2016 OPEL KARL Omaniku käsiraamat (in Estonian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
192 Sõiduki hooldamine
rataste vahetamist hoida varurattast
laiemat rehvi, võib põrandakatte
asetada väljaulatuva ratta peale.
Ajutine varuratas
Ajutise varuratta kasutamine võib
mõjutada sõiduomadusi. Laske
puudulik rehv asendada või paran-
dada niipea kui võimalik.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Mitte sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurve läbida aeglaselt. Ei
tohi kasutada pika ajavahemiku
jooksul.
Vahetatud ratta paigutamine
pakiruumi rihma abil
Kasutada tööriistakastis leiduvat
rihma.
Sõiduki tööriistad
0Tööriistad
0 178
ii.
1. Eemaldage pakiruumi kate ja tõstke pakiruumi põrand üles.
Seadke tööriistakast ja vigas-
tatud ratas tööriistakasti püsti.
2. Tõmmake tagaistme peatoel asuv vabastusnupp üles.
3. Seadke rihma silmuseotstööriistakastist läbi istmesel-
jatoe riivi.
4. Seadke rihma haagiga ots läbi silmuse ja tõmmake, kuni rihm
on kindlalt seljatoe riivi külge
kinnitatud.5. Tõmmake tagaistmete selja-toed tagasi.
6. Paigaldage konks tagaluugi riivi külge.
7. Pingutada rihma ja kinnitada see pandlaga.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 193
Käivitamine teiselt
akult
Ei tohi käivitada kiirlaadijaga.
Tühja akuga sõidukit saab käivitada,
kasutades käivitusjuhtmeid ja teise
sõiduki akut.
{Hoiatus
Olge käivitusjuhtmetega käivita-
misel äärmiselt ettevaatlik. Mis
tahes kõrvalekalle järgmistest
juhistest võib kaasa tuua aku
plahvatusest tingitud vigastusi või
kahjustusi või mõlema sõiduki
elektrisüsteemi kahjustusi.
Vältida sattumist silma, nahale,
riidematerjalile või värvitud
pinnale. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.
. Akut ei tohi mitte kunagi jätta
lahtise tule või sädemete
lähedusse. .
Tühi aku võib külmuda juba
temperatuuril 0 °C.
Sulatage külmunud aku enne
käivitusjuhtmete ühendamist.
. Akut käsitsedes tuleb kanda
kaitseprille ja kaitseriietust.
. Kasutada sama pingega (12 V)
käivitusakut. Selle mahutavus
(Ah) ei tohi olla palju väiksem kui
tühjal akul.
. Kasutage isoleeritud klemmi-
dega ja vähemalt 16 mm² ristlõi-
kega (diiselmootoril 25 mm²
ristlõikega) käivitusjuhtmeid.
. Tühja akut ei tohi sõiduki küljest
lahti ühendada.
. Lülitada välja kõik ebavajalikud
elektritarvitid.
. Aku kohale ei tohi juhtmetega
käivitamise ajal kummarduda.
. Ühe juhtme klemmidel ei tohi
lasta puutuda teise juhtme
klemmide vastu.
. Sõidukid ei tohi juhtmetega käivi-
tamise käigus teineteisega
kokku puutuda. .
Rakendage seisupidur, seadke
käsilülituskäigukang neutraala-
sendisse, automaatkäigukasti
korral asendisse P.
. Avage mõlemal akul positiivse
klemmi kaitsekorgid.
Juhtmete ühendamise järjekord:
1. Ühendada punane juhe käivitu- saku positiivse klemmiga.
2. Ühendada punase juhtme teine ots tühjenenud aku positiivse
klemmiga.
3. Ühendada must juhe käivitu- saku negatiivse klemmiga.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
194 Sõiduki hooldamine
4. Ühendada musta juhtme teineots sõiduki massipunktiga,
nagu mootoriplokk või mootori
kinnituse poltühendus.
Ühendada tühjast akust võima-
likult kaugele (vähemalt 60 cm
(24 tolli)).
Paigutada juhtmed nii, et need ei
satuks pöörlevate osade vahele
mootoriruumis.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. 5 minuti möödudes käivitada teine mootor. Käivituskatsed ei
tohi kesta rohkem kui 15
sekundit, 1-minutiliste vaheae-
gadega.
