2016 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

95
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Lähitulede sisselülitamine mõneks ajaks pärast
süüte väljalülitamist lihtsustab juhi väljumist
sõidukist hämaras või pimedas.
Saatevalgustus (käsitsi
lülitatav)
Sisse lülitamine
F Kui süüde on väljas, vilgutage tuledega,
kasutades tuledelülitit.
F
Tul

ede uuesti vilgutamine lülitab süsteemi
välja.
Välja lülitamine
Käsitsi lülitatav saatevalgustus lülitub mõne aja
pärast automaatselt välja.
Päevatuled*
Sõiduki käivitamisel süttivad päevatuled
automaatselt, kui tuledelüliti on asendis ''0''.
*
Sõ

ltuvalt riigist, kus sõidukit müüakse. Gabariit-, lähi- ja kaugtulede
süttimisel päevatuled kustuvad.
Seda funktsiooni ei saa blokeerida.
6
Nähtavus

96
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Tulede asendi reguleerimine
Et mitte häirida teisi autojuhte, tuleb sõidutulede valgusvihku reguleerida sõltuvalt sõiduki
koormatusest.
Reguleerida võib nupuga, mis asub
:
- mo

otoriruumis,
-
all r

oolist vasakul (olenevalt versioonist).
Sõidu alguses asend "0".
0
1 või 2 i

nimest esiistmetel.
-
5 inim

est.
1
5 ini

mest + maksimaalne lubatud koormus
pakiruumis.
-
Ain

ult juht + maksimaalne lubatud koormus
pakiruumis.
Kasutada võib ka kõrgemaid asendeid, aga see
võib vähendada esitulede valgustusvälja.
Mootoriruum
F Nupu juurde (igal tulel üks) pääsemiseks
tõ stke mootoriruumi kaas üles.
F
Esit

ulede reguleerimiseks keerake nuppu.
Sõit välismaal
Lähitulede kontseptsioon võimaldab teil
sõita riigis, kus on teisesuunaline liiklus
kui riigis, kust te sõiduki ostsite ilma, et
peaksite tulesid ümber reguleerima.
Roolist vasakul
Nähtavus

97
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Klaasipuhasti lüliti
Käsitsi reguleerimine
Klaasipuhastit lülitab juht.Esiklaasipuhasti
Pühkimiskiiruse valimine : tõstke või laske lüliti
alla sobivasse asendisse.
Kiire pühkimine (tihedad sademed).
Normaalne pühkimine (nõrgad sademed).
Vahelduv pühkimine (vastavalt
sõidukiirusele).
Seis.
Ühekordne pühkimine (vajutage alla
ja laske lahti).
Esiklaasipesur
Tõmmake lülitushooba enda suunas.
Klaasipesur ja seejärel tuledepesur hakkavad
mõneks ajaks tööle.Klaasipesuri pihusteid ei saa
reguleerida. Ärge neid liigutage
(purunemisoht).
6
Nähtavus

98
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Esiklaasipuhasti eriasend
See asend võimaldab harju esiklaasilt üles
tõsta.
Sellises asendis saab klaasipuhasti harju
puhastada või vahetada. Samuti on see asend
kasulik talvel, et harju klaasi küljest lahti võtta.Lamedate harjade optimaalse ja kestva
töö tagamiseks
:
- käsit

lege neid ettevaatlikult,
-
puh

astage regulaarselt seebiveega,
-
ärg

e kasutage neid papitüki
hoidmiseks esiklaasi ees,
-
vah

etage harjad kohe välja, kui
need esimesi kulumise märke
näitavad.
F
Kui m

inuti jooksul pärast süüte
väljalülitamist klaasipuhasti hoovale
vajutada, siis asetuvad klaasipuhasti harjad
vertikaalselt.
F
Klaa

sipuhastite esialgse asendi
taastamiseks lülitage süüde sisse ja
vajutage hoovale.
Nähtavus

