2016 Peugeot 508 RXH Priročnik za lastnika (in Slovenian)

159
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Nasveti za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje
in poškodbe zavornega sistema!
Ne ustavljajte in ne zaganjajte
ustavljenega vozila na mestih, kjer se
nahajajo vnetljivi materiali (posušene
rastline, odpadlo listje itd.); v primeru
stika z vročim izpušnim sistemom lahko
pride do požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če ga morate
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavite prestavno ročico v prosti
tek ali v položaj N ali P
, glede na vrsto
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila.
Pomembno!Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
reverite, ali nivo vode ne presega 15 cm;
ob tem upoštevajte tudi valove, ki jih
povzročijo druga vozila,
-

i
zključite funkcijo Stop & Start,
-

v
ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,
-

n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
6
Vožnja

160
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
V primeru vleke
Porazdelitev tovora
F Tovor na prikolici porazdelite tako, da so najtežji predmeti čim bližje osi, in da
obremenitev vlečnega zgloba ne presega
največje dovoljene obremenitve.
Z naraščanjem nadmorske višine se zmanjšuje
gostota zraka, s tem pa tudi zmogljivost
motorja. Za vsakih 1000 m nadmorske višine
zmanjšajte največjo dovoljeno obremenitev
prikolice za 10 %.
Bočni veter
F Upoštevajte večjo občutljivost za bočni ve t e r.
Hlajenje
Pri vleki prikolice po vzpetini se zvišuje
temperatura hladilne tekočine.
Ker ventilator deluje na električni pogon,
njegova zmogljivost hlajenja ni odvisna od
števila vrtljajev motorja.
F

D
a znižate število vrtljajev motorja,
zmanjšajte hitrost.
Največja dovoljena obremenitev pri vožnji po
daljši vzpetini je odvisna od naklona pobočja in
od zunanje temperature.
Redno nadzorujte temperaturo hladilne
tekočine.
F

Č
e začneta svetiti opozorilna
lučka in lučka STOP , čimprej
ustavite vozilo in izklopite motor.
Zavore
Pri vleki prikolice je zavorna pot daljša.
Da ne bi prišlo do pregretja zavor, je
priporočljivo, da zavirate z motorjem.
Pnevmatike
F Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila in prikolice ter upoštevajte
priporočene vrednosti.
Luči
F Preverite električno signalizacijo prikolice in nastavitev žarometov vozila.
Več informacij o nastavitvi žarometov najdete v
ustrezni rubriki.
Funkcija pomoči pri vzvratnem
parkiranju se bo samodejno izključila,
če boste uporabili PEUGEOTOVO
originalno vlečno opremo.
Več informacij o masah (in dovoljenih
obremenitvah vozila) najdete v ustrezni
rubriki.
Vožnja

161
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zagon in izklop motorja s ključem z daljinskim upravljalnikom
Parkirna zavora mora biti zategnjena.
Zagon
Kontaktna ključavnica
Če se temperatura spusti pod - 23 °C,
pustite motor delovati v prostem teku
štiri minute, s čimer boste zagotovili
pravilno delovanje in dolgo življenjsko
dobo motorja in menjalnika.
Prestavno ročico prestavite v prosti tek.
1.
P

oložaj
Stop
2.
P

oložaj
Kontakt
3.
P

oložaj
Zagon F
P
ri vozilu z ročnim menjalnikom

prestavite prestavno ročico v prosti tek,
nato do konca pritisnite na pedal sklopke. F
P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom

prestavite prestavno ročico v položaj N
ali P
, nato do konca pritisnite na zavorni
pedal.
6
Vožnja

162
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
V nekaterih primerih morate za
manevriranje s kolesi uporabiti močno
silo (npr. če so kolesa obrnjena proti
pločniku).
F

V

taknite ključ v kontaktno ključavnico.
S

istem prepozna kodo za zagon.
F

O

dklenite volanski drog tako, da hkrati
zavrtite volanski obroč in ključ. F
P
ri vozilu z bencinskim motorjem zaženite
zaganjalnik tako, da obrnete ključ v
položaj
3 , d
okler se motor ne zažene in ob
tem ne pritiskate na pedal za plin. Takoj ko
se motor zažene, spustite ključ. F
P
ri vozilu z dizelskim motorjem obrnite
ključ v položaj 2 , to je v položaj za
vzpostavitev kontakta, da aktivirate
napravo za predgretje motorja.
F
P
očakajte, da na instrumentni
plošči ugasne ta lučka, nato
sprožite zaganjalnik tako, da
obrnete ključ v položaj 3 , dokler
se motor ne zažene in ob tem ne
pritiskate na pedal za plin. Takoj
ko se motor zažene, spustite
ključ.
Vožnja

