2016 OPEL KARL Ohjekirja (in Finnish)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
144 Ajaminen ja käyttö
Varoitus (jatkuu)
.Sammuta moottori.
. Jos auto on tasaisella
maalla tai ylämäessä, kytke
ykkösvaihde ennen virta-a-
vaimen poistamista.
Ylämäessä käännä lisäksi
etupyörät reunakiveyksestä
poispäin.
Jos auto on alamäessä,
kytke peruutusvaihde ennen
virta-avaimen poistamista.
Käännä lisäksi etupyörät
reunakiveystä kohti.
. Sulje ikkunat ja kattoluukku.
. Poista virta-avain virtakytki-
mestä. Käännä ohjaus-
pyörää, kunnes tunnet
ohjauslukon lukittuvan.
Jos autossa on automati-
soitu käsivaihteisto, avain
voidaan poistaa virtalukosta
vain, kun seisontajarru on
kytketty.
. Lukitse auto.
(jatkuu)
Varoitus (jatkuu)
.Aktivoi murtohälytinjärjes-
telmä.
. Moottorin jäähdytystuulet-
timet voivat pyöriä moottorin
sammuttamisen jälkeen.
Omatoimiset huoltotyöt
0160
ii.
Huomio
Kun moottoria on käytetty suurella
nopeudella tai kuormalla, anna
moottorin käydä hetki pienellä
kuormalla tai vapaalla noin 30
sekunnin ajan ennen sammutta-
mista turboahtimen suojelemi-
seksi.
Huom.
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva-
tyyny laukeaa, moottori sammute-
taan automaattisesti, jos auto
pysähtyy tietyn ajan sisällä.
Moottorin pakokaasut
{Vaara
Moottorin pakokaasut sisältävät
myrkyllistä hiilimonoksidia, joka
on väritöntä ja hajutonta ja voi olla
hengenvaarallista hengitettynä.
Jos auton sisätilaan pääsee
pakokaasua, avaa ikkunat.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.
Huomio
Muut polttoainelaadut kuin sivuilla
Polttoaine (bensiinimoottorit),
Moottorin tiedot luetellut voivat (jatkuu)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 145
Huomio (jatkuu)
vaurioittaa katalysaattoria tai
sähköisiä osia.Polttoaine (bensii-
nimoottorit) 0156
ii,Moottorin
tiedot 0207
ii.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot-
tava tarpeettoman pitkää käynnis-
timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai
hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri-
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy
muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk-
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja
moottorin alhaisella käyntinopeu-
della.
Käsivaihteisto
Kytke peruutusvaihde painamalla
kytkinpoljinta ja kytkemällä sitten
peruutusvaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vipu vapaalle, nosta kytkinpoljin ja
paina poljinta uudelleen; yritä sitten
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin
aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
146 Ajaminen ja käyttö
Jarrut
Jarrujärjestelmä koostuu kahdesta
erillisestä jarrupiiristä.
Jos toinen jarrupiiri pettää, autoa voi
silti jarruttaa toisen jarrupiirin avulla.
Jarrutustehon saavuttamiseksi jarru-
poljinta on tällöin kuitenkin painet-
tava voimakkaasti. Tähän tarvitaan
huomattavasti normaalia enemmän
voimaa. Jarrutusmatka on normaalia
pidempi. Käänny korjaamon
puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei
heikkene, mutta jarruttamiseen tarvi-
taan huomattavasti enemmän
voimaa. Tämä on erityisen tärkeää
pitää mielessä autoa hinattaessa.
Merkkivalo
$.Jarru- ja kytkinjärjes-
telmän varoitusvalo 068
ii
Lukkiutumaton jarrujär-
jestelmä (ABS)
ABS estää pyörien lukkiutumisen. Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiu-
tumaan, ABS vähentää sen jarrutus-
tehoa. Ohjattavuus säilyy myös
täysjarrutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami-
seksi paina jarrupoljinta koko jarru-
tustapahtuman ajan pohjaan sen
tärinästä huolimatta. Älä vähennä
poljinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhtey-
dessä voi kuulua ääntä.
Merkkivalo
!.
Lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän (ABS) varoitusvalo
0 69
ii
Sopeutuvat jarruvalot
Täysjarrutuksen aikana kaikki kolme
jarruvaloa vilkkuvat ABS-säätelyn
ollessa toiminnassa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
{Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk-
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä.
Auto ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 147
{Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti
kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa-
vasti: vedä vipua hieman
ylöspäin, paina vapautusnuppia ja
laske vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvitta-
vien voimien pienentämiseksi.
Katso Jarru- ja kytkinjärjestelmän
varoitusvalo 068
ii.
Jarrutusapu
Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on
automaattisesti suurimmillaan
(täysjarrutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima
vähenee.
Mäkilähtöapu (HSA)
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi.
Jarrut vapautuvat automaattisesti,
kun auton nopeus alkaa kasvaa.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen
Autostop-toiminnon aikana.
Ajonhallintajärjes-
telmät
Luistonestojärjestelmä
(TCS)
Luistonestojärjestelmä (TC) on
elektronisen ajonvakautusjärjes-
telmän osa.
TC parantaa tarvittaessa ajova-
kautta tienpinnan tyypistä tai
renkaiden pidosta riippumatta
estämällä vetävien pyörien luista-
misen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat
luistaa, moottorin tehoa alennetaan
ja eniten luistavaa pyörää jarrute-
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti merkkivalon
Gsammuttua.
