2016 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

7
301_et_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Juhikoht
1. Roolilukk ja süütelukk.
2. Klaa sipuhasti ja klaasipesuri /
pardakompuutri lüliti.
3.
Kes

klukustuse nupp.
4.
Ava

tud panipaik.
või Ühe

värviline ekraan C (Autoraadio /
Bluetooth).
5.
Suu

natavad ja suletavad külgmised
tuulutusavad.
6.
Esik

laasilt jää ja udu eemaldamise puhur.
7.
Kaa

sreisija turvapadi.
8.
Kin

dalaegas.
Kaa

sreisija turvapadja blokeerimine.
9.
Ohutu

lede nupp.
10.
Auto

raadio.
11.
Sooj

enduse / kliimaseadme lülitid.
12 .
Tuh

atoos / Topsihoidja.
13.
Ele

ktriliste aknatõstukite lülitid.
14 .
Käi

gukang.
15.
Sei

supidur.
.
Ülevaade

8
Kui olete kaasreisija, siis vähendate elektrikulu ja seega ka kütusekulu,
kui te ei kasuta multimeediaseadmeid (film, muusika, videomängud...).
Ühendage välised lisaseadmed enne sõidukist väljumist lahti.
Ökonoomne sõidustiil
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2 hulka heitgaasides.
Optimeerige käiguvahetust
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, pidurdage sujuvalt, valige
võimalikult kiiresti kõrgem käik ja vahetage sõidu ajal õigeaegselt käike.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast, jääge olenevalt käigukangist asendisse Drive "D"
või Auto "A" ja vältige järske gaasipedaalile vajutamisi.
Käiguvahetusnäidik soovitab kõige paremini sobiva käigu valimist :
niipea, kui näit näidikule ilmub, vahetage käiku.
Elektriliselt juhitava või automaatkäigukasti korral ilmub see näit vaid
siis,
ku

i
ka
sutate
ma
nuaalrežiimi.
Juhtige sujuvalt
Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega, eelistage piduripedaalile
vajutamise asemel mootorpidurdust, vajutage gaasipedaalile sujuvalt.
See võimaldab vähendada kütusekulu ja heitgaaside CO
2 sisaldust ning
vähendada liiklusmüra.
Kui teie sõidukis on püsikiirusehoidja, siis valige sujuva liikluse korral
püsikiirus alates 40
km

/h.
Hoidke elektriseadmete kasutamine
kontrolli all
Kui sõidukisse sisenedes avastate, et temperatuur salongis on väga
kõrge, siis avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad ning õhutage
salongi enne, kui lülitate sisse kliimaseadme.
Kui sõidukiirus ületab 50
km
/h, sulgege aknad ja jätke tuulutusavad lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida salongi ülekuumenemist
(rulood...).
Lülitage kliimaseade välja kohe, kui salongi temperatuur on sobiv.
Lülitage välja jää ja udu eemaldamine klaasidelt, kui neid funktsioone ei
reguleerita automaatselt.
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.
Ärge kasutage udutuld, kui nähtavus on piisavalt hea.
Vältige mootori töötamist enne esimese käigu valimist (eriti talvel) ; teie
sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.
Ökonoomne sõiduviis

9
Vältige liigset kütusekulu
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ; paigutage kõige raskemad esemed
pakiruumi põhja tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage aerodünaamilist takistust
(katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...). Eelistage
katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku, juhindudes juhiuske avas
olevale sildile märgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku :
-
enne
pikemaid sõite,
-
aas

taaegade vahetumisel,
-
kui s

õiduk on pikka aega seisnud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise või
haagissuvila rehvide rõhku.
Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter...) ja
järgige tootja poolt määratud hoolduskava.
Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab, vastasel juhul toimub ületäitmine.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise kütusekulu alles pärast
3
00

0
ki
lomeetri läbimist.
.
Ökonoomne sõiduviis

10
Diiselmootoriga sõidukite näidikuplokk
1. Tahhomeeter (x 1000 p/min).
2. Ekra an.
3.
Spido

meeter (km/h). A. Ele
ktriliselt juhitava käigukasti või
automaatkäigukasti info.
Kä

iguvahetusnäidik.
B.
Ke

llaaeg.
C.
Sõi

duulatus kütuse või AdBlue lisaaine ja
SCR süsteemiga (km)
või Päe

vasõidunäidik.
D.
Küt

usemõõdik / Diisli eelsoojendus.
E.
Hoo

ldusnäidik (km)
se

ejärel
läbi

sõidunäidik.
Nee

d kaks funktsiooni kuvatakse üksteise
järel süüte sisselülitamisel.
F.
Püsi

kiirusehoidja või kiirusepiiraja andmed.
4. Hoo
ldusinfo kuvamise nupp. Vali
tud funktsiooni nullimine
(läbisõidumõõdik või hooldusnäidik).
Kel

laaja reguleerimine.
NäidikudEkraan
Korrasoleku kontroll

11
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Märgutuled
Mõned märgutuled võivad nii põleda
kui ka vilkuda. Märgutule süttimise viisi
sõiduki funktsiooni olekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne
või on tegemist rikkega.Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need märgutuled
kustuma.
Kui märgutuled ei kustu, tutvuge enne sõtma
hakkamist vastava hoiatustulega.
Vastavad hoiatused
Mõnede märgutulede süttimisega kaasneb
helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile
ilmuv teade.
Märgutuli põleb pidevalt või vilgub.
Visuaalsed märguanded, mis informeerivad juhti süsteemi sisselülitumisest (töötamise või blokeerimise märgutuled) või rikkest (hoiatustuli).
1
Korrasoleku kontroll

12
Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Vasak suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati allapoole.
Parem suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.
Lähituled põleb. Tuledelüliti on asendis "Lähituled".
Kaugtuled põleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Esimesed
udutuled põleb.
Lülitasite esimesed udutuled
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.
Ta g u m i n e
udutuli põleb.
Lülitasite tagumise udutule tuledelüliti
lülitusvõru abil sisse. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.
Põhjalikumat infot tuledelüliti kohta saate peatükist "Nähtavus".
Korrasoleku kontroll

13
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus põleb.
Süütevõti on 2. asendis (süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(ekstreemsetes kliimatingimustes kuni umbes
30
sek

undit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
käivitage mootor.
Seisupidur põleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate peatükist
"Juhtimine".
Jalg
piduripedaalil põleb.
Piduripedaal peab olema põhjas. Elektriliselt juhitava käigukasti puhul vajutage
käivitamiseks piduripedaalile (käigukang asendis N ).
Automaatkäigukasti puhul vajutage enne seisupiduri
vabastamist piduripedaalile (kui mootor töötab), et
hooba vabastada ja väljuda asendist P .
Kui soovite vabastada seisupidurit ilma piduripedaalile
vajutamata, jääb see märgutuli põlema.
vilgub. Kui hoiate elektriliselt juhitava
käigukastiga sõidukit liiga
kaua kallakul paigal, vajutades
gaasipedaalile, siis kuumeneb sidur
üle. Kasutage piduripedaali ja/või seisupidurit.
1
Korrasoleku kontroll

14
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Stop & Star t põleb. Stop & Start viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...)
STO

P
reži
imile.Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START
re

žiimile
ko
he,
ku
i
so
ovite
sõ
itma
ha
kata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP
re

žiim
ei ol
e
aj
utiselt
sa
adaval.
või
START
re

žiim
ha
kkas
au
tomaatselt
töö

le.Põhjalikumat infot Stop & Startsüsteemi kohta leiate
vastava teema alt.
Korrasoleku kontroll