2016 PEUGEOT 108 Manual de utilização (in Portuguese)

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Marcha
F Pressione a extremidade do comando: a selecção do modo limitador é realizada,
sem que este seja accionado.
F

A
ctive o limitador, puxando o comando
para si, se a velocidade visualizada
for conveniente (por defeito, a última
velocidade programada). Quando a função estiver seleccionada, pode
modificar o valor de velocidade:
-
im

pulsionando o comando para cima para
a u m e n t a r,
-
im
pulsionando o comando para baixo para
diminuir.
Uma impulsão breve no comando permite
modificar a velocidade em + ou - 1 km/h.
Uma impulsão contínua no comando permite
modificar a velocidade em + ou - 5 km/h.
Regulação da velocidade
limite (valor referência)
Não é necessário activar o limitador
para ajustar a velocidade.
Pausa
F Pode interromper momentaneamente o
limitador puxando novamente o comando
para si: o ecrã confirma a paragem
(Pausa).
F

P
uxe novamente o comando para si para
accionar o limitador.
4
Condução

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Paragem
F Pressione a extremidade do comando. As informações associadas ao limitador de
velocidades deixam de ser apresentadas.
Anomalia de funcionamento
O acendimento deste avisador no
quadro de bordo assinala um problema
de funcionamento do limitador.
Solicite a verificação pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
A utilização de tapetes não
homologados pela PEUGEOT pode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

v
erifique a correcta fixação dos
tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
F Pressione co m força o pedal do
acelerador e ultrapasse o ponto de
resistência para ultrapassar o limite de
velocidade programado.
O limitador é neutralizado momentaneamente
e a velocidade programada visualizada fica
intermitente.
Assim que o veículo recuperar o nível de
velocidade programado, o limitador funciona
novamente: a visualização da velocidade
regressa ao estado fixo. Um sinal sonoro acompanha a
intermitência da velocidade quando a
ultrapassagem do limite de velocidade
não se dever a uma acção do condutor
(forte inclinação...).
Condução

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Limitador de velocidade (motor VTi 68)
Sistema que impede que o veículo ultrapasse a velocidade programada pelo condutor.
O accionamento do limitador é manual:
pode ser efectuado independentemente da
velocidade do veículo, No entanto, se circular
a menos de 30 km/h, a velocidade programada
ficará fixa em 30 km/h.
A colocação em pausa do limitador é obtida
por acção no comando.
Ao pressionar com força o pedal do acelerador,
para além do ponto de resistência, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta libertar o pedal do acelerador até a
velocidade da limitação programada ser
novamente atingida.
O valor de velocidade programado é
eliminado ao desligar a ignição.
Comando no volante
Os comandos deste sistema encontram-se
agrupados neste comando no volante.
1.
A
ctivação/desactivação do limitador: por
pressão na extremidade do comando.
2.
P

rogramação da velocidade
D

Iminuição do valor: por impulsão do
comando para baixo.
3.
R

etoma da limitação
A

umento do valor: por impulsão do
comando para cima.
4.
P

ausa na limitação: puxando o comando
para si.
Visualizações no quadro de
bordo
As informações encontram-se agrupadas no
ecrã do quadro de bordo.
5.
I

ndicação de activação/pausa da limitação.
6.
V

alor da velocidade de referência.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações
de velocidade, nem a vigilância do
condutor. Quando optar por apresentar outros dados
(por exemplo o percurso A
), as informações
do limitador de velocidade são apresentadas
automaticamente passados cerca de
6


segundos.
4
Condução

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F Pressione a extremidade do comando: o limitador é accionado.
F

A
celere ou desacelere para atingir a
velocidade pretendida.
F

I
mpulsione uma vez o comando para baixo
para programar a velocidade.
A v

elocidade a que se desloca o veículo
quando liberta o comando, passa a ser a
velocidade programada.
Regulação da velocidade
limite (valor referência)
Quando a velocidade for programada, pode
alterá-la impulsionando o comando:
-
par

a cima para aumentar,
-
par

a baixo para diminuir.
Uma impulsão curta no comando permite
modificar a velocidade por intervalos de +
ou - 1
km/h.
Uma impulsão contínua no comando permite
modificar a velocidade por intervalos de +
ou - 5
km/h.
Marcha
Este avisador acende-se no quadro
de bordo.
Pausa
F Pode interromper momentaneamente o limitador puxando o comando para si.
F