3. Lasta mõlemal mootoril töötada tühikäigul umbes 3 minutit,
juhtmed ühendatud.
4. Lülitada sisse juhtmetega käivi- tatud sõiduki elektritarvitid (nt
esituled, tagaklaasi soojendus).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada eeltoodule vastupidist
järjestust.Sõiduki pukseerimine
Kui hädaolukorras ei ole pukseeri-
misteenus saadaval, võib teie
sõidukit ajutiselt pukseerida hädao-
lukorras kasutatava pukseerimi-
saasa külge kinnitatud trossiga.
Katte vabastamiseks kasutage
kruvikeerajat ja eemaldage
sellega kate.
Puksiiraas on pakitud sõiduki tööriis-
tade juurde.
VtTööriistad 0178
ii.
Kruvida pukseerimissilmus nii
kaugele sisse, kui võimalik, kuni see
peatub rõhtasendis. (Peab jääma
vastu pukseerimismutrit.)
Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli pukseerimissil-
musega.
Puksiiraasa võib kasutada ainult
pukseerimiseks (mitte sõiduki
remontimisel).
Lülitada sisse süüde, et vabastada
roolisamba lukk, ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja klaasi-
puhastitel töötada.
Lülitage käigukast neutraalasen-
disse.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 195
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, siis nõuavad
pidurdamine ja roolimine märgata-
valt suuremat jõudu.
Heitgaaside sissetuleku vältimiseks
pukseeritavasse sõidukisse lülitage
sisse õhuringlus ja sulgege aknad.
Sõidukit tuleb pukseerida sõidusuu-
naga ettepoole, mitte kiiremini kui
88 km/h. Kõikidel muudel juhtudel
või kui käigukast ei ole korras, peab
esitelg olema maast lahti tõstetud.
Pöörduge abi saamiseks töökotta.
Pärast pukseerimist kruvige puksii-
raas lahti.
Sisestada kate ja sulgeda kate.
Auto välimuse eest
hoolitsemine
Väline hooldus
Lukud
Lukud on õlitatud tehases,
kasutades kõrgekvaliteedilist
lukusüdamiku määret. Kasutada
lukusula ainult äärmisel vajadusel,
kuna see eemaldab määret ja
halvendab luku tööd. Pärast
lukusula kasutamist lasta lukud
töökojas uuesti määrida.
Pesemine
Sõiduki värvkate allub keskkonna
mõjudele. Pesta ja vahatada oma
sõidukit regulaarselt. Automaatpe-
sula kasutamisel valida programm,
mis sisaldab vahatamist.
Lindude väljaheited, surnud
putukad, vaigud, õietolm ja muu
sarnane tuleb kohe eemaldada, sest
need sisaldavad agressiivseid
osiseid, mis võivad värvi kahjustada. Autopesulat kasutades järgida
autopesula valmistaja juhiseid.
Esiklaasipuhastid ja tagaklaasipu-
hasti peavad olema välja lülitatud.
Lukustada sõiduk nii, et kütusepaagi
täiteava katteluuki ei oleks võimalik
avada. Eemaldada antenn ja lisava-
rustus (nt katuseraam jms).
Auto pesemisel käsitsi tuleb
veenduda, et ka tiibade sisekülgi
loputatakse põhjalikult.
Puhastada avatud uste ja mootori-
ruumi kaane servad ja voldid,
samuti alad, mida need katavad.
Puhastage heledast metallist osi
kahjustuste vältimiseks puhastusla-
husega, mis on ette nähtud alumii-
niumi puhastamiseks.
Ettevaatust
Kasutage alati puhastusvahendit
pH-tasemega 4 kuni 9.
Ärge kasutage puhastusvahen-
deid kuumadel pindadel.
Kõigi uste hingi tuleb lasta töökojas
määrida.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
196 Sõiduki hooldamine
Mootoriruumi ei tohi puhastada
aurupihusti ega survepesuriga.
Loputada ja kuivatada sõiduk põhja-
likult seemisnahaga. Loputada
seemisnahka sageli. Kasutage
värvitud ja klaaspindadel eraldi
nahatükke: Vahajäägid akendel
halvendavad nähtavust.
Mitte kasutada kõvu esemeid
pigiplekkide eemaldamiseks.
