2016 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

87
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht
peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine toimub
käsitsi
: sõ

idukiirus peab ületama 40 km/h ja
:
- man

uaalkäigukastil peab olema sees
neljas käik,
-
jär

jestlülituse puhul elektriliselt juhitava
käigukasti või automaatkäigukasti teine
käik,
-
ele

ktriliselt juhitaval käigukastil asend A või
automaatkäigukastil asend D .
Välja lülitamine toimub kas käsitsi, piduri- või
gaasipedaalile vajutades või trajektoorikontrolli
töölehakkamisel, et tagada turvalisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud
kiiruse. Süsteemi nupud asuvad hooval A
.
1.
Püsi

kiiruse hoidja valimise nupp
2.
Kii

ruse vähendamise nupp
3.
Kii

ruse suurendamise nupp
4.
Püs

ikiiruse hoidja välja/sisse lülitamise
nuppNupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja pidada
kinni kiirusepiirangutest. Programmeeritud informatsioon ilmub
näidikule.
5.
Püs

ikiiruse hoidja on väljas/sees
6.
Püsi
kiiruse hoidja valimise näit
7.
Pro
grammeeritud kiirus
Näidik
5
Juhtimine

88
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
F Keerake nupp 1 asendisse "CRUISE" :
pü sikiiruse hoidja on valitud, aga ei
tö öt a (PAUS E).
Programmeerimine
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3 abil muuta :
- + või - 1 k m/h = lühike vajutus,
-
+ või - 5 k

m/h = pikk vajutus,
-
+ või - 5 k

m/h kaupa = pidev vajutus. Kui kiirusehoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda
või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :
-
kon

trollige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
ärg

e asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Kiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev
kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rike
Kiirusehoidmise režiimist väljumine
F Keerake nupp 1 asendisse "0" : pü sikiiruse hoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.
Programmeeritud kiiruse ületamine
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab
kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab. F
Reg

uleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
seejärel vajutage nupule 2 või 3
(nt
: 11
0 km/h).
F
Kiirus
ehoidja peatamiseks vajutage nupule 4
: n
äidikule ilmub
kinnitus (PAUSE).
F
Lül
itage kiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4
.
Juhtimine

89
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Kaitserauas asuvate andurite abil teavitab
see funktsioon teid andurite välja sattuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...).
Teatud takistusi (teetööde tähised, vaiad...) võib
küll tuvastada, aga manöövrite lõpus ei tarvitse
nad enam nähtavad olla.
Parkimisabi tagurdamisel
See funktsioon ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.Funktsioon hakkab tööle, kui valitakse
tagurpidikäik. Funktsiooni töötamisega
kaasneb helisignaal.
Funktsioon lülitub välja kohe, kui väljute
tagurpidikäigult.
Helisignaal
Takistuse lähedusest annab teada katkendlik
helisignaal, mis muutub takistuse lähenedes
järjest tihedamaks.
Paremast või vasakust kõlarist tulev heli
võimaldab teada saada, kummal pool takistus
asub.
Kui takistus asub sõidukile lähemal, kui 30
cm

,
muutub signaal pidevaks.
Pildiga parkimisabi
Lisaks helisignaalile ilmuvad ekraanile ruudud,
mis sõidukile lähenevad.
Kui takistus on maksimaalselt lähedal, ilmub
ekraanile sümbol "Oht".
5
Juhtimine

90
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Halva ilmaga või talvel kontrollige, et
andurid ei oleks pori, jää või lumega
kaetud. Tagurpidikäigu valimisel
teavitab lühike helisignaal, et andurid
võivad määrdunud olla.
Teatud müraallikad (mootorratas,
veoauto, suruõhuhaamer...) võivad
põhjustada parkimisabi helisignaali
töölehakkamise.Süsteemi rikke korral ilmub
tagurpidikäigu valimisel näidikule
see märgutuli ja/või ekraanile
ilmub teade ning kostub lühike helisignaal.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Rike
Funktsioon blokeerub automaatselt
haagise või jalgrattahoidja
paigaldamisel (kui haakeseade või
jalgrattahoidja on PEUGEOT poolt
soovitatud toode).
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi
blokeerimine / aktiveerimine
Selle funktsiooni blokeerimine ja
aktiveerimine toimub sõiduki seadete
menüüst.
Funktsiooni olek salvestatakse süüte
väljalülitamisel mällu.
Põhjalikumat infot parkimisabi menüüsse
pääsemise kohta leiate peatükist ''Korrasoleku
kontroll'' ekraani kohta käivast osast ''Isiklikud
seaded - Konfiguratsioon''.
Juhtimine

