2016 Peugeot 308 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

271
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Кутия 2Предпазител N° Волтаж
(A) Функции
F8 30Екологична система за Дизел (AdBlue
®).
F10 5Автоматична скоростна ку тия.
F12 15Автоматична скоростна ку тия.
Версия 2 (Eсо)
Предпазител
N° Ампераж
(A) Функция
F13 5Системен интерфейс (BSI).
F16 15Предни фарове за мъгла.
F18 10Дясна дълга светлина.
F19 10Лява дълга светлина.
F25 40Реле за устройството за миене на фаровете (преоборудване).
F27 25Системен интерфейс (BSI).
F28 30Екологична система за Дизел (AdBlue
®).
F29 30Мотор предно стък ломиещо устройство.
F30 80
Свещи за предварително затопляне (Diesel), програмируемо допълнително
затопляне (преоборудване), помпа на устройството за миене на фаровете.
8
В случай на повреда

272
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Акумулатор 12 V
Акумулаторът се намира в двигателния отсек.
За достъп до него :
F от

ворете капака с помощта на
вътрешния, а след това външния бу тон,
F
по

ставете подпората на предния капак,
F
св

алете пластмасовия капак, за да
достигнете до к лемата (+).
Достъп до акумулатора
Как да запалите двигателя от друг акумулатор или да презаредите вашия акумулатора.
Присъствието на този стикер,
по-специално при Стоп & Старт,
показва използването на оловен
акумулатор 12 V със специфична
технология и характеристики, който
изисква, в случай на разкачване
или смяна изк лючително само
интервенция на мрежата PEUGEOT
или на специализиран сервиз.
След монтажа на акумулатора, функцията
Стоп & Старт ще бъде активна едва след
известен престой на автомобила, чиято
продължителност зависи от климатичните
условия и нивото на заряд на акумулатора
(до около 8 часа).
Преди каквато и да е
интервенция
Обездвижете автомобила, вк лючете
ръчната спирачка, поставете лоста на
скоростите в неу трално положение,
след това изк лючете от контакт.
Уверете се, че всички електрически
устройства са изк лючени.
Изключване на клема (+)
F Повдигнете максимално палчето D , з а
да отк лючите пръстена Е .
Включване на клема (+)
F Поставете отворения пръстен Е н а
кабела върху к лемата (+) на акумулатора.
F
На

тиснете вертикално върху
пръстена
Е , за д

а го поставите
правилно до акумулатора.
F
За

к лючете пръстена като отворите
щифта, а след това свалите палчето D .
Не упражнявайте сила, натискайки
палчето, защото ако пръстенът е
поставен неправилно, зак лючването
няма да бъде възможно
; п

овторете
процедурата.
В случай на повреда

273
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Палене на двигателя от друг акумулатор
Предварително проверете дали
аварийният акумулатор е с номинално
напрежение 12 V и капацитет поне
еднак ъв с този на разредения ак умулатор.
Не палете двигателя като вк лючите
зарядно за акумулатор.
Не изк лючвайте к лема (+), когато
двигателят работи.
F Свалете пластмасовото капаче на к лема (+),
ако автомобилът е оборудван с такова.
F Свържете червения кабел с к лема (+) на
р азредения акумулатор А , а след това с
к лема (+) на аварийния акумулатор В .
F Свържете единия край на зеления или
ч
ерен кабел с к лема (-) на аварийния
акумулатор В (или с точка маса на
автомобила, оказващ помощ).
F Свържете другия край на зеления или черен
к абел с точката маса С на авариралия
автомобил (или върху супорта двигател).
F Запалете двигателя на автомобила,
о казващ помощ, и го оставете да работи
няколко минути.
F Задействайте стартера на авариралия
автомобил и оставете двигателя да работи.
Ак