Värvitud pindadel kasutada pigiee-
maldamise aerosooli.
Välisvalgustid
Esitulede ja teiste tulede katted on
valmistatud plastist.
Abrasiivseid ja sööbivaid vahendeid
ning jääkaabitsat ei tohi kasutada ja
tulesid ei tohi puhastada kuivalt.
Poleerimine ja vahatamine
Sõidukit tuleb regulaarselt vahatada
(hiljemalt siis, kui vesi enam piiska-
desse ei kogune). Vastasel juhul
kuivab värvkate liigselt.
Poleerimine on vajalik ainult siis, kui
värv on muutunud tuhmiks või
tahked osakesed on selle külge
kinni jäänud.Värvkatte poleerimine silikooniga
moodustab kaitsekile, nii et vahata-
mine ei ole enam vajalik.
Kere plastosi ei tohi töödelda vaha
ega polituuridega.
Aknad ja esiklaasipuhasti
harjad
Kasutada pehmet ebemevaba lappi
või seemisnahka koos aknapuhas-
tusvahendi ja putukaeemaldusva-
hendiga.
Tagaakent puhastades tuleb tagada,
et kütteelement akna siseküljel ei
saaks kahjustada.
Jää mehaaniliseks eemaldamiseks
kasutada terava servaga jääkaa-
bitsat. Suruda kaabits tugevalt vastu
klaasi, et pori ei satuks selle alla, ja
kaapida klaasi.
Puhastada määrdunud puhasti harju
pehme lapi ja aknapuhastusva-
hendiga.
Katuseluuk
Ei tohi puhastada lahustite ega
abrasiivsete vahenditega, kütus-
tega, agressiivsete ainetega (nt
värvipuhastusvahend, atsetoonisisaldav lahus jne), happeliste või
tugevalt aluseliste ainetega või
abrasiivsete käsnadega. Katuse-
luugil ei tohi kasutada vaha ega
poleerimisaineid.
Veljed ja rehvid
Ei tohi kasutada survepesureid.
Velgi tuleb puhastada pH-neutraalse
rattapuhastusvahendiga.
Veljed on värvitud ja neid võib
töödelda samade vahenditega kui
keret.
Värvkatte vigastus
Parandada väiksemad värvkatte
kahjustused paranduspliiatsiga enne
rooste tekkimist. Lasta suuremad
kahjustused või roostes kohad
parandada töökojas.
Kere alaosa
Mõned kohad auto põhjal on
PVC-kattega, muudes kriitilistes
kohtades on vastupidav vahakiht.
Pärast auto põhja pesemist kontrol-
lida auto põhja ja lasta vajadusel
lisada kaitsevaha.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 197
Bituumeni- või kummipõhised mater-
jalid võivad PVC-katet kahjustada.
Lasta auto põhja tööd teha hooldus-
töökojas.
Enne ja pärast talve pesta auto
põhja ja lasta kontrollida kaitsevaha
kihti.
Salongi hooldus
Sisemus ja polster
Sõiduki sisemust, sh armatuurlaua
pealispinda ja kattepaneele puhas-
tada ainult kuiva lapi või salongipu-
hastusvahendiga.
Nahkpolstrit puhastada puhta vee ja
pehme lapiga. Tugeva määrdumise
korral kasutada nahapuhastusva-
hendit.
Armatuurlauda ja näidikuid võib
puhastada ainult pehme niiske
lapiga. Vajaduse korral kasutage
nõrka seebilahust.
Tekstiilpolstrit puhastada harja või
tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.Kangas ei pruugi olla värvikindel.
See võib põhjustada nähtavaid
värvimuutusi, eriti heledal polstril.
Eemaldatavad plekid ja värvimuu-
tused tuleb puhastada niipea kui
võimalik. Turvavöid puhastada leige
veega või salongipuhastusva-
hendiga.
Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või metallkau-
nistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib puhas-
tada sama puhastusvahendiga,
mida kasutatakse kere puhastami-
seks. Vajadusel kasutada sisemuse
puhastusvahendit. Mitte kasutada
teisi puhastusvahendeid. Vältida
lahusteid ja eriti bensiini. Ei tohi
kasutada survepesureid.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
198 Korrashoid ja hooldus
Korrashoid ja
hooldus
Üldinfo
Hooldusinfo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Soovitatavad vedelikud,
määrdeained ja varuosad
Soovitatavad vedelikud jamäärdeained . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Üldinfo
Hooldusinfo
Sõiduki säästliku ja ohutu kasuta-
mise tagamiseks ning sõiduki
väärtuse säilitamiseks on äärmiselt
oluline teostada kõik hooldustööd
ettenähtud välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik
Teie sõidukile on saadaval hooldus-
töökojas.
