2016 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

63
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht
!
Är

ge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
Tu l e o h t
!
Är

ge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet. Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-
kon

trollige, ega vee sügavus ei ületa
15
cm

, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
bloke

erige Stop & Start funktsioon,
-
sõi

tke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-
ärg

e peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.Tähtis !
Sõit
mine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
5
Juhtimine

64
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Mootori käivitamine ja seiskamine
Süütevõtmel on 3 asendit :
- asend 1 (S
top) : võ tme sisestamine ja
väljavõtmine, roolisammas on lukustatud,
-
asend

2
(S

üüde)
: ro
olisammas
on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-
asend

3
(K

äivitamine).
Süütevõti
Selles asendis saab kasutada sõiduki
elektriseadmeid või laadida lisavarustust.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini,
lülitub
sü

steem
üm
ber
sä
ästurežiimile
: to
ide
lülit

ub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.
Süüte asendKaitse varguse eest
Elektrooniline käivitustakistus
Süütevõti on varustatud oma isiklikku
koodi sisaldava mikrosüsteemiga. Süüte
sisselülitamisel kontrollitakse süütevõtme koodi
ja äratundmise korral sõiduk käivitub.
Elektrooniline käivitustakistus lukustab
mootori kontrollsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdjate poolt.
Süsteemi rikke korral süttib
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Sellisel juhul sõiduk ei käivitu
; pö

örduge kiiresti
PEUGEOT esindusse.
Hoidke hoolikalt alles silt (ärge hoidke
seda sõidukis), mis teile sõiduki
üleandmisel koos võtmega antakse. Võtme küljes rippuv raske ese (nt.
võtmehoidja) võib muuta võtme asendit
süütelukus ja põhjustada häireid.
Juhtimine

65
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Mõnedel juhtudel tuleb rooli
keeramiseks rohkem jõudu tarvitada
(näiteks kui rattad on välja pööratud).
Mootori käivitamine
F Bensiinimootoriga mudeli puhul rakendage
starterit, keerates süütevõtit asendini 3 kuni
m
ootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui mootor
käivitub, laske süütevõti lahti. F
Dii

selmootoriga mudeli puhul keerake
süütevõtit asendini 2
(s
üüde), et aktiveerida
mootori eelsoojendust.
Seisupidur on rakendatud, käigukast on
vabakäigul või asendis N või P
:
F vajut
age siduripedaal lõpuni alla
(manuaalkäigukast),
või
F või
vajutage piduripedaal lõpuni alla
(elektriliselt juhitav või automaatkäigukast),
F
sis
estage võti süütelukku
; sü
steem tunneb
koodi ära,
F
vaba
stage roolisammas, keerates samal
ajal rooli ja süütevõtit. Oodake, kuni see märgutuli kustub
ja seejärel rakendage starterit,
keerates süütevõtit asendini 3
kuni

mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui
mootor käivitub, laske süütevõti lahti.
Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage
süüde välja. Oodake paar sekundit
enne käivitamist. Kui mootor pärast
paari katset ei käivitu, ärge jätkake
: te
v

õite starterit ja mootorit kahjustada.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Talvel põleb märgutuli kauem. Kui
mootor on soe, siis märgutuli ei sütti. Ärge laske kunagi mootoril töötada
suletud, ilma piisava ventilatsioonita
kohas
: s
isepõlemismootorite töö
tekitab mürgiseid heitgaase, nagu
näiteks süsinikoksiid. See on mürgine
või lausa eluohtlik.
Väga külma talve korral (temperatuur
alla -23°C) tuleb auto mehhaaniliste
komponentide, mootori ja käigukasti
pika kasutusea tagamiseks lasta
mootoril enne sõiduki käivitamist
4
mi
nutit töötada.
Ärge laske mootoril seisu ajal
soojeneda, vaid käivitage otsekohe ja
sõitke madalatel pööretel.
5
Juhtimine

66
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Ärge lülitage kunagi süüdet välja enne,
kui sõiduk on täielikult peatunud.
Mootori seiskamisel lülituvad välja
ka piduri- ja roolivõimendi ja te võite
kaotada kontrolli sõiduki üle.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Praktiline
in
fo",
lõ
igust
"S
äästurežiim".
Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage sõiduk.
Roolisamba vabastamise
lihtsustamiseks pöörake rattad enne
mootori seiskamist otseks.
Mootori seiskamine
F Kontrollige, kas seisupidur on korralikult
rak
endatud, eriti siis, kui pargite kallakule.
F
Par

kige sõiduk.
F
Kui
mootor töötab tühikäigul, keerake
süütevõti asendisse 1 .
F
Eem
aldage võti süütelukust.
F
Roo
lisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see lukustub.
Säästurežiim
Pärast mootori seiskamist (asend 1- Stop )
saate veel kokku umbes 30 mi nuti jooksul
kasutada mõningaid funktsioone, näiteks
audio- ja telemaatikasüsteemi, klaasipuhasteid,
lähitulesid, laetulesid...
Võtme ununemine
Juhiukse avamisel ilmub ekraanile
teade ja kostub helisignaal, mis tuletab
teile meelde, et võti jäi süütelukku
asendisse 1
(S