о двигателят не запали веднага,
изк лючете от контакт и изчакайте няколко
мину ти преди да направите нов опит.
F Изчакайте връщането на празен ход,
с лед което откачете аварийните кабели в
обратен ред.
F Върнете на място пластмасовото капаче на
к лема (+), ако автомобилът е оборудван с
такова.
Когато акумулаторът на вашия автомобил е
разреден, двигателят може да бъде запален
с помощта на авариен акумулатор (външен
или на друг автомобил) и аварийни кабели.
Преди сваляне на акумулатора
След като прекъснете контакта изчакайте
две минути.
Затворете стък лата и вратите.
След качване на акумулатора
След всяко качване на акумулатора,
подайте контакт и изчакайте една мину та
преди да стартирате двигателя, така че
електронните системи да се синхронизират.
Ако след тази манипулация установите
леки смущения, обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
С помощта на съответната рубрика в
експлоатационната книжка, трябва да
препрограмирате сами (според версията)
:
- к л

юча с дистанционно управление,
-
що

рите за електрическо закриване,
-
...
Някои функционални възможности не могат
да се ползват, докато акумулаторната
батерия не бъде достатъчно заредена.
8
В случай на повреда

274
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Акумулаторите съдържат вредни
вещества като сярна киселина и олово.
Те трябва да бъдат унищожавани
съобразно законовите изисквания
и в никакъв случай не трябва да се
изхвърлят заедно с битовите отпадъци.
Изхвърляйте употребените
акумулатори в специално пригодени за
целта пунктове.
Препоръчва се, при спиране на
автомобила от движение за повече от
един месец, акумулаторът да се сваля.
Преди да извършвате манипулации
с акумулаторната батерия поставете
защитна маска на очите и лицето си.
Всяка операция върху акумулаторната
батерия трябва да се извършва в
проветрива среда и далеч от открит ог ън
или източник на искри, за да се избегне
риска от експлозия и пожар.
Не се опитвайте да презареж дате
замръзнала акумулаторна батерия
; п
ърво
трябва да се размрази, за да се избегне
рискът от експлозия. Ако последната
е замръзвала, преди да я заредите
направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз, който ще
провери дали вътрешните компоненти не
са били повредени и даликонтейнерът не
се е нацепил, което би довело до риск от
изтичане на токсична и корозивна киселина.
Не обръщайте поляритета и използвайте
единствено зареж дащо устройство 12 V.
Не откачайте к лемите при работещ
двигател.
Не презареж дайте акумулатора без
предварително да сте откачили клемите.
В края на операцията си измийте ръцете.
При наличие на Стоп & Старт
презареж дането на акумулатора не
налага разкачване.
F
От

качете акумулатора.
F
Сп

азвайте инструкциите за използване,
дадени от производителя на зарядното
устройство.
F
Вк

лючете отново акумулатора като
започнете от к лема (-).
F
Пр

оверете дали к лемите и
накрайниците са чисти. Ако са
покрити със сулфат (белезникаво или
зеленикаво отлагане), демонтирайте ги
и ги почистете.
Зареждане на акумулатора
със зарядно устройство
Ако автомобилът ви е оборудван с автоматична
скоростна ку тия, не се опитвайте да стартирате
двигателя чрез бу тане на автомобила.
В случай на повреда

275
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
ТегленеКак да теглите вашия или друг автомобил с помощта на подвижния теглич.
Достъп до инструментите
Тегличът се намира под пода на багажника.
За достъп до него :
F отв

орете багажника,
F
по

вдигнете пода,
F
из

вадете теглича от ку тията. Поставете скоростния лост в
неутрално положение.
Неспазването на тази особеност може
да доведе до повреда на някои части
на спирачната система и липса на
сервоуправление на спирачките при
следващото стартиране на двигателя.
F На тиснете капачето в предната броня
(както е показано по-горе), за да го
откопчаете.
F
За

вийте теглича докрай.
F
Мо

нтирайте твърдата връзка.
F
Вк

лючете аварийните светлини на
тегления автомобил.
F
По

теглете плавно и карайте бавно и на
късо разстояние.
Теглене на вашия автомобил
8
В случай на повреда