Hooldusnäidik 065
ii.
Euroopa hooldusvälbad
Teie sõiduk vajab hooldust iga
30 000 km või 1 aasta järel, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Raskete olude korral (nt sõiduki
kasutamisel taksona või politsei
operatiivsõidukina) võib osutuda
vajalikuks lühem hooldusvälp.
Euroopa hooldusvälbad kehtivad
järgmistes riikides:
Andorra, Austria, Belgia, Bosnia ja
Hertsegoviina, Bulgaaria, Horvaatia,
Küpros, Tšehhi Vabariik, Taani, Eesti, Soome, Prantsusmaa,
Saksamaa, Kreeka, Gröönimaa,
Ungari, Island, Iirimaa, Itaalia, Läti,
Liechtenstein, Leedu, Luksemburg,
Makedoonia, Malta, Monaco, Monte-
negro, Holland, Norra, Poola,
Portugal, Rumeenia, San Marino,
Serbia, Slovakkia, Sloveenia,
Hispaania, Rootsi,
Šveits, Ühendku-
ningriik.
Hooldusnäidik 065
ii.
Rahvusvahelised hooldus-
välbad
Teie sõiduk vajab hooldust iga
15 000 km või 1 aasta järel, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Rahvusvaheline hooldusplaan
kehtib riikides, mida ei ole Euroopa
hooldusplaani nimekirjas.
Hooldusnäidik 065
ii.
Kinnitused
Hoolduse kinnitus on märgitud
hooldus- ja garantiiraamatus.
Kuupäev ja läbisõit on kinnitatud
hooldustöökoja pitseri ja allkirjaga.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Korrashoid ja hooldus 199
Veenduge, et hooldus- ja garantii-
raamat on täidetud nõuetekohaselt,
sest see on alatine hooldusnõude
tõend kõikide garantiinõuete või
mainegarantii probleemide korral,
samuti tuleb see kasuks sõiduki
müümisel.
Õli vahetamise vajaduse
hooldusvälp
Hooldusvälp põhineb kasutusest
sõltuvatest parameetritest.
Hooldusnäidik teatab, millal on vaja
vahetada mootoriõli.
Hooldusnäidik065
ii.
Soovitatavad
vedelikud,
määrdeained ja
varuosad
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained
Kasutage ainult soovitatud tehnilis-
tele andmetele vastavaid tooteid.
Neile tehnilistele andmetele mitte-
vastavate toodete kasutamisest
tulenevaid kahjustusi garantii ei
hõlma.
{Hoiatus
Kasutatavad ained on ohtlikud ja
võivad olla mürgised. Käsitseda
hoolikalt. Pöörata tähelepanu
teabele konteineritel.
Mootoriõli
Mootoriõlisid eristatakse kvaliteedi
ja viskoossuse järgi. Mootoriõli
valides on kvaliteet viskoossusest
olulisem. Õli kvaliteet tagab nt mootori puhtuse, kaitse kulumise
eest ja õli kontrollitud vananemise,
samas kui viskoossusklass annab
infot õli paksuse kohta eri tempera-
tuuridel.
Dexos on uusima kvaliteediga
mootoriõli, mis kaitseb bensiini- ja
diiselmootoreid optimaalselt. Kui
seda ei ole saadaval, tuleb kasutada
muid loetletud omadustega õlisid.
Soovitused bensiinimootoritele
kehtivad ka surumaagaasi (CNG),
veeldatud naftagaasi (LPG) ja
etanooliga (E85) töötavate mootorite
puhul.
Valige sobiv mootoriõli kvaliteedi ja
minimaalse välistemperatuuri alusel
0Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 0199ii.
Mootoriõli lisamine
Erinevate tootjate ja kaubamärkide
õlisid võib segada, kui need
vastavad (kvaliteedilt ja viskoossu-
selt) nõutavale mootoriõlile.