2016 Peugeot 301 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

71
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Automātiskais režīms
AUTO un izvēlētais pārnesums
redzams mērinstrumentu paneļa
displejā.
Manuālais režīms
Mērinstrumentu panelī parādās
ieslēgtie pārnesumi.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem:
-
de

gvielas patēriņa optimizācijas,
-
va

dības stila,
-
ce

ļa profila,
-
au

tomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli un pārkāpiet pretestības
punktu. Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
dzinēja režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā akseleratora
pedālis nav jāatlaiž.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas
laikā pārnesumu kārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot
pārnesumu pārslēgu (izņemot, ja dzinēja
režīms ir tuvu maksimālajam režīmam).
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N .
Jebkurā brīdī iespējams nomainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu
pārslēgu no A uz M vai otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N.
Jebkurā brīdī ir iespējams mainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu
pārslēgu no M uz A un otrādi.
F
Ie

slēdziet pozīciju A
. F
Ie

slēdziet pozīciju M
.
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
Ie

slēdziet pozīciju R .
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa N un pārnesumu kārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis
skaņas signāls.
5
Automašīnas vadīšana

72
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
AUTO un - parādās mērinstrumentu
panelī.
F
Ie

slēdziet pozīciju N .
F
Nos

piediet bremžu pedāli.
F
No

gaidiet apmēram 30 sekundes,
līdz
N

vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
F
Pā

rvietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
A , ta

d pozīcijā N .
F
Kā

ja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet dzinēju.
Tagad pārnesumu kārba atkal darbojas.
Atkārtota iestatīšana
Pēc akumulatora atvienošanas jums atkārtoti
jāiestata pārnesumu kārbas darbība.
F
Ie

slēdziet aizdedzi.
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, ka
pārnesumu pārslēgs ir pārslēgts
pozīcijā N un ir ieslēgta stāvbremze. Izņēmuma gadījumā pārnesumu
kārbai būtu vajadzīga automātiska
iestatīšana: automašīnas iedarbināšana
vai pārnesumu pārslēgšana vairs nav
iespējama.
AUTO un - parādās
mērinstrumentu panelī.
Jebkurā gadījumā, novietojot
automašīnu stāvēšanai, obligāti
ieslēdziet stāvbremzi, lai imobilizētu
automašīnu.
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas dzinējs, obligāti pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā N .
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
- pā
riet pozīcijā N , tādējādi ieslēdzot
tukšgaitu,
va

i
-
at

stāt ieslēgtu pārnesumu; šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.
Automašīnas apturēšana
Ja pie ieslēgtas aizdedzes
iedegas šis signāls un
mirgo
AU

TO signāls, kuru pavada skaņas
signāls un paziņojums daudzfunkcionālajā
ekrānā, tas norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības
traucējumi
Automašīnas vadīšana

73
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Četru pārnesumu automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu.
Tiek piedāvāti divi braukšanas režīmi:
-
au
tomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai ar sporta režīmu
dinamiskākam braukšanas stilam un
sniega režīmu, lai uzlabotu vadību slikta
saķeres apstākļos;
-
man

uālais režīms sekvenciālai pārnesumu
pārslēgšanai.
Automātiskā pārnesumkārba
1. Pārnesumu pārslēga svira.
2. Po ga "S" (spor ta režīms ).
3.
Po

ga "T" ( sniega režīms ).
Pārnesumkārbu
tastatūra Pārnesumu pārslēga
pozīcijas
P. Novietošana stāvvietā.
- Au tomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
Mo

tora iedarbināšana.
R.
Br

aukšana atpakaļgaitā.
-
At

pakaļgaitas manevrs, automašīna ir
pilnībā apstājusies, motors darbojas
tukšgaitā.
N.
Ne

itrālais pārnesums.
-
Au

tomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
Dz

inēja iedarbināšana.
D.
Auto

mātiskais režīms.
M + / - .
Ma

nuālais režīms ar četru pārnesumu
sekvenciālu uzsākšanu.
F
Pa

grieziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu
pārnesumus.
va

i
F
Pa

grieziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu
pārnesumus.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu,
lai izvēlētos pozīciju, mērinstrumentu panelī
iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P.
Pa

rking (novietošana stāvvietā)
R.
Re

verse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
Ne

utral (neitrālais pārnesums)
D.
Dr

ive (braukšana)
S.
Spo

rta režīms
T .
Sn

iega režīms
1 2 3 4 .
Iz

vēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā
-.
Ne

derīgs lielums manuālajā režīmā
Bremžu pedālis
F Nospiediet bremžu pedāli,
tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī (piemērs:
motora iedarbināšana).
5
Automašīnas vadīšana

74
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
F Ieslēdziet stāvbremzi.
F Iz vēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
At

brīvojiet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Braukšanas sākšana
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais
režīms
F Izvēlieties pozīciju D , l ai automātiski
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
motoram jāļauj darboties tukšgaitā
vismaz 4 minūtes, lai nodrošinātu
pareizu un ilgstošu pārnesumkārbas
darbību.
Automašīnas vadīšana

