2016 Peugeot 308 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

119
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
Автоматично включване
на аварийните светлини
Сигнал за тревога
При аварийно спиране и в зависимост
от намаляването на скоростта, както и
по време на действието на ABS или при
удар, аварийните светлини се вк лючват
автоматично.
Те угасват автоматично при увеличаване на
скоростта.
F
Съ
що така можете да ги угасите като
натиснете бутона.
Повикване по спешност
или за пътна помощ
Системата позволява да се направи
повикване по спешност, за пътна помощ
или до специалната платформа PEUGEOT.
Повече информация за използването на
това оборудване ще намерите в рубрика
"Аудио и телематично оборудване".
Визуално предупреж дение - вк лючени
аварийни светлини, което се подава чрез
мигачите, за да се предупредят останалите
участници в движението в случай на повреда,
теглене на автомобил или инцидент.
F Натиснете този бу тон, всички мигачи
р
аботят едновременно.
Той може да работи и без подаден контакт.
5
Сигурност

120
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
Електронна стабилизираща програма
(ESС : Electronic Stability Control), която
включва следните системи
:
- пр

отив блокиране на колелата (ABS)
и електронен разпределител на
спирачното усилие (REF),
-
за п

одпомагане при внезапно спиране
(AFU),
-
пр

отив приплъзване на колелата (ASR),
-
за д

инамичен контрол на стабилността
(CDS).
Електронна програма за стабилност (ESС)
Дефиниции
Система против блокиране на колелата
(ABS) и електронен разпределител на
спирачното усилие (REF)
Тази система увеличава стабилността и
подобрява управляемостта на автомобила
при спиране и допринася за по-добър
контрол на път със завои, особено при
разрушена или х лъзгава настилка.
ABS-системата не позволява на колелата
да блокират при внезапно спиране.
REF осиг урява управление на спирачното
налягане на всяко колело поотделно.
Подпомагане при внезапно спиране
(AFU)
Тази система позволява, в случай на спиране по
спешност, да се достигне по-бързо оптималното
спирачно налягане и следователно да се намали
спирачният път.
Тя се вк лючва в зависимост от скоростта, с която
се натиска педалът на спирачките. Действието й се
проявява в намаляване на съпротивлението на педала
и увеличаване на ефикасността на спирането.
Система против приплъзване на колелата (ASR)
Тази система оптимизира двигателната
способност, така че да се ограничи
приплъзването на колелата, действайки
върху спирачките на движещите колела
и върху двигателя. Тя позволява да се
подобри и стабилността на управлението
при ускоряване.
Динамичен контрол на
стабилността (CDS)
В случай на разминаване меж ду следваната от
автомобила и желаната от водача траектория,
тази система следи всяко колело поотделно и
действа автоматично върху спирачките на едно
или няколко колела и върху двигателя, за да
върне автомобила в желаната траектория, в
границите на физичните закони.
Звуков предупредителен
сигнал
F Натиснете централната част на волана.
Сигурност

121
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
Функциониране
Система против блокиране на колелата
(ABS) и електронен разпределител на
спирачното усилие (REF)
При аварийно спиране, натискайте
много силно педала без да го
отпускате.
В случай на смяна на колела (г уми и д жанти),
използвайте единствено хомологирани
продукти за вашия автомобил.
Нормалната работа на системата ABS може
да се прояви в леки вибрации върху педала
на спирачките.
Светването на този индикатор,
придру жено от звуков сигнал и
от съобщение, показва повреда
по системата ABS, която може да
доведе до заг уба на контрол над
автомобила при спиране.
Светването на този индикатор,
заедно с индикатора STOP,
придру жено от звуков сигнал и
съобщение, показва наличието
Интелигентен контрол на
задвижването
На път със слабо сцепление използването
на зимни г уми е силно препоръчително.
на неизправност в електронния спирачен
разпределител (REF), която може
да доведе до заг уба на контрол над
автомобила при спиране.
Спирането е задължително.
И в двата случая се oбърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Според версията вашият автомобил разполага
със система за подпомагане на движението върху
заснежени пътища
:

Интелигентен контрол на
задвижването .
Тази функция следи ситуациите на слабо сцепление,
което би могло да затрудни потеглянето и
движението на автомобила върху пресен, дълбок
или у тъпкан сняг.
При тези ситуации, Интелигентният контрол на
задвижването рег улира пързалянето на предните
гуми, за да оптимизира двигателността и следването
на траекторията на вашия автомобил.
5
Сигурност

