nikoli ne izberite položaja N.
Nikoli ne izberite položaja P ali R , če
vozilo ne stoji na mestu.
Samodejno
delovanje
F Za samodejno upravljanje šestih prestav
izberite položaj D .
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način,
brez voznikove pomoči. Pri tem izbere
prestavo, ki najbolj ustreza načinu vožnje, vrsti
cestišča in obremenitvi vozila.
Za maksimalno pospeševanje brez prestavljanja
pritisnite pedal za plin do konca (kick down).
Menjalnik samodejno prestavi v nižjo prestavo
ali pa ohrani izbrano prestavo, dokler motor ne
doseže najvišjega števila vrtljajev.
Med zaviranjem program samodejno preklopi
v nižjo prestavo in s tem zagotavlja učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi večje varnosti ne prestavi
v
višjo prestavo, ko nenadoma dvignete nogo
s
pedala za plin.
Programa šport in sneg
Športna vožnja S
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb S.
Menjalnik samodejno izbere dinamičen način
vožnje. Simbol S se prikaže na instrumentni
plošči.
Vožnja v snežnih razmerah T
F Ko zaženete motor, pritisnite na gumb T .
Menjalnik se prilagodi vožnji po spolzkem
cestišču.
Ta program olajša speljevanje in izboljšuje
vodljivost vozila, ko so pogoji za oprijem
cestišča slabi.
Simbol T se prikaže na instrumentni
plošči.
Vrnitev na samodejno
delovanje
F V vsakem trenutku lahko ponovno pritisnete na izbrani gumb ( S ali "T") ter
zapustite trenutni program delovanja in se
vrnete na samoprilagodljiv način.
To sta posebna programa, ki dopolnjujeta
samodejno delovanje.
Funkcija avtonomnega
pogona (vožnja brez
pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri
nizki hitrosti (parkiranje, zastoji …).
Če se prestavna ročica nahaja v položaju D
, M
ali R , motor deluje v počasnem teku, zavore pa
so sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Iz varnostnih razlogov se bo ta funkcija vključila
samo, če pritisnete na zavorni pedal pri
prestavljanju v prestavo za vožnjo naprej ali v
vzvratno prestavo.
Funkcija se izključi, ko odprete voznikova
vrata. Ponovno se vključi, če zaprete vrata ali
pritisnete na zavorni pedal ali pedal za plin.
Nikoli ne puščajte otrok v vozilu brez
nadzora pri delujočem motorju.
Vožnja

179
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Ročno upravljanje
F Izberite položaj M za sekvenčno
upravljanje šestih prestav.
F

D
rsno ročico povlecite k oznaki + , če želite
prestaviti v višjo prestavo.
F

D
rsno ročico potisnite proti oznaki - , če
želite prestaviti v nižjo prestavo.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede, če
to dopuščata hitrost vozila in število vrtljajev
motorja. V nasprotnem primeru menjalnik
začasno vključi samodejni način delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni
plošči se zaporedoma prikažejo
izbrane prestave.Neveljavna vrednost pri ročnem
delovanju
Ta simbol se prikaže, če
je prestava slabo izbrana
(med dvema položajema).
Zaustavitev vozila
Preden izključite motor, lahko prestavite
v položaj P ali N (prosti tek).
V obeh primerih morate obvezno zategniti
ročno zavoro, razen če je ta programirana
v
s

amodejnem načinu.
Motnje v delovanju
Če se pri vključenem kontaktu
izpiše sporočilo na prikazovalniku
Pri premajhnem ali prevelikem številu vrtljajev
izbrana prestava nekaj sekund utripa na
instrumentni plošči, nato se prikaže dejanska
prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz
položaja
D

(vožnja s samodejnim delovanjem) v
položaj M (vožnja z ročnim prestavljanjem).
Ko stoji vozilo na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1 .
Programa šport in sneg pri ročnem
prestavljanju ne delujeta. Menjalnik se lahko poškoduje:
-

č
e hkrati pritisnete na pedal za plin
in na zavorni pedal,
-

č
e želite v primeru okvare
akumulatorja na silo prestaviti
ročico iz položaja P v drug položaj.
Če drsna ročica ni v položaju P ,
ko odprete voznikova vrata ali
petinštirideset sekund po izključitvi
kontakta, se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo.
F

D

rsno ročico prestavite v položaj P .
Zvočni signal se izključi, sporočilo
pa izgine. Če želite omejiti porabo goriva med daljšim
delovanjem motorja pri zaustavljenem
vozilu (prometni zamašek itd.), prestavite
ročico v položaj N
in zategnite parkirno
zavoro, razen če je vključena funkcija
samodejnega zategovanja in popuščanja
parkirne zavore.
instrumentne plošče, opozarja na nepravilno
delovanje menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem lahko
občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P v R in
iz N v R . Sunek ni nevaren za menjalnik.
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
6
Vožnja

180
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem Stop & Start
Delovanje
Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
prestavi v stanje pripravljenosti:
-

p

ri ročnem menjalniku , pri hitrosti pod
20 km/h ali pri zaustavljenem vozilu pri
izvedenki e-THP 165, ko prestavite ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke;
-

p

ri samodejnem menjalniku, pri
zaustavljenem vozilu, ko pritisnete zavorni
pedal ali prestavite ročico v položaj N .
Če je vozilo opremljeno s števcem, ta sešteva
čas, ko je motor med vožnjo izključen (način
STOP). Ob vsaki vključitvi kontakta s ključem
se števec ponovno nastavi na ničlo. Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt s ključem. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Sistem Stop & Start začasno prestavi motor v
stanje pripravljenosti, v način STOP, ko se med
vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo
itd.). Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor se
zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.
Vožnja

181
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Prehod motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor
se ponovno zažene samodejno :
-

p

ri ročnem menjalniku , ko do konca
pritisnete pedal sklopke;
-

p

ri samodejnem menjalniku:
●

k

o je ročica v položaju D ali M in spustite
zavorni pedal;
●

a

li ko prestavite ročico iz položaja N v
položaj D ali M, potem ko ste spustili
zavorni pedal;
●

a

li ko vključite vzvratno prestavo. Način START se vključi samodejno:
-
č e odprete voznikova vrata;
-

č
e odpnete voznikov varnostni pas;
-

č
e hitrost presega 25 km/h pri ročnem
menjalniku (3 km/h pri izvedenki
e-THP
165) ali 3 km/h pri samodejnem
menjalniku;
-

č
e ravno zategujete električno parkirno
zavoro;
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne vključi:
- č e so odprta voznikova vrata;
-

č
e je odpet voznikov varnostni pas;
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja s ključem;
-

č
e se vozilo zaustavi pri vožnji po strmem
klancu navzgor ali navzdol;
-

č
e je električna parkirna zavora zategnjena
ali pa jo ravno zategujete;
-

č
e bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru;
-

č
e je vključeno sušenje stekel;
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
6
Vožnja

182
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem zagonu motorja s ključem.
Ponovni vklop
Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF.
Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne
kontrolna lučka gumba in se izpiše sporočilo na
prikazovalniku.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema kontrolna
lučka gumba ECO OFF najprej utripa, nato pa
začne svetiti neprekinjeno.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira: vse kontrolne lučke na
instrumentni plošči zasvetijo. V tem primeru
morate izključiti kontakt in ponovno zagnati
motor s ključem.
Če sistem izključite v načinu STOP, se
motor takoj zažene.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli
pritisnete na gumb ECO OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba,
sočasno pa se na zaslonu izpiše sporočilo.
Izklop
Vožnja