75
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M, l ai sekvenciāli
pārslēgtos starp 4 pārnesumiem.
F Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
p abīdiet pārnesumu pārslēgu zīmes + virzienā.
F Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet
p ārnesumu pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz
automātisko darbības režīmu.
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu M1.
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.
Sportiskais režīms un sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu " S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās S.
Sniega režīms " T"
F Piespiediet taustiņu " T" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās T .
Atgriešanās standarta
automātiskajā režīmā
F Jebkurā brīdī, lai pamestu aktīvo režīmu,
j
ūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto
taustiņu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi pilda automātiskā
režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.
5
Automašīnas vadīšana

76
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pārslēgt
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,
lai apstādinātu automašīnu.
Sistēmas darbības
traucējumi
paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka ir
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz
R


vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu:
-
ja v

ienlaicīgi nospiedīsiet
akseleratora un bremžu pedāli;
- ja a kumulatora defekta gadījumā
mēģināsiet pārnesumu pārslēgu
pārslēgt no pozīcijas P uz citu.
Lai samazinātu degvielas patēriņu,
automašīnai ilgāku laiku stāvot ar
darbojošos motoru (sastrēgumā
u

.c.),
ieslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
N u

n ieslēdziet stāvbremzi.
Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas
pozīcijā P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas uz ekrāna parādās
brīdinājuma paziņojums.
F
Nov

ietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P; paziņojums pazūd no
ekrāna.
Braucot pa applūdušu šoseju vai
šķērsojot upi, brauciet lēnām. Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot
šai signāllampiņai, kuru pavada
skaņas signāls un brīdinājuma
Automašīnas vadīšana

77
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)
Sešu pārnesumu automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
ko papildina sporta un sniega programma, vai
baudīt manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Tiek piedāvāti divi braukšanas režīmi:
-
au
tomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas vadībai ar sporta
programmu, lai jums piedāvātu
dinamiskāku vadīšanas stilu, vai sniega
programmu, lai uzlabotu vadīšanu sliktas
saķeres apstākļos;
-
man

uālais režīms sekvenciālai pārnesumu
pārslēgšanai. P.
Nov

ietošana stāvvietā.
-
Au

tomašīnas apstādināšana, ieslēgta vai
izslēgta stāvbremze.
-
Dz

inēja iedarbināšana.
R.
Br

aukšana atpakaļgaitā.
-
At

pakaļgaitas manevrs, automašīna ir
pilnībā apstājusies, dzinējs darbojas
tukšgaitā.
N.
Ne

itrālais pārnesums.
-
Au

tomašīnas apstādināšana, ieslēgta
stāvbremze.
-
Dz

inēja iedarbināšana.
D.
Auto

mātiskais režīms.
M + / - .
Ma

nuālais režīms ar sešu pārnesumu
sekvenciālu uzsākšanu.
F
Pā

rslēdziet slēdzi uz priekšu, lai palielinātu
pārnesumus.
va

i
F
Pā

rslēdziet slēdzi atpakaļ, lai samazinātu
pārnesumus.Pārnesumu pārslēga
pozīcijas
Tiklīdz jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu,
lai izvēlētos pozīciju, mērinstrumentu panelī
iedegas attiecīgā signāllampiņa.
P.
Pa

rking (novietošana stāvvietā)
R.
Re

verse (braukšana atpakaļgaitā)
N.
Ne

utral (neitrālais pārnesums)
D.
Dr

ive (automātiska darbība)
S.
Pr

ogramma " sports".
T .
Pr

ogramma "sniegs".
1 2 3 4 5 6 .
Iz

vēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā
-.
Ne

derīgs lielums manuālajā režīmā.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Bremžu pedālis
F Nospiediet bremžu pedāli,
tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī (piemēram,
dzinēja iedarbināšana).
Pārnesumkārbas
panelis
1. Pārnesumu pārslēgs.
2. Po ga "S" (spor ts) .
3.
Po

ga "T" (sniegs) .
5
Automašīnas vadīšana

78
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Ja dzinējs darbojas ar paaugstinātiem
tukšgaitas apgriezieniem un ir izvēlēta
pozīcija R, D vai M , atlaižot bremžu pedāli,
automašīna var sākt kustību arī tad, ja
akseleratora pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus
bez uzraudzības automašīnā, ja dzinējs ir
ieslēgts.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, pirms palielināt ātrumu.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
dzinējam jāļauj darboties tukšgaitā
vismaz 4 minūtes, lai nodrošinātu
pareizu un ilgstošu pārnesumkārbas
darbību.
Braukšanas sākšana
F Ieslēdziet stāvbremzi.
F Iz vēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi nav izpildīti, atskan skaņas
signāls, ko papildina brīdinājuma paziņojums.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
At

brīvojiet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Automašīnas vadīšana