2016 PEUGEOT 108 Návod na použitie (in Slovakian)

103
108_sk_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Nastavenie sklonu
svetlometov
Výška svetlometov musí byť nastavená podľa
zaťaženia vozidla tak, aby ste neoslňovali
ostatných účastníkov cestnej premávky.
0.
I
ba vodič.
0.5.
V

odič + predný spolujazdec.
1.5
4

osoby.
3.
4

osoby + maximálne povolené zaťaženie.
3.5.
V

odič + maximálne povolené zaťaženie.Pôvodné nastavenie v polohe „0“ .
Ukazovatele smeru
F Doľava: zatlačte ovládač osvetlenia
smerom nadol až za bod odporu.
F

D
oprava: zatlačte ovládač osvetlenia
smerom nahor až za bod odporu.
Tri bliknutia
F Zatlačte jednoducho smerom hore alebo dole bez toho, aby ste prekonali bod
odporu; ukazovatele smeru bliknú trikrát.
5
Osvetlenie a viditeľnosť

104
108_sk_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Ovládač stieračov skla
Manuálne ovládače
Stierače skla ovláda priamo vodič.
Predné stierače skla
Ovládač intenzity stierania: posuňte ovládač
smerom hore alebo dole do želanej polohy.Stieranie podľa potreby.
Vypnutie.
Prerušované stieranie.
Štandardné stieranie (mierny dážď).
Rýchle stieranie (silný dážď).
Stierače nezapínajte, keď je predné
sklo suché. Pri mimoriadne chladnom
alebo teplom počasí najprv skontrolujte,
či lišty stieračov nie sú primrznuté alebo
prilepené k čelnému sklu, a až potom
zapnite stierače. V zimnom období nezapínajte stierače
skôr, ako odstránite sneh, ľad alebo
námrazu z čelného skla, okolo ramien
a líšt stieračov, a tiež okolo kĺbiku
stieračov.
Na účely stierania len čelného skla potiahnite
ovládač hore a potom ho uvoľnite.
Osvetlenie a viditeľnosť

105
108_sk_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Stierač zadného sklaOstrekovač zadného skla
Keď je stierač vypnutý, pootočte ovládač
smerom k sebe, čím spustíte vystrekovanie
vody z ostrekovača sprevádzané niekoľkými
stieracími pohybmi.
Ostrekovač predného skla
Otočením kruhového prstenca do
tejto polohy sa uvedie do činnosti
neprerušované stieranie.
Jeho otočením smerom dopredu sa spustí
ostrekovač skla počas stierania.
Potiahnite ovládač ostrekovača skla smerom k
sebe. Ostrekovač skla a následne stierač skla
sa uvedú do činnosti na obmedzený čas.
Nikdy nepoužívajte ovládač ostrekovača
predného alebo zadného skla vtedy,
keď je nádržka kvapaliny ostrekovača
prázdna. Mohli by ste tým poškodiť
čerpadlo.
5
Osvetlenie a viditeľnosť

106
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Zvuková výstraha
Zvuková výstraha signalizuje ostatným
účastníkom cestnej premávky bezprostredné
nebezpečenstvo.Pi manévrovaní dajte pozor, aby ste
nechtiac neaktivovali zvukovú výstrahu.
F

S
tlačte niektoré rameno volantu. F

S
tlačte strednú časť volantu.
Výstražná svetelná signalizácia
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F
P
o stlačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Bezpečnosť

107
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Elektronický stabilizačný program (ESC:
Electronic Stability Control) je zložený z
nasledovných systémov:
-
p
rotiblokovacieho systému kolies (ABS) a
elektronického deliča brzdového systému
(REF),
-

p
osilňovača urgentného brzdenia (AFU),
-

r
egulačného systému prešmyku kolies
( TRC),
-

d
ynamické riadenie stability (CDS).
Elektronický stabilizačný program (ESC)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdenia (REF)
Tieto systémy zvyšujú bezpečnosť a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia
a zabezpečujú jeho kontrolu v zákrutách,
predovšetkým na nerovnom a šmykľavom
povrchu.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (TRC)
Tento systém optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies a
motor, čím obmedzuje riziko prešmyku kolies.
Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu vozidla v
zákrutách pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom tento systém
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora
z dôvodu uvedenia vozidla do požadovanej
dráhy, v rámci fyzikálnych zákonov.
6
Bezpečnosť

