2016 Peugeot 308 Vodič za korisnike (in Croatian)

143
308_hr_Chap05_securite_ed02-2015
IUF Mjesto prikladno za postavljanje univerzalne dječje sjedalice ISOFIX
licem u smjeru vožnje, koja se
pričvršćuje gornjim remenom.
IL- SU
M

jesto prikladno za postavljanje
poluuniverzalne dječje sjedalice ISOFIX:
-

"
leđima u smjeru vožnje" s gornjim
remenom ili s nogom,
-

"
licem u smjeru vožnje" s nogom,
-

n
osiljka s gornjim remenom ili s nogom. Više podataka o priključcima ISOFIX
i gornjem remenu možete naći u
odgovarajućoj točki.
X

M
jesto nije prikladno za postavljanje
dječje sjedalice iz navedene grupe
težine.
(a)

P
rimaknite prednje sjedalo bez
mogućnosti podešavanja visine za
1
položaj od polovice uzdužnog hoda.
Sjedalo s mogućnošću podešavanja
visine mora biti u najvišem položaju.
(b)

N
osiljka na stražnjem bočnom sjedalu
zauzima dva stražnja mjesta.
(c)

S
jedalo s mogućnošću podešavanja
visine mora biti u najvišem položaju.
Primaknite prednje sjedalo bez
mogućnosti podešavanja visine za
5 položaja, računajući od polovice
uzdužnog hoda. Skinite i spremite naslon za glavu
prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovo
postavite naslon za glavu.
5
Sigurnost

144
308_hr_Chap05_securite_ed02-2015
Dječje sjedalicePostavljanje
povišenja
Savjeti
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
o prijevozu djece na mjestu suvozača.
Upoznajte se s važećim zakonom u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje, obavezno
isključite prednji zračni jastuk suvozača.
Inače bi dijete, u slučaju napuhavanja
zračnog jastuka, moglo zadobiti teške, čak
smrtne ozljede. Kad je licem okrenuta u smjeru vožnje,
naslon dječje sjedalice mora što bliže
naslonu sjedala, po mogućnosti u kontaktu s
naslonom.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom morate skinuti naslon za glavu na
tom mjestu.
Provjerite da je naslon za glavu dobro
spremljen ili pričvršćen kako ne bi postao
opasan projektil u slučaju naglog kočenja.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovo
postavite naslon za glavu.
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
ugrožava se zaštita djeteta u slučaju sudara.
Pazite da sigurnosni pojas ili kopča
sigurnosnog pojasa ne ostane ispod dječje
sjedalice, jer bi to moglo utjecati na njezinu
stabilnost.
Sigurnosne pojase i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati, i to tako
da su što tješnje priljubljeni
uz tijelo
djeteta, čak i na vrlo kratkim udaljenostima.
Ako se dječja sjedalica pričvršćuje
sigurnosnim pojasom, provjerite da je pojas
dobro napet na dječjoj sjedalici i da čvrsto
pridržava dječju sjedalicu na sjedalu vozila.
Ako se sjedalo suvozača može podešavati,
primaknite ga po potrebi.
Na stražnjim mjestima, uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-

d

ječje sjedalice okrenute leđima u
smjeru vožnje,
-

n

ogu djeteta u dječjoj sjedalici okrenutoj
licem u smjeru vožnje.
Zato primaknite prednje sjedalo i ako je
potrebno uspravite njegov naslon.
Djeca na prednjem sjedalu
Grudni dio sigurnosnog pojasa mora prelaziti
preko djetetovog ramena, ne dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
PEUGEOT vam preporučuje da nabavite
povišenje s naslonom koji ima vodilicu
pojasa u visini ramena.
Radi sigurnosti:
-

d
jecu ne ostavljajte samu u vozilu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Onemogućite slučajno otvaranje vrata
uključivanjem sigurnosne brave za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od jedne
trećine.
Zaštitite djecu od sunčevih zraka zavjesama
na stražnjim staklima.
Sigurnost