P
ressione o comando para cima para
accionar o limitador com a mesma
velocidade de referência.
Condução

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Paragem
F Pressione a extremidade do comando. As informações associadas ao limitador de
velocidades deixam de ser apresentadas.
Anomalia de funcionamento
O acendimento deste avisador no
quadro de bordo assinala um problema
de funcionamento do limitador.
A utilização de tapetes não
homologados pela PEUGEOT pode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

v
erifique a correcta fixação dos
tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
F Pressione co m força o pedal do
acelerador e ultrapasse o ponto de
resistência para ultrapassar o limite de
velocidade programado.
O limitador é neutralizado momentaneamente
e a velocidade programada visualizada fica
intermitente. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Um sinal sonoro acompanha a
intermitência da velocidade quando a
ultrapassagem do limite de velocidade
não se dever a uma acção do condutor
(forte inclinação...).
Assim que o veículo recuperar o nível de
velocidade programado, o limitador funciona
novamente: a visualização da velocidade
regressa ao estado fixo.
4
Condução

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Câmara de marcha-atrás
A câmara de marcha-atrás é activada automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância
do condutor. O retorno visual é efectuado apenas no ecrã
táctil com indicação de limite do pára-choques
traseiro (linha vermelha) e de direcção geral do
veículo (linhas azuis).
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio, não
húmido.
A área coberta pela câmara é limitado: os
objectos que se encontram imediatamente
próximos do pára-choques ou situados por
baixo do mesmo não estão visíveis.
A lente de grande ângulo da câmara deforma
a imagem projectada no ecrã: as distâncias
visíveis no ecrã podem ser diferentes das
distâncias reais. Esta deformação varia em
função das condições de carga do veículo e de
inclinação da estrada.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola a uma distância
inferior a 30
cm da óptica da câmara.
Nunca recue olhando apenas para o
ecrã.
É normal constatar a visualização de uma
parte da chapa de matrícula na parte inferior
do ecrã.
Condução

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Alerta de transposição involuntária de linha
Sistema que detecta a transposição involuntária de uma linha longitudinal na super fície das vias de circulação, através de uma câmara que reconhece
as linhas contínuas e descontínuas.
Para reforçar a sua segurança, a câmara analisa a imagem e, em seguida, acciona um alerta em caso de desvio do veículo (velocidade superior a
50 km/h), traduzindo uma diminuição da atenção do condutor.
Este sistema está particularmente adaptado às auto-estradas e vias rápidas.
O sistema de alerta de transposição
da linha não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
É necessário respeitar o código da
estrada e efectuar uma pausa de duas
em duas horas.
Activação
F Prima este botão, situado no volante.
Detecção
É alertado por um sinal sonoro e pela
visualização de um avisador no quadro de
bordo.Não é transmitido nenhum alerta
enquanto o acendimento intermitente
estiver activado e durante cerca de
20
segundos após a paragem do
acendimento intermitente.
Quando o veículo se encontrar em
movimento com correntes de neve
ou uma roda sobresselente, deverá
neutralizar o sistema.
4
Condução

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Neutralização
Anomalia do
funcionamento
Visualizações no quadro de bordo
A detecção pode ser perturbada:
-
s e forem utilizadas marcações no solo,
-

s
e as marcas no solo e o revestimento da estrada forem pouco contrastantes.
-

s
e o pára-brisas estiver sujo,
-

e
m determinadas condições meteorológicas extremas: nevoeiro, chuva forte, neve,
raios solares fortes ou exposição directa ao sol (sol a bater na estrada, saída de
túnel,...) e sombras. F

P
rima novamente este botão.
O estado do sistema permanece na memória
quando se desliga a ignição.
Em caso de problema de
funcionamento, o avisador (laranja)
acende-se no quadro de bordo.
Consulte imediatamente a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Visualização no quadro de bordo
Comentários
A função é activada (avisador verde).
O sistema identificou a marcação no solo (avisador verde).
O sistema alerta-o aquando da transposição de uma linha
(avisador verde e laranja).
A visualização deste avisador é acompanhada por um sinal
sonoro.
Condução