276
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Основни указания
Спазвайте действащото във вашата страна законодателство.
Уверете се, че теглото на теглещия автомобил е по-голямо от това на тегления.
Водачът на тегления автомобил трябва да остане на волана и трябва да притежава валидно
свидетелство за правоуправление.
В случай на теглене с четирите колела на земята, винаги използвайте хомологирана твърда
връзка
; в
ъжетата и ремъците са забранени.
Теглещият автомобил трябва да потегли много плавно.
В случай на теглене при спрян двигател, сервоуправлението на спирачките и на волана не действа.
Задължително се обърнете към специализирана фирма при теглене в следните случаи
:
- автомобил, аварирал на автомагистрала или на главен път,- автомобили с четири задвижващи колела,- невъзможност за вк лючване на скоростната ку тия в неу трално положение, за отк лючване на
в олана, за деактивиране на ръчната спирачка,
- теглене само с 2 колела на земята,- липса на хомологирана твърда връзка...
F Натиснете капачето в задната броня
(както е показано по-горе), за да го
откопчаете.
F
За

вийте теглича докрай.
F
Мо

нтирайте твърдата връзка.
F
Вк

лючете аварийните светлини на
тегления автомобил.
F
По

теглете плавно и карайте бавно и на
късо разстояние.
Теглене на друг
автомобил
За повече информация за електрическата ръчна спирачка (освободена спирачка),
вижте съответната рубрика.
В случай на повреда

277
308_bg_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
За автомобилите с дизелов двигател, в
случай на пълно изчерпване на горивото е
необходимо захранването с гориво да се
възстанови.
За всички версии извън BlueHDi, се
обърнете към съответната рисунка на
двигателния отсек.
Липса на гориво (Дизел)
За повече информация за
предпазната капачка за дизелово
гориво, се обърнете към съответната
рубрика.(без версия BlueHDi)
F На
лейте поне 5 литра гориво в
резервоара.
F
От

ворете капака на двигателя.
F
Ак

о е необходимо, свалете капачето за
достъп до помпата за възстановяване
на захранването с гориво.
F
За

действайте помпата докато се
втвърди (първото натискане може да
бъде трудно).
F
За

действайте стартера, за да запалете
двигателя (ако двигателят не пали
при първия опит, изчакайте около
15
с

екунди преди да повторите).
F
Ак

о след няколко опита няма резултат,
задействайте повторно помпата за
възстановяване на захранването, след
което стартера.
F
Въ

рнете на място декоративното капаче
и го фиксирайте.
F
За

творете предния капак.
Двигател 1.6 HDi
Ако двигателят не стартира от първи
път, не настоявайте, а започнете
процедурата отначало.
Двигател BlueHDi
F Налейте поне 5 литра гориво в
резервоара.
F
Вк

лючете на контакт (без да вк лючвате
двигателя).
F
Из

чакайте около 6 секунди и изк лючете
от контакт.
F
По

вторете операцията 10 пъти.
F
За

действайте стартера, за да вк лючите
двигателя.
8
В случай на повреда

278
308_bg_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2015
Двигатели и скоростни кутии бензин
* Макс. мощност съответства на хомологираната стойност от изпитванията на двигателя на стенд, според условия, определени в
Европейското законодателство (директива 1999/99/CE).
Двигатели
1,2 л VTi
PureTech 82 1,2 л PureTech 82
1,2 л PureTech 130 S&S
Скоростни кутии МСК5
(Mеханична 5 степени) МСК5 (Mеханична
5
с
тепени)
МСК6 (Mеханична
6
с
тепени)
EAT6 (Автоматична
6
с
тепени)
Типове Варианти Версии LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Силует Хечбек ХечбекSWХечбек SWХечбек SW
Обем (см
3) 1 1991 199 1 199
Диаметър х ход (мм) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5
Макс. мощност
: н

орма CEE (kW)* 6081 96
Режим при макс. мощност (об/мин) 5 7505 500 5 500
Макс. въртящ момент
: н

орма CEE (Nm) 118205 230
Режим при макс. въртящ момент (об/мин) 2 750 1 5001 750
Гориво Безоловен Безоловен Безоловен
Катализатор дада да
Вместимост на резервоара за масло (в литри)
Двигател (със смяна на филтриращия елемент) 3,253,5 3,5
Технически характеристики