2016 OPEL KARL Omaniku käsiraamat (in Estonian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
184 Sõiduki hooldamine
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud
ühe turvise kulumismärgini (TWI).
Nende asukoht on tähistatud
märgistusega külgseinal.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide ja rataste suuruse
muutmine
Kui kasutatakse tehases paigal-
datud rehvidest erineva suurusega
rehve, võib olla vajalik nii spido-meetri kui ka nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja sõidu-
kile muude muudatuste tegemine
Pärast teist mõõtu rehvidele ülemi-
nekut laske vahetada silt rehvirõh-
kudega.
{Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki tüübi-
kinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb ilukilpe ja rehve, mis
on vastavale sõidukile tehases
heaks kiidetud ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.
{Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rattakil-
pide kasutamine võib põhjustada
ootamatut rõhu langust ja seeläbi
avariisid.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult esira-
tastel.
Alati kasutage peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja sisekül-
gedele (sealhulgas ketilukk) rohkem
kui 10 mm.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 185
{Hoiatus
Vigastus võib põhjustada rehvi
lõhkemise.
Lumeketid on lubatud ainult rehvidel
mõõduga 165/65 R14.
Lumeketid ei ole lubatud rehvidel
mõõduga 185/55 R15 ja 195/
45 R16.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt
Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada rehviparanduskom-
plekti abil.
Võõrkehi ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle 4
mm või kahjustust rehvi külgseinal
velje lähedal ei saa rehviparandus-
komplektiga parandada.
{Hoiatus
Mitte sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema ajavahe-
miku jooksul.
Roolimine ja juhitavus võivad olla
mõjutatud.
Tühja rehvi korral:
Rakendada seisupidur.
Käsilülituskäigukastiga rakendada
esimene käik või tagurpidikäik.
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all tööriista-
kastis. 1. Avage panipaik.
2. Eemaldada kompressor ja tihendusmaterjali balloon.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
186 Sõiduki hooldamine
3. Eemaldada elektrijuhe (1) jaõhuvoolik (2) kompressori
alumisel küljel paiknevatest
hoiukohtadest.
4. Lüliti kompressor peab olema
seatud asendisse
9.
5. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
6. Ühendage kompressori pistik lisaseadme pistikupessa (toite-
pesasse või sigaretisüütelisse).
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.
7. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori fiksaato-
risse.
Paigutage kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusma-
terjali balloon oleks püsta-
sendis.
8. Eemaldage katkiselt rehviltventiilikübar.
9. Kruvige täitevoolik rehvi ventiili külge.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 187
10. Seadke klahvlüliti kompressoriasendisse I. Rehv täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab sel ajal, kui tihendusma-
terjali balloon tühjeneb lühiajali-
selt (umbes 30 sekundit) kuni 6
baari. Seejärel hakkab rõhk
langema.
12. Kogu tihendusmaterjal pumba- takse rehvi sisse. Seejärel rehv
survestatakse.13. Ettenähtud rehvirõhk (umbes2,4 baari) tuleks saavutada 10
minuti jooksul. Kui õige rõhk on
saavutatud, lülitada
kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku 10
minuti jooksul ei saavutata,
eemaldage rehviparanduskom-
plekt. Liigutage sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendage rehviparandus-
komplekt ja jätkake täitmist 10
minuti jooksul. Kui ettenähtud
rehvirõhku ikka ei saavutata,
on rehv liiga tugevalt kahjus-
tatud. Pöörduge abi saamiseks
töökotta.
Laske ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.
Kompressorit ei tohi hoida töös
kauem kui 10 minutit.
14. Eemaldage rehviparanduskom- plekt. Vajutada riivi kronsteinil,
et eemaldada tihendusmaterjali
balloon kronsteini küljest.
Tihendusmaterjali ballooni
ühenduse vabastamiseks keerake rehvisurvestusvoolikut.
See hoiab ära tihendusmater-
jali väljavoolamise.
Paigutage rehviparanduskom-
plekt tagaluugi külge.
15. Eemaldada üleliigne tihendus- vahend riidelapi abil.
16. Võtke maksimaalset lubatud kiirust (umbes 80 km/h) näitav
silt tihendusmaterjali balloonilt
ja kinnitage juhi vaatevälja.
17. Jätkake kohe sõitu, et tihend
jaotuks rehvis ühtlaselt. Pärast
ligikaudu

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
188 Sõiduki hooldamine
10 km (kuid mitte kauem kui 10
minutit) sõitu peatuge ja
kontrollige rehvirõhku. Seda
tehes kruvige kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili ja
kompressori külge.
Kui rehvirõhk on üle 1,3 baari,
seadke see õige väärtuseni
(ligikaudu 2,4 baari).
Korrata toimingut, kuni rõhulan-
gust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
1,3 baari, ei tohi sõidukit
kasutada. Pöörduge abi saami-
seks töökotta.
18. Paigutage rehviparanduskom- plekt tagaluugi külge.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevalt mõjutatud, seepärast
tuleb see vahetada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor välja vähemalt 30
minutiks. Jälgida komplekti aegumistähtaega.
Pärast seda kuupäeva ei ole tihen-
dusomadused enam garanteeritud.
Pöörata tähelepanu säilitusteabele
tihendusmaterjali balloonil.
