2016 OPEL VIVARO B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση159Κοτσαδόρος τρέιλερ
Γενικές πληροφορίες
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά κα‐
λύμματα ή άλλο εξοπλισμό. Χρησιμο‐
ποιείτε μόνο εξοπλισμό ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Στην περίπτωση των τρέιλερ με
φρένα, συνδέστε το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης.
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε
τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης. Για τρέιλερ με
περιορισμένη ευστάθεια οδήγησης,
συνιστάται η χρήση ενός σταθερο‐
ποιητή.Η ταχύτητα του οχήματος δεν πρέπει
να υπερβεί τα 80 km/h, ακόμη και σε
χώρες με υψηλότερα επιτρεπόμενα
όρια ταχύτητας.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική δια‐ δρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση καιτην ίδια ταχύτητα που θα χρησιμο‐
ποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 219.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η δια‐
φορά ανάμεσα στο πραγματικό μικτό
βάρος του τρέιλερ και το πραγματικόφορτίο στο σημείο σύνδεσης του κο‐
τσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συν‐
δεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας. Κα‐
θώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο, αφού ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με ρυμουλ‐
κούμενο μειώνεται επίσης κατά 10%
για κάθε 1.000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζεται να μειώσετε το μικτό βάρος
του οχήματος με ρυμουλκούμενο,
όταν οδηγείτε σε δρόμους με μικρή
κλίση (κάτω από 8%, π.χ. αυτοκινη‐
τόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου 3 208.

160Οδήγηση και χρήσηΚάθετο φορτίο κοτσαδόρουΤο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει εάν αλλάξει η κατανομή βάρους ότανφορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορ‐
τίο κοτσαδόρου αναγράφεται στην πι‐
νακίδα τύπου του εξοπλισμού ρυ‐
μούλκησης και στα έγγραφα του οχή‐ ματος. Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν το τρέιλερ είναι
βαρύ. Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
δεν πρέπει να είναι ποτέ μικρότερο
από 25 kg.
Σε περίπτωση που το φορτίο του τρέι‐ λερ ανέρχεται στα 1.200 kg ή περισ‐
σότερο, το κάθετο φορτίο κοτσαδό‐
ρου δεν πρέπει να είναι μικρότερο
από 50 kg.Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και το ρυμουλκό όχημα είναι πλήρως
φορτωμένο (με όλους τους επιβάτες),
δεν πρέπει να υπερβείτε το επιτρεπό‐ μενο φορτίο στον πίσω άξονα (ανα‐
τρέξτε στην πινακίδα αριθμού πλαι‐
σίου ή στα έγγραφα του οχήματος).
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση,
η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος/τρέιλερ φρε‐
νάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθωθεί
το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε το
τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερό
όσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η λειτουργία υποβοήθησης ευστά‐
θειας ρυμουλκούμενου (TSA) αποτε‐
λεί μέρος του ηλεκτρονικού προγράμ‐
ματος ευστάθειας (ESP® Plus
) 3 147.

Φροντίδα οχήματος161Φροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................162
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 162
Αποθήκευση οχήματος ............162
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............163
Έλεγχοι οχήματος ......................163
Εκτέλεση εργασιών ..................163
Καπό κινητήρα ......................... 163
Λάδι κινητήρα .......................... 164
Φίλτρο αέρα κινητήρα ..............165
Ψυκτικό κινητήρα .....................166
Υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης ............................. 166
Υγρό συστήματος πλύσης .......167
Φρένα ...................................... 167
Υγρό φρένων ........................... 168
Μπαταρία οχήματος ................. 168
Φίλτρο καυσίμου Diesel ...........170
Εξαέρωση του συστήματος τροφοδοσίας πετρελαίου ........170
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................171
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........172
Προβολείς ................................ 172Προβολείς ομίχλης...................172
Μπροστινά φλας ......................173
Πίσω φώτα ............................... 173
Πλευρικά φλας ......................... 174
Τρίτο φως φρένων ...................174
Φως όπισθεν ........................... 175
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 175
Πίσω φως ομίχλης ...................176
Πλαφονιέρες ............................ 176
Φωτισμός ταμπλό ....................177
Ηλεκτρικό σύστημα ....................177
Ασφάλειες ................................ 177
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............179
Εργαλεία οχήματος ....................182
Εργαλεία .................................. 182
Ζάντες και ελαστικά ....................183
Ελαστικά .................................. 183
Χειμερινά ελαστικά ...................183
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......183
Πίεση ελαστικών ......................183
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................184
Βάθος πέλματος ......................187
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 188
Τάσια ....................................... 188
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........188
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........189Αλλαγή τροχών ........................192
Εφεδρικός τροχός ....................194
Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 195
Ρυμούλκηση ............................... 197
Ρυμούλκηση του οχήματος ......197
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 198
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 199
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 199
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 201

162Φροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος
Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα οποία
έχουν εγκριθεί από το εργοστάσιο και
διατίθενται συγκεκριμένα για τον τύπο
του οχήματός σας. Δεν μπορούμε να
αξιολογήσουμε ή να εγγυηθούμε την
αξιοπιστία άλλων προϊόντων - ακόμη
κι αν φέρουν έγκριση από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο ηλε‐ κτρικό σύστημα, π.χ. αλλαγές ηλε‐ κτρονικών μονάδων ελέγχου (chip
βελτίωσης).Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο χρονικό
διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
● Πλύνετε και κερώστε το όχημα.● Ελέγξτε την προστατευτική επί‐ στρωση κεριού στο χώρο του
κινητήρα και την κάτω πλευρά
του αμαξώματος.
● Καθαρίστε και συντηρήστε τα στεγανοποιητικά λάστιχα.
● Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
● Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
● Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύ‐ σης.
● Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντι‐ διαβρωτική προστασία.
● Ρυθμίστε την πίεση των ελαστι‐ κών στην τιμή που καθορίζεται
για πλήρες φορτίο.
● Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επιλέξτε
πρώτη ή όπισθεν. Φροντίστε
ώστε το όχημα να μην κυλίσει.● Μην τραβήξετε το χειρόφρενο.
● Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλείστε όλες τις πόρτες και κλει‐
δώστε το όχημα.
● Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας τουοχήματος. Φροντίστε να απενερ‐
γοποιήσετε όλα τα συστήματα,
π.χ. το αντικλεπτικό σύστημα συ‐
ναγερμού.
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα:
● Συνδέστε την κλέμα στον αρνη‐ τικό πόλο της μπαταρίας του οχή‐ματος. Ενεργοποιήστε το ηλε‐
κτρονικό σύστημα των ηλεκτρι‐ κών παραθύρων.
● Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
● Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης. ● Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη‐ τήρα.

Φροντίδα οχήματος163● Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.● Τοποθετήστε την πινακίδα αριθ‐ μού κυκλοφορίας εάν είναι απα‐
ραίτητο.
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο. Αναθέστε
αυτή τη διαδικασία μόνο σε εξουσιο‐
δοτημένο κέντρο ανακύκλωσης.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.
9 Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης δημιουρ‐
γεί εξαιρετικά υψηλές τάσεις. Μην τα αγγίζετε.
Οι τάπες για τη συμπλήρωση λαδιού
κινητήρα, ψυκτικού και υγρού πλύσης καθώς και η λαβή του δείκτη στάθμης
λαδιού έχουν κίτρινο χρώμα για να
αναγνωρίζονται εύκολα.
Καπό κινητήρα
Άνοιγμα
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.

164Φροντίδα οχήματος
Μετακινήστε την ασφάλεια (βρίσκεται
ελαφρώς δεξιά από τη μέση) στο πλάι, προς την αριστερή πλευρά του οχή‐
ματος, και ανοίξτε το καπό του κινη‐
τήρα.
Το καπό του κινητήρα παραμένει αυ‐
τόματα ανοικτό μέσω μιας διάταξης
ανύψωσης.
Εάν το καπό του κινητήρα ανοίξει στη διάρκεια της λειτουργίας Autostop, θα
γίνει αυτόματα επανεκκίνηση του
κινητήρα αυτόματα για λόγους ασφα‐
λείας.
Σύστημα Stop-Start 3 133.
Κλείσιμο
Κατεβάστε το καπό του κινητήρα καιαφήστε το να πέσει στο μάνταλο από
μικρό ύψος (περ. 30 εκ.). Βεβαιωθείτε
ότι έχει ασφαλίσει.Προσοχή
Μην πιέζετε το καπό κινητήρα μέσα στο μάνδαλο, για να αποφύ‐
γετε τα βαθουλώματα.
Λάδι κινητήρα
Ελέγχετε χειροκίνητα τη στάθμη λα‐
διού κινητήρα τακτικά για να αποφύ‐
γετε τυχόν ζημιά στον κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται λάδι
σωστών προδιαγραφών. Συνιστώ‐
μενα υγρά και λιπαντικά 3 205.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το
όχημα σε επίπεδη επιφάνεια. Ο κινη‐
τήρας πρέπει να βρίσκεται σε θερμο‐
κρασία λειτουργίας και να έχει παρα‐
μείνει σβηστός επί 10 λεπτά τουλάχι‐
στον.
Τραβήξτε έξω το δείκτη στάθμης λα‐
διού, σκουπίστε τον, τοποθετήστε τον μέσα στο σωλήνα μέχρι το στοπ της
λαβής, τραβήξτε τον πάλι έξω και δείτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.
Όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα
μειωθεί μέχρι την ένδειξη MIN, συ‐
μπληρώστε λάδι κινητήρα.
Προσοχή
Μην αφήνετε το λάδι του κινητήρα
να μειωθεί κάτω από την ελάχιστη
στάθμη!

