2016 PEUGEOT 3008 Bruksanvisningar (in Swedish)

55
3008_sv_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Central låsning
System som används för att manuellt och
fullständigt låsa eller låsa upp dörrarna inifrån.
F
T
ryck på denna knapp för att låsa bilen.
Den röda kontrollampan på knappen tänds.
Automatiskt styrt centrallås
Låsa upp dörrarna
F Tryck en gång till på denna knapp för att låsa upp bilen.
Den röda kontrollampan på knappen släcks.
Aktivering
F Tryck i mer än två sekunder på denna knapp.
Om en av dörrarna är öppen, kan det
manuellt styrda centrallåset från insidan
inte fungera.
Om bilen låses med vanlig
låsning / spärrlås från utsidan
När bilen låses med vanlig låsning eller
spärrlås från utsidan, blinkar den röda
kontrollampan och knappen kan inte användas.
F

E
fter låsning med vanlig låsning ska man
dra i det invändiga dörreglaget för att låsa
upp bilen.
F

E
fter låsning med spärrlås måste du
använda fjärrkontrollen eller nyckeln för att
låsa upp bilen.
Ett bekräftande meddelande visas,
åtföljt av en ljudsignal.
System som används för att automatiskt och
fullständigt låsa eller låsa upp alla dörrar och
bagageluckan medan du kör.
Du kan aktivera eller koppla bort denna
funktion.
Manuell central låsning
2
Öppningar

56
3008_sv_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Automatisk låsning
Över en hastighet på 10 km/h låses dörrarna
o ch bagageluckan automatiskt.
Om en av dörrarna är öppen, kan det
automatiska centrallåset inte fungera.
Även om bagageluckan är öppen, är det
automatiska centrallåset för dörrarna aktivt.
Bortkoppling
F Tryck en gång till i mer än två sekunder på denna knapp.
Låsa upp dörrarna och bagageluckan
F I en hastighet över 10 km/h trycker du
på denna knapp för att tillfälligt öppna
dörrarna och bagageluckan.
I händelse av kollision låses dörrarna
upp automatiskt.
Reservreglage
Används för mekanisk låsning och upplåsning
av dörrarna i händelse av en funktionsstörning i
centrallåssystemet eller vid ett batterifel.
F

Ö
ppna dörrarna.
F

K
ontrollera på bakdörrarna att barnlåset
inte är aktiverat (läs under motsvarande
rubrik).
F

D
ra bort det svarta locket på dörrkanten
med hjälp av nyckeln.
F

F
ör in nyckeln utan tvång i urtaget och vrid
inte om, utan flytta reglaget i riktning mot
dörrens insida.
F

T
a bort nyckeln och sätt tillbaka locket på
sin plats.
F

S
täng dörrarna och kontrollera från utsidan
att bilen är ordentligt låst.
Låsning av förardörren
F För in nyckeln i dörrlåset och vrid den bakåt.
Du kan också använda metoden som beskrivs
för passagerardörrarna.
Upplåsning av förardörren
F För in nyckeln i dörrlåset och vrid den framåt.
Låsning av passagerardörrarna
fram och bak
Upplåsning av
passagerardörrarna fram och bak
F Dra i det invändiga dörreglaget.
Ett bekräftande meddelande visas, åtföljt av en
ljudsignal.
Öppningar

57
3008_sv_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Öppnas så här
Bagagelucka
Stängs så här
F Efter upplåsning av bilen, tryck på handtaget A och lyft upp bagageluckan.
F

S
täng den nedre luckan.
F

D
ra handtaget B nedåt för att följa med
bagageluckan. När bagageluckan är dåligt stängd:
-
m
ed motorn i gång
: denna
kontrollampa tänds och
ett meddelande visas på
multifunktionsdisplayen under
några sekunder,
-
m
edan du kör (i en hastighet över
10 km/h): tänds denna kontrollampa, en
ljudsignal hörs och ett meddelande visas
på multifunktionsdisplayen under några
sekunder.
2
Öppningar

58
3008_sv_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Nedre baklucka
Öppnas så härStängs så här
Innan du öppnar bagageluckan ska du
försäkra dig om att inget föremål eller
någon person befinner sig inom luckans
öppningsradie.
Av säkerhetsskäl och med hänsyn till
bestämmelserna bör du aldrig köra
bilen med bagageluckan och den nedre
luckan öppna.
Om batteriet är urkopplat, går det inte
att öppna bagageluckan.
Stig inte på den nedre luckan och utsätt
den inte för häftiga stötar, det skulle
kunna skada den.
Stäng alltid den nedre luckan och
kontrollera att den är stadigt i lås innan
du stänger bagageluckan.
Då du stänger den nedre luckan bör du
försäkra dig om att ingen person och
inget föremål befinner sig i närheten av
de rörliga delarna, för att undvika risk
för personskador och materiella skador.
Öppna inte den nedre luckan då en
draganordning är monterad på bilen.
Högsta tillåtna vikt på den nedre luckan
då den är öppen: 200
kg.
F

S

kjut handtaget C åt höger och fäll varsamt
ned luckan D . F

L

yft luckan D och tryck fast den helt.
Kontrollera sedan att den är stadigt
fastlåst.
Öppningar