145
308_hr_Chap05_securite_ed02-2015
Sigurnosna brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave su smještene na bokovima stražnjih vrata. Svaka vrata neovisno se zaključavaju.
Zaključavanje
F Integriranim ključem do kraja okrenite bravu:
-

u
lijevo na stražnjim lijevim vratima,
-

u
desno na stražnjim desnim vratima.
Otključavanje
F Integriranim ključem do kraja okrenite bravu:
-

u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
5
Sig

146
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Nekoliko savjeta za vožnju
Uvijek se pridržavajte zakona o sigurnosti
prometa na cestama i budite oprezni u svim
uvjetima prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja
i oštećenja sustava kočnica!
Nemojte parkirati i ne ostavljajte motor
da radi na mjestima na kojima bi
zapaljive tvari i materijali (suha trava,
suho lišće...) mogli doći u kontakt s
vrućim ispušnim sustavom - opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut. Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj ili u položaj N ili P
,
ovisno o vrsti mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p
rovjerite da dubina vode nije veća od
15
cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Vožnja

147
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Ako vozilo vuče prikolicu
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000 metara nadmorske visine.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

Z
a snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
F

A
ko se upali žaruljica upozorenja
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost farova.
Više podataka o podešavanju visine
svjetlosnog snopa možete naći u odgovarajućoj
točki.
Više podataka o masama (i vučnim
opterećenjima vašeg vozila) možete
naći u odgovarajućoj točki.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje.
6
Vožnja

148
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Pokretanje - gašenje motora ključem s daljinskim upravljačem
Postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Kontakt brava
1. Položaj Stop.
2. P oložaj Kontakt .
3.
P

oložaj Elektropokretač .
Pokretanje ključem
Parkirna kočnica mora biti pritegnuta.
F
U
metnite ključ u kontakt bravu.
S

ustav prepoznaje kod i odobrava
pokretanje.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
F

U

z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite
papučicu spojke.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer,
ako su kotači okrenuti uz pločnik).
F

U

z automatski mjenjač, postavite ručicu
mjenjača u položaj N ili P i do kraja
pritisnite papučicu kočnice.
Vožnja

149
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
F Uz benzinski motor, uključite elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3
do pokretanja motora, bez
pritiskanja papučice gasa. Otpustite ključ
odmah nakon pokretanja motora. F
U z dizel motor, okrenite ključ u položaj
kontakta 2
radi uključivanja predgrijanja
motora.
F

P
ričekajte gašenje žaruljice na
ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem
ključa u položaj 3
do pokretanja
motora, bez pritiskanja papučice
gasa. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora. U zimskim uvjetima, žaruljica može biti
duže upaljena.
Kad je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali.
Pri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite na umjerenom
broju okretaja. Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt.
Pričekajte nekoliko trenutaka prije
ponovnog pokretanja. Ako se motor
ne pokrene nakon nekoliko pokušaja,
nemojte nastaviti: postoji opasnost od
oštećenja elektropokretača i motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
6
Vožnja

150
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravan rad.
Kad je motor ugašen, servo uređaj
kočnica ne djeluje.
Neizvađen ključ iz kontakt
brave
Ako ključ ostane u kontakt bravi u
položaju
2
(kontakt), kontakt se
automatski prekida nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1


(Stop), zatim
ponovo u položaj 2


(kontakt).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U vrlo hladnim uvjetima (ako je
temperatura ispod -23°C), za
osiguravanje ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova
vozila, motora i mjenjača, motor mora
raditi 4

minute prije pokretanja vozila. F

Z

austavite vozilo.
F

O

krenite ključ do kraja prema sebi,
u položaj 1


(stop)
.
F

I

zvadite ključ iz kontakt brave.
F

Z

a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Gašenje ključem
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije
gašenja motora.
F

P
rovjerite da je parkirna kočnica
dobro pritegnuta, naročito ako je
vozilo na nagibu.
●

U
z ručnu parkirnu kočnicu,
ručica mora biti povučena.
●

U
z električnu parkirnu kočnicu,
žaruljica na sklopki mora biti
upaljena. Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt
ključ i zaključajte vrata.
Nikad ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila.
Vožnja