91
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
TuledelülitiVahend esi- ja tagatulede valimiseks ning sisse- ja välja lülitamiseks.
Põhituled
Erinevad esi- ja tagatuled on loodud nähtavuse
järk-järguliseks kohandamiseks kliima- ja
valgustingimustega
:
- gabar

iittuled, et olla nähtav,
-
läh

ituled, et tagada head nähtavust ilma
teisi autojuhte pimestamata,
-
kau

gtuled, et tagada head nähtavust tühjal
teel.
Lisatuled
Eriliste valgustingimuste jaoks on sõidukile
paigaldatud mitmed lisatuled :
- tag

umine udutuli,
-
esi

mesed udutuled.
Teatud ilmastikutingimuste korral
(madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja
tagatulede klaasi siseküljele tekkida
kerge udu
; se

e kaob mõni minut pärast
tulede sisselülitamist.
6
Nähtavus

92
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Põhitulede lülitusvõru
Keerake lülitusvõru nii, et vastav sümbol
asetuks tähistuse vastu.Tuled kustunud (süüde väljas) /
Päevatuled (mootor töötab).
Ainult gabariittuled.
Ainult lähituled või kaugtuled.
Tulede ümberlülitamine
Tõmmake hooba, et lähitulesid / kaugtulesid
ümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled põlevad,
siis võib juht hoovast tõmbamise ajal ka
kaugtuled otse põlema panna ("tuledega
vilgutamine").
Näidud
Vastava märgutule süttimine näidikul kinnitab
valitud tulederežiimi val ikulist siss elülitumist.
Nähtavus

93
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Udutulede lülitusvõru
Udutuled töötavad koos lähi- ja kaugtuledega.
Esimesed udutuled ja
tagumine udutuli
Tulede väljalülitamisel käsitsi jäävad udutuled
ja gabariittuled põlema.
F
Udu
tulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole, gabariittuled lülituvad
samuti välja.
Keerake lülitusvõru :
F esim
este udutulede sisselülitamiseks üks
kord ettepoole,
F
tag

umise udutule sisselülitamiseks kaks
korda ettepoole,
F
tagu

mise udutule väljalülitamiseks üks kord
tahapoole,
F
esi

meste udutulede väljalülitamiseks kaks
korda tahapoole.
Ainult tagumine udutuli
F Udutule sisselülitamiseks keerake
lü litusvõru ettepoole.
F
Kustu

tamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.
6
Nähtavus

94
301_et_Chap06_visibilite_ed01-2016
Nii selge kui ka vihmase ilmaga,
nii päeval kui ka öösel on esimeste
udutulede ja tagumise udutule
kasutamine keelatud. Sellistes
olukordades võib udutulede valgusvihk
teisi juhte pimestada. Udutulesid võib
kasutada ainult uduse ilmaga või
lumesaju korral.
Sellistes ilmastikutingumustes peate
udutuled ja lähituled käsitsi sisse
lülitama, sest valgusandur võib
valgustust piisavaks pidada.
Ärge unustage esimesi udutulesid ja
tagumist udutuld kustutada niipea, kui
need enam vajalikud ei ole.Tulede süttimine pärast
süüte väljalülitamist
Tuledelüliti aktiveerimiseks keerake
lülitusvõru asendisse "0" (tuled
on kustunud) ja seejärel soovitud
asendisse.
Kui juhiukse avamisel kostub
helisignaal, olete unustanud sõiduki
tuled põlema.
Tuled (va. gabariittuled) kustuvad
automaatselt maksimaalselt poole tunni
pärast, et vältida aku tühjenemist.
Tulede kustumine süüte
väljalülitamisel
Süüte väljalülitamisel kustuvad
automaatselt kõik tuled peale lähitulede,
kui automaatne saatevalgustus on sisse
lülitatud.
Nähtavus