122
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
Динамичен контрол на
стабилността (CDS) и система
срещу боксуване на колелата (ASR)
Активиране
Тeзи системr се активираj автоматично при всяко
потегляне.
Щом като установят проблем със сцеплението или
траекторията, тези системи въздействат върху
функционирането на двигателя и на спирачките.
Това е сигнализирано от мигането
на този индикатор в бордното
табло.Системата CDS предлага по-
голяма сиг урност при нормално
управление, но водачът не трябва да
поема допълнителни рискове или да
шофира с твърде висока скорост.
Действието на системата е
осиг урено при спазване на
препоръките на производителя,
отнасящи се до колелата (г уми и
джанти), елементите на спирачната
система, електронните компоненти и
процедурите за монтаж и намеса от
страна на мрежата PEUGEOT.
След удар, направете проверка на
системата в мрежата PEUGEOT или
в специализиран сервиз.
Неутрализиране
При изк лючителни ситуации (потегляне на
автомобил, заседнал в сняг, кал…), може да
се окаже, че е по-добре да се неу трализира
системата CDS, така че г умите да боксуват
и да се получи по-голямо сцепление.
Аномалия във функционирането
Препоръчва се обаче системата да се
вк лючи отново при първа възможност.
F
На

тиснете бу тона.
Този индикатор и лампичката
на бу тона светват
: с

истемата
CDS не действа повече върху
двигателя.
Повторно активиране
Системата се активира отново автоматично след
всяко прекъсване на контакта или след достигане
на скорост от 50 км/ч. (без версии GT и GTi).
F Натиснете повторно бу тона,
з а да я активирате ръчно. Светването на този индикатор,
придру жено от звуков сигнал и
съобщение, показва повреда в
системата.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка на
системата.
Сигурност

123
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
Предпазни колани
Предни предпазни колани Задни предпазни колани
Всяко от задните места е оборудвано с
триточков предпазен колан, с механизъм
за навиване и ограничител на силата на
обтягане (освен за средното място).Заключване
F Издърпайте ремъка и поставете
н
акрайника в зак лючващото устройство.
F
Пр

оверете дали коланът е зак лючен
добре като дръпнете ремъка.
Отключване
F Натиснете червения бу тон на
з аключващото устройство.
F
Пр

идържайте ремъка докато се навива.
Те са оборудвани с пиротехническо
устройство и ограничител на силата на
обтягане.
Подобряват защитата на водача и
пътника до него при челен и страничен
удар. В зависимост от силата на удара,
пиротехническото устройство обтяга
мигновенно колана към тялото.
Коланите са активни при подаден контакт.
Ограничителят на силата на обтягане
намалява натиска на колана върху тялото,
което подобрява защитата.
5
Сигурност

124
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
След достигане на скорост
от 20 км/ч и в продължение
на 2 мину ти, индиакторът(те)
мига(т), придру жен(и) от звуков
сигнал. След тези две мину ти,
индикаторът(те) свети(т) докато
водачът или пътникът(те) не
постави(т) колана си.
Индикатор(и) за непоставен /
отключен предпазен(и) колан(и)Индикато(и) за преден
предпазен колан
При подаване на контакт, индикаторът 1
светва в бордното табло, а съответният
индикатор (
2 до 6 ) светва в червено на
дисплея на индикаторите за предпазен
колан и предна въздушна възглавница
пътник
; а

ко съответният предпазен
колан не е поставен или е отк лючен.
Ако има непоставен заден колан,
съответният индикатор ( 4 до 6)
светва за около 30 секунди.
1.
Ин

дикатор за непоставен / отк лючен
преден и/или заден колан, в таблото.
2.
Ин

дикатор за преден ляв колан.
3.
Ин

дикатор за преден десен колан.
4.
Ин

дикатор за заден десен колан.
5.
Ин

дикатор за заден среден колан.
6.
Ин

дикатор за заден ляв колан.
Сигурност

125
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
Съвети
Препоръки за сигурността на
децата
Използвайте адаптирано детско столче,
ако пътникът отпред е на възраст под
12
г
одини или с ръст под 1,50 м.
Никога не използвайте един предпазен
колан за повече от един човек.
Никога не поставяйте детето върху
коленете си при пътуване.
За по-подробна информация за детските
столчета, се запознайте със съответната
рубрика.
За да бъде ефикасен, предпазният колан :
- тр ябва да бъде добре изпънат и
прилепнал до тялото,
-
тр

ябва да се изтегля пред вас с
обикновено движение, като внимавате да
не се усуква,
-
тр

