2016 Peugeot 308 Manualul de utilizare (in Romanian)

271
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Caseta 2Siguranta N r. Intensitate
(A) Functii
F8 30Sistem de deploluare Diesel (AdBlue
®).
F10 5Cutie de viteze automata.
F12 15Cutie de viteze automata.
Versiune 2 (Eco)
Siguranta
N r. Intensitate
(A) Functii
F13 5BSI (boîtier de servitude intelligent).
F16 15Proiectoare anticeata fata.
F18 10Lumini de drum dreapta.
F19 10Lumini de drum stanga.
F25 40Releu de instalatie de spalare faruri (echipare ulterioara).
F27 25BSI (boîtier de servitude intelligent).
F28 30Sistem de deploluare Diesel (AdBlue
®).
F29 30Motor de stergatoare de parbriz.
F30 80Bujii de preincalzire (Diesel), incalzire suplimentara
programabila (post-echipare), pompa de spalare faruri.
8
In caz de pana

272
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Baterie 12 V
Bateria este situată sub capota motorului.
Pentru acces la baterie:
F
d
eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F

f
ixaţi tija de susţinere a capotei,
F

în
depărtaţi capacul de plastic pentru a
ajunge la borna (+).
Acces la baterie
Instrucţiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii, sau încărcarea bateriei descărcate de
pe vehicul.
Prezenta acestei etichete, in special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start,
indica utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie si cu
caracteristici specifice, care necesita,
in caz de inlocuire sau debransare,
o interventie exclusiva in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Dupa remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decat dupa
o imobilizarea continua a vehiculului,
a carei durata depinde de conditiile
climatice si de nivelul de incarcare a
bateriei (pana la aproximativ 8 ore).
Inainte de orice interventie
Imobilizati vehiculul, actionati frana
de stationare, treceti cutia de viteze la
punctul mort, apoi taiati contactul.
Verificati ca toate echipamentele
electrice sa fie oprite.
Debransare borna (+)
F Ridicaţi la maximum comanda D pentru blocarea colierului E .
Rebranşare borna (+)
F Asezati colierul E deschis al cablului pe
borna (+) a bateriei.
F

A
păsaţi vertical colierul E , pentru o bună
asezare pe baterie.
F

B
locaţi colierul, ecartând pintenul de
poziţionare apoi coborând comanda D .
Nu for ţaţi comanda, deoarece, în cazul
în care colierul este incorect poziţionat,
blocarea este imposibilă; reluaţi
procedura.
In caz de pana

273
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Pornire cu ajutorul altei baterii
Verificaţi în prealabil ca bateria de
rezervă să fie de 12 V şi de un amperaj
mai mare sau egal cu cel al bateriei
descărcate.
Nu porniţi motorul dacă bateria este
conectată la un redresor.
Nu debranşaţi borna (+) cu motorul
pornit.
F

Î

nlăturaţi protecţia de plastic a bonei (+),
dacă vehiculul dumneavoastră are această
echipare.
F

C
onectaţi cablul roşu la borna (+) a bateriei
în pana A , apoi la borna (+) a bateriei de
rezerva B .
F

C
onectaţi o extremitate a cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezerva
B
(sau la masa vehiculului de depanare).
F

C
onectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C
al vehiculului în pana (sau pe suportul
motorului).
F

P

orniţi motorul vehiculului de depanare
apoi lăsaţi-l să meargă câteva minute. F

A
cţionaţi demarorul vehiculului in pana şi
lăsaţi motorul să funcţioneze.
D

aca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati putin inainte de a face
o noua incercare.
F

A
şteptaţi revenirea turaţiei la ralanti apoi
deconectaţi cablurile de curent în ordine
inversa.
F

R
emontaţi protecţia de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul dumneavoastră are această
echipare.
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) şi
a unor cabluri de curent.Inainte de debransare
Înainte de debranşarea bateriei, aşteptaţi
2
minute după tăierea contactului.
Închideţi geamurile şi uşile înainte de
deconectarea bateriei.
Dupa rebransare
După reconectarea bateriei puneţi contactul
şi aşteptaţi un minut înainte de a porni, pentru
a permite iniţializarea tuturor sistemelor
electronice. Dacă şi în acest mod persistă
anumite disfuncţii, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Conform indicaţiilor din rubrica
corespunzătoare, trebuie să reiniţializaţi singuri
(in functie de versiune):
-

c
heia cu telecomandă,
-
t

ransperantul(ele) electric,
-
... U

nele functii nu sunt disponibile cat
timp bateria nu a atins un nivel de
incarcare suficient.
8
In caz de pana

274
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Bateriile conţin substanţe nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul.
Ele trebuie eliminate conform
prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici
un caz aruncate împreună cu resturile
menajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru
de colectare.Este indicat ca, în cazul unei staţionări
îndelungate de mai mult de o luna, să
debranşaţi bateria. Inainte de a manipula bateria, protejati-
va ochii si fata.
Orice operatie pe baterie trebuie
executata intr-un spatiu aerisit si in
lipsa oricarei surse de foc deschis sau
sursa de scantei, pentru a evita riscul de
explozie si de incendiu.
Nu incercati sa incarcati o baterie
inghetata; intai trebuie efectuata
dezghetarea bateriei pentru a evita riscul
unei explozii. Daca o baterie a inghetat,
controlati-o inainte de a o incarca, in
reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat care va controla componentele
interne pentru a nu fi deteriorate si
carcasa pentru a nu fi fisurata, ceea ce
ar implica riscul pierderii de acid toxic si
c o r oz i v.
Nu inversati polaritatea şi utilizati numai
un redresor de 12 V.
Nu deconectaţi bateria cu motorul pornit.
Nu reîncărcaţi bateria fără a deconecta
bornele.
Spalati-va pe maini dupa fiecare
operatiune.
Cu sistemul Stop & Start, reincarcarea
bateriei nu necesita debransarea.
F

