2016 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

167
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Functionare automata
Nu selectaţi niciodată poziţia N când
vehiculul este in miscare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P
sau R, atâta timp cât vehiculul nu este
imobilizat complet.
Programe sport si zapada
Aceste două programe specifice completează
funcţia automată în cazul utilizării în condiţii
speciale.
S apare pe tabloul de bord.
Zapada "T"
F Apăsaţi butonul "T ", după ce aţi pornit motorul.
Cutia de viteze se adaptează la conducere pe
drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
imbunatateste motricitatea când condiţiile de
aderenţă sunt scăzute.
T apare pe tabloul de bord.
Revenire la functionare automata
F Oricând puteţi apăsa din nou butonul dorit (S sau T ), pentru a ieşi din programul
angajat şi pentru a reveni în modul
autoadaptiv.
Functia de tractiune
autonoma (rulare fara
accelerare)
Această funcţie permite manevrarea vehiculului
cu o mai mare usurinta la viteză redusă
(manevre de parcare, ambuteiaje, ...).
Când motorul este la turaţia de relanti, frâna
de staţionare este decuplată şi este selectată
una din poziţiile D , M sau R, vehiculul se
deplasează când ridicaţi piciorul de pe pedala
de frână (chiar şi fără acţionarea acceleraţiei).
Pentru securitatea dumneavoastră, această
funcţie se activează doar dacă apăsaţi pedala
de frână în momentul selectării mersului înainte
sau a mersului inapoi.
Funcţia se dezactivează la deschiderea uşii
conducătorului auto. Închideţi uşa apoi apăsaţi
pedala de frână sau acceleraţia pentru a
reactiva funcţia.
Cu motorul pornit, nu lăsaţi în interiorul
vehiculului copii fără supraveghere.
Daca vehiculul este echipat cu "Functia
dinamica", consultati rubrica acesteia care
completeaza modul sport.
F

S

electaţi poziţia D pentru schimbarea
automata a celor sase trepte.
Cutia de viteze funcţionează în acest caz
în modul auto-adaptant, fără intervenţie
din partea şoferului. Ea selecţionează în
permanenţă raportul de viteză cel mai bine
adaptat la stilul de condus, la configuraţia
drumului şi la sarcina vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă fără a
atinge selectorul de viteze, apăsaţi până la
capăt pedala de acceleraţie (kick down). Cutia
de viteze retrogradează automat sau menţine
treapta selectată până la regimul maxim al
motorului.
În momentul frânării, cutia de viteze
retrogradează automat pentru a oferi o frânare
eficientă a motorului.
Când ridicaţi brusc piciorul de pe acceleraţie,
cutia de viteze nu va trece într-o viteză
superioară, şi asta pentru a ameliora siguranţa.Sport "S"
F Apăsaţi butonul "S ", după ce aţi pornit motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
6
Conducere

168
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
F Selectaţi poziţia M pentru schimbarea secventiala a celor şase trepte.
F

D
ati un impuls catre semnul + , pentru a
cupla treapta superioară.
F

D
ati un impuls catre semnul - , pentru a
cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o viteză la alta se face numai
când condiţiile de viteză ale vehiculului şi
regimul motorului o permit; în caz contrar,
momentan vor fi impuse regulile de funcţionare
automată.
D dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În sub regim sau supra regim, viteza selectată
clipeşte timp de câteva secunde, apoi viteza
efectiv cuplată se afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire sau în cazul unei viteze foarte
scăzute, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În funcţionare manuală, programele sport şi
zăpadă sunt inoperante.
Functionare manuala
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Dacă selectorul de viteze nu este
în poziţia P , la deschiderea uşii
conducatorului sau timp de aproximativ
45 de secunde după taierea contactului,
se aude un semnal sonor şi apare un
mesaj pe ecranul multifuncţional.
F