ябва да се използва само от един
пътник,
-
не т

рябва да бъде нарязан или разнищен,
-
не и

звършвайте промени и
трансформации по колана, за да не
намалите ефикасността му.
Съобразно действащите изисквания за
сиг урност, за всяка интервенция върху
предпазните колани на автомобила ви, се
обръщайте към специализиран сервиз,
който разполага с компетентни специалисти
и съответната апаратура, каквите мрежата
PEUGEOT може да ви предостави.
Периодично проверявайте предпазните колани
в мрежата PEUGEOT или вспециализиран
сервиз, и по-специално ако по ремъците има
следи от износване.
Почиствайте ремъка с вода и сапун или с
препарат за почистване на текстил, който се
предлага в мрежата PEUGEOT.
След сг ъване или преместване на една от
индивидуалните или задната седалка, се
уверете, че предпазният колан е правилно
поставен и навит.
В случай на удар
В зависимост от вида и силата на
удара, пиротехническото устройство
може да се активира преди и независимо
от разг ъването на въздушните
възглавници. При активирането на
пиропатрона се отделя безвреден газ и
се чува шум.
При всички случаи, индикаторът за
въздушна възглавница светва.
След удар се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз
за проверка и евентуална смяна на
предпазните колани.
Водачът трябва да се увери, че
пътниците използват правилно
предпазните колани и че са ги поставили.
Независимо от това на кое място в
автомобила седите, винаги поставяйте
предпазния си колан, дори и при кратко
пътуване.
Не разменяйте местата на накрайниците
на предпазните колани, защото те няма
да бъдат ефикасни.
Предпазните колани са оборудвани с
ролка, която позволява автоматичното
адаптиране на дължината на ремъка към
Вашето телосложение. Прибирането на
колана се извършва автоматично, когато
той не се използва.
Преди и след използване се уверете, че
коланът е правилно навит.
Долната част на ремъка трябва да бъде
поставена възможно най-ниско върху
таза.
Горната част трябва да минава пред
извивката на рамото.
Ролките са оборудвани с механизъм
за автоматично блокиране при удар,
рязко спиране или преобръщане на
автомобила. Можете да отблокирате
механизма като дръпнете силно ремъка и
го пуснете, за да се навие леко.
5
Сигурност

126
308_bg_Chap05_securite_ed02-2015
Въздушни възглавници
Система, която има за цел да допринесе за
увеличаване на сиг урността на пътниците
(без средното място отзад) при силен
удар. Въздушните възглавници допълват
предпазните колани с ограничител на
обтягането (без средното място отзад).
При удар, електронните датчици отчитат и
анализират челните и страничните удари в
съответните зони
:
- пр

и силен удар, въздушните
възглавници се разг ъват мигновенно и
предпазват допълнително пътниците
в автомобила (без средното място
отзад)
; в

еднага след удара те бързо се
свиват, за да не пречат на видимостта
или на излизането на пътниците,
-
пр

и по-слаб или удар отзад и в някои
случаи на преобръщане, въздушните
възглавници може да не се разг ънат
;
в т

ези ситуации вашата защита е
осиг урена единствено от предпазния
колан.
Въздушните възглавници не са
активни при прекъснат контакт.
Въздушната възглавница се
разтваря само веднъж. При втори
удар (по време на същия или на
друг инцидент) тя няма повече да се
активира. При разг ъването на въздушната(те)
възглавница(и) се отделя дим и се
чува шум вследствие активирането
на пиропатрона вграден в
системата.
Този дим не е опасен за здравето,
но може да предизвика дразнене у
някои по-чувствителни пътници.
Шумът от детонацията свързана
с разг ъването на въздушната(те)
възглавница(и) може да предизвика
временни смущения на слуха.
Зони за отчитане на удар
A. Зона на челен удар.
B. Зо на на страничен удар.
Предни въздушни възглавници
Активиране
Въздушните възглавници се включват,
освен предната възглавница на пътника,
ако е дезактивирана, в случай на силен
челен удар в част или цялата предна
зона
А, ч

иято енергия се предава
по надлъжната ос на автомобила,
хоризонтално и в посока отпред назад.
Предните въздушни възглавници
предпазват главата и гръдния кош на
водача и пътника до него от силен удар във
волана и арматурното табло.
Система, която в случай на силен челен удар,
предпазва водача и пътника до него от сериозни
наранявания на главата и гръдния кош.
Въздушната възглавница на водача е
вградена в централната част на волана ;
т
ази на пътника отпред се намира в
арматурното табло, над жабката.
Сигурност