2016 PEUGEOT 3008 Bruksanvisningar (in Swedish)

223
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
För att komma åt säkringarna
F Se avsnittet " Verktygen och deras placering". Säkring
nr Styrka
(A) Funktioner
F8 20Bilradio, radiotelefon, CD-växlare, flerfunktionsdisplay,
detektering av lågt däcktryck, larmsiren, styrbox för larm,
styrbox telematik.
F9 3012
V uttag fram, cigarettändare, 12 V uttag bak.
F10 15Reglage under ratten.
F11 15Rattlåskontakt med svag ström.
F12 15Närvaro av släp, regn-/ljussensor, strömförsörjning till
säkringarna F32, F34, F35.
F13 5Styrbox för motor, styrbox för airbagsystem.
F14 15Instrumenttavla, display, strömförsörjning till säkringen F33.
F15 30Lås och spärrlås.
F17 40Avfrostning av bakruta, strömförsörjning till säkringen F30.
10
Praktisk information

224
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Säkring Nr Styrka
(A) Funktioner
F30 5Eluppvärmda yttre backspeglar.
F31 30Uttag 12


V bagageutrymme.
F32 5Växelspak (elstyrd växellåda).
F33 10Head-up display, handsfreeutrustning, luftkonditionering.
F34 5Display kontrollampor för säkerhetsbälten.
F35 10Parkeringshjälp, tillåtelse Hifi-förstärkare.
F36 10Styrbox för dragkrok, förarens dörrkontrollpanel.
F37 20Hifi-förstärkare
F38 30Elstyrt förarsäte.
F39 20Skyddsgardin för glasat panoramatak.
Praktisk information

225
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Säkringar i motorrummet
Säkringshållaren har placerats i motorrummet i
närheten av batteriet.Säkringnr Styrka
(A) Säkrad strömkrets
F2 15Signalhorn.
F3 10Vindrute- och bakrutespolare.
F4 10Halvljusautomatik.
F5 15Magnetventiler för urluftning av kolfilterbehållare, urladdning
turbin och reglering av turbotryck (1,6
l THP), värmeanordning
för vevhusgaser (1,6
l THP), dieselvärmare (1,6 l HDI).
F6 10Diagnosuttag, kurvljus, pump för partikelfilter (diesel) "Distance
alert", reglage för inställning av backspeglarna.
F7 10Styrbox för elektrisk servostyrning, automatlåda, motor för
kurvljusens höjd.
F8 20Styrning av startmotorn.
F9 10Kontakter för kopplingspedalen och bromspedalen.
F11 40Värmefläkt för luftkonditionering.
För att komma åt säkringarna
F Ta loss locket.
F
B yt ut säkringen (se motsvarande avsnitt).
F

E
fter byte bör du stänga locket mycket
omsorgsfullt, för att säkra säkringslådan
håller tätt.
Tabell över säkringarna
10
Praktisk information

226
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Säkringnr Styrka
(A) Funktioner
F12 30Låg / hög hastighet för vindrutetorkaren.
F14 30Luftpump.
F15 10Helljus, höger.
F16 10Helljus, vänster.
F17 15Halvljus vänster.
F18 15Halvljus höger.
Praktisk information

227
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Säkringnr Styrka
(A) Funktioner
F2 5Tvåfunktionskontakt för broms.
F3 5Styrbox batteriladdning.
F4 25Magnetventiler ABS/CDS.
F6 15Elstyrd / automatisk växellåda.
Tabell över säkringar ovanför batteriet
10
Praktisk information

228
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
12 V-batteri
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här:
F

ö
ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre,
F

s
ätt fast motorhuvens stötta,
F

t
a bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med specifika
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara aktivt
förrän bilen stått stilla en viss tid, som beror
på klimatförhållandena och batteriets laddning
(upp till ca 8

timmar).
I bilar med Stop & Start behöver batteriet inte
kopplas ur vid uppladdning. Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa upp kabelskon E .
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera kabelns öppna klämma E på
batteriets pluspol.
F

T
ryck vertikalt på klämman E så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F

L
ås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.
Praktisk information

229
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
F Ta bort pluspolens (+) plastkåpa om din bil är utrustad med en sådan.
F

A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B .
F

A
nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B (eller till en jordpunkt i bilen
där hjälpbatteriet sitter). F

A
nslut den andra änden av den gröna
eller den svarta kabeln till jordpunkten C i
bilen med det urladdade batteriet (eller på
motorfästet).
F

S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund
om motorn inte startar direkt, innan du
försöker igen.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12

V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
Starta inte motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
F

V
änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
10
Praktisk information

230
3008_sv_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):
-


fjärrkontrollen,
-

d
e elmanövrerade gardinerna,
-
etc.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2 minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F F ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A
nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem.
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.
O

m bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det. Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska
genomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från öppna
lågor eller gnistkällor, för att undvika all
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk.
Om batteriet har varit fruset ska det
kontrolleras innan det laddas upp på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad som kontrollerar
att de interna komponenterna inte har
skadats och att höljet inte är sprucket,
vilket skulle innebära en risk för läckage
av giftig och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12


V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först
ha kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med
dessa åtgärder.
Skjut inte på bilen för att försöka starta
den om den har en EGS/ETG -växellåda
eller en automatlåda. Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
Praktisk information