99
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Laetuled
Selles asendis süttib laetuli
automaatselt :
-
sõi

duki lukustuse avamisel,
-
võt

me eemaldamisel süütelukust,
-
mõn

e ukse avamisel,
-
kau

gjuhtimispuldil oleva avamisnupu
aktiveerimisel sõiduki asukoha
kindlakstegemiseks.
Laetuli kustub
:
- sõi

duki lukustamisel,
-
pär

ast süüte sisselülitamist,
-
kui s

üüde on väljas, 30
se
kundit peale
viimase ukse sulgemist.
Pidevalt kustunud.
Põleb pidevalt. F Kui süü
de on sees, liigutage
vastavat lülitit.
A.
Lae

tuled
B.
Kohtv

algustid Laetuld saab põlema jätta, põlemise aeg
sõltub tingimustest
:
- 10 mi

nutit, kui süüde on väljas või
sees,
- 30
se

kundit
sä
ästurežiimi
ko
rral,
-
pii

ramatu aeg, kui mootor töötab.
Kohtvalgustid ees
Laetuled ees ja taga
6
Nähtavus

100
301_et_Chap07_securite_ed01-2016
Suunatuled
F Vasakule pöörates laske tuledelüliti lõpuni
alla.
F
Par

emale pöörates tõstke tuledelüliti lõpuni
paremale üles.
Kolm vilkumist
F Liigutage tuledehooba üks kord üles või
al la ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda.
Ohutuled
Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.
F
Suu

natulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.
F
Sell

el nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Helisignaal
F Vajutage rooli keskele.
He lisignaal on süsteem teiste liiklejate
hoiatamiseks ohu korral.
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
Turvalisus

101
301_et_Chap07_securite_ed01-2016
Rehvirõhuandur
Rehvirõhuandur on abisüsteem, mis ei
asenda ettevaatlikku juhtimist.
See süsteem ei vabasta teid
kohustusest kontrollida rehvide rõhku
kord kuus ja enne pikemaid sõite (ka
varuratta rõhku).
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
vähendab teelpüsivust, pikendab
pidurdusteekonda, põhjustab rehvide
enneaegset kulumist eriti just rasketes
tingimustes sõites (suur koormus, suur
kiirus, pikk sõit).Teie sõiduki jaoks sobiv rehvirõhk on
kirjas rehirõhu sildil.
Põhjalikumat infot
identifitseerimiselementide kohta leiate
vastava teema alt.
Rehvirõhu kontrollimise ajal peab rehv
olema külm (sõiduk peab olema seisnud
vähemalt 1 tunni või pärast alla 10 km
pikkust mõõdukal kiirusel sõitu).
Vastasel juhul (soojalt) lisage sildil
näidatud rõhule 0,3 baari.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
suurendab kütusekulu.
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhku.
See süsteem kontrollib sõidu ajal kõikide
rehvide rõhku.
Süsteem võrdleb rataste kiirusandurilt saadud
infot
näidisrõhuga, mis tuleb taasaktiveerida
iga kord pärast rehvirõhu reguleerimist või
ratta vahetamist .
Süsteem edastab hoiatuse niipea, kui tuvastab
ühe või mitme rehvi rõhu languse.
7
Turvalisus

102
301_et_Chap07_securite_ed01-2016
Enne süsteemi taasaktiveerimist
veenduge, et kõikide rehvide rõhk
vastaks sõiduki kasutustingimustele ja
rehvirõhu sildil olevatele näitajatele.
Rehvirõhu hoiatus on usaldusväärne
alles siis, kui nelja rehvi rõhk on õigeks
reguleeritud ja süsteem on lähtestatud.
Taasaktiveerimise hetkel ei hoiata
rehvirõhuandurite süsteem vale rõhu
korral.
Rehvirõhu langusega ei kaasne alati
rehvi silmnähtav deformatsioon. Ärge
piirduge visuaalse kontrollimisega.
Hoiatust edastatakse kuni süsteemi
taasaktiveerimiseni.
Madala rehvirõhu hoiatus
Madala rehvirõhu korral süttib see
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub ka teade.
F
Vähe

ndage kohe kiirust, vältige järske
roolipöördeid ja äkkpidurdust.
F
Peat

uge esimesel võimalusel, kui
liiklustingimused seda lubavad. F Kui t
eie sõidukis on kompressor (näiteks
rehvi parandamise komplektis), kontrollige
kõigi nelja rehvi rõhku (külmalt). Kui rehvide
rõhku ei saa kohe kontrollida, sõitke
ettevaatlikult madalal kiirusel.
või
F
Reh

vi purunemise korral kasutage rehvi
parandamise komplekti või varuratast
(olenevalt varustusest),
Taasaktiveerimine
Pärast ühe või mitme rehvi rõhu reguleerimist
ja pärast ühe või mitme ratta vahetamist tuleb
rehvirõhusüsteem taasaktiveerida.
Turvalisus