59
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Värme och
ventilation
Reglage
Den inkommande luften följer olika vägar
beroende på de inställningar som väljs av
föraren, frampassageraren eller passagerarna i
baksätet, beroende på utrustningsnivå.
Temperaturreglaget gör det möjligt att erhålla
en önskad komfortnivå genom att blanda luft
som kommer från de olika systemen.
Reglaget för luftfördelning gör det möjligt att
välja på vilka ställen luften ska spridas i kupén
genom att kombinera motsvarande knappar.
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad och
kommer antingen utifrån genom gallret som
finns nedtill på vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Luftspridning
1. Defroster- eller imborttagningsmunstycken mot vindrutan.
2.
D

efroster- eller imborttagningsmunstycken
mot främre sidorutorna.
3.
Y

ttre ventilationsmunstycken som kan
stängas och ställas in.
4.
V

entilationsmunstycken i mitten som kan
stängas och ställas in. 5. Lu
ftutsläpp mot fotutrymmen i framsätet.
6. V entilationsmunstycken som kan stängas
och ställas in för passagerarna i baksätet.
7.
Lu

ftutsläpp mot fotutrymmen i baksätet.
Reglaget för luftflödet gör det möjligt att öka
eller minska fläktens hastighet.
Dessa reglage finns på panelen A på
mittkonsolen.
3
Komfort

60
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Råd angående ventilation och luftkonditionering
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
med full effekt:
F
O
m temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att bilen stått länge i solen, vädra
kupén en stund.
P

lacera reglaget för inställning av luftströmmen på en nivå som är tillräcklig för att
garantera en korrekt förnyelse av luften i kupén.
F

F
ör att uppnå en jämn fördelning av luften ska du inte täppa till luftintagsgallren som
finns längst ned på vindrutan, ventilationsmunstycken och -öppningar, luftutsläpp samt
öppningen för luftutblåsning som finns i bagageutrymmet.
F

A
nvänd gärna friskluftintaget, för en långvarig användning av återcirkulationen kan
förorsaka imbildning på vindrutan och sidorutorna.
F

T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan; den används för reglering av
den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad för att hålla
systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet
(se kapitlet "Kontroller").
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika aktiva
filter, bidrar det till att rena luften som personerna i bilen andas in och till en renare kupé.
F

L
uftkonditioneringen använder energi från motorn då den är aktiverad. Detta leder till en
ökad bränsleförbrukning.
V

id dragning av en mycket tung last i en brant uppförsbacke i hög temperatur, kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna motoreffekt och förbättra bilens
bogseringsförmåga.
K

ondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det är normalt att lite vatten
rinner ut under bilen då den står stilla.
F

F
ör att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar vi också
att du låter kontrollera systemet regelbundet.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du inte aktivera det utan kontakta
PEUGEOT eller en kompetent verkstad. Klimatsystemet innehåller inte klor och
innebär inget hot mot ozonskiktet.
Komfort

61
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
2. Inställning av fläkthastighet
F Vrid reglaget från läge 1 till
läge 5 , för att uppnå en
tillräcklig fläkthastighet som
garanterar din komfort. Vindruta, sidorutor och fotutrymme
fram/bak.
Fotutrymmet fram och bak
(stängda ventilationsmunstycken på
instrumentbrädan gör det möjligt att
få mer luft i fotutrymmet).
Ventilationsmunstycken i mitten, på
sidorna och bak.
F

V
rid reglaget från blått (kallt)
till rött (varmt) för att justera
temperaturen enligt önskemål. Vindruta och sidorutor.
1. Inställning av temperaturen
Luftfördelningen kan justeras
genom att placera reglaget i ett
mellanläge.
Luftkonditioneringen fungerar endast med
motorn i gång.
4. Lufttillförsel / återcirkulation
av kupéluft
Friskluftstillförseln gör att man begränsar
riskerna för imma på vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intagning av lukter och avgaser.
Öppna åter friskluftsintaget så fort som möjligt,
för att undvika risker för en sämre luftkvalitet
och imbildning på rutorna.
3. Inställning av luftfördelningen
F Tryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften. Detta
visas genom att kontrollampan
tänds.
F

T

ryck en gång till på knappen för att
möjliggöra friskluftstillförsel. Detta visas
genom att kontrollampan släcks.
Manuell luftkonditionering
F För att hålla en viss komfortnivå i kupén bör du i mån av möjlighet
undvika läget 0
(bortkoppling av
systemet). I detta läget känns dock
en lätt luftström, som beror på att
bilen är i rörelse.
3
Komfort

62
3008_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Avfrostning och avimning
5. Starta och stänga av luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att
fungera effektivt under alla årstider,
med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

att sänka temperaturen i kupén på sommaren,- att effektivt ta bort imma på vintern, vid temperaturer över 3 °C.
Stänga av
F Tryck åter på knappen "A /C " ,
kontrollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre komfort
(f uk t , imma).
Sätta på
F Tryck på knappen "A /C " , kontrollampan på
knappen tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte då reglaget
för fläkthastighet 2
står i läge "0".
För att luften ska kylas ned snabbare kan du
använda återcirkulation av kupéluften i några
sekunder. Öppna sen friskluftsintaget igen.
På manöverpanelen indikeras
placeringen av reglagen för att
snabbt få bort rimfrost och imma
från vindrutan och sidorutorna:
F

s

täll reglaget för luftintag 4

i läget
"Friskluftstillförsel" (släckt kontrollampa),
F

s

täll reglaget för luftfördelning 3

i läget
"Vindruta",
F

s

täll reglaget för fläkthastighet 2

i läge 5
(maximum),
F

s

täll reglaget för temperatur 1

i rött läge
(varmt). Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Borttagningen av is och imma på
bakrutan fungerar endast med motorn
i gång.
Komfort