top).
Kui võti ununeb süütelukku
asendisse
2 (S

üüde), lülitub süüde
tunni aja pärast automaatselt välja.
Süüte sisselülitamiseks keerake
süütevõti asendisse 1
(S

top), seejärel
uuesti asendisse 2
(S

üüde).
Juhtimine

67
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Seisupidur
Rakendamine
F Tõmmake seisupiduri hooba enda poole, et
seisupidur rakenduks.
Vabastamine
F Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning
vaju tage vabastamise nupule ja seejärel
laske hoob täiesti alla.
Parkides kallakule pöörake rattaid ja
toetage need kõnnitee vastu, rakendage
seisupidur, valige mõni käik ja lülitage
süüde välja. Kui see märgutuli süttib sõidu ajal
koos märgutulega STOP
, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
tähendab see, et seisupidur on peale jäänud
või pole korralikult vabastatud.
5
Juhtimine

68
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks
:
- val

ige alati vabakäik,
-
vajut

age siduripedaalile.
Manuaalkäigukast
F Vajutage siduripedaal lõpuni alla.
F Lükak e käigukang lõpuni paremale ning
seejärel taha.
Tagurpidikäigu valimine
Juhtimine

69
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Käiguvalits
Elektriliselt juhitav käigukast
Näidud
Käiguvalitsa asendid
N. Neutral (Vabakäik)
R. Reverse (Tagurdamine)
1 2 3 4 5.
Man

uaalrežiimi
käigu
d
AUTO.
Süt

tib
au
tomaatrežiimi
va
limisel.
Ku
stub
manua

alrežiimi
valim
isel.
R
.
Ta

gurpidikäik
F Hoi
dke jalga piduripedaalil ja lükake
käiguvalitsat ettepoole.
N .
Va

bakäik.
F
Käi

vitamiseks hoidke jalga piduripedaalil ja
valige see asend.
A . Automaatrežiim.
F
Lük

ake käiguvalitsat tahapoole.
M + / -.
Järj

estlülitus käsitsi käiguvahetusega.
F
Lük

ake käiguvalitsat tahapoole, seejärel
vasakule, seejärel
:
- kõr

gema käigu valimiseks lükake
käigukangi ettepoole,
-
madal

ama käigu valimiseks lükake
käigukangi tahapoole.
5 käiguga manuaalkäigukast võimaldab
valida nii automaatset kui ka manuaalset
käiguvahetust.
Sellel
kä

igukastil
on ka

ks
re

žiimi
:
- aut

omaatrežiim
, kus käigukast valib käike
automaatselt ilma juhipoolse sekkumiseta,
-
käsi

tsi
järjestlülitus , kus juht valib ise
käike käiguvalitsa abil.
F
Kui s
ee märgutuli vilgub, asetage
jalg piduripedaalile (nt.
:
mo

otori käivitamine).
5
Juhtimine

70
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
N ilmub näidikule.
Mootori käivitamise ajal vajutage
kindlasti piduripedaalile.
Sõidukid liiguvad kohe paigalt (vt. ptk.
"Eraldi veofunktsioon").
F Valige
au
tomaatrežiim
(a
send
A
),
m
anuaalrežiim
(as
end
M
) võ
i tagurpidikäik
(asend R ).
AUTO ja 1, 1 või R ilmuvad näidikule.
F
Vab
astage seisupidur.
F
Võt
ke jalg sujuvalt piduripedaalilt.
Sõiduki käivitamine
F Valige käigukangi asend N
.
F Vajut age piduripedaal alla.
F
Käiv

itage mootor.
Ärge vajutage üheaegselt piduri- ja
gaasipedaalile. See põhjustab siduri
väga kiiret kulumist. Eraldi veofunktsioon ei tarvitse ajutiselt
töötada, kui siduri temperatuur on liiga
kõrge või kallak liiga suur. Ärge järke kunagi lapsi järelvalveta
töötava mootoriga sõidukisse.
F
Ki

irendage.Eraldi veofunktsioon
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel sujuvamalt manööverdada (parkimisel,
ummikutes...).
Pärast käiguvalitsa viimist asendisse A,
M või R liigub sõiduk paigalt kohe, kui jala
piduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidab
aeglaselt, mootor tühikäigul.
Kui mootor ei käivitu :
-
Kui n

äidikul vilgub N , viige
käiguvalits asendisse A ja seejärel
asendisse N .
-
Kui e

kraanile ilmub teade
"Jalg piduripedaalile", vajutage
tugevamalt piduripedaalile.
Juhtimine