108
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané zvukovým signálom
signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku (REF) a
môže viesť k strate kontroly nad
vozidlom pri brzdení.
Činnosť
Rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané zvukovým signálom
signalizuje poruchu činnosti ABS,
ktorá môže viesť k strate kontroly nad
riadením vozidla pri brzdení.
Systém proti blokovaniu kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby tieto boli
homologované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
V prípade núdzového brzdenia
silno zošliapnite brzdový pedál bez
povoľovania.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za
najlepších bezpečnostných podmienok.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na odborný servis.
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (TCR)
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Hneď, ako systémy zistia problémy s
priľnavosťou pneumatík alebo s držaním stopy,
budú pôsobiť na motor a brzdy. Aktivácia systému CDS je
signalizovaná blikaním tejto kontrolky
na združenom prístroji sprevádzaným
zvukovým signálom.
Aktivácia systému TRC je
signalizovaná blikaním tejto kontrolky
na združenom prístroji.
Choďte opatrne menšou rýchlosťou a obráťte
sa na sieť PEUGEOT alebo odborný servis.
Bezpečnosť

109
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Systémy TRC a CDS poskytujú
zvýšenú bezpečnosť normálnej jazdy,
avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete
P E U G E O T.
Po náraze si nechajte systémy
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Deaktivácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systémy CDS a TRC, pričom sa po preklzovaní
kolies obnoví adhézna väzba pneumatiky s
vozovkou.
Porucha činnosti
Odporúča sa však čo najskôr systémy
reaktivovať.F

K
rátko stlačte toto tlačidlo.
Rozsvieti sa táto kontrolka: systém
TRC už nemá vplyv na činnosť
motora.
Opätovná aktivácia
Systémy TRC a CDS sa automaticky opätovne
aktivujú pri každom zapnutí motora. F

O
päť zatlačte na tlačidlo, čím
systém manuálnym spôsobom
opäť aktivujete. Rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané zvukovým signálom
signalizuje poruchu systému.
Jazdite opatrne, pomaly a obráťte sa sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis, kde vám
systém skontrolujú.
Deaktivácia samotného systému TRC
Deaktivácia systémov TRC a CDS F

K

eď vozidlo stojí, stlačte toto
tlačidlo a pridržte ho viac ako
3

sekundy. Rozsvietia sa tieto kontrolky:
systémy TRC a CDS už
nemajú vplyv na činnosť
motora. Po deaktivácii samotného systému TRC sa
tento systém opätovne aktivuje hneď, ako sa
zvýši rýchlosť vozidla.
Hneď po deaktivácii oboch systémov TRC
a CDS sa tieto systémy nebudú opätovne
aktivovať ani po zvýšení rýchlosti vozidla.
6
Bezpečnosť

110
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake je funkcia asistenčného
systému vodiča, ktorej cieľom je zabrániť čelnej
zrážke alebo znížiť rýchlosť nárazu v prípade,
ak vodič nezasiahne alebo zasiahne príliš
neskoro (príliš neskoré zošliapnutie brzdového
pedála).Tento systém bol navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále kontrolovať stav
premávky, odhadovať vzdialenosť a
relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel.
Active City Brake v žiadnom prípade
nemôže nahradiť opatrnosť vodiča.
Laserový snímač si nikdy neprezerajte
pomocou optického nástroja (lupou, cez
mikroskop...) zo vzdialenosti menšej
ako 10
cm, pretože by ste si mohli
poškodiť zrak.
Automatické brzdenie sa uskutoční
neskôr než brzdenie, ktoré by mohol
vykonať sám vodič v prípade veľkého
rizika zrážky.Princíp
Pomocou laserového snímača a kamery, ktorá
sa nachádza nad čelným sklom, tento systém
detekuje vozidlo idúce rovnakým smerom alebo
stojace pred vozidlom.
V prípade nutnosti sa automaticky zapne
brzdenie vozidla, aby sa znížila nárazová
rýchlosť alebo sa vodičovi pomohlo predísť
zrážke s iným vozidlom, ktoré sa nachádza pre
ním.
Podmienky aktivácie
Active City Brake je funkčné za týchto
podmienok:
●
m
otor beží,
●

v
ozidlo ide dopredu,
●

v
ýstraha sa aktivuje pred hroziacou
zrážkou:
-

r
ýchlosť vozidla je v rozmedzí od 15 do
140
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami je väčší ako
približne 15
km/h,
●

p
osilňovač brzdenia :
-

r
ýchlosť vozidla je približne 30 až
80
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami je väčší ako
približne 30
km/h,
●

a
utomatické brzdenie pri hroziacej
zrážke:
-

r
ýchlosť vozidla je približne 10 až
80
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami je väčší ako
približne 10
km/h,
●

s
ystémy posilňovača brzdenia (ABS, REF,
AFU) nemajú poruchu,
●

s
ystémy kontroly dráhy (TRC, CDS) nie sú
deaktivované a nemajú poruchu,
●

v
ozidlo sa nenachádza v ostrej zákrute,
●

s
ystém nebol počas posledných 10 sekúnd
vypnutý.
Bezpečnosť