Φροντίδα οχήματος165
Συνιστάται να χρησιμοποιείτε την ίδια
ποιότητα λαδιού κινητήρα που χρησι‐
μοποιήσατε και κατά την τελευταία αλ‐ λαγή.
Η στάθμη λαδιού του κινητήρα δεν
πρέπει να υπερβαίνει στο σημάδι
MAX στο δείκτη στάθμης λαδιού.
Προσοχή
Το πλεονάζον λάδι κινητήρα πρέ‐
πει να αποστραγγιστεί ή να "μετα‐
γγιστεί" σε δοχείο μέσω ενός σω‐
λήνα.
Για να αποφύγετε τυχόν χυμένο λάδι
κατά την αναπλήρωση του λαδιού
κινητήρα, συνιστούμε να χρησιμο‐
ποιείτε ένα χωνί, για να συμπληρώ‐
σετε λάδι κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το χωνί έχει τοποθετηθεί σωστά μέσα
στο σωλήνα πλήρωσης.
Μετά τη συμπλήρωση, τοποθετήστε
το χωνί σε μια πλαστική σακούλα και
αποθηκεύστε το με ασφάλεια.
Η κατανάλωση λαδιού του κινητήρα
σταθεροποιείται μόνο αφότου το
όχημα διανύσει αρκετές χιλιάδες χι‐
λιόμετρα. Μόνο τότε μπορεί να προσ‐ διοριστεί η πραγματική κατανάλωση.
Εάν η κατανάλωση υπερβαίνει τα
0,5 λίτρα κάθε 1.000 km μετά από
αυτή την περίοδο στρωσίματος του
κινητήρα, απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.
Χωρητικότητες 3 218.
Τοποθετήστε την τάπα σωστά και
σφίξτε την.Φίλτρο αέρα κινητήρα
Δείκτης ροής αέρα κινητήρα
Σε ορισμένα μοντέλα, στο σύστημα ει‐
σαγωγής του κινητήρα υπάρχει ένας
δείκτης που δείχνει εάν υπάρχει στέ‐
νωση στην εισαγωγή του αέρα προς
τον κινητήρα.
Διαφανές:Δεν υπάρχει στέ‐
νωσηΚόκκινη
ένδειξη:Στένωση
Εάν εμφανίζεται η κόκκινη ένδειξη
όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λει‐
τουργία, απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.

166Φροντίδα οχήματοςΨυκτικό κινητήρα
Το ψυκτικό παρέχει αντιψυκτική προ‐ στασία σε θερμοκρασίες έως και
-28 °C περίπου.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένο
αντιψυκτικό.
Στάθμη ψυκτικού
Προσοχή
Εάν η στάθμη του ψυκτικού είναι
πολύ χαμηλή, μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον κινητήρα.
Όταν το σύστημα ψύξης είναι κρύο, η στάθμη του ψυκτικού πρέπει να βρί‐
σκεται ακριβώς πάνω από την ένδειξη MINI . Συμπληρώστε ψυκτικό αν η
στάθμη είναι χαμηλή.
9 Προειδοποίηση
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει
πριν ανοίξετε την τάπα. Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα, προκειμέ‐
νου η πίεση να εκτονωθεί αργά.
Συμπληρώστε αντιψυκτικό. Εάν δεν
υπάρχει διαθέσιμο αντιψυκτικό, χρη‐ σιμοποιήστε καθαρό νερό βρύσης ή
απεσταγμένο νερό. Σφίξτε την τάπα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
τον έλεγχο της συγκέντρωσης αντιψυ‐
κτικού και την αποκατάσταση της αι‐
τίας απώλειας ψυκτικού.
Εάν απαιτείται μεγάλη ποσότητα ψυ‐
κτικού, ίσως χρειαστεί να εξαερώσετε
τυχόν παγιδευμένο αέρα από το σύ‐
στημα ψύξης. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Αν η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι πολύ υψηλή, η ενδεικτική λυχνία W
3 96 ανάβει με κόκκινο χρώμα στον
πίνακα οργάνων, μαζί με την ένδειξη
C 3 95. Εάν η στάθμη του ψυκτικού
είναι επαρκής, απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Υγρό υδραυλικού
συστήματος διεύθυνσηςΠροσοχή
Ακόμη και εξαιρετικά μικρές ποσό‐
τητες ακαθαρσιών μπορεί να προ‐
καλέσουν ζημιά στο σύστημα διεύ‐
θυνσης, με αποτέλεσμα να μη λει‐
τουργεί σωστά. Φροντίστε ώστε να μην υπάρχουν ακαθαρσίες στην