163
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Če se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt.
Predno ga ponovno zaženete,
počakajte nekaj trenutkov. Če se po
več poskusih motor ne zažene, ne
vztrajajte, ker s tem tvegate, da pride do
poškodb zaganjalnika in motorja.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico. V zimskih pogojih je kontrolna lučka
sveti dalj časa.
Kadar je motor ogret, se kontrolna lučka
ne prižge.V nobenem primeru ne pustite
zagnanega motorja, ko je vozilo v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja; termični motorji ob
delovanju sproščajo strupene izpušne
pline, kot denimo ogljikov monoksid.
Obstaja nevarnost za zastrupitev ali
smrt.
Pozimi je pri zelo nizki temperaturi
(nižji od -23°C) potrebno, zaradi
zagotavljanje dobrega delovanja in
dolgega trajanja mehanskih elementov
vašega vozila, motorja in menjalnika,
pustiti delovati motor štiri minute predno
speljete.
V normalnih okoliščinah motorja ne
ogrevajte na mestu, ampak takoj speljite
in vozite z zmerno hitrostjo.
6
Vožnja

164
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Ustavitev
Nikoli ne izklapljajte kontakta, dokler
vozilo ni popolnoma imobilizirano. Za lažje odklepanje volanskega droga
se priporoča, da, predno izključite
kontakt, kolesa obrnete v liniji vozila.Ko zapuščate vozilo, vzemite ključe s
seboj in zaklenite vrata.
F

P

repričajte se, ali je parkirna zavora
pravilno zategnjena, še posebej, če
parkirate na klancu.
●
Č
e ima vozilo ročno parkirno
zavoro, mora biti ročica dvignjena.
●
P
ri električni parkirni zavori mora
kontrolna lučka na stikalu na
poteg svetiti. Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
Pozabljen ključ
Če pozabite ključ v kontaktni
ključavnici, se ob odpiranju voznikovih
vrat oglasi zvočni signal. Na ključ ne obešajte težkega predmeta,
ker lahko zaradi prevelike navpične
obremenitve, ko je ključ v kontaktni
ključavnici, pride do motenj v delovanju.
F

U

stavite vozilo.
F

Z

avrtite ključ do konca k sebi, v položaj 1
(Ustavitev) .
F

I

zvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
F

V

olanski drog zaklenete tako, da
manevrirate z volanom, dokler se ne
blokira.
Vožnja

165
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pri vozilih z dizelskim motorjem
se v hudem mrazu motor zažene
šele, ko ugasne kontrolna lučka
za predgretje dizelskega motorja.
Če ta kontrolna lučka zasveti
po pritisku na gumb S TA R T/
STOP, morate zadržati pritisk na
zavorni pedal ali pedal sklopke,
dokler ta lučka ne ugasne,
medtem do popolnega zagona
motorja ne smete ponovno
pritisniti na gumb START/STOP .Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne
bo izključil.
Izklop
F Ustavite vozilo.
F
Z e
lektronskim ključem v vozilu
pritisnite na gumb START/STOP .
Motor se izključi in volanski drog se blokira.
Položaj kontakt (dodatna
oprema)
Z elektronskim ključem v vozilu lahko s
pritiskom na gumb START/STOP brez
pritiskanja na pedal vključite ali izključite
kontakt in tako vključite dodatno opremo.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon,
se na instrumentni plošči izpiše
opozorilno sporočilo. V določenih
primerih morate premakniti volan in
hkrati pritisniti na gumb START/STOP,
da se odblokira volanski drog, na kar
vas opozori sporočilo.
F

Z e

lektronskim ključem v notranjosti vozila,
pri vozilih s samodejnim menjalnikom
pritisnite na zavorni pedal, pri vozilih
z ročnim menjalnikom pa do konca na
pedal sklopke in zadržite pritisk, dokler ne
zaženete motorja.
Zagon
F Pritisnite na gumb START/STOP .
Zagon in izklop motorja z
elektronskim ključem (ADML)
F Volanski drog se odklene in motor se skoraj
hkrati zažene. Če položaj za dodatno opremo predolgo
uporabljate, bo sistem samodejno
prešel v varčevalni način delovanja, da
se ne izprazne akumulator.
6
Vožnja

166
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zasilni zagon z elektronskim
ključem
Če vozila ne morete zagnati, kljub temu,
da se elektronski ključ nahaja v območju
prepoznavanja, pritisnite na gumb START/
STOP in nato:
F
o
dprite ležišče pod gumbom START/STOP,
F

v
stavite elektronski ključ v ležišče A ,
F

p
ritisnite na gumb START/STOP.Ko zaženete motor, lahko odstranite
elektronski ključ in zaprete ležišče.
Zasilni izklop motorja
z elektronskim ključem
Motor lahko izključite samo v nujnih primerih.
Za približno tri sekunde pritisnite na gumb
START/STOP.
V tem primeru se volanski drog, ko se vozilo
ustavi, blokira.
Če se elektronski ključ ne nahaja v območju
prepoznavanja, ko zahtevate izklop motorja, se
na instrumentni plošči izpiše sporočilo.
F

Z
a približno tri sekunde pritisnite na gumb
START/STOP, če želite izključiti motor.
Vendar pa motorja ne boste mogli ponovno
zagnati brez ključa.
Elektronski ključ mora med uporabo
ostati v vozilu.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Če se elektronski ključ ne nahaja v območju
prepoznavanja, ko zapirate ena od vrat
ali, ko izklapljate motor (naknadno), se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo. F

Z
a približno tri sekunde pritisnite
na gumb START/STOP, če želite
ustaviti motor na silo.
Vožnja