Asendada kasutatud tihendusmater-
jali balloon. Kahjutustada balloon
vastavalt kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada temperatuurivahe-
mikus ligikaudu
–30 °C kuni 70 °C
(–22 °F kuni 158 °F).
Rehvivahetus
Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud rehviparanduskom-
plektiga.
Tehke järgmised ettevalmistused ja
toimige järgmiselt.
. Parkida sõiduk tasasele, kõvale
ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema otsea-
sendis.
. Rakendada seisupidur.
Käsilülituskäigukastiga raken-
dada esimene käik või tagurpi-
dikäik. .
Eemaldada varuratas.
Vt "Ajutine varuratas" jaotisest
Kompaktne varuratas 0191
ii.
. Kunagi ei tohi korraga vahetada
rohkem kui üht ratast.
. Kasutage tungrauda ainult ratta
vahetamiseks rehvi purunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
Tungraud on hooldusvaba.
. Kui pinnas, millel sõiduk seisab,
on pehme, tuleb tungraua alla
panna tugev (max. 1 cm / 0,4
tolli paksune) plaat. Tühjendage
sõiduk enne tungrauaga üles
tõstmist rasketest esemetest.
. Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla
inimesi ega loomi.
. Kunagi ei tohi ronida ülestõs-
tetud sõiduki alla.
. Sõidukit ei tohi käivitada, kui see
on tungrauaga üles tõstetud.
. Enne ratta paigaldamist puhas-
tada rattamutrid ja keermed.
Ärge määrige rattapolti, rattamu-
trit ega rattamutri koonust.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 189
Ratta vahetamine
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.
.Parkida sõiduk tasasele, kõvale
ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema otsea-
sendis.
. Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagurpidikäik
või asend P.
. Kunagi ei tohi korraga vahetada
rohkem kui üht ratast.
. Kasutage tungrauda ainult ratta
vahetamiseks rehvi purunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
. Tungraud on hooldusvaba.
. Kui pind, millel sõiduk seisab, on
pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (maksimaal-
selt 1 cm paksune).
. Tühjendage sõiduk enne
tungrauaga üles tõstmist raske-
test esemetest.
. Ülestõstetud sõidukis ei tohi olla
inimesi ega loomi. .
Kunagi ei tohi ronida ülestõs-
tetud sõiduki alla.
. Sõidukit ei tohi käivitada, kui see
on tungrauaga üles tõstetud.
. Enne ratta paigaldamist puhas-
tada rattamutrid ja keermed
puhta lapiga.
{Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Terasvelgedega rattad:
Tõmmata ära ilukilp.
Kergmetallvelgedega rattad
rattapoltide katetega:
Vabastada kruvikeerajaga
rattapoltide kate ja eemaldada.
Ratta kaitsmiseks panna
pehme riie kruvikeeraja ja
kergmetallvelje vahele. Valuveljed koos rummuka-
tetega:
Asetage tõmmits rummukattes
olevasse pessa ja eemaldage
kate. Sõiduki tööriistad
0
Tööriistad
0178ii.
2. Paigaldada rattavõti kindlalt
oma kohale ja keerata ratta-
poldid poole pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattapoltidega.
Nende spetsiaalsete poltide
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinni-

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
190 Sõiduki hooldamine
tada poldi pea külge vargapol-
tide adapter. Adapter paikneb
kindalaekas.
3. Veenduda, et tungraud onpaigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.
4. Seada tungraud vajalikulekõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis
välistab selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
siis kinnitada vänt ja pöörata
seda, kuni ratas on maast lahti.
5. Keerata rattapoldid lahti.
6. Vahetada ratas.
7. Keerata rattamutrid kinni.
8. Lasta sõiduk alla.
9. See peab olema kindlalt paigal ja iga polt tuleb pingutada risti-
järjekorras. Pingutusmoment
on 140 Nm. 10. Rattakilpi paigaldades asetage
ventiiliava terasveljega ratta-
kilbil rehvi ventiiliga kohakuti.
Paigaldage valuvelgedega ratta
poldikatted või rummukate.
11. Paigaldage sõiduki tungraua paigaldamiskohale kate.
12. Asetage vahetatud ratas, sõiduki tööriistad ja vargapol-
tide adapter oma kohtadele ja
fikseerige need.
13. Kontrollige paigaldatud rehvi rõhku ja rattapoltide pingutus-
momenti niipea kui võimalik.
Laske puudulik rehv asendada
või parandada niipea kui
võimalik.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõiduki hooldamine 191
Tungraua asend tõsteplatvormi
puhul
Tõsteplatvormi tagumise käpa
asend lävekarbi õnaruse keskmes.
Tõsteplatvormi eesmise õla asend
kere alaosa all.
Kompaktne varuratas
Mõned sõidukid on varuratta asemel
varustatud rehviparanduskom-
plektiga.
Ülejäänud ratastest erineva
varuratta paigaldamisel võib see
ratas olla klassifitseeritud ajutiseks
varurattaks, millele kehtivad asjako-
hased kiirusepiirangud ka siis, kui
sellist silti rattal pole.
Lisateavet kohalduva kiirusepiirangu
kohta küsige töökojast.
Varurattal on terasvelg.
Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema
varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
katkine rehv asendada niipea kui
võimalik.
Varuratas asub pakiruumis, põran-
dakatte all. See on kinnitatud
tiibpoldiga.
Varuratta süvend ei ole mõeldud
kõigile lubatud rehvimõõtudele. Kui
varurehvi süvendis tuleb pärast