Kun TC on aktiivinen,
Gvilkkuu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
148 Ajaminen ja käyttö
{Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa
ajotapaa tästä turvallisuusjärjes-
telmästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo
G. Elektronisen ajonva-
kautusjärjestelmän (ESC) merkki-
valo 070
ii
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois päältä, jos
vetävien pyörien luistaminen on
tarpeen: Paina
Glyhyesti.
Merkkivalo
ipalaa.
TC aktivoidaan uudelleen paina-
malla
G.
TC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki-
valo
ipalaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa
koskeva viesti tai varoituskoodi.
Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Elektroninen ajonvakau-
tusjärjestelmä (ESC)
Elektroninen ajonvakautusjärjes-
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja
renkaiden pidosta riippumatta. Se
estää myös vetävien pyörien luista-
misen. Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute-
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC on toiminnassa heti merkki-
valon
dsammuttua.
Kun ESC on aktiivinen,
dvilkkuu.
{Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa
ajotapaa tästä turvallisuusjärjes-
telmästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo
G 0Elektronisen
ajonvakautusjärjestelmän (ESC)
merkkivalo 070
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 149
Poiskytkentä
Haluttaessa ajaa urheilullisesti ESC
voidaan poistaa toiminnasta: Pidä
d
-painiketta painettuna noin viiden
sekunnin ajan.
Merkkivalo
gpalaa.
ESC aktivoidaan uudelleen paina-
malla uudelleen
d. Jos TC-järjes-
telmä poistettiin aiemmin käytöstä,
sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki-
valo
gpalaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa
koskeva viesti tai varoituskoodi.
Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Kaupunkitila
Kaupunkitila on toiminto, joka voi
lisätä ohjauksen tehostusta alhaisilla
nopeuksilla, kuten kaupunkiliiken-
teessä tai pysäköitäessä. Ohjauste-
hostusta lisätään käyttömukavuuden
parantamiseksi. Aktivointi
Paina
”CITY”-painiketta moottorin
käydessä. Järjestelmä toimii pysäh-
dyksistä enintään 60 km/h nopeu-
teen asti ja peruutusvaihteella.
Tämän nopeuden yläpuolella järjes-
telmä vaihtaa normaalitilaan. Kun se
on aktivoituna, kaupunkitila
kytkeytyy automaattisesti alle 60
km/h nopeudessa.
Kaupunkitilan painikkeen valaistu
LED osoittaa järjestelmän olevan
aktiivinen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
150 Ajaminen ja käyttö
Poiskytkentä
PainaCITY-painiketta: Painikkeen
LED sammuu.
Aina moottorin käynnistyessä
kaupunkitila on pois käytöstä.
Ylikuormitus
Jos ohjausta kuormitetaan voimak-
kaasti kaupunkitilassa, esim. pitkään
kestävissä pysäköinneissä tai vaati-
vassa kaupunkiliikenteessä, järjes-
telmä kytkeytyy pois
ylikuumenemisen estämiseksi.
Ohjaus toimii normaalitilassa,
kunnes kaupunkitila aktivoituu
automaattisesti.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika,mpalaa
ja kuljettajan tietokeskuksessa
näytetään viesti.
Auton viestit
0Auton viestit 078ii.
Esteentunnistusjär-
jestelmät
Pysäköintitutka (takapy-
säköintitutka)
{Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Ajaminen ja käyttö 151
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen
välillä. Se opastaa ja varoittaa
kuljettajaa äänimerkeillä ja näytön
avulla.
Järjestelmässä on kolme takapusku-
rissa olevaa ultraäänianturia.
Huom.
Havaitsemisalueelle asennetut osat
voivat aiheuttaa järjestelmän toimin-
tahäiriöitä.
Aktivointi
Kun peruutusvaihde kytketään,
järjestelmä aktivoituu automaatti-
sesti. Esteestä ilmoitetaan äänimer-
keillä.
Äänimerkkien väli lyhenee
etäisyyden lyhentyessä. Kun
etäisyys on alle 40 cm, äänimerkki
kuuluu jatkuvasti.
{Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta-
vien pintojen tai vaatteiden sekä
ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä. Erityistä
huomiota tulee kiinnittää mataliin
esteisiin, jotka voivat vaurioittaa
puskurin alaosaa.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaatti-
sesti pois toiminnasta, kun peruu-
tusvaihde kytketään pois päältä.
Järjestelmä ei ehkä havaitse estettä,
jos auton nopeus on yli 10 km/h.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika,X
palaa.
Lisäksi jos järjestelmä ei toimi
ohimenevien olosuhteiden, kuten
lumen peittämien tunnistimien takia,
Xpalaa.
Huomio
Järjestelmän, joka on esim. jään
tai lumen peitossa, toiminta voi
olla huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Pysäköintipaikalla olevat korkeat
ajoneuvot (esim. maastoautot,
minipakettiautot, pakettiautot,
asunto- tai perävaunut ja
kuorma-autot) muodostavat
erikoistilanteen. Esteiden havait-
semista näiden autojen yläosassa
ja etäisyyksien arviointia oikein ei
voida taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki-
pinta-ala on hyvin pieni, kuten
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutka ei tunnista havain-
toalueensa ulkopuolella olevia
esteitä.