A
duceţi selectorul de viteze în
poziţia P ; semnalul sonor se
întrerupe şi mesajul dispare. Contactul fiind pus, un mesaj
apare pe afişajul tabloului de bord
indicând o defecţiune a cutiei de
viteze.
Anomalie de functionare
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se în viteza
a 3 -a. Puteti simţi un şoc puternic trecând de
la P la R şi de la N la R
. Acest şoc nu prezintă
niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
în cadrul unui Service autorizat.
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia

P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul, dacă aceasta nu
este programată în mod automatic. Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
acă for ţaţi, în caz de pană a
bateriei, trecerea din poziţia P în
oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei staţionări prelungite
(ambuteiaj...), poziţionaţi selectorul de
viteze pe N şi actionati frana de parcare,
cu exceptia cazului în care aceasta este
programată în mod automat.
Conducere

169
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Pachet dinamic
Acest pachet controleaza:
- ambianta vizuala, cu un iluminat de fundal
specific al tabloului de comanda,
-
a

mbianta acustica produsa de motor,
-
a

sistarea directiei,
-
a

ccelerarea,
-
i

nformatiile pentru conducator referitoare la
parametrii dinamici, afisate pe tabloul de bord.
Aceasta functie este disponibila numai
daca nu este selectat modul Park Assist
si daca modul zapada al cutiei de viteze
automate nu este selectat.
Daca este activat modul Park Assist,
acest lucru dezactiveaza automat
functia.
Activare
F Apasati extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri, pentru a
afisa pe tabloul de bord diferite informatii
referitoare la parametrii dinamici.
Aceste date de telemetrie (acceleratie
longitudinala si transversala,
putere furnizata, presiune de
supraalimentare,

...) sunt furnizate
numai in scop informativ.
F
M
entineti butonul apasat pana cand se
modifica iluminatul de fundal al tabloului de
bord.
LED-ul butonului ramane aprins.
Afisare
F Apasati in mod repetat, pentru a trece de la un ecran la altul.
Daca LED-ul lumineaza intermitent, activarea
nu poate fi efectuata (de exemplu daca au fost
selectate Park Assist sau modul zapada), prin
urmare iluminatul de fundal revine la modul normal.
Daca LED-ul lumineaza intermitent un timp
indelungat, contactati reteaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Cu cutie de viteze automata, selectarea
vitezelor este mai rapida.
6
Conducere

170
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-

C

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cand vehiculul
este oprit (in functie de motorizare), cand
plasati maneta selectorului de viteze in
punctul mort si cand eliberati pedala de
ambreiaj.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Este posibil sa simtiti un usor decalaj
intre oprirea si motorului si taierea
contactului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul se deplaseaza pe o suprafata cu
unghi mare de inclinare (rampa sau panta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activă,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Dacă vehiculul este echipat cu
Stop & Start, un contor de timp
însumează duratele de trecere în În acest caz, martorul "ECO"

clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Contor de timp
al Stop & Start
(minute / secunde, sau ore / minute) -

I
n cazul unei cutii de viteze automate
, cu
vehiculul oprit, cand apasati pana la capat
pedala de frana sau cand deplasati maneta
de selectare a vitezelor in pozitia N .
mod STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Conducere

171
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Trecerea motorului in mod
S TA R T
Martorul "ECO" se stinge şi motorul
reporneste automat:
-

Cu

o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj. Modul START se declanşează automat când:
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
- deschideti usa conducătorului,
-
d ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h sau
3 km/h (in functie de motorizare) cu o cutie
de viteze manuala,
-

v
iteza vehiculului depaseste 3 km/h cu o
cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului. Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Apasati in orice moment pe comanda "ECO
OFF
", pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin aprinderea
martorului comenzii, însoţită de un mesaj.
Neutralizare / Reactivare
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
-

L

a o cutie de viteze automata:
●

c

u selectorul de viteze in pozitia D
sau M , cand eliberati pedala de frana,
●

s

au cu selectorul de viteze in pozitia

N
si pedala de frana eliberata, cand
deplasati maneta selectorului de viteze
în poziţia