D

ebranşaţi bateria de pe vehicul.
F

R

espectaţi instrucţiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
F

R

econectaţi bateria, începând cu borna (-).
F

V

erificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă ele sunt sulfatate
(depozit albicios sau verzui), demontaţi-le
şi curăţaţi-le.Reincarcarea bateriei cu un
redresor
Nu impingeti vehiculul pentru a porni
motorul, daca vehiculul este echipat cu
cutie de viteze automata.
In caz de pana

275
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
RemorcareaMod de operare pentru remorcarea vehiculului propriu, sau pentru a remorca un alt vehicul, cu un dispozitiv mecanic amovibil.
Acces la utilaj
Inelul de remorcare este amplasat in portbagaj,
sub podea.
Pentru acces:
F
d
eschideţi portbagajul,
F

r
idicaţi podeaua,
F

s
coateţi inelul de remorcare din caseta
suport. Aduceti maneta de viteze la punctul
mort.
Nerespectarea acestei particularitati
poate duce la deteriorarea unor
subansamble din sistemul de franare si
la lipsa asistarii la franare la repornirea
motorului.
F I n bara de protectie fata, apasati pe
capacelul de mascare (ca in figura de mai
sus), pentru a-l desprinde.
F

Î
nşurubaţi inelul de remorcare pana la
capat.
F

I
nstalaţi o bară de remorcare.
F

A
prindeţi luminile de avarie pe vehiculul
remorcat.
F

P
orniti incet si rulati lent, pe o distanta
redusa.
Remorcarea vehiculului propriu
8
In caz de pana

276
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Indicatii generale
Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.
Verificaţi ca greutatea vehiculului tractor sa fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Conducatorul trebuie sa ramana la volanul vehiculului remorcat si trebuie să posede un
permis de conducere valid.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile şi chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie sa porneasca usor.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai sunt asistate frânarea şi direcţia.
În următoarele cazuri, este imperativ să apelaţi la un profesionist pentru remorcare:
-
v
ehicul în pană pe autostradă sau pe o cale de rulare rapida,
-

v
ehicule cu tracţiune pe patru roţi,
-

i
mposibilitatea trecerii cutiei de viteze la punctul mort, deblocării direcţiei, sau eliberării
frânei de staţionare,
-

t
ractare cu numai două roţi pe sol,
-

l
ipsa unei bare de remorcare omologate...
F

Î

n bara de protectie spate, apasati pe
capacelul de mascare (ca in figura de mai
sus), pentru a-l desprinde.
F

Î

nşurubaţi complet inelul de remorcare.
F

I

nstalaţi o bară de tractare.
F

A

prindeţi luminile de avarie la vehiculul
remorcat.
F

P

orniti incet si rulati lent, pe o distanta
redusa.
Remorcarea altui vehicul
Pentru mai multe informatii privind frana de parcare electrica (frana eliberata), consultati
rubrica corespunzatoare.
In caz de pana

277
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Pentru vehiculele echipate cu motor Diesel,
în caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Pentru toate versiunile, cu exceptia BlueHDi,
consultaţi desenul corespunzator reprezentând
compartimentul motorului.
Pana de carburant (Diesel)
Pentru mai multe informatii privind
selectorul de carburant Diesel,
consultati rubrica corespunzatoare.(cu exceptia versiunii BlueHDi)
F
A daugati in rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, despeindeti
apărătoarea pentru acces la pompa de
amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi
dură).
F

A
ctionati demarorul pentru a porni
motorul (daca motorul nu porneste la
prima solicitare, aşteptaţi aproximativ
15
secunde, apoi reluaţi).
F

D
aca nu apare niciun rezultat după câteva
tentative, acţionaţi din nou pompa de
reamorsare apoi demarorul.
F

R
emontati protectia decorativa.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Motor 1.6 HDi
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura.
Motor BlueHDi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F

A
ctionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
8
In caz de pana

278
308_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Motorizari si cutii de viteze benzina
* Puterea maximă corespunde valorii omologate la standul de incercari, conform condiţiilor impuse de reglementarea Europeana (Directiva 1 999/99/CE).
Motoare
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Cutii de viteze BVM5
(Manuala
cu 5 trepte) BVM5 (Manuala cu
5 trepte)
BVM6 (Manuala cu
6 trepte)
EAT6 (Automata cu
6 trepte)
Tipuri Variante Versiuni LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Tipuri de caroserie Berlina BerlinaSWBerlina SWBerlina SW
Cilindree (cm
3) 1 1991 199 1 199
Alezaj x cursa (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5
Putere max.: norma CEE (kW)* 6081 96
Regim de putere max. (rot /min) 5 7505 500 5 500
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 118205 230
Regim de cuplu max. (rot /min) 2 7501 500 1 750
Carburant Fara plumb Fara plumb Fara plumb
Catalizator dada da
Capacitati ulei (in litri)
Motor (cu inlocuirea cartusului filtrant) 3,253,5 3,5
Caracteristici tehnice