2016 Peugeot 308 Vodič za korisnike (in Croatian)

223
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Postavljanje krovnih nosača
Morate poštivati najveće dopušteno
opterećenje, navedeno na uputama za
rukovanje krovnim nosačima.
Prilikom postavljanja poprečnih krovnih
nosača, treba poštivati njihov položaj, označen
kopčama na okvirima vrata.
Koristite dodatnu opremu koju je
homologirao PEUGEOT i pridržavajte
se priloženih pravila i uputa za
postavljanje, kako se ne bi oštetila
karoserija (deformacija, ogrebotine, ...). Ako je teret viši od 40
cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se ne bi
oštetile šipke krovnog nosača i njihova
pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozila,
pridržavajte se važećih propisa u vašoj
zemlji.Suzdužnim nosačima
Poprečni krovni nosači moraju se pričvrstiti na
uzdužne nosače, pazeći na pričvrsne točke
gravirane na uzdužnim nosačima.
Preporuke
- Radi sigurnosti i kako ne bi došlo do oštećenja krova, obavezno treba koristiti
poprečne krovne nosače čiji kataloški
brojevi su predviđeni za vaše vozilo.
-

T
eret rasporedite ravnomjerno, pazeći da
jedna strana ne bude preopterećena.
-

N
ajteže predmete postavite što bliže krovu.
-

Č
vrsto zavežite prtljagu i označite je ako je
glomazna.
-

V
ozite lagano, jer je povećana osjetljivost
na bočni vjetar (stabilnost vašega vozila
može biti promijenjena).
-

S
kinite krovne nosače čim završite
prijevoz.
7
Praktične informacije

224
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Nosač dodatne opreme ne smije se
pričvrstiti na poklopac prtljažnika.
Nosač bicikala /
dodatne opreme
Praktične informacije

225
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO U SLUŽBI
P

ERFORMANSI
Inovativnost, ključ uspjeha
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL zajedno
rade s ekipama PEUGEOT u razradi maziva
visoke kvalitete koja zadovoljavaju najnovija
tehnička rješenja u vozilima PEUGEOT. Za vas
je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje per formanse, uz što duži vijek trajanja.
Vozilo 208

H
Ybrid FE dokazuje sposobnosti
tvrtki PEUGEOT i TOTAL u razvoju inovativnih
tehnologija za drugačiji iskorak u budućnost.
208 HYbrid FE, demonstrator tehnologije izvanrednih karakteristika: 1,9 l/100 km i
8 s od 0 do 100 km/h.
Smanjivanje štetnih emisija,
istinska stvarnost
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu
korisnost motora i za zaštitu sustava naknadne
obrade. Za osiguravanje njihovog ispravnog
rada, obavezno treba poštivati pravila
održavanja koja propisuje PEUGEOT.
PREPORUČUJE
7
Praktične informacije

226
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Poklopac motora
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.
OtvaranjeZatvaranje
F Izvadite potpornu šipku iz utora.
F
U taknite potpornu šipku u njeno ležište.
F

S
puštajte poklopac motora i na kraju ga
pustite da slobodno padne.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
F

I
zvadite potpornu šipku iz njenog ležišta i
učvrstite je u utor, tako da poklopac motora
drži u otvorenom položaju.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Ako je motor topao, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom
šipkom poklopca motora (opasnost od
opeklina).
Kako se ne bi oštetili električni sklopovi,
strogo je zabranjeno pranje pod
visokim tlakom u prostoru motora.
F

P

ovucite ručicu prema sebi i podignite
poklopac motora.
F

O

tvorite vrata.
F

P

ovucite prema sebi ručicu smještenu u
donjem dijelu okvira vrata.
Praktične informacije

227
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Benzinski motor
1. Spremnik tekućine za pranje stakla i farova.
2.
S

premnik rashladne tekućine.
3.
O

tvor za punjenje tekućine za kočnice.
4.
A

kumulator / osigurači.
5.
K

ućište osigurača.
6.
P

ročistač zraka.
7.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
8.
O

tvor za ulijevanje motornog ulja. Ovaj motor je samo primjer koji se daje za informaciju. Šipka za mjerenje i otvor za punjenje
motornog ulja mogu se nalaziti na drugom mjestu.
7
Praktične informacije

228
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
* Ovisno o motoru.
Dizel motor
1. Spremnik tekućine za pranje stakla i farova.
2.
S

premnik rashladne tekućine.
3.
O

tvor za punjenje tekućine za kočnice.
4.
A

kumulator / osigurači.
5.
K

ućište osigurača.
6.
P

ročistač zraka.
7.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
8.
O

tvor za ulijevanje motornog ulja.
9.
P

umpa za uspostavljanje dovoda goriva*. Ovaj motor je samo primjer koji se daje za informaciju. Šipka za mjerenje i otvor za punjenje
motornog ulja mogu se nalaziti na drugom mjestu.
Praktične informacije

229
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Provjera razine tekućina
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka mjesta motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Razina motornog ulja
Razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta
(u vozilima s električnim mjeračem),
ili mjernom šipkom.Provjera mjernom šipkom
F Pronađite ručnu šipku u prostoru motora.
Za više podataka o benzinskom ili dizel motoru,
pogledajte odgovarajuću točku.
F
P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F

O
brišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B.
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u planu održavanja proizvođača. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
A = MA XI
Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora biti na
horizontalnoj podlozi, a motor mora biti ugašen
duže od 30 minuta.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja. B = MINI
Ako je razina iznad oznake A ili ispod
oznake
B ,

ne pokrećite motor.
-

A
ko je razina iznad oznake MAXI
(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
-

A
ko je razina ispod oznake MINI, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
7
Praktične informacije

230
308_hr_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.
Dolijevanje motornog ulja
F Pronađite čep spremnika u prostoru motora.
Za više podataka o benzinskom ili dizel motoru,
vidi odgovarajuću točku.
F

O
dvrnite čep spremnika.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije provjere
razine ručnom mjernom šipkom.
F

P
o potrebi, dolijte još ulja.
F

N
akon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep spremnika i umetnite mjernu šipku u
njezino ležište. Nakon dolijevanja ulja i nakon
uključivanja kontakta, provjera razine
na pokazivaču razine ulja na ploči s
instrumentima nije valjana u prvih
30 minuta nakon dolijevanja.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
Praktične informacije