D sau M
,
●

s

au cand cuplaţi mersul inapoi.
Sistemul se reactivează automat, la
fiecare pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r.
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalată prin stingerea martorului comenzii
însoţită de un mesaj.
6
Conducere

172
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Anomalie de
functionare
În cazul defectării sistemului, acest martor
luminos rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
de către un service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj de avertizare
se poate afisa pentru a solicita deplasarea
selectorul de viteze in pozitia N si apasarea
pedalei de frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa porniti
motorul din nou.Înainte de orice intervenţie sub capotă,
neutralizaţi sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire legat
de o declanşare automată a modului
S TA R T.
Acest sistem necesită o baterie de 12 V, de
tehnologie si de caracteristici specifice (repere
disponibile în reţeaua PEUGEOT).
Montarea unei baterii neavand reper
PEUGEOT antrenează riscuri de disfuncţii ale
sistemului.
Pentru incarcarea bateriei, utilizati un redresor
de 12 V si nu inversati polaritatile.
Intretinere
Sistemul Stop & Start se bazează pe o
tehnologie avansată. Pentru orice intervenţie
asupra vehiculului dumneavoastră, adresaţi-
vă unui service autorizat ce dispune de
competenţa şi echipamentul adecvat, la
nivelul pe care reţeaua PEUGEOT este în
măsură să vi-l asigure.
Conducere

173
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Memorarea vitezelor
Memorarea
Aceasta functie permite inregistrarea pragurilor de viteza, care apoi vor fi propuse pentru parametrarea a doua echipamente: limitatorul de viteza
(viteza limita), sau regulatorul de viteza (viteza de croaziera).
Exista posibilitatea de a memoriza sase praguri ale vitezei în sistem, pentru fiecare echipament. Din setare initiala sunt deja memorate praguri de
viteza.
F
S
electati meniul " Driving assistance ".
Este imperativ ca, din motive de siguranţă,
conducătorul auto să efectueze aceste
modificări cu vehiculul oprit.F Alegeti echipamentul pentru care doriti sa
memorati praguri noi de viteza:
Aceasta functie poate fi accesata prin ecranul tactil.
F Introduceţi noua valoare a vitezei cu ajutorul tastaturii numerice si confirmati.
F

C
onfirmati pentru a inregistra modificarile
si parasiti meniul.
●

l

imitator de viteza
sau
F

A

pasati tasta corespunzatoare pragului de
viteza pe care doriţi să il modificaţi. Acest buton permite revenirea la
setarile din uzina.
Ecran tactil
F In pagina a doua, apasati pe
"Speed settings ".
●

r
egulator de viteza.
6
Conducere

174
308_ro_Chap06_conduite_ed02-2015
Comenzi la volan
6. Informatie de pornire / trecere in pauza a limitatorului.
7.
I

ndicatie de selectare a modului limitator.
8.
V

aloarea vitezei de referinta.
Limitator de viteza "LIMIT"
Sistem care impiedica vehiculul sa depaseasca viteza programata de conducator.
Limitatorul nu poate în nici un caz
să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei, nici atenţia sau
responsabilitatea şoferului.
Dupa atingerea vitezei limita, o apasare
suplimentara a pedalei de acceleraţie nu are
niciun efect.
1.
S

electarea modului limitator.
2.
D

iminuarea vitezei programate.
3.
M

ajorarea vitezei programate.
4.
P

ornirea / Pauza a limitatorului.
5.
A

fisarea listei de viteze memorizare.
Afisare pe tabloul de bord
Punerea in functiune a limitatorului necesită o
viteză de deplasare de minim 30 km/h.
Trecerea in pauza a limitatorului este obţinută
prin acţionarea comenzii.
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie,
dincolo de punctul de rezistenta, face ca
vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată, este
suficientă eliberarea pedalei de acceleratie
pana cand valoarea limita a vitezei programate
este atinsa din nou.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie la taierea contactului. Pentru mai multe informatii referitoare
memorizarea vitezelor, consultati rubrica